Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Операции по отправлению

Читайте также:
  1. Агентские (посреднические) операции коммерческого банка и особенности их проведения. Виды банковских финансовых услуг, международные операции коммерческого банка.
  2. Активные операции коммерческих банков
  3. Архивация файлов, сущность операции, процент сжатия, основные команды.
  4. В Новгородско-Лужской операции
  5. Групповые операции в запросах
  6. Задание 2. Групповые операции в запросах
  7. Задание 4. Итоговые запросы. Групповые операции. Выполнение вычислений в запросе

 

Обработка состава по отправлению включает следующие операции:

- техническое обслуживание;

- коммерческий осмотр;

- прицепку поездного локомотива к составу;

- осмотр и опробование автотормозов поезда;

- вручение локомотивной бригаде пакета с перевозочными документами;

- отправление поезда.

После окончания формирования состава поезда должен быть проверен работниками станции:

- маневровым диспетчером, который несет ответственность за правильное его формирование в соответствии с требованиями ПТЭ, инструктивных указаний ОАО "РЖД" и плана формирования;

- оператором СТЦ станции, который несет ответственность за правильность составления натурного листа, наличие и соответствие грузовых документов на сформированный поезд;

- приемщиком поездов, который несет ответственность за правильность и прочность крепления грузов на открытом подвижном составе, за сохранность грузов;

- осмотрщиком вагонов, который несет ответственность за исправное техническое состояние вагонов, навешивание сигнальных знаков, обозначающих хвост грузовых поездов.

Маневровый диспетчер станции сообщает дежурному по станции о сформированном (выставленном) составе с указанием номера пути, количестве вагонов (осей) и весовых характеристик вагонов, находящихся в голове и хвосте состава (со стороны закрепления).

В окончании технического обслуживания, правильном сцеплении вагонов в составе и о сигнализировании хвоста поезда маневровый диспетчер убеждается по докладу осмотрщика вагонов лично или по любому виду связи, имеющемуся на станции, с последующей росписью в книге формы ВУ-14, а в окончании коммерческого осмотра - по докладу приемщика поездов лично или по любому виду связи, имеющемуся на станции, с последующей росписью в книге формы ВУ-14. До росписи в книге формы ВУ-14 осмотрщика вагонов и приемщика поездов поезд со станции отправлять запрещается. Об окончании технического обслуживания и коммерческого осмотра маневровый диспетчер ставит в известность дежурного по станции.

Работники пункта технического обслуживания приступают к осмотру и ремонту порядком, установленным технологическим процессом работы ПТО.

Параллельно с техническим обслуживанием производится и коммерческий осмотр состава.

Непосредственно под состав для прицепки поездной локомотив следует по команде дежурного по станции. Прицепка и отцепка поездного локомотива осуществляется только с разрешения дежурного по станции и производится локомотивной бригадой в присутствии работника ПТО станции Ростов-Товарный. После прицепки поездного локомотива осмотрщики вагонов производят осмотр и ремонт тормозного оборудования вагонов, совместно с локомотивной бригадой производят опробование автотормозов.

Старший осмотрщик вагонов, убедившись в окончании технического обслуживания, уведомляет маневрового диспетчера станции о технической готовности состава к отправлению с последующей росписью в книге ВУ-14.

Перевозочные документы с натурным листом на отправление поезда оператор СТЦ вручает под расписку машинисту поездного локомотива в запечатанном виде.

Оператор при дежурном по станции до отправления поезда передает поездному диспетчеру: номер поезда и состава, номер локомотива, станцию назначения, вес и длину поезда, состав по роду подвижного состава.

Нормы времени на обработку состава по отправлению приведены на рисунке 2.

Рисунок 2 - График обработки грузового поезда своего формирования

по отправлению при длине поезда 57 вагонов

 


Дата добавления: 2015-10-26; просмотров: 95 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Операции по прибытии поездов в расформирование| Капитализация

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)