|
Построение тяговой характеристики СПА
Таблица 3
№ | Наименование параметра | Еди ни ца | Обо зна че ние | Способ определения | Численное значение |
Номинальная частота вращения и мощность двигателя(по каталогу) | об/мин кВт | nд Nд | табл. 2 | ||
ПО привода при различных скоростях | - | табл. 1 | 21,1 10,2 4,7 2,3 | ||
Скорости подъёма на различных скоростях | м/с |
0,16 0,32 0,70 1,43 | |||
Длина свечи | м | св | табл. 5 | ||
Время подъёма свечи на различных скоростях | с |
| |||
Время паузы | с | tо | принимаем | ||
Коэффициент условий охлаждения электродвигателя | ― | β | принимаем | ||
Допускаемый момент электродвигателя в номинальном режиме | кН*м | [Мд] | 3,1 | ||
КПД привода | ― | η | принимаем | 0,84 | |
Закон регулирования при выполнении СПО | ― | ― | принимаем | постоянство среднециклового момента двигателя | |
Допускаемые среднецикловые моменты на барабане лебёдки на различных скоростях подъема | кН*м |
54,9 26,5 12,2 5,9 | |||
| |||||
Продолжение таблицы 3 | |||||
Коэффициент эквивалентности на различных скоростях | ― |
0,85 0,74 0,60 0,47 | |||
Допускаемый момент на барабане лебёдки при подъёме | кН*м | 64,8 35,7 20,3 12,8 | |||
Допускаемая мощность на барабане лебёдки при подъёме | кВт | 316,9 361,3 445,8 575,2 | |||
Коэффициент перегрузки двигателя на различных скоростях
| - | 1,17 1,34 1,66 2,14 | |||
Вес подвижных частей талевой системы | кН | Gт | табл. 5 | 28,75 | |
КПД талевой системы | ― | ηтс | табл. 5 | 0,87 | |
Допускаемая нагрузка на крюке на различных скоростях исходя из температурного режима | кН | [Gкр]i | 1738,4 945,2 525,0 320,8 | ||
Максимальная расчётная нагрузка на крюке | кН | N(0) | табл. 3 (1-ый семестр) | 522,74 | |
Используемые скорости подъёма | ― | ― |
| 2-4 (β=1)
1-4 (β=0,5)
| |
Допускаемое усилие для ликвидации прихвата | кН | 1215,7 |
Дата добавления: 2015-09-28; просмотров: 19 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |
60 идей летних развлечений c ребенком | | | Лебедка смонтирована на сварной фундаментной раме 5. На раме установлены литой корпус 7 редуктора и закрытые стойки 2 и 17 ваерного вала, на котором смонтирован ваерный барабан 14, грузовой барабан |