Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Организация движения в туристских путешествиях

Читайте также:
  1. Das Thema 3.4.4. Die Versorgung der Verkehrssicherheit- обеспечение безопасности дорожного движения.
  2. I. ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОЧЕГО МЕСТА ЛАБОРАНТА-ГИСТОЛОГА
  3. I.3. Организация делопроизводства
  4. I.4.5. Резерв прокурорских кадров для выдвижения.
  5. I.6.2. Организация работ по компьютеризации органов прокуратуры.
  6. I.VI. Организация обращения со средствами разграничения доступа
  7. II. Организация деятельности психолога

Организация движения определяется характером местности, погодными условиями, физической подготовленностью туристов.

Группа среднего уровня подготовки двигается со скоростью не более 4 км в час, за день она может пройти 20—25 км. Группа новичков двигается со скоростью в среднем 3 км в час, т. е. за день она может пройти 15—18 км. Суточное ходовое время не должно превышать 7 ч. Оптимальное расстояние между лыжни­ками в хорошую погоду —8—10 м. При ограниченной видимости не должно превышать 4 м. На спусках интервал увеличива­ется до 25 м.

Для обеспечения нормального передвижения во время похода следует правильно определить расстановку сил. Направляющим должен идти самый сильный, так как ему приходится проклады­вать лыжню. За ним идут наименее подготовленные. Замыкать колонну должен один из самых выносливых и опытных. Он несет ремнабор, оказывает помощь отставшим, сообщает колонне ру­ководителю обо всех происшествиях и заминках, Замыкающий не имеет права оставить позади себя ни одного участника. Через 15—20 мин делается технический привад, в дальнейшем 10-минуг-ные привалы делаются через 40—50 мин для старших ребят и через 35---40 мп.ч для ребят среднего школьного возраста.

При разработке маршрутов необходимо помнить, что если ле­том лучше идти по северной стороне ущелья, то зимой более без­опасны южные склоны, так как северные склоны дольше сохра­няют лавинную опасность.

Спуски по не проложенному пути следует делать, осторожно, короткими участками, со сбором всех уча­стников в конце каждого этапа. Первым должен спускаться са­мый опытный участник похода. Спускаться лучше по долине, так меньше шанс подрезать лавину. На спусках следует учитывать, что возле больших камней снег менее плотный, часто скрывается пустота участках ветрового наста лыжи резко набирают скоpocть. На крутых и длительных подъемах можно бинтовать гру­зовую площадку лыж широким бинтом, надевать специальные приспособления (кольца, оплетки, кошки), что облегчит подъем и исключит возможность сползания вниз.

Движение в лесу. В глубокий снег прокладывать лыжню труд­нее, поэтому смену направляющего делают чаще. На сложных участках пробивать лыжню с грузом нецелесообразно. В этих случаях оставляют рюкзаки (если протяженность участка глубо­кого снега не превышает 2—3 км), а затем возвращаются за ними. Двигаясь по лесу, надо чаще сверять направление группы по компасу. Это делает один из идущих сзади. Принимая за линию движения направление па направляющего, он может корректиро­вать направление - давая команды: «Лево!», «Право!»

Движение через водоемы. При переходе через озера, реки, ру­чьи туристы могут натолкнуться на места с непрочным льдом, что представляет большую опасность. При необходимости дви­гаться по незнакомому водоему следует придерживаться трон. Идущий первым ударяет по льду палкой и определяет его проч­ность. Группа движется с интервалами 5—10 м. Не следует дви­гаться вдоль предполагаемого течения реки через озеро: ледяной покров в этом месте может оказаться тонким.

Иногда туристы стягивают впереди лямки рюкзака на уровне талии ремнем или веревкой (так легче двигаться на лыжах по пересеченной местности). Выходя на лед, стягивающие пояса не­обходимо снять, чтобы обеспечить быстрое сбрасывание рюкзака в случае провала под лед.

Переходя реки, глубина и скорость течения которых могут утянуть провалившегося под лед, нужно идти в связке.

Двигаясь по болотам, озерам, рекам, туристы иногда попа­дают на выступающую из-под льда воду. Тогда снег начинает при­липать к лыжам и дальнейшее продвижение становится невоз­можным. Во избежание налипания снега направляющий должен при помощи палок проверять, есть ли под снегом вода, Если груп­па попадает на такой участок, то по команде направляющего она расходится по сторонам и преодолевают опасный участок как можно быстрее, не отрывая лыж от снега, на одном скольжении.


Дата добавления: 2015-08-13; просмотров: 52 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Веревки | Вспомогательная веревка | Ключевые слова: медицинская аптечка, первая медицинская помощь, виды заболеваний в туристских походах и путешествиях. | Ключевые слова: естественные препятствия, схемы путешествии, маршруты горные и альпинистские. | Специальные упражнения. | Основные факторы воздействия на организм | Тренировка к зимним восхождениям | Снаряжение для туристских путешествий | Одежда и обувь для лыжных путешествий | Требования к лыжному снаряжению |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Уход и ремонт снаряжения| Преодоление лавиноопасных участков

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)