Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Причины и условия возникновения несохранных перевозок

Читайте также:
  1. I. Работы с тяжелыми и вредными условиями труда
  2. II. Порядок и условия принятия на учет для получения единовременной социальной выплаты
  3. II. ПРИЧИНЫ МЕЖДУНАРОДНОЙ МИГРАЦИИ КАПИТАЛА.
  4. II. Условия предоставления коммунальных услуг
  5. III. Порядок и условия проведения олимпиады
  6. III. Причины «ненормальной» смертности и меры борьбы с нею
  7. III. Условия договора, содержащего положения о предоставлении коммунальных услуг, и порядок его заключения

Несохранные перевозки —это перевозки, в результате которых про­исходят потери или ухудшение качества грузов при транспортировке, в том числе во время ожидания погрузки, собственно погрузки, перевоз­ки, выгрузки и доставки к месту потребления.

Сохранность грузов при перевозках — обеспечение доставки грузов от отправителя до получателя без ухудшения качества, указанного в пе­ревозочных документах (с учетом норм естественной убыли). Состоя­ние сохранности характеризуется размерами потерь и убытков, выпла­чиваемых за утрату, порчу и повреждение грузов.

Конкретные меры и действия, обеспечивающие сохранность пере­возимых грузов, рассмотрены в соответствующих темах настоящего учебника.

Сохранность грузов при перевозках в рыночной экономике имеет первостепенное экономическое, технологическое и социальное значение.


Для обеспечения сохранности перевозимых грузов используются но­вые технические средства, организационные мероприятия, научные разра­ботки, проводится анализ несохранных перевозок, выявляются причины и разрабатываются мероприятия по их устранению. Основными причинами несохранных перевозок грузов являются, прежде всего, хищения, пожары и крушения, несоблюдение сроков доставки скоропортящихся грузов и на­рушение режима их обслуживания в пути следования, несоблюдение пра­вил приема и выдачи грузов, нарушение правил производства маневровых работ, утрата и неисправность ЗПУ, неисправность вагонов и контейнеров.

Причинами хищений являются необеспечение надлежащей охраны грузов в парках станций, на контейнерных площадках, в грузовых рай­онах, пропуск вагонов с коммерческим браком на пунктах коммерчес­кого осмотра при приеме грузов, наличие стоянок у входных сигналов, нарушение технологии работы на станциях погрузки и выгрузки. Хище­ния совершаются, как правило, там, где причастные работники безответ­ственно относятся к соблюдению технологии перевозочного процесса, выполнению грузовых и коммерческих операций, сопровождению по­ездов и охраны грузов, соблюдению пропускного режима. Способству­ет хищениям нарушение установленного порядка вынужденного остав­ления поездов на промежуточных станциях. Диспетчерско-распоряди-тельный аппарат часто оставляет поезда на не предусмотренных для это­го станциях, не сообщает об этом соответствующим подразделениям, которые должны обеспечить охрану грузов в таких поездах.

Существенный ущерб железнодорожному транспорту наносится в результате нарушения Правил приема и выдачи грузов, Правил перево­зок отдельных грузов, Правил производства погрузочно-разгрузочных работ и других нормативных документов.

Значительные убытки от несохранности перевозок допускаются по причине технических и коммерческих неисправностей вагонов и кон­тейнеров, нарушений технологии производства маневров, превышения допускаемых скоростей соударения при роспусках с сортировочных горок, нарушения технологии работы СТЦ.


Дата добавления: 2015-08-09; просмотров: 584 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Принципы организации и функционирования системы ФТО | Структура органов системы ФТО | Маркетинговый анализ транспортного рынка и изучение спроса на грузовые перевозки | Формирование гибких тарифов | Автоматизированная комплексная система фирменного транспортного обслуживания (АКС ФТО) | Условия и виды ответственности, предусмотренные законодательством | На перевозку грузов | Ответственность перевозчика за несохранность груза и грузобагажа | Сведений о грузах, грузобагаже, об их свойствах | Ответственность сторон за задержку вагонов и контейнеров, использование их без согласия владельцев |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Ответственность грузоотправителя за превышение грузоподъемности (перегрузку) вагона, контейнера| Виды несохранности грузов

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)