Технология работы пунктов коммерческого осмотра(ПКО)

Комм. осмотр поездов и вагонов в пути следования – важный элемент по обеспечению сохранности грузов. Комм. неисправностью грузов может считаться такое состояние груза, которое может угрожать сохранности груза.

Комм. неисправностями считаются:

- повреждение или отсутствие ЗПУ

- неясная надпись, по которой нельзя установить название станции

- признаки хищения или утраты груза

- возможность доступа к нему из-за повреждений кузова вагона

- течь груза

- открытые люки, или неплотно закрытые

- незакрытые борта или неправильно закрепленные борта платформы

- нарушение технических условий погрузки и крепления грузов

- расстройство погрузки на открытом подвижном составе (сдвиг или перекос груза, выход груза за пределы лобового груза более, чем на 400 мм)

- отсутствие или повреждение крепления грузов, распорных брусков

Для выявления и устранения комплексных неисправностей, угрожающих безопасности движения поездов и сохранности грузов на станции формирования поездов организованы пункты коммерческого осмотра поездов и вагонов. Коммерческий и технический осмотры могут производиться во время продвижения поезда с помощью электронных ворот.

Устранение комм. неисправностей должно производиться, как правило, без отцепки вагонов от поезда, для чего привлекаются работники ПТО механизированной дистанции погр-разг работ.

Операции в пути следования. Виды операций.

В зависимости от назначения и причин возникновения операции делят на 2 типа:

1)обязательные

2)дополнительные

Все операции пути следования выполняются в целях обеспечения безопасности движения поездов, сохранности груза и своевременной доставки их по назначению.

Обязательные: прием и сдача ваг. на техническую станцию, коммерческий осмотр, оформление и передача вагонов с дороги на договору, водопой живности, сортировка мелких оправок и контейнеров, проверка положения негабаритных грузов при передачи их дорогами, перегрузка из вагонов одной в вагоны другой колеи, на др. вид транспорта, охрана груза и т.д.

Дополнительные: перегрузка вследствие неисправности, устранение коммерческих неисправностей, проверка и досыпка грузов., переадресовка и т.д.

Необходимость доп. операций возникает вследствие нарушения правил и условий перевозки, превышении установленных скоростей при маневровых работах и т.д.

2.Сроки погрузки и выгрузки. Ответственность за задержку вагонов под грузовые операции.

Дата добавления: 2015-08-18