Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Организация статистического наблюдения перевозок пассажиров

Читайте также:
  1. http://www.islamrf.ru/news/w-news/world/32732 Международная правозащитная организация осудила Египет за контроль над интернетом
  2. I. Возвращение религиозным организациям церковного имущества
  3. II. Организация деятельности дошкольного образовательного учреждения
  4. II. Организация деятельности дошкольного образовательного учреждения
  5. II. Организация локальной вычислительной сети.
  6. II. Организация образовательной деятельности.
  7. II. ОРГАНИЗАЦИЯ РАЗРАБОТКИ НОРМАТИВНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ НОРМИРОВАНИЯ ТРУДА

Тема 2. Статистика перевозок пассажиров и багажа

План:

Организация статистического наблюдения перевозок пассажиров

Объемные показатели перевозок пассажиров

Качественные показатели статистики перевозок пассажиров

Показатели статистики перевозок багажа

Приведенная продукция железнодорожного транспорта

Организация статистического наблюдения перевозок пассажиров

Важную роль в социальной и экономической жизни страны играют пассажирские перевозки.

Главные задачи статистики перевозок пассажиров заключаются в получении сведений об объеме и структуре пассажирских перево­зок, а также в выявлении основных закономерностей их развития.

Объектом статистики перевозок пассажиров являются пассажи­ры, совершающие поездки в вагонах пассажирского парка и мотор-вагонного подвижного состава, в грузовых вагонах, выделенных для перевозки пассажиров, в дизель-поездах и автомотрисах по платно­му пассажирскому билету, бесплатному ученическому билету для проезда к месту обучения, проживающих в сельской местности, по разовым железнодорожным билетам в пригородном сообщении, по грузовым документам в вагонах пассажирского парка и др.

Лица, совершающие поездки по билетам, проданным государ­ственным, кооперативным и общественным организациям, по гру­зовым документам в вагонах грузового парка, не учитываются как пассажиры, т.е. не включаются в число перевезенных пассажиров, а следовательно, не принимаются во внимание и при определении пассажирооборота.

Перевозочный документ (билет или его аналог) является подтверждением юридического договора между железной дорогой и пассажиром, с одной стороны, и ограничением объекта наблюде­ния — с другой.

Единицей наблюдения пассажирских перевозок является пассажиро-поездка, т.е. поездка одного пассажира в одном направлении от станции отправления до станции назначения по разовому биле­ту. По каждому единичному билету учитывается одна поездка, по обратному билету — две (одна — «туда» и одна — «обратно»), по групповому билету и групповому документу (при перевозке в ва­гонах пассажирского парка) — столько поездок, сколько человек указано в документе.

По абонементным билетам (транспортным картам) число поез­док, а следовательно, и число перевезенных пассажиров определя­ется условно: по месячному билету оно принимается за 50 (25 поез­док «туда» и 25 «обратно»), по двухмесячному — за 100, кварталь­ному — за 150, полугодовому — за 300 и годовому — за 600 по­ездок, по билету «выходного дня» — 12 поездок в месяц.

На железных дорогах с каждым годом увеличивается продажа билетов через автоматизированную систему «Экспресс-2» и «Эк-спресс-3», что значительно ускоряет их оформление, а следова­тельно, позволяет экономить время пассажиров и сократить сро­ки разработки пассажирской отчетности при повышении ее аналитичности.

По каждой поездке пассажира в учете отражаются значения сле­дующих признаков: станция и дорога отправления, станция и до­рога назначения; категория поезда и категория перевозки (ваго­на); передаточные пункты; номер пояса дальности и номер зоны; категория стоимости проезда; провозная плата; вид тарифа; дата продажи билета.

Станцией отправления пассажира считается станция или остано­вочный пункт, от которого оформлен проездной документ (билет).

При перевозках по единичным обратным и абонементным би­летам станцией отправления при поездке «туда» считается стан­ция, продавшая билет, а при поездке «обратно» — станция назна­чения. В перевозках по зонным обратным билетам при поездке «туда» станцией отправления считается станция, продавшая билет. При поездке «обратно» станция отправления не может быть уста­новлена, так как билет продается на проезд до границы определен­ной зоны, поэтому вместо станции в учете отражается зона отправ­ления. Дорогой отправления считается дорога, на которой расположена станция или зона отправления пассажира.

Станция назначения — это станция или остановочный пункт, до которого оплачен пассажиром проезд; дорога назначения — это дорога, на которой расположена станция или зона назначения.

На железных дорогах для поездов прямого сообщения установлены следующие категории пассажирских поездов: скорост­ные, скорые и пассажирские. Внутри каждой из них различают и отражают в учете следующие категории вагонов: общий, плацкартный, купейный, СВ. Для пригородного сообщения в учете отра­жаются перевозки пассажиров по видам тарифа: зонный, покило-метровый, абонементный и общий без страхового сбора.

Первоисточниками учета пассажирских перевозок служат в ос­новном следующие отчеты: «Отчет о продаже пассажирских биле­тов местного и пригородного сообщения» формы ФО-1(мех), «Свод­ный отчет о продаже пассажирских билетов прямого и местного сообщения», «Отчет о продаже абонементных билетов» — ФО-1 АБ, «Отчет о выдаче бесплатных билетов» — ФО-1, «Отчет о продаже пассажирских билетов — по пригородному, местному, прямому и международному сообщениям» — ФО-2. Они составляются на ос­нове корешков проданных билетов и других документов, подтверж­дающих выдачу билетов в кредит, а также данные билетопечатающих аппаратов системы «Экспресс». Основанием для учета пассажирских перевозок служит также корешок дорожной ведомос­ти на перевозку вагонов и повагонных отправок с пассажирскими поездами (формы ЛУ-12в).

Моментом учета пассажирских перевозок является дата продажи билета. В связи с тем, что минимальным по длительности отчетным периодом в статистике является месяц, пассажир будет учтен как совершивший поездку в том месяце, в котором он приобрел билет.

Статистическая информация о перевозках пассажиров основа­на на текущем наблюдении с непрерывной регистрацией фактов и сплошным охватом всех единиц совокупности. Кроме того, приме­няются также специальные статистические обследования.


Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 261 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Основные параметры универсальных контейнеров| Объемные показатели перевозок пассажиров

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)