Программа допросов свидетелей и потерпевших по делам о ДТП

1. Чем вы занимались черед происшествием (шел, сидел в сквере, ехал па машине, читал кни­гу па остановке автобуса...)? Уточните время про­исшествия.

2. Каково состояние вашего зрения и слуха?

3. Что привлекло ваше внимание к происшес­твию (звук удара, скрип тормозов, крик, гудок машины)?

4. Где находилось место происшествия отно­сительно вашего месторасположения?

5. Каково было расстояние до места проис­шествия?

6. Каков был угол восприятия происшествия (указать па схеме)?

7. Как было освещено место происшествия? S. Какова была обзорность места происшест­вия и не было ли подвижных или неподвижных препятствий для восприятия динамики происшест­вия?

9. Восприятие происшествия происходило не­прерывно от начала до конца или прерывно в свя­зи с ограничениями видимости другими машинами или пешеходами?

10. С какого момента вы начали зрительно воспринимать происшествие (с момента, предшес­твующего ДТП; с кульминационного момента; с момента, когда травмообразование и следообразование было уже закончено; с момента, когда тран­спортное средство прекратило движение)?

11. Каков был зрительный фон происшествия (высокая плотность машин на дороге, множество пешеходов, ограничивающих обзорность)?

12. Каков был звуковой фон восприятия ДТП (малая сила раздражителя-происшествия, шум ули­цы поглотил крик потерпевшего, столкновения ма­шин не было слышно...)?

13. Какова была продолжительность воспри­ятия ДТП (доли секунды, секунды, минуты)? Опи­шите всю динамику восприятия, включая вашу де­ятельность: локализация звука в пространстве, осознание опасности, поворот головы, поиск ис­точника опасности, фиксация транспортного сред­ства, оценка ситуации, поиск дополнительной ин­формации, принятие решения, реализация решения, отслеживание динамики происшествия, действия по перемещениям в зоне происшествия и т. д.?

14. Каково было ваше настроение перед про­исшествием и какой степени оно предрасполага-

ло к правильному восприятию механизма происхо­дящего?

15. Было происшествие для вас неожиданным

или, напротив, ожидаемым и почему?

16. Испытали ли вы страх от восприятия про­исшествия?

17. Какой это был страх:

— дисциплинирующий интеллектуальную дея­тельность при поисках выхода из ситуации; моби­лизующий процессы восприятия, мышления и при­нятия решений;

— вызывающий оцепенение, дрожь, сужение

сознания, сокращающий объем воспринимаемой информации, деформирующий процессы оценки протекающей ситуации;

— разрушающий рациональные процессы вос­приятия ситуации, вызывающий панику, не контро­лируемую сознанием, оцепенение?

18. Водили ли вы машину, мотоцикл?

19. Знаете ли Правила дорожного движения?

20. Что вы заметили первым в механизме

происшествия:

— тормозящая машина;

— неправильные действия пешехода;

— прилипание пешехода к радиатору;

- перебрасывание пешехода через капот, кры­шу, багажник;

- отбрасывание пешехода в кювет;

- выпадение человека из кузова;

- падение велосипедиста при наезде на иду­щий автомобиль;

-- кровь на дороге;

- лицо пострадавшего и т. д.? Данным вопросом определяется стартовый момент динамики восприятия и ценность показа-

ним относительно развития механизма ДТП в це­лом.

21. Когда вы поняли, что происходит дорожно-транспортное происшествие?

22. Видели ли вы потерпевшего до происшес­твия и были ли с ним знакомы?

22. Что делал потерпевший до происшествия?

23. Откуда он начал свое движение по полот­ну дороги?

24. Как двигался пешеход, ставший потерпев­шим:

- направление пешехода шагом;

- путь (протяженность) движения пешехода шагом;

- скорость движения пешехода шагом;

- направление пешехода бегом (указать на схеме точку, с которой пешеход изменил скорость движения);

- путь и скорость движения пешехода бегом?

25. Мог ли пешеход видеть транспортное средство, как он на это реагировал в различных этапах своего движения по полотну дороги:

- двигаясь справа налево под прямым углом;

- двигаясь слева направо под прямым углом;

- справа налево под углом, удаляясь от ТС;

- слева направо, под углом, удаляясь от ТС;

- слева направо, приближаясь навстречу ТС;

- справа налево, приближаясь навстречу ТС?

26. Каково было расстояние между пешеходом и машиной, когда пешеход вышел на полосу дви­жения транспортного средства?

27. Движение пешехода было НЕПРЕРЫВ­НЫМ и односкоростным?

28. Сколько ВРЕМЕНИ находился пешеход в поле зрения водителя после выхода на полосу дви­жения транспортного средства?

29. Останавливался ли пешеход и сколько вре­мени длилась остановка, где была остановка пеше­хода на полотне дороги и почему пешеход делал

эту остановку?

30. Какова была скорость транспортного

средства:

- перед торможением, когда возникла опас­ность наезда:

-- перед кульминационным контактом с потер­певшим;

- после наезда (водитель может остановить­ся или, напротив, уехать с повышенной ско­ростью...)?

31. Каково было взаиморасположение тран­спортного средства и пешехода в момент наезда?

32. Имели ли место занос (скольжение боком), опрокидывание транспортного средства?

33. Какие меры предпринимал водитель, что­бы избежать ДТП:

- тормозил, с какой эффективностью и как при этом двигалось транспортное средство;

-- производил маневр и как при этом двига­лось транспортное средство;

- сигналил, чем и как?

34. Что, по вашему мнению, помешало води­телю предотврати ть ДТП?

35. Где произошел наезд на пешехода?

36. Куда упал потерпевший, перемещался ли он на капоте или на других частях машины?

37. На какое расстояние перемещался потер­певший и где он упал с транспортного средства?

38. Было ли протаскивание тела потерпев­шего?

39. Был ли переезд тела потерпевшего и при

каких обстоятельствах?

40. Как вел себя водитель после наезда?

41. Выходил ли водитель из транспортного

средства? 6S

42. Оказывал ли помощь потерпевшему, пере­мещал ли он потерпевшего, куда и с какой целью?

43. Видел ли водитель свидетеля?

44. Менял ли водитель место остановки ТС?

45. Знаете ли вы водителя и потерпевшего и как к ним относитесь (до и после происшествия)?

46. Подвергались ли вы опасности в процес­се происшествия?

47. При каких условиях вы могли пострадать от ДТП?

48. Как долго вы переживали процесс воспри­нятого материала о происшествии?

49. Обсуждали ли вы происшествие с иными очевидцами и что они вам сообщили?

50. В какой мере повлияли ваши собеседни­ки-очевидцы на воспринятый вами материал о ДТП?

51. Можете ли все рассказанное показать на месте происшествия при проверке и уточнении ва­ших показаний?

52. Какие транспортные средства столкнулись:

(марка, номер, цвет, описание груза, описание во­дителя и пассажиров)?

53. Как двигались столкнувшиеся транспорт­ные средства непосредственно перед столкновени­ем:

— скорость;

— направление;

— взаимное расположение?

54. ГДЕ столкнулись транспортные средства?

55. Каково в этот момент было их взаиморас­положение?

56. Было ли повторное соударение транспор­тных средств?

57. Было ли соударение транспортных средств с неподвижными препятствиями и придорожными устройствами и сооружениями?

58. Как вели себя водители после ДТП? (Программа допроса может корректироваться па основе программы допроса водителя).

Дополнительные вопросы свидетелю (потер­певшему), находившемуся в транспортном средст­ве в момент наезда, столкновения.

1. В какой машине вы находились в момент происшествия?

2. На каком месте вы сидели?

3. Где находилась машина, в которой вы еха­ли, в следующие моменты: до происшествия, в мо­мент происшествия и после него?

4. Знаете ли вы участников ДТП и как к ним относитесь?

5. Следили ли вы за развитием дорожно-транспортной ситуации, завершившейся происшестви­ем?

6. Были ли основания полагать, что ситуация становится опасной?

7. Когда вы это поняли и почему? Какие об­стоятельства об этом свидетельствовали?

8. Как вы реагировали на появление опаснос­ти?

9. Предупреждали ли вы об этом водителя и каким образом?

10. Следили ли вы за спидометром?

11. Какова была скорость ТС, на котором вы

12. Какова была скорость встречного тран­спортного средства, с которым столкнулось ваше транспортное средство?

13. Как вел себя водитель перед происшес­твием: следил за дорогой, смотрел на приборы или в зеркало заднего вида, разговаривал с пассажира-

ми, производил какие-либо действия внутри сало­на...?

14. Своевременно ли он заметил опасность?

15. Как реагировал на опасность, какие дей­ствия предпринимал?

16. Как вели себя пассажиры в салоне?

17. Обращали ли они внимание водителя на сложившуюся опасность?

18. Вмешивались ли пассажиры в процесс уп­равления?

19. Каким местом столкнулось транспортное средство, в котором вы находились?

20. Как перемещалось транспортное средство после столкновения?

21. Что происходило с вами и иными лицами, находящимися в салоне?

22. Было ли повторное соударение столкнув­шихся машин?

23. Как вели себя водители после происшест­вия?

24. Менялось ли положение транспортных средств после происшествия?

25. Была ли оказана помощь пострадавшим и кому именно?

26. Получили ли вы какие-либо повреждения?

27. Можно ли было предотвратить ДТП и ка­ким образом?

Уточняющие вопросы потерпевшему при наезде.

1. Как вы себя чувствуете и можете ли гово­рить?

2. Какие повреждения вы получили?

3. Откуда и куда вы шли при выходе на пол­отно дороги?

4. Почему вы вышли на дорогу именно на этом месте?

5. Когда вы заметили транспортное средство, которое вас сбило? Уточнить время наезда.

6. Какие меры вы предприняли для предотвра­щения происшествия (остановился, побежал, изме­нил направление и скорость движения и т. д.)?

7. Когда вы оценили ситуацию как опасную? Я. С какой скоростью в этот момент двига­лось транспортное средство?

9. Какое при этом было расстояние между вами и транспортным средством?

10. Какое расстояние и с какой скоростью до этого вы прошли по полотну дороги?

11. В каком положении и месте вы находи­лись в момент контакта с транспортным средст­вом?

12. Как вы перемещались после наезда?

13. Куда вы упали после контакта с тран­спортным средством?

14. Знакомы ли вы с водителем и с какого времени?

15. Что происходило после того, как вы упа­ли на дорогу?

16. Кто оказывал вам помощь, где, при каких обстоятельствах?

17. Можете ли вы описать транспортное сред­ство водителя, который вас сбил?

18. Как вы оцениваете сложившуюся ситуацию в целом?

Например, потерпевший так изложил свои впечатления: "На меня двигался большой автомо­биль. Я был парализован мыслью, что не смогу убежать. Ноги как ватные. Ужас переполнил созна­ние. Кричать не мог. Во рту все высохло. Голова, казалось, сейчас лопнет. Шум улицы исчез. Сигна-

лов и скрипа тормозов не слышал. Видел только большие грязные колеса и страшный бампер. Мне казалось, что я слышу треск собственных костей. Я чувствовал, как по мне катятся эти колеса, так мне казалось. Выхода я не видел и не пытался из­менить что-либо, так как не мог двигаться. Ни цвета, ни марку машины, ни водителя, ни номера машины — не видел..."

Астеническая форма страха, описанная потер­певшим, свела к минимуму объем информации о механизме ДТП.

У свидетелей следует уточнить -- за кого больше всего он боялся: за себя, за водителя, за пешехода, за иных лиц. Направленность страха также определяет качество воспринимаемой ин­формации.

Дата добавления: 2015-07-14