Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Правила эксплуатации поездной радиосвязи.

Читайте также:
  1. E) Расстояние от упора головки автосцепки до выступа ударно - центрирующей розетки (А) в эксплуатации допускается - не менее 66мм и не более 95мм.
  2. I. Общие методические приемы и правила.
  3. II. Правила заключения договоров и оформления
  4. II. Специальные методические приемы и правила.
  5. III. Специальные требования к эксплуатации сетей газораспределения и газопотребления тепловых электрических станций
  6. IV. Общие правила ведения взрывных работ
  7. IV. Правила прийому до вищого навчального закладу

5.5 Все блоки р/ст должны быть опломбированы, о чем должно отмечаться в бортовом журнале ТУ – 152.

5.11 Запрещается при эксплуатации поездной р/связи:

вести частные переговоры, а также переговоры не связанные с процессом работы;

передавать сообщения при занятом канале, кроме случаев, угрожающих безопасности движения;

без надобности нажимать тангету трубки или кнопку на пульте управления;

нарушать регламент радиопереговоров.

8.4.1 Уведомления и приказы, передаваемые по радиосвязи, должны быть краткими и четкими, произносить ясно, без повышения голоса.

ответ вызываемого респондента: «Я, машинист поезда (локомотива)№….. Фамилия, слушаю»;

вызывающий респондент: «Я, машинист поезда (локомотива)№….. Фамилия и далее текст ……»;

11.7.8 Отметку об исправности действия р/станции, постановкой штампа - справки в бортовом журнале ТУ-152 выполнять:

при каждом ТО-2;

при текущих ремонтах ТО-3, ТР-1, ТР-2, ТР-3;

при отстое локомотива в депо свыше 2 суток;

после проведения работ по устранению замечаний в работе р/станции;

11.15.1 Машинист при приемке локомотива обязан проверить:

работоспособность радиостанции, путем вызова контрольного поста;

наличие пломб на установочных шкафах радиостанции;

исправность действия радиостанции отмечается в бортовом журнале ТУ-152.

11.5.3 При выявлении неисправности радиостанции в пути следования локомотивная бригада обязана:

сделать запись в бортовом журнале ТУ-152;

после остановки на ближайшей станции, взять приказ ДНЦ на следование без радиостанции;

при исправной радиостанции в нерабочей кабине, разрешено взять приказ ДНЦ без остановки по станции;

после прибытия в депо, сделать запись на обратной стороне скоростемерной ленты о неисправности радиостанции.

11.18 Запрещается отправляться в рейс из основного или оборотного депо с неисправной радиостанцией.

12.1 Ответственность за сохранность аппаратуры поездной радиосвязи на локомотиве возлагается на локомотивную бригаду.

 

Распоряжение ТЧ-2 № 201 от 21.07.08 г.


Дата добавления: 2015-07-14; просмотров: 212 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Положение тумблера машинист устанавливает произвольно. | БКСТ – Л.168 | ЧС-2 номинальный ток 2000А (667А). | Инструкция о порядке пересылки локомотивов. | Общие требования | Приемка локомотива». | Техническое обслуживание во время движения». | Сдача локомотива». | Цикл №5. | Цикл №4 |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
И исключения с эксплуатации башмаков.| Порядок проверки работоспособности радиостанции при приемке локомотива и в пути следования».

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)