Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Вопрос 4. Клапаны максимального давления усл.№3МД и усл.№3МДА.

Читайте также:
  1. NB! Пути снижения артериального давления при гипертензии
  2. Алгоритм методики измерения артериального давления.
  3. Быстрая ликвидация сверх зарядного давления.
  4. Влияние перепада давления на скорость фильтрации.
  5. Влияние температуры и давления на радикальную полимеризацию
  6. Влияние температуры и давления на радикальную сополимеризацию

Клапаны максимального давления усл.№3МД и усл.№3МДАпредназначены для ограничения давления, поступающего в резервуары или трубопроводы из ГР или из питательной магистрали.

 

Клапан максимального давления 3МД.

 

Клапан усл.№3МД состоит из корпуса 1, стакана 5 и предохранительного колпачка 8. Внутри корпуса расположен собственно клапан 2, нагруженный пружиной. Корпус имеет приливы для присоединения соответствующих трубопроводов. В стакане находится поршень 3, который уплотнен резиновой манжетой 4 и нагружен регулировочной пружиной 6, затяжка которой может изменяться с помощью регулировочной гайки 7.

Под действием регулировочной пружины 6 поршень занимает крайнее верхнее положение и отжимает клапан 2 от седла до упора в заглушку. При этом воздух из ГР через открытый клапан поступает, например, в ТЦ. и одновременно по вертикальному каналу в корпусе в полость «а» над поршнем. Как только давление воздуха на поршень станет несколько больше усилия, на которое отрегулирована пружина 6 (например, для ТЦ > 3,8 – 4,0 кгс/см2), он опустится, и клапан 2 под действием своей пружины сядет на седло, прекратив сообщения ГР и ТЦ.

Для сокращения времени наполнения ТЦ или резервуаров цепей управления используют клапан максимального давления усл.№ 3МДА, у которого полость над поршнем с помощью специального отростка «В» соединена с трубой от ТЦ. В этом случае клапан 2 удерживается в положении максимального подъема до тех пор, пока тормозные цилиндры не наполнятся.

 


Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 840 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Вопрос 3. Назначение редуктора и стабилизатора крана машиниста. | Поездное положение. | Действие крана при поездном положении ручки. | Вопрос 1. Основные части крана усл.№254. | Вопрос 3. Действие крана при независимой схеме включения. | Вопрос 4. Работа крана машиниста как повторителя. | Вопрос 6. Устройство блокировки тормозов усл.№367. | Вопрос 8. Сигнализатор обрыва тормозной магистрали с датчиком усл.№418. | Вопрос 1. Электроблокировочный клапан усл.№Э-104Б (КЭ-44). | Вопрос 2. Электроблокировочный клапан КПЭ-99. |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Вопрос 3. Автоматические (пневматические) выключатели управления (ПВУ).| Вопрос 5. Редуктор усл.№348.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)