Таможня на Кий - острове

Восточный берег под монастырем выходит на небольшой залив, обсыхающий в отлив. Если его перейти, то выйдешь на каменистую луду, длинным узким языком выступающую в море. В ХУ111 веке на этом мысу помещались здания таможни, лесной конторы. Здесь прежде находился Онежский порт, на баре Кий - острова швартовались суда. До сих пор сохранились вбитые в гранит огромные железные кольца для крепления канатов.

Рукописная хроника и следы развалин старинных сооружений свидетельствуют о том, что уже в ХУ111 веке на юго – восточной стороне острова находились промышленные здания.. Около половины ХУ111 столетия был открыт морской путь к устью Онеги для иностранных судов и основана компания для отпуска за границу лесоматериалов. Кий – остров представлял удобное место для стоянки кораблей и предприимчивые иностранные лесопромышленники организовали здесь лесную биржу. Кий – остров стал местом для загрузки морских судов, материалы для которых доставлялись сюда с онежских лесопильных заводов на плоскодонных баржах.

С 1756 года была основана лесная биржа и таможня на восточном мысу Кий – острова. Здесь же была организована таможня и небольшая пограничная застава, в которых были задействованы цолнер, переводчик, копеист, канцелярист, 10 досмотрщиков и 16 солдат.

Первым директором таможни был назначен некто Иван Иванович Вульф. Для него и прочих чинов было построено на острове несколько светлиц, а для сохранности груза были построены охраняемые гавани с воротами.

Права Крестного монастыря на владение «всею местностию» Кий-острова не ослабляются учреждением штатов в 1764 году и отобранием от монастырей крестьян, ни учреждением на Кий-острове Таможни и Конторы лесного торга,

«Тещин язык» на котором стояла -таможня

напротив:

А) с учреждением монастырских штатов отобраны от Крестного монастыря земли и все почти угодья, но только те, кои принадлежали крестьянам, прежде приписанные к монастырю, а Кий-остров ни теперь не принадлежит, ни тогда, и никогда не принадлежал крестьянам и никакой волости.

Б) что касается до постройки на рогу Кий-острова зданий таможенных и Лесной конторы, то о сем в отдельно перепечатанной из №№ 7 и 8 Архангельских Губернских ведомостей 1847 года статьи, за подписью крестного Архимандрита Вениамина, значится: «при открытии Онежской Таможни остров Кий оказался самою удобною и безопасною гаванью для приходящих за товарами иностранных купеческих кораблей, а потому в 1756 году на рогу (мысе) онаго построено было несколько амбаров для хранения лесов, отпускаемых за границу, и несколько изб для рабочих людей, а в 1767 году построено два пакгауза и важня. За все эти построения положено было платить монастырю, как значиться в записках домовой Конторы Государственного межевщика графа Петра Ивановича Шувалова, по 69 рублей. Эти деньги и платимы были монастырю несколько времени, но плата сия прекращена уже с давняго времени..Плата сия, собственно за построение на рогу Кий – острова зданий, хотя с давнего времени не производится монастырю, но была положена пред самым построением сих зданий: следовательно, местность под ними принадлежит монастырю, а неплатеж должника, тем более давний, не служит ему в оправдание, особенно если долг платежа был затаен, но впоследствии открыт».

В) право Крестного монастыря на владение всего местностию Кий-острова, и при том полное, подтверждается и последующими документами: указом 1798 года Августа 2 дня, излишнюю против назначенной пропорции землю повелено оставлять за Архиерейскими домами и монастырями, где оная есть, неотъемлемо».

Наконец, право Крестного монастыря на владение в частности рогом Кий-острова и как тем местом, которое занято было зданиями таможенными до сожжения их в минувшую войну неприятелями, так и тем, которое занято ныне зданиями, занимаемыми лесною конторою, подтверждается обстоятельствами дела о платеже монастырю Таможнею и Лесною Конторою собственно за воду. Платеж сей производился и установлен на основании 392 статьи Х тома свода законов. А в статье сей сказано: «по праву полной собственности на землю, владелец ея имеет право на все произведения на поверхности ея, на все, что заключается в недрах ея, на воде; в пределах ея находящиеся, и словом на все ея принадлежности. Статья сия очевидно и буквально утверждает монастырь в правах полного владельца всею местностию Кий –острова, из колодцев коего, находящихся не только в его ограде, но и за оградою, пользовались доселе водою и Таможня и Лесная Контора».

«Дознать о том, присваивает ли казна, с которою компания Онежского Лесного торга заключили контракт, место под зданиями, занимаемыми Онежскою Лесною Конторою, об не упоминается в контракте, я не имею возможности: ибо Директор Компании Г.Кларк, у коего я просил копий с контракта и Высочайше утвержденных кондиций, в отношении своем от 8 сего января за № 5 ответил мне, что исполнение моего требования признавая делом Правительства, от коего зависит оглашение контракта он при участии Правительства в этом деле не может себе позволить права передавать копии с контракта и кондиции, находящихся, как должно полагать, по подлинным словам отношении, в Лесном Департаменте Министерства Государственных имуществ и Архангельской Палате».(из рапорта настоятеля Крестного монастыря архимандрита Нила-14.01.1857г.)

В навигационное время население Кий - острова увеличивается до 30 человек, так как туда командируется от Онежской таможни таможенный смотритель с тремя надсмотрщиками, прислугой и 7 человек вольнонаемных гребцов для таможенной шлюпки, на которой чиновник делает свои объезды и досмотры приходящих из заграницы к онежскому порту судов. Все таможенные помещаются в таможенном пункте, вне ограды монастыря, на юго – восточной косе. Таможенный пункт состоит из двух деревянных флигелей – один для смотрителя и надсмотрщиков, а другой для гребцов, кухни и прислуги. При таможенном пункте имеется сигнальная мачта, на которой поднимается таможенный флаг с восхода до заката солнца (в течение присутственного времени) и спускается в случае выезда чиновника на рейд, на суда.

В начале ХУ111 века основную долю экспортных товаров Архангельска составляли: юфть, пенька, сало, льняные ткани, позже их число вошли парусное полотно, железо, поташ, что явилось отражением изменений в экономике России того времени, следствием роста промышленного производства, расширения территориальных рамок внутреннего рынка страны, с которым был связан и Архангельск. Экспорт продуктов сельского хозяйства составлял 20 -45% стоимости вывоза, а промышленных товаров – более 50%. Импорт был представлен шерстяными тканями, металлами, вином, шелковыми изделиями, химическими товарами, сахаром.

Вместе с тем четыре десятилетия приоритетного развития внешней торговли в Петербурге не позволили Архангельску в последующие годы вернуть былое величие. Он стал третьим по значению внешнеторговым центром России после Петербурга и Риги.

Снятие ограничений с Архангельского порта и возвращение таможен в казенное ведомство способствовали укреплению таможенной службы на Севере России. В 1764 году были учреждены штаты Архангельской таможни, под ведомством которой находилось 4 заставы: Новодвинская, Кольская, Мезенская, Онежская. Штат Онежской таможни составлял 8 человек. В 1776 году штат увеличился до 14 человек. Все заставы обеспечивались младшим офицерским составом и рядовыми из Архангельского гарнизона.

Одним из важнейших законодательных актов по реформе управления таможенными учреждениями явилось «Учреждение таможенного управления по Европейской торговле», утвержденное императором Александром Первым 24 июня 1811 года. На основании «Учреждения» было образовано 11 таможенных округов. В 1-й Архангельский округ входили таможни: Архангельская, Онежская; Кольская, Мезенская, Новодвинская.

Онежская таможня отнесена к таможням третьего класса. К таможням этой категории разрешалось привозить все беспошлинные товары, за исключением машин и аппаратов всяких, кроме земледельческих, а из обложенных пошлиною те товары, которые допускали к привозу к таможням 2 класса: товары, не подлежащие обложению таможенных клейм. Полагался одномесячный срок на очистку пошлиною товаров в таможнях.

В 1812 году Онежская таможня перешла в подчинение Архангельской таможни. А в конце Х1Х века она уже не существовала, только на лето приезжал таможенный чиновник для наблюдений над приходящими иностранными судами. В 1925 году образуется Онежская таможня третьего разряда.

Дата добавления: 2015-08-21