Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

И определение допускаемых напряжений

Читайте также:
  1. I.2 Определение понятия фразеологизма
  2. III. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОИЗВОДСТВА
  3. А) ВЕРБАЛЬНОСТЬ КАК ОПРЕДЕЛЕНИЕ ГЕРМЕНЕВТИЧЕСКОГО ПРЕДМЕТА
  4. А) Определение расчетных усилий в ветвях колонны
  5. А) Определение требуемой площади поперечного сечения колонны.
  6. А. Определение ценной бумаги
  7. Анализ конкурентов и определение конкурентной политики.

 

В соответствие с дополнительным заданием выбираем дешевые марки конструкционных сталей.

 

Для шестерни выбираем нормализованную сталь 50 с расчетной твердостью H1=220 HB, а для колеса нормализованную сталь 45 с расчетной твердостью H2=180 HB.Значение твердостей материалов подобраны с учетом условия:

 

 

Значения длительных пределов контактной выносливости[2]:

 

Значения длительных пределов изгибной выносливости[2]:

 

 

Базовое число циклов при испытании на контактную выносливостьпри H2=180HB[2]:

 

 

Базовое число циклов при испытании на изгибную выносливость для всех марок стали

 

Число циклов нагружения зубьев колеса в случае нереверсивного режима работы:

 

При коэффициенты долговечности KHL1 = 1 и KHL2 = 1[2].Тогда временные пределы контактной выносливости:

 

 

Коэффициенты запаса контактной выносливостиSH1 = 1,1и SH2 = 1,1[2]. Тогда допустимые контактные напряжения зубьев шестерни и колеса:

 

Расчетное допускаемое контактное напряжение зубчатой пары:

 

 

При коэффициенты долговечности KFL1 =1 и KFL2 = 1. Отсюда временные пределы изгибной выносливости:

 

 

Коэффициенты запаса SF1 = 1,75и SF2 = 1,75[2].При нереверсивном режиме работы коэффициент, учитывающий режим работы KFС =1. Соответственно, допускаемые напряжения изгиба:

 

 

 


 


Дата добавления: 2015-10-13; просмотров: 59 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Конструирование зубчатых колес | Проектирование быстроходного вала | Проектный расчет вала. | Расчет шпоночных соединений | Выбор подшипников и манжет. |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Введение| Проектный расчет передачи

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)