Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Схемы присоединения к субъектам электроэнергетики

Читайте также:
  1. III. Составление структурной схемы системы
  2. q в любой форме (например, в виде графической схемы) составить алгоритм решения задачи, например как показано на рисунке 2.4.2;
  3. Внимание! При присвоении имен проводникам будьте ПРЕДЕЛЬНО внимательны, т.к. малейшие неточности могут привести к трудно обнаружимым ошибкам в логике работы всей схемы.
  4. Все лица, участвующие в процессе, являются субъектами гражданского процессуального правоотношения, в котором другая сторона — суд.
  5. Выбор схемы и расчет концевых уплотнений
  6. Выбор схемы сборных водоводов
  7. Где должны храниться схемы тепловых энергоустановок?

Следует различать два принципиальных случая подключения предприятия к энергосистеме: к подстанции (или главному распределительному устройству ТЭЦ на генераторное напряжение) и к ЛЭП.

Присоединение к подстанции осуществляется через выключатель Q по одной из схем на рис. 4.1. Наиболее распространены схемы 1 и 2. При трех и более системах (секциях) шин возможно более надежное электроснабжение потребителя.

(мы рассматриваем схемы 1, 2, 3)

Рис. 4.1. Схемы присоединения потребителей к подстанциям энергосистемы: 1, 2, 3,

4 - соответственно с одной, двумя, тремя и четырьмя системами сборных шин; 5 - с двойной и обходной системами шин.Возможны узловые схемы, в которых ИП больше двух и линий больше трех, и многоконтурные схемы с несколькими узловыми точками.

В качестве основных при технологическом проектировании подстанций можно рекомендовать схемы соединений для РУ понижающих подстанций энергосистем, несколько отличающиеся от аналогичных по напряжениям и числу присоединений, принятых для электростанций. Число трансформаторов понижающей подстанции энергосистем обычно не более двух (на ТЭС оно обычно больше ).

На рис. 4.3 приведены аналогичные подстанциям промышленных пред­приятий 5УР, 4УР типовые схемы соединений для РУ 6-750 кВ понижающих подстанций энергосистем. Трансформаторы условно показаны двухными (могут быть трехобмоточные и автотрансформаторы на напряжениях 220-750 кВ); все трансформаторы и автотрансформаторы устанавливают с РПН. Разъединители для упрощения, как правило, не показаны.

 

Рис. 4.3.(БОЛЬШОЙ РИСУНОК от А до О) Схемы соединения РУ понижающих подстанций.Схема линия - трансформатор (Л-Т) без коммутационной аппаратуры на ВН (рис. 4.3, а ) применяется, если релейная защита линии на стороне питания охватывает понижающий трансформатор или если на выключатель линии со стороны питания передается телеотключающий сигнал при отказе транс­форматора.

Схема Л-Т с предохранителем у трансформатора на ВН (рис. 4.3, б) при­меняется, если обеспечивается селективность работы предохранителя с защи­той линий, присоединенных к стороне НН трансформатора, а также с защитой питающей линии, если от последней питаются еще и другие подстанции

Схема Л-T с отделителем на ВН (рис. 4. 3, в ) используется для автомати­ческого отключения отказавшего трансформатора от линии, питающей не­сколько подстанций, при невозможности применения схемы (б).

Схема с перемычкой (мостиком) между двумя Т (рис. 4.3, г, д ) применяется при двух питающих линиях, при необходимости перехода на питание от одной линии обоих трансформаторов - ручного (г) или автоматического с помощью выключателя в перемычке (д). Выбор варианта производится с учетом местных условий сети и потребителей подстанции.

Схема д применяется также при двустороннем питании или транзите мощности; при соответствующем обосновании в этой схеме вместо отделителей можно устанавливать выключатели. При применении схемы д при

отказе выключателя в перемычке теряются все РУ. В промышленности выключатель чаще устанавливают между разъединителями (в этом случае остается один мостик), что исключает автоматические переключения, но сохраняет возможность оперативной работы под нагрузкой.

В схемах на рис. 4.3, г, д один из двух (или оба) разъединителей перемыч­ки нормально отключен.

Схема двойного мостика (рис. 4.3, е) применяется при двустороннем питании или транзите, допускающем разрыв связи между крайними линиями при отключении средней линии, а также при ревизии

любого из двух выключателей. Схемой не предусмотрено выполнение общего требования обеспечения возможности ремонта любого выключателя без перерыва питания присоединения. Поэтому для РУ 110 кВ с тремя линиями и двумя трансформаторами (сетевого узла, который может развиваться дальше) следует применить схему двойного мостика с обходным выключателем с пятью выключателями (рис. 4.3, ж).

Схема квадрата для РУ с двумя линиями и двумя трансформаторами (рис. 4.3, з) рекомендуется при напряжениях от 220 до 750 кВ. При этом на линиях не устанавливаются линейные разъединители. При увеличении числа линий до четырех при напряжениях 220-330 кВ следует перейти на схему с установкой на всех линиях линейных разъединителей (схема расширенного квадрата).

Схема расширенного квадрата предусматривает присоединение еще двух линий 220-330 кВ к тем двум углам квадрата, к которым присоединены трансформаторы по схеме з, при этом на всех четырех линиях устанавливают линейные разъединители. В этой схеме отказ любой из двух линий, присое­диненных к углам с трансформаторами, будет приводить к отключению вме­сте с линией и связанного с ней трансформатора; плановые отключения ли­нии на ремонт также потребуют отключения трансформатора. В период ремонта одного из выключателей квадрата отказ среднего выключателя из трех оставшихся в работе приведет к потере трех линий и одного трансфор­матора.

Схема на рис. 4.3, к выполняется для РУ 110 кВ с числом присоединений до шести включительно, в том числе четырех линий и двух трансформаторов (AT). Схема предусматривает выполнение одной рабочей и одной обходной систем шин; рабочая система шин секционируется на две части, связанные с помощью выключателя, который может быть использован и как обходной для поочередной замены выключателей линий при ремонте. В нормальном режиме этот выключатель соединяет секцию I рабочей системы шин с обходной системой шин, а затем с помощью шинной перемычки с двумя разъедините­лями по ее концам присоединяет этот выключатель к секции II рабочей сис­темы шин. При необходимости использования этого выключателя в качестве обходного его предварительно отключают, после чего также отключают оба разъединителя в шинной перемычке между обходной системой шин и секцией II, при этом прекращается параллельная работа двух секций рабочей системы шин. Трансформаторы (AT) присоединяют к секциям шин только с помощью разъединителей.

Схема на рис. 4.3, л по числу присоединений к РУ 110-220 кВ аналогична схеме к; различие в том, что в цепях трансформаторов установлены выключа­тели и они присоединены к рабочей и обходной системам шин. Для связи секций и для питания обходной системы шин установлен выключатель.

 



 


 

 


Дата добавления: 2015-12-07; просмотров: 188 | Нарушение авторских прав



mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.01 сек.)