Приемка локомотива.

Перелік робіт із приймання локомотива локомотивною бригадою регламентується інструкцією з технічного обслуговування локомотивів ЦТ-0056 п.2.2. Порядок дій локомотивної бригади при цьому обумовлений місцевою інструкцією, що затверджується начальником депо. Якісне приймання локомотива (у депо або на станції) е однією з основних умов безпеки поїздки. Особлива увага звертається на стан i дію радіозв'язку, швидкостеміра, гальмового обладнання, пicковoгo устаткування, кріплення деталей ходових частин i колісних пар.

Після приймання локомотива перед приведенням його в рух локомотивна бригада повинна переконатися в тім, що ручне гальмо відпущене, а гальмівні башмаки вилучені із під колісних пар i проінформувати про це один одного. При приведенні локомотива у рух машиніст переконується в його розгальмовуванні шляхом скидання тяги при
швидкості до 5км/г. Якщо при цьому буде відбуватися різке сповільнення руху локомотива - зупинити його i виявити причину.

Март:

1. Оказание помощи поезду, остановшемуся на перегоне.

(ПТЭ п. 16.48 – 16.49; ИДП р.11)

2. Действие локомотивной бригады при возникновении неисправности вагонов в пути следования.

(ВС-95/18 от 85г; 795/Н от 16.11.2006г)

3. Действие локомотивной бригады при обнаружении падения давления в ТМ поезда в пути следования.

Подъезд локомотива под состав.

Апрель:

1. Требование по содержанию колесных пар.

(ПТЭ гл. 10; ВНД 32.0.07.001-01 п.3)

2. Приказ №135/Н от 20.02.2007г «Порядок опробования тормозов при выполнении маневровой работы».

Обязанности локомотивной бригады. (ЦТ-0106 п.3.1 – 3.12).

Отправление со станции.

Забороняється локомотивній бригаді при відправлені поїзда відволікатися від спостереження за сигналами, положенням стрілок, вільністю колії (заповнювати маршрут, виписувати попередження, займатися сторонніми розмовами і iн.)

При поганій видимості з кабіни показання сигналу одержати повідомлення ДСП. При відсутності одного з членів бригади на своєму робочому мicцi відправлення поїзда забороняється.

При відправленні або проходженні по станції, особливо на некодованих коліях локомотивна бригада повинна переконатися в показанні сигналу з колії відправлення поїзда. При найменшому сумніві - знижувати швидкість руху. На некодованих коліях при pyci до вихідного сигналу незалежно від його вогнів повторювати один одному показання світлофора кілька разів.

Сприйняття «чужого» дозволяючого сигналу за «свій» характерна помилка ряду локомотивних бригад.

Май:

Регламент основных переговоров между машинистом и помощником. (ЦТ-0107; приказ 640/Н от 2004г).

Дата добавления: 2015-07-14