Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Особенности разборки и сборки двигателей СМД-14, А-01.

Читайте также:
  1. I. Психофизиологические особенности
  2. I.2 Особенности управления тормозами грузовых поездов повышенного веса и длины
  3. I.3 Особенности управления тормозами в зимних условиях
  4. II. ПРАКТИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ ИССЛЕДОВАНИЯ. ОСНОВЫ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ЭТИКИ В РАБОТЕ С ПАЦИЕНТАМИ В ГЕРИАТРИИ
  5. III. особенности обследования больного с заболеваниями тонкого кишечника
  6. III. Особенности программы.
  7. IV ДЕЙСТВИЯ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЫ И ОСОБЕННОСТИ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ ПОЕЗДА ПРИ ПЕРЕХОДЕ НА РЕЗЕРВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОННЫМ КРАНОМ МАШИНИСТА

А-01:

Полости для штанг отделены от водяной рубашки вертикальными перегородками, в которых расположены опоры распределительного вала. Для слива избыточного топлива из форсунок в головку ставят переходной ниппель. На поршнях - три компрессионных и два маслосъемных кольца.

СМД-14:

Вдоль правой стороны блока проходит сплошная перегородка, отделяющая камеру штанг от рубашки. В расточке передней опоры запрессован самоподвижный сальник переднего уплотнения коленчатого вала. Головка блока общая для всех цилиндров. Фаски гнезд клапанов расточены под 45 градусов. В поршне есть камера сгорания. На поршне имеются четыре выемки: под три компрессионных и одно маслосъемное кольцо. Перемещение коленчатого вала ограничивается полукольцами, расположенными в трех коренном подшипнике. Диаметр впускного клапана на 7 мм больше выпускного.

Имеет декомпрессионный механизм, также имеется пусковой подогреватель. При монтаже подогревателя на тракторе из дренажного отверстия вывертывают заглушку и ввертывают трубку для отвода скопившегося топлива.

Правила техники безопасности при сборке и разборке дизельных двигателей.

Для снятия и установки узлов и агрегатов весом 20 кг и более пользоваться специальными подъемными механизмами. Перед снятием агрегатов связанных с системой питания, охлаждения и смазки, когда возможно вытекание жидкости, сначала слить жидкость в тару. Слесарь должен работать в специальной одежде и в случае необходимости использовать другие предметы индивидуальной защиты.

 


Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 607 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Особенности разборки и сборки двигателей ВАЗ-2101 и ГАЗ-24. | Разборка и сборка приборов системы питания карбюраторных двигателей. | Разборка и сборка приборов системы питания дизельных двигателей. | Разборка и сборка приборов электрооборудования. | Разборка и сборка сцеплений, карданной передачи. | Разборка и сборка коробки передач и раздаточной коробки. | Разборка и сборка задних и средних мостов. | Разборка и сборка передних мостов. | Разборка и сборка тормозной системы с гидроприводом и пневмоприводом. |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Разборка и сборка двигателей.| Особенности разборки и сборки двигателей ЗИЛ-130 и ГАЗ-53.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)