История развития автомобильного транспорта

История возникновения транспорта, берущая свое начало в период создания паровой повозки, пригодной для практического использования, которая была построена французским инженером Жозефом Кюньо и предназначалась для перевозки артиллерийских орудий.

История развития автомобильного транспорта напрямую связано с прогрессом, который, как известно, никогда не стоит на месте. Постоянно развивающиеся технологии прямо влияют на совершенствование автомобилей. Сегодня нам уже трудно представить тот “нерасторопный” мир, где со скоростью 20 километров в час колесят по мостовым безумно красивые Кадиллаки, Форды и Мерседесы.

Еще 200 лет назад любой рассмеялся бы в лицо, услышав, что даже малотоннажные шасси смогут перевозить любые грузы весом 6-7 тонн на любые расстояния. А грузовик Hyundai HD 65, например, который может позволить себе любой частный предприниматель, будет иметь аудиомагнитолу в штатной комплектации. Впрочем, это еще 30 лет назад никто не мог себе представить подобной роскоши даже в легковом автомобиле.

Сегодня обилие автотранспорта поражает воображение: постоянно идет строительство новых дорог и паркингов, территории новых домов уже не проектируются без автостоянок, а добраться до работы пешком и вовсе зачастую невозможно, поэтому мы изо дня в день садимся в салон автомобилей, даже не задумываясь о том, с чего же все это началось.

Начало истории развития автомобильного транспорта

История развития автомобильного транспорта началась с чертежей великого Леонардо да Винчи, который изобразил автомобиль с пружинным приводом. С тех времен ни макета, ни действующей модели до нас не дошло, но ровно 10 лет назад флорентийские ученые попытались собрать автомобиль Леонардо по чертежам, и у них… получилось! Кроме того, те же ученые утверждают, что в период эпохи Возрождения в некоторых странах Европы можно было увидеть такие повозки с пружинным двигателем во время маскарадных шествий.

ван Кулибин – русский Леонардо да Винчи – изготовил в 1791 году “повозку-самокатку”, благодаря чему вошел в мировую историю. Благодаря этому изобретению мир узнал о маховом колесе, подшипниках качения, коробке скоростей и тормозе.

20ю годами ранее, в 1769 году, француз Ж. Кюньо представил миру первый автомобиль с паровым двигателем, который был назван “Тележка Кюньо”. Через год изобретатель продемонстрировал уже вторую модель своей “тележки”, которую сам назвал “Огненная телега”. Это изобретение стало предшественником не только автомобиля как такового, но и паровоза.

Один из первых действительно роскошных легковых автомобилей появился в 1884 году. Он также работал на паровой тяге и носил гордое название De Dion-Bouton et Trepardoux, а народ прозвал его La Marquise.

Дата добавления: 2015-07-16