Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

ТЕЛ. УПР – Н/353 А от 10.07.2007 г.

1. Разрешить формирование и вождение грузовых поездов:

порожние вагоны хопры - до 480 осей;

хопры цементовозы - не более 240 осей.

2. Груженные вагоны хопры (кроме хопров цементовозов):

в пределах дороги - загрузка до критического веса, без учета количества осей;

на смежные дороги - загрузка до унифицированного веса.

3. Разрешено объединять порожние и груженные составы из вагонов хопров, с постановкой локомотива в голове и средине состава.

4. Вождение сдвоенных или длинносоставных поездов из вагонов хопров разрешено машинистам, имеющим заключение на вождение данных поездов, без сопровождения ТЧМИ.

5. Разрешается давление в хвостовом вагоне, поезда из порожних вагонов хопров до 480 осей, не менее 4кг/см2:

При несоответствии давления в хвостовом вагоне, разрешено отрегулировать зарядное давление, редуктором крана машиниста, на 5,0 - 5,2кг/см2.

6. Груженные хопры, следующие с других дорог, грузить до унифицированного веса.

 


Дата добавления: 2015-07-14; просмотров: 80 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: И сдаче локомотива. | Предназначен для тушения пылающих нафтопродуктов и электроустановок до 1000 В. | Не брать раструб оголенными руками, для предотвращения обмораживания рук». | Перечень станций где предусмотрена очистка токоприемников. | О порядке протяжки скоростемерной ленты, при выполнении опробования тормозов. | Лента не протягивается, когда локомотивная бригада выполняет сокращенное опробоавние тормозов своими силами, а рабочий скоростемер находится в задней кабине. | РЕГЛАМЕНТ ПЕРЕГОВОРОВ И ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЯ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ МАНЕВРОВЫХ ПЕРЕДВИЖЕНИЙ. | ТРЕБОВАНИЕ ТЕЛ. УПР – 1829 А от 19.09.05 г. | По усилению контроля за техническим состоянием поезда в пути следования – посты безопасности». | Перечень сбрасывающих стрелок и стрелки |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЮ ПРОЕЗДОВ ЗАПРЕЩАЮЩИХ СИГНАЛОВ В ТЧ-2.| Скорость проследования маневровых светофоров, из-за ограничения их видимости.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)