Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Уравнения вращающих моментов

Читайте также:
  1. Аварийное короткое замыкание и опыт короткого замыкания однофазного трансформатора. Основные уравнения и векторная диаграмма.
  2. Алгоритм решения дифференциального уравнения первого порядка.
  3. Аналитическое и графическое определение предельной адсорбции по уравнениям Гиббса и Ленгмюра.
  4. Безразмерные переменные (числа подобия) и уравнения подобия.
  5. В-5. Положительные направления электромагнитных величин, уравнения напряжения и векторные диаграммы источников и приемников электрической энергии
  6. Вычисление моментов инерции.
  7. Геометрический и энергетический смысл уравнения Бернулли.

 

 

Электромагнитный момент является движущим, действует в сторону вращения, расходуется на уравновешивание тормозящих моментов.

Тормозящие моменты: это момент , соответствующий потерям , которые покрываются за счет механической мощности; это момент нагрузки на валу , создаваемый рабочим механизмом; это динамический момент .

(1.155)

При установившемся режиме работы динамический момент двигателя ,

(1.156)

Поскольку мал по сравнению , то можно считать при установившейся нагрузке электромагнитный момент является полезным и уравновешивается моментом .

(1.157)

Электромагнитный вращающийся момент двигателя.

(1.158)

Или (1.159)

В установившихся режимах работы (n = const):

, (1.160)

где – статический момент, – момент, соответствующий потерям Р мг, Р д, Р мх, покрываемым за счет механической мощности, М 2 – полезный момент нагрузки на валу.

, (1.161)

где – угловая частота вращения, М 0 << М 2

В переходном режиме частота изменяется.

, (1.162)

где – динамический момент (J – момент инерции всех вращающихся частей ЭМ).

Динамический момент соответствует изменению кинетической энергии вращающихся масс.

Таким образом, уравнение электромагнитного вращающегося момента.

(1.163)

Уравнение напряжения ДПТ имеет вид:

U = E а + I а R а. (1.164)

Э.д.с., развиваемая при вращении ДПТ

E а = С е Фδn. (1.165)

Поэтому можно записать

, (1.166)

Подставив E а в уравнение напряжения получим частоту вращения ДПТ

, (1.167)

где – электромагнитная постоянная.

Угловая частота вращения двигателя постоянного тока

, (1.168)

где , – механическая постоянная ДПТ.

Согласно выражению для электромагнитного момента М = С м ФδI а выразим ток якоря через момент и подставим в выражение механической характеристики для угловой частоты вращения

. (1.169)

Выразим ток якоря I ачерез момент и подставим в выражение механической характеристики для частоты вращения

Получим,

. (1.170)

а) б)

Рис. 1.70. Схема пуска двигателя параллельного возбуждения


Дата добавления: 2015-07-15; просмотров: 94 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Независимого возбуждения | Генератора независимого возбуждения | Генератора независимого возбуждения | Генераторы параллельного возбуждения. | От оборотов генератора. | Параллельного (1) и независимого (2) возбуждения | Генератора параллельного возбуждения | Возбуждения | Генератора последовательного возбуждения | Генераторов параллельного возбуждения |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Тока (ДПТ)| От времени при пуске двигателя

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.008 сек.)