ЗАКЛЮЧЕНИЕ. В книге рассмотрены этапы эскизного проектирования СЭУ грузовых транспортных судов и

В книге рассмотрены этапы эскизного проектирования СЭУ грузовых транспортных судов и их содержание. Все этапы охвачены разработанными программными пакетами САПР и базами данных. Указанные суда оборудованы дизельными установками с малооборотными, среднеоборотными и высокооборотными двигателями, которые выпускаются большим количеством фирм-производителей. Из этого большого числа выбраны типоразмерные ряды МОД и СОД фирмы MAN как наиболее развитые и совершенные.

Эскизное проектирование СЭУ с МОД полностью обеспечено программными комплексами. СЭУ с СОД охвачены разработанными программными комплексами в основном относящихся к пропульсивному комплексу, судовой электростанции и вспомогательной котельной установке. Проектирование систем среднеоборотных дизельных установок на основе требований фирм-производителей к характеристикам оборудования пока не охвачено автоматизированным проектированием и требует отдельной разработки.

Таким образом, основные этапы проектирования СЭУ – эскизное и контрактное проектирование – этапы, на которых принимаются технические решения, определяющие 90% будущей эффективности судна и СЭУ, полностью обеспечены программным обеспечением САПР СЭУ. Содержание этих этапов также обеспечивает разработку общей части курсовых работ по дисциплине САПР СЭУ и дипломных (выпускных) работ по специальности СЭУ.

В пособии приведены рекомендации и инструкции по заполнению и кодированию переменных файлов исходных данных прикладных программ САПР СЭУ, запуску этих программ на выполнение и анализу результатов проектирования. Некоторые программы подготавливают файлы исходных данных для последующих этапов проектирования, чем облегчается проведение вариантных разработок в процессе поиска оптимальных решений.

Основное содержание проектирования вообще – обоснование принимаемых технических решений. Принятые решения должны обеспечивать работу судового комплекса и быть лучшими из возможных, что должно подтверждаться экономическим анализом с привлечением критериев эффективности в их наиболее совершенным представлением – в форме критериев согласованной системной эффективности. Судно – сложная техническая система и системные связи между элементами комплекса оказывают влияние на выбор оптимальных решений.

Важным направлением, развиваемым в книге является рекомендуемый аппарат для повышения энергетической эффективности СЭУ путем применения развитых систем утилизации тепловых потерь и программных средств для их анализа. Важным является применение раздельных схем питания потребителей, нуждающихся в паре с разными параметрами. В этом направлении ведутся работы, пока еще не нашедшие своего полного завершения, но уже достаточно продвинутые, чтобы рекомендовать их студентам.

Новым является практический подход к проектированию расположений СЭУ в МКО. Он базируется на двух основных принципах – типовых расположениях и агрегатно-модульном методе компоновки оборудования в функциональные и зональные блоки. Естественно, научная новизна этих приемов относительна, так как они были разработаны в 80-х годах прошлого века. Однако, в связи с перестройкой экономической формации в России и неоднократным экономическим кризисом в мире, эти прогрессивные решения были хорошо забыты, так, что их можно считать вполне новыми и рекомендовать для использования.

Практичность принятого подхода состоит в том, что студентам, аспирантам и научным работникам рекомендуются конкретные схемы расположения функциональных блоков с конкретной конструкцией, выполненные в электронном виде, охватывающие весь комплект вспомогательного оборудования и установок и даются указания по их трансформации под конкретные типоразмеры оборудования, выбранные в процессе проектирования вспомогательных установок и систем из типоразмерных рядов базы данных. База энергетического оборудования также прилагается.

Все эти элементы – типовые расположения и функциональные блоки существуют в электроном виде в формате AutoCad и представляются пользователям в дисплейном классе кафедры СЭУ, С и О СПбГМТУ и кафедры СЭУ, ТС и Т СПбГУМиРФ им. адмирала С.О. Макарова.

Несколько сложнее с электронным представлением главных двигателей и передач мощности (редукторов). Конечно, мы имеем определенный набор этих элементов, но он не велик и охватывает не все типы и типоразмеры указанного оборудования. Для решения этой проблемы в состав базы данных включены списки сайтов компаний-производителей указанного оборудования в самой новой на момент написания пособия редакции – полученные от представителей фирм на военно-морском салоне 2013 г. По требованию пользователей фирмы обязаны вывесить представление своего оборудования на указанных сайтах в электронном виде. Можно запрашивать форму представления.

Программное обеспечение для оптимизации расположений СЭУ рассмотрено в отдельной книге [20], ввиду ограниченности его использования в студенческих работах.

ЛИТЕРАТУРА

1. Даниловский, А.Г. Автоматизированное проектирование судовых энергетических установок: Учебное пособие/ А.Г. Даниловский. – СПб.: Изд. СПбГМТУ, 2006г. 206 с.

2. Богданов, А.В. Задача математического программирования комплексного параметра качества главной энергетической установки судна/ А.В. Богданов, И.В. Блах, Ю.В. Пивоваров. – Научный вестник Херсонской государственной морской академии, № 1(6), 2012.

3. Артюшков, Л.С. Судовые движители: Учебник для вузов/ Л.С. Артюшков, А.Ш. Ачкинадзе, А.А. Русецкий. – Л.: Судостроение, 1988.

4. Николаев В.И., Учебно-исследовательская САПР судовых энергетических установок. Опреде­ление характеристик двигательно-движительного комплекса: Методические указания для курсового и дипломного проектирования/ В.И. Николаев, И.И.Балашов, Ю.А. Зотов. – Изд. ЛКИ, 1988.

5. Фрид Е.Г. Устройство судна. Учебник для ПТУ/ Е.Г. Фрид. – Изд. «Судостроение», 1978.

6. Лесюков, Б.А. Теория и устройство судов внутреннего плавания. Учебник для вузов/ Б.А. Лесюков. – М.: Транспорт, 1982.

7. MAN B&W Diesel A/S., Engine Selection Guide. Two-stroke MC/ MC-C Engines, 6 Edition. January 2002.

8. Даниловский, А.Г. Оптимизация судового пропульсивного комплекса: Монография/ А.Г. Даниловский, М.А. Орлов, И.А. Боровикова.– СПб.: Изд.центр СПбГМТУ, 2008.

9. MAN B&W Diesel A/S. Engine Selection Guide. Four-stroke Medium Speed Propulsion Engines, 2005.

10. Бронников, А.В. Построение теоретического чертежа транспортного судна: Учебное пособие/ А.В. Бронников, А.В. Букшев А.В., И.В.Челпанов И.В. – Л.: Изд. ЛКИ, 1983.

11. Голубев, Н.В. Проектирование энергетических установок морских судов: Учебное пособие/ Н.В. Голубев. – Л.: «Судостроение», 1980.

12. Даниловский, А.Г. Расчет судовых валопроводов с применением ЭВМ. Статические расчеты: Учебное пособие/ А.Г. Даниловский. – Л.: Изд. ЛКИ, 1983.

13. Давыдов, В.Г. Судовые опреснительные установки. Учебное пособие/ В.Г. Давыдов, В.Ф. Диденко, В.А. Чистяков. – С-Пб.: Изд.центр СПбГМТУ, 1996.

14. Даниловский, А.Г. Модели технико-экономического анализа судовых энергетических установок: Учебное пособие/А.Г. Даниловский, В.А. Бируля. – С-Пб.: Изд. центр СПбГМТУ, 1996.

15. Даниловский, А.Г. Методика анализа эффективности технических решений по СЭУ: Учебное пособие/А.Г. Даниловский, А.Ю. Гарбузов. – С-Пб.: Изд.центр СПбГМТУ, 1997.

16. Даниловский, А.Г. Разработка моделей и методов для обоснования технических решений по судовым энергетическим установкам: Реферат диссертации д.т.н./ А.Г. Даниловский. – С-Пб.: Изд.центр СПбГМТУ, 2010.

17. Свидетельство о государственной регистрации программы для ЭВМ № 2008614326: Оптимизация судового пропульсивного комплекса с использованием согласованного критерия/ А.Г. Даниловский (RU).

18. Свидетельство о государственной регистрации программы для ЭВМ № 2008614400: Определение оптимального комплекта судовой электростанции по критерию согласованной системной эффективности/ А.Г. Даниловский, И.А. Боровикова (RU)

19. Свидетельство о государственной регистрации программы для ЭВМ № 2008614401: Оптимизация комплекта судовой вспомогательной котельной установки по согласованному критерию/ А.Г. Даниловский, И.А. Боровикова (RU).

20. Даниловский, А.Г. Проектирование расположений энергетических установок транспортных судов: монография/ А.Г. Даниловский, Д.А. Андронов, М.А. Орлов.– СПб.: Изд. СПГУВК, 2006.

Дата добавления: 2015-08-13