Силы, действующие на судно, стоящее на якоре, длина вытравливаемой я-цепи, держащая сила якоря и я-цепи.

Расчет якорной стояния сводится к решению двух отдельных задач: определению минимальной длины якорной цепи, при которой исключается дрейф судна в конкретных условиях якорной стоянки; расчету радиуса сектора, в котором будет перемещаться судно в случае изменения направления ветра (течения).Первая задача практическое значение имеет в том случае, когда якорная стоянка носит кратковременный характер, и осуществляется в благоприятных условиях, а последующая съемка с якоря должна быть выполнена как можно быстрее. В этих условиях можно принять, что внешние силы, действующие на судно во время стоянки остаются постоянными по величине и направлению и, следовательно, судно не подвержено рысканию. С учетом поставленных ограничений для обеспечения стоянки судна на якоре без дрейфа необходимо только, чтобы сумма внешних сил не превышала держащую силу якоря. Внешними силами, действующими на стоящее на якоре судно, являются сила ветра Р_в и Р_зх - сила давления течения на застопоренный винт, силы течения Р_к если оно имеется. Суммарная сила, действующая на судно, определяется по формуле Р_с=Р_в+Р_к+Р_зх Р_к=6wV²_T, P_зх=4,35d²_вV²_T Длина якоря

Н_г – глубина якорной стоянки; q – масса одного метра якорь цепи; Р₀ – постоянная горизонтальная проекция натяжения. Держащая сила якоря: F_я=К_яG, где К_я – коэффициент держащей силы якоря; G – вес якоря. Держащая сила якорь-цепи: F_ц=fDl_цq, где f – коэф. трения цепи о грунт, q – вес погонного метра якорь-цепи (q=0,87kd²), Dl_ц – отрезок якорь-цепи, лежащей на грунте. Для удержания судна на якоре, необходимо чтобы держащая сила якоря и якорь-цепи была больше сил, действующих на судно: F_я+F_ц³Р₀

9. Выбор места якорной стоянки. Постановка судна на якорь (снятие с якоря). Выбор места определяется ее целями, продолжительностью, гидрометеорологическими условиями и состоянием судна.На внутреннем рейде постановка судна на якорь осуществляется в строго определенном месте по указанию лоцмана или в соответствии с правилами порта и, следовательно, судоводителю не представляется возможности выбора места якорной стоянки.Места якорных стоянок на внешних рейдах крупных морских портов обычно указываются в лоциях на картах. В этом случае обязанность судоводителя сводится только к выбору места отдачи якоря на указанной стоянке, которое должно быть сделано с учетом свободной акватории рейда и возможных изменений положения судна в случае смены направления и силы ветра или течения.Особое внимание следует уделять характеру грунта и рельефу дна. Наибольшей держащей способностью обладают глинистые грунты (илистые, ил с песком),которые обладают удовлетворительной держащей способностью и в которых якоря сразу хорошо забирают. Песчаный грунт, гравий держат якоря хуже. Якоря в таких грунтах могут плавно ползти, что не позволяет сразу же обнаружить дрейф судна.Чрезвычайно нежелательна постановка на якорь на каменистом или ракушечном грунте. На таких грунтах держащая сила якоря будет равна только его массе и массе цепи, лежащей на грунте. Пологое и ровное дно всегда лучше, чем с резко меняющимися глубинами.В момент отдачи якоря, чтобы избежать повреждения и запутывания якорной цепи, судно должно обязательно иметь относительно грунта небольшое поступательное движение вперед или назад. При этом последнее предпочтительнее, так как в этом случае якорь сразу заберет, и в последующем не будет перекантовываться. Для этого заблаговременно производится реверс двигателя на задний ход с таким расчетом, чтобы к моменту выхода судна к месту отдачи якоря оно полностью погасило инерцию поступательного движения вперед. Затем, как только судно тронется назад, отдают якорь и останавливают двигатель. Первоначально якорная цепь травится без задержки, чтобы она ровно ложилась на грунт по мере движения судна назад. Когда будет вытравлено примерно около двух глубин, якорную цепь задерживают и далее травят небольшими порциями по мере выхода судна на канат до необходимой величины. При благоприятных условиях погоды на малых глубинах до 25-30 м рекомендуется вытравливать якорную цепь на длину, равную примерно 5 – 6 глубинам в месте отдачи якоря, на средних глубинах от 25—30 м до 50 м, т. е. 3 – 4 глубинам, а на больших глубинах более 50 м сколько получится, но не менее 2 глубин.

Дата добавления: 2015-12-08