Никель-кадмиевые аккумуляторы

Щелочной никель-кадмиевый аккумулятор состоит из полублоков положительных и отрицательных электродных пластин, помещенных в сварной никелированный корпус (сосуд) с электролитом. Между собой электродные пластины разделены эбонитовыми палочками или сепарато­рами, то есть изолирующими прокладками из эбонита или специальных щелочестойких тканей и бумаги. В аккумуляторах некоторых типов корпуса (сосуды) изготовляют­ся из пластмассы. В этом случае блоки электродов помещаются в спе­циальную металлическую обойму.

Полублоки положительных и отрицательных электродов набираются из пластин, которые соединяются между собой мостиками. К мостику приваривается полюсной вывод (борн).

Активная масса положительных пластин представляет собой смесь гидрата окиси никеля Ni(ОН) с добавкой (16-18%) графита для улучшения электропроводности. Положительные пластины изготовляются более толстыми, чем отрицательные, а число их на одну больше.

Активная масса отрицательных пластин состоит из смеси порошкообразного кадмия, железа и их окислов.

В качестве электролита никель-кадмиевых аккумуляторов исполь­зуются водные растворы щелочей едкого кали КОН или едкого натра NaOН в чистом виде или с добавкой моногидрата лития LiOH.

Существует несколько типов никель-кадмиевых аккумуляторов, от­личающихся внешним видом, конструкцией сосудов, электродов и други­ми признаками. Они подразделяются:

- по конструкции пластин (электродов) - на ламельные и безламельные;

- по способу исполнения - на негерметичные, непроливаемые, герметич­ные.

Никель-кадмиевые аккумуляторы в зависимости от способа изго­товления электродов бывают ламельными и безламельными. В наиболее распространенных - ламельных электродах активная масса заключена в ме­таллические пакеты с перфорированными стенками - ламели.

В безламельных аккумуляторах электроды изготовляются в виде металлокерамических пластин, фольговых пластин, прессованных плас­тин, намазных пластин.

Непроливаемость электролита в непроливаемых аккумуляторах до­стигается его строгой дозировкой и применением специальной вентиль­ной пробки, снабженной резиновыми вентильным и уплотнительными коль­цами.

Рис. 4. Устройство аккумуляторной батареи типа 2НКБ-15У2:

1—положительный вывод; 2—непроливаемая вентильная пробка; 3—крышка:

4 — отрицательный вывод; 5 — полублок отрицательных пластин; 6 — сепарация из щелочестойкой бумаги; 7—сепарация из капроновой ткани; 8—прокладка из винипласта: 9 — стальной корпус; 10 — полублок положительных пластин.

Такое устройство пробки предотвращает проникновение в аккумулятор воздуха и позволяет выходить газам наружу при их скоплении. Верхнее отверстие, которое при эксплуатации всегда должно быть закрыто ре­зиновым кольцом, служит для отвода газов. Нижнее отверстие предназ­начено для выхода газов при заряде. Во время заряда вентильная пробка вывинчивается только до нижней резьбы.

Щелочной электролит обладает способностью поглощать углекислый газ из воздуха и образовывать карбонаты ("ползучие"соли), засоряющие поры пластин и понижающие ёмкость аккумулятора. Поэтому резина вен­тильного и уплотнительного колец должна быть всегда эластичной и целой.

Дата добавления: 2015-07-14