Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Влаштування берегових опор.

Читайте также:
  1. Определение радиальной жесткости передней и задней опор.

Берегові опори при з’єднанні мосту з свіже відсипаним насипом влаштовують по типу стоянів з блочними надбудовами.

Надбудова стояна складається з 3-х поперечних рам, об'єднаних в жорстку просторову конструкцію поздовжніми рамами. Відстані між поперечними рамами вибрані так, щоб стійки поздовжніх рам знаходились в одній площині з стійками поперечних рам. Завдяки цьому стійки поперечних та поздовжніх рам стає можливим об’єднати поперечними насадками та подушками.

Блочний стоян на лежневому фундаменті з круглого лісу для естакадного моста: 1 – поперечні рами; 2 – повздовжні рами; 3 – прогони; 4 – насадки; 5 – подушки; 6 – схватки, що об’єднують повздовжні рами; 7 – прокладки між поперечними і повздовжніми рамами; 8 - лежні

 

 


З'єднання стійок рам виконується болтами, які пропущені через прокладки. Суміжні стійки поздовжніх рам з'єднуються між собою зверху та знизу схватками.

Надбудови стояна встановлюють на пальовий чи лежневий фундамент.

У стояні на палях напівбик опорного куща виконується як плоска одно - чи дворядна, а опори естакади - як плоскі однорядні пальові опори.

 

 

Рис. 4. Схема палевого стояна при спряженні мосту з насипом, ґрунт якого щільно злежаний

 

 


При з’єднанні моста з насипом, ґрунт якої щільно злежалий, стоян може бути влаштований у виді плоскої опори на палях, палі якої забиваються в насип до розрахункової відмови. Вони передають на ґрунт вертикальні та горизонтальні сили, які діють на стоян. Відкосу конуса щільно злежалого насипу надається ухил не більше 1:1.25.

Клітинні опори, також використовуються, як берегові, так званні опори - "дивани" при сполученні моста зі старим щільно злежалим насипом. Типовими проектами передбачається застосування блокових конструкцій опор - "диванів" під прогонові споруди прольотом до 11,7 м. Конструкція такої опори являє собою заздалегідь зібраний блок у виді клітки з брусів.

 

Об'єднання окремих горизонтальних рядів клітки в блок здійснюється двома рамками з кутників, що охоплюють клітку біля її кінців. Бруси клітки, що примикають до рамок, скріплюють з кутниками за допомогою шурупів. Скріплення рядів брусів з рамками усуває необхідність у застосуванні скоб, і тільки бруси верхнього ряду, не скріпленого з рамками, прикріплюються штирями до брусів нижчого ряду. Вага блоку 3 т. "Диван" встановлюється на спланований насип так, щоб від його краю до брівки конуса було не менш 0,5 м. За опорою ставиться звичайний заставний щит. З площадки насипу біля опори передбачається відведення води. Старий насип відпрацьовується, як конус із крутістю укосу 1:1,25.

Висновок

Викладач підводить підсумки повноти і якості розглядання питань заняття. Дає відповідь на питання навчаємих, вибірково проводить опитування особового складу (2-3 чол.) по засвоєнню матеріалу даного заняття, дає завдання на самопідготовку, оголошує тему наступного заняття.

 

Розробив професор ПМГ «Відновлення ШС та загородження залізниць»

М.О, Лісняк

«____» ______________2013 рік

 

Обговорено на засіданні ПМГ ВШС та ЗЗ

Протокол № __від «___» __________2013 р.

Внесено зміни:

Протокол № __від «___» __________201 р.

Протокол № __від «___» __________201 р.

 

Заняття 2.

1. Навчальні питання

 

1. Монтаж прогонових споруд.

2. Організація робіт по будівництву низьководного мосту..


Дата добавления: 2015-11-26; просмотров: 73 | Нарушение авторских прав



mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.008 сек.)