Технология, монтаж ВЛ свыше 1000 В.

Для ВЛ напряжением 6, 10 кВ, так же как и для ВЛ напряжением 1 кВ, применяют деревянные опоры из леса не ниже III сорта (пропитанные антисептиком) и железобетонные опоры унифицированных типов. При этом для ВЛ напряжением 6, 10 кВ диаметр бревен в верхнем отрубе должен быть не менее 16 см; диаметр приставок — не менее 18 см. Опоры устанавливают с помощью автокранов или автостолбоставов.

Просеку на трассе ВЛ напряжением 6, 10 кВ очищает от вырубленных деревьев и кустарников организация, производящая вырубку леса, при этом вырубленный деловой лес и дрова должны быть силами и средствами этой организации сложены вне просеки в штабеля. Расстояние от оси трассы ВЛ до штабелей должно быть не менее 15 м.

Ширину просек для ВЛ в лесных массивах и зеленых насаждениях принимают в зависимости от высоты насаждений и от того, прекращается или не прекращается

питание потребителей при отключении ВЛ. При высоте насаждений до 4 м ширина просеки должна быть не менее расстояния между крайними проводами ВЛ плюс 6 м (по 3 м в каждую сторону от крайних проводов). При прохождении ВЛ по территории фруктовых садов с насаждениями высотой не более 4 м вырубка просек не обязательна. При высоте насаждений более 4 м для ВЛ, отключение которой вызывает прекращение питания потребителей энергии, ширина просеки должна быть не менее расстояния между крайними проводами плюс высота основных насаждений с каждой стороны от крайних проводов.

Для ВЛ, отключение которых не вызывает прекращение электроснабжения, имеются резервные источники энергии; для ВЛ напряжением 6, 10 кВ, проходящих в парках, заповедниках, зеленых зонах вокруг населенных пунктов, в ценных лесных массивах, в защитных полосах вдоль железных дорог и водных пространств, ширина просек должна быть равна расстоянию между крайними проводами плюс 2 м с каждой стороны по горизонтали до кроны деревьев, при наибольшем отклонении проводов в сторону кроны деревьев.

При прохождении ВЛ по населенной местности одностоечные деревянные опоры должны быть с железобетонными пасынками, крепление проводов на изоляторах должно быть двойным.

Наименьшее расстояние от проводов ВЛ до поверхности земли должно быть 7 м, до зданий или сооружений 3 м. При обрыве провода в соседнем пролете расстояние от проводов ВЛ до поверхности земли должно быть не менее 4,5 м.

Металлические крыши, над которыми проходит ВЛ, должны быть заземлены. Не допускается прохождение ВЛ по территории стадионов и детских учреждений. Расстояния по горизонтали от крайних проводов ВЛ до ближайших выступающих частей зданий должны быть не менее 2 м.

Нормы для ВЛ при их сближении и пересечении между собой, а также при сближениях и пересечениях с сооружениями связи, радиофикации, автомобильными дорогами приведены в ПУЭ-76 (гл. Н-5).

В каждом пролете ВЛ допускается не более одного соединения на каждый провод или трос. Соединения в пролетах не допускаются при пересечениях улиц (проездов) линий связи, сигнализации, радиофикации, железных, автомобильных дорог и электрических дорог (включая трамваи и троллейбусы), водных пространств, а также при прохождении ВЛ по мостам и дамбам.

Соединения проводов выполняют:

в петлях анкерных и угловых опор при сечении алюминиевых и сталеалюминиевых проводов до 240 мм² — термитной сваркой;

в пролетах ВЛ при сечении алюминиевых проводов до 95 мм² и сталеалюминиевых до 185 мм²—овальными соединителями методом скручивания (рис. 2.2);

при сечении алюминиевых проводов от 120 мм² - овальными сое-

динителями методом обжима или опрессования и дополнительной термитной сваркой (рис. 2.4).

Раскатка проводов вдоль трассы ВЛ выполняется: а) с барабанов, устанавливаемых на домкратах или козлах, с автомашин или тракторов, волочением по земле; б) с раскаточных тележек, перемещаемых вдоль трассы автомашиной или трактором при одновременной раскатке трех проводов (рис. 2.5). При раскатке следят за тем, чтобы не было перегибов и перекрутки проводов и троса, и фиксируют поврежденные места, требующие ремонта до подъема на опоры.

После соединений и ремонта провода и трос укладывают в монтажные ролики, поднимают с помощью лебедки автомашины или трактора на опору с временным креплением их на траверсах промежуточных опор. Для алюминиевых и сталеалюминиевых проводов монтажные ролики выполняют из алюминиевого сплава, а для стальных тросов — из чугуна.

Провода до определенной стрелы провеса натягивают в пролетах между анкерными или угловыми опорами, на которых провода и трос закрепляют с помощью натяжных зажимов. На период натяжки проводов и троса анкерные (или угловые) опоры укрепляют временными растяжками.

Дата добавления: 2015-08-05