Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Номинальные и браковочные значения параметров допусков основных конструктивных элементов и узлов тяговых электрических машин элктровозов

Читайте также:
  1. C - матрица (по форме напоминает куб) применяется для определения взаимосвязи элементов трех списков одновременно.
  2. He мог бы Ты рассказать об основных ступенях, ведущих к высшему состоянию медитативной осознанности?
  3. II. Обязанности основных должностных лиц
  4. II. Порядок назначения контрактного управляющего
  5. III. Ведомость основных объемов работ
  6. III. ПОДГОТОВКА БОЕВОЙ МАШИНЫ К ПРЕОДОЛЕНИЮ ВОДНОЙ
  7. IV. Асимиляции. Случаи двойного морфологического значения одной функции
Параметр Тип электрической машины
ТЛ-2К1 ТЛ110М, НБ-431П, НБ-436В (двигатель) НБ-436В (генератор)
Значение параметра
  Номин. Браков. Номин. Браков. Номин. Браков.
Ширина окна щеткодержателя, мм 16+0,1 >16,3 10+1*/20+0,1 >10,35*/>20,35 16+0,1 >16,35
Длина окна щеткодержателя, мм 100+0,3 >101 25+0,15 >25,65 32+0,15 >32,65
Высота щетки, мм   <28 50+(-)1 <30 32+(-)1 <20
Усилие нажатия на щетку (для тягово-вого двигателя ТЛ-2К1 – на каждый элемент щетки), кгс 3,2+(-) 0,1 - 1,2-1,5 - 1,0-1,2 -
Зазор между щет-кой и окном щет-кодержателя, мм:            
по толщине щетки 0,05-0,1 >0,3 0,05-0,2 >0,5 0,05-0,2 >0,5
по ширине щетки 0,1-0,8 >1,0 0,05-0,4 >0,9 0,05-0,4 >0,9
Расстояние от щеткодержателей до рабочей поверх-ности коллектора, мм 2+2 >5,0 4+1 <2,5 3+1 <2,5
Расстояние от торца петушков коллектора до корпуса щеткодер-жателя, мм   <4 4**/7-0,9+1,7 <3**/<5,5   <3
Диаметр рабочей поверхности коллектора, мм 660-0,5+2,5 <630 390- 0,5+1 <368 380- 0,5+1 <348
Глубина канавки, мм:            
для нового коллектора 4+(-)0,3 - 4+(-)0,3 - 6+(-)0,3 -
для коллектора с наименьшим допустимым диаметром 2+(-)0,3 - 2+(-)0,3 - 3+(-)0,3 -
Ширина канавки коллектора, мм 10+(-) 0,3 - 7+(-)0,3 - 10+(-) 0,2 -
Глубина продо-рожки миканита коллектора, мм 1,3-1,6 <1,0 1 - 1,5 <0,5 1 – 1,5 <0,5
Глубина выработ-ки рабочей поверх-ности коллектора под щеткой, мм - >0,2 - 0,2 - 0,2
Расстояние от торца рабочей поверхности коллектора до боковой грани щетки, мм - - 3,5+(-)0,5 - 4,5+(-) 0,5 -
Расстояние от торца рабочей поверхности коллектора на нагретом элек-тродвигателе, мм 4,5+(-) 0,5 - - - - -
Неравномерность расположения осей окон щеткодержа-телей под щетки по окружности, не более, мм 1,5 >1,5 1,4 - 2,0 -
Радиальное биение коллектора, изме-ренное по рабочей поверхности в собранном двига-теле, мм - - 0,04 >0,1 0,04 >0,1
Радиальное биение рабочей поверх-ности коллектора на нагретом элек-тродвигателе, мм <0,04 >0,1 - - - -
Радиальный зазор в якорных подшипниках, мм 0,08-0,145 >0,30 <0,07 0,04 – 0,12 >0,25 0,04 – 0,12 >0,25
Осевой разбег якоря, мм 6,3-8,1 - 0, 15-0,35 >0,5 0, 15-0,35 >0,5
Радиальный зазор между осью и вкладышем МОП, мм 0,3-0,5 >2,5 - - - -
Толщина бурта вкладыша МОП, мм 25+(-)1 <22 - - - -
Сопротивление изоляции при рабочей темпера-туре, не менее, мОм >3,3 <1,5 3,3 <3 3,3 <3
                 

ВЫВОДЫ

ОТЧЕТ

По практической работе № 2.

«СБОРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН «

Слушатель…….............................................................группы…….....................

Работа выполнена «…..»…….....................................20… года.

1. Последовательность операций при выполнении разборки и сборки тяговых электрических машин.

2. Неисправности электрических машин.

 

3. Порядок проверки состояния тяговых электрических машин в условиях депо (состояние коллектора, щеткодержателей и щеток)

4. Размеры основных конструктивных элементов и узлов тяговых электрических машин электровозов при выдаче их из СР, ТР локомотивного ремонтного депо и из ТО-2 на ПТОЛ.

5. Выводы по проделанной работе.

 

Вопросы для самопроверки

 

1. Назначение тягового электродвигателя ТЛ-2К1.

2. Назначение электродвигателя привода мотор-компрессора НБ-431П.

2. Назначение электродвигателя привода мотор-вентилятора ТЛ-110М.

3. Назначение преобразователя НБ-436В.

4. Назначение генераторов управления ДК-405К и НБ-110.

5. Назначение электродвигателя привода вспомогательного компрессора П11М.

6. Принцип работы тяговой электрической машины.

7. Устройство якоря.

8. Устройство коллектора.

9. Устройство обмоток главных полюсов.

10. Устройство обмоток дополнительных полюсов.

11. Устройство компенсационной обмотки.

12. Схема соединения обмоток тягового электродвигателя ТЛ-2К1.

13. Схема соединения обмоток электродвигателя привода мотор-компрессора НБ-431П.

14. Схема соединения обмоток электродвигателя привода мотор-вентилятора ТЛ-110М.

15. Схема соединения обмоток преобразователя НБ-436В.

16. Схема соединения обмоток генераторов управления ДК-405К и НБ-110.

17. Схема соединения обмоток электродвигателя привода вспомогательного компрессора П11М.

18. Устройство подшипниковых щитов.

19. Порядок проверки качества изоляции.

20. Объяснить явление «Реакции якоря»

 

 

Дата добавления: 2015-08-13; просмотров: 165 | Нарушение авторских прав

Читайте в этой же книге: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ. | СВЕДЕНИЯ ИЗ ТЕОРИИ | ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ОПЕРАЦИЙ ПРИ ВЫПОЛНЕНИ СБОРКИ ЭЛЕКТРИЧСКИХ МАШИН | НЕИСПРАВНОСТИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Выброс смазки из подшипниковых камер внутрь электрической машины. Причины: большие зазоры в лабиринтных зазорах или перепрессовка смазки.| Тестовые задания
mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.011 сек.)