В общих чертах понятно. Если можно, скажите поконкретнее, что делали для разработки и внедрения этих самолётов и вертолётов?

- В первую очередь, когда я приехал, меня инструктировал заместитель Главкома генерал-полковник Мишук, он был по строительству:

- Расскажите, что от вас требуется?!

Я ещё там и не был, а он спрашивает, что от меня требуется. От меня требуется – очень хорошо знать технику за границей, истребители, бомбардировщики, какие у них системы, и хорошо знать наших авиационных конструкторов и возможности промышленности. Мы будем обосновывать: сначала всё это математически отработать и обосновать, потом писать технические задания, потом это всё согласовывать с конструкторами, они принимают и по этим данным начинают проектировать. После проектирования мы участвуем во всём, потом идёт строительство - смотрим макет.

- Правильно! - улыбнулся, говорит: - Я не ожидал от вас этого.

- То есть в вашу задачу входила разработка концепции нового вооружения, задание ему тактико-технических характеристик на основании объективной необходимости.

- Совершенно верно, ТТХ – тактико-технических характеристик. ТТХ идёт к конструктору. А когда возвращается от конструкторов с их поправками, мы уже пишем ТТЗ, тактико-техническое задание. Там уже конкретно, какие двигатели, какие скорости, какие тяги, какие массы – всё это мы пишем. Это с ума сойти, если рассказывать.

- Понятно, вы изучали состояние авиации за рубежом, сравнивали с нашей и пытались создавать перспективную технику, которая бы могла…

- Да, по боевым возможностям и по лётным возможностям превосходила бы потенциального противника.

Чтобы парировать угрозы. Я бы ещё хотела спросить про Египет.

- Ну, если вас это интересует. Рассказываю про Египет, ладно!

В 1968 году на Северный флот поступил приказ: отправить в Египет эскадрилью наших самолётов. Через 2 дня приехали из Москвы заместитель командующего генерал-лейтенант Наумов, политработник и другие и начали подбирать экипажи. Каждый экипаж рассматривали, кто он, что он, в каких условиях, кто готовил и прочее. Когда всё закончили, они убыли в Москву и через некоторое время назначили срок отправить эти экипажи в Египет. Это было весной, по-моему, в апреле месяце. Вы могли бы в книжке моей «Автографы над морями трёх океанов» это найти, а я сейчас только канву расскажу.

И мы их отправили. Командующий был Кузнецов Юрий Андреевич, я был его первый заместитель. Мы вдвоём с ним, одетые потеплее, публично на аэродроме провожали их в полёт. Они взлетали, а мы стояли около взлётной полосы и показывали (видели они, или не видели, вряд ли они смотрели), как взлететь с полосы. Отправили эти самолёты.

Дата добавления: 2015-09-06