Четвертый день

Ночью шел дождь, утро пасмурное, днем переменная облачность, к вечеру дымка.

Подъем дежурных в 6:50, группы 7:30. Из-за ночного дождя, сырые дрова затруднили разведение костра, что по цепочки повлекло поздний выход группы.

За ночь дорога до н.п. Синявино раскатанная КамАЗами раскисла еще больше, поэтому время движения до н.п. заняло около сорока минут.

Пройдя Синявино, вышли на накатанную дорогу вдоль лесополосы у берега моря, ведущую по нашим предположениям до н.п. Донское. На карте данная дорога не отмечена. Таким образом дошли до устья ручья, судя по карте, с крутыми берегами выходившего в море, на противоположном берегу которой виднелась накатанная дорога к берегу. Обойдя «ущелье» по периметру снова вышли на накатанную дорогу С направления по которой мы вышли в н.п. Бакалино (либо садовый участок), вся часть этой дороги была подтоплена, это затрудняло движение, что отразилось на потере скорости движения. В Бакалино дорога идущая вдоль берега прервалась, что заставило свернуть в н.п. на право и пройти пол километра по засыпанной строительным мусором дороге, тем самым выйти на асфальтированную дорогу ведущую к н.п. Донское. Для того чтобы нагнать потерянное время было принято решение пройти населенный пункт и выйти на грунтовую дорогу ведущую на маяк у мыса Таран (см. фото 11). Недействующая железная дорога как запасной путь движения был отложен на второй план из-за обильных зарослей терновника и наличия клещей. Выйдя по намеченному плану, на грунтовую дорогу, группа уперлась в железные ворота воинской части. Периметр которой так же не был отмечен на карте, повернув на право группа направилась на н.п. Филино по дороге выложенной из железобитонных плит. На изгибе дороге у таблички Филино по С-З направлению хорошо просматривался маяк, руководителем было принято решение свернуть на накатанную дорогу к н.п. Молодогвардейское и максимально близко подойти к маяку. Пройдя н.п. Молодогвардейское была обнаружена петляющая дорога С-З направления по которой группа вышла на армейские шатры, располагающиеся в поле. После осмотра местных «достопримечательностей» направлением на север вышли на накатанную дорогу В направления, дабы не нарваться на неприятности поспешили быстро покинуть места расположения воинской части. Ухабистая, перекопанная дорога вела к турбазе «Янтарный берег» (см. фото 12) свернув налево, в сторону моря прошли через заброшенную турбазу и спустились по железным ступенькам к реке, живописное место, небольшой остаток светового дня повлияли на изменение места ночевки. На ночлег встали в 18:00. Имелись проблемы с дровами.

Фото 11 – мыс Таран, в центре фото – маяк.	Фото 12 – турбаза «Янтарный берег»

Дата добавления: 2015-08-05