СКЛАД ДЛЯ ЛЕСА (открытый).

Необходимость создания склада для леса в операционной зоне лесных причалов вызвана отсутствием в порту лесной базы и спе­циализированных причалов клиентуры. Лес отгружается из порта в большом каботаже.

Количество леса, перерабатываемого складом одного причала:

т.

где I -коэффициент, учитывающий объем груза, проходящего через склад, с учетом, что в данном случае лес, идущий в большом каботаже, относится к экспортным грузам.

Емкость склада одного причала:

т.

где t_хр = 14 суткам - средний срок хранения леса на складе.

Kс ⁼ 1,75 - коэффициент, учитывающий использование емкости склада по времени, зависимости от условий вывоза (ввоза) грузов смежными видами транспорта и формы организации движения судов; T_н = 310 суткам - период. навигации по заданию.

Полученная емкость склада, при среднем сроке хранения леса t_хр = 14 суткам, составляет 3,8 D₂, превышая минимальную - рекомендуемую величину 2,5 D₂, что является в данном случае допустимым, при уменьшении емкости склада до 2,5 D₂, срок

хранения леса составит всего 9,25 суток.

Рекомендуется проектировать общий склад леса для двух причалов емкостью:

т.

Пиломатериалы складируются в пакетные штабели, объединяемые в группы (секции); размеры штабеля в плане (длина и ширина) со­ответствуют длине досок. Группы штабелей (секции) отделяются один от другого продольными и перпендикулярными к ним поперечными проездами шириной 10,0 м, Площадь группы штабелей (секции) должна быть не более 900 м², включая разрывы между штабелями. Разрывы между штабелям проектируются разными, увеличиваясь от крайних к средним штабелям.

Штабель пакетов пиломатериалов укладывается на бетонные эле­менты фундамента (подстопное место) высотой 0,5 м; верх штабеля перекрывается крышей из наклонных рядов досок. Высота штабеля, включая высоту подстопного места и крышу но должна быть более 12 м; примерная высота уложен­ных пакетов пиломатериала составляет 10,3 м.

В данном проекте секция (группа штабелей) проектируется из 14 штабелей, расположенных в -два ряда пи 7 штабелей в каждом. Длина и ширина штабеля равны стандартной длине досок.-6,5 м. Расстояние между штабелями в ряду секции принимается равным: • между первыми и вторыми 1,35 м, между вторым и третьим - 1,50 м, между средними 1,80 м (с обеих сторон симметрично); между рядами штабелей 2,0м.Исходя из данных величин устанавливаются размеры секции в плане:

длина: м.

ширина; м.

площадь: м²

что меньше предельной величины 900 м²

При определении веса леса в объеме одной секции исходят из величины погрузочного объема леса U .= 1,73 м³ /т; E_сек =6,5.6,5.10,3.14:1,73= 3520 те, Количество секций на объединенном складе двух причалов равно

n_сек= 66800-.3520 =19.

Для удобства производства погрузочно-разгрузочных работ ре­комендуется объединенный склад леса создавать по следующей схеме:

за прикордонными подкрановыми путями для пяти портальных кранов образуется операционная площадка шириной 17,0 м, на которую шта­белеукладчики доставляют пакеты леса для погрузки на суда портальными кранами. К данной площадке примыкает склад. Тринадцать кoпий располагаются в первом ряду нормально кордону причала; они определяют длину склада Z_скл =13*15+12*10=315м. (длина двух причалов 330 м). Во втором ряду, на расстоянии 10 м от пер­вого, располагаются пять секций параллельно кордону; их общая длина 54,8*5+10,4 = 314 м. Девятнадцатая секция размещаемся в третьем ряду, также параллельно кордону, на расстоянии 10 м от второго ряда.

Общая ширина склада для леса B_скл =54,8+2(15+10) = 104,8 м.

Компоновка плана порта.

Дата добавления: 2015-07-20