|
Неисправности колесных пар
При обнаружении проворота бандажа колёсной пары па перегоне или на промежуточной станции мелом или другим пишущим предметом нанести новые контрольные риски на ободе и диске колеса неисправной колёсной пары, довести поезд до пункта смены локомотивной бригады с особой бдительностью со скоростью не более 50 км/ч, где локомотив должен быть осмотрен работником депо имеющим право освидетельствования колёсных пар. Во время следования осматривать неисправное колесо при каждой графиковой стоянки, а так же при контрольных остановках в пути следования.
Заклинивание колёсной пары. Признаки - в режиме тяги загораем сигнальная лампа «РБ» срабатывает РП (БВ) двигателя неисправной колесной пары. В режиме выбега искрение в контакте колеса с рельсом. сопровождаемое характерным скрежетом и свистом.
При выявлении заклинивания колёсной пары, попытаться вывести её из заклиненного состояния, реверсируя двигатели вперёд, назад.
Если колёсная пара начала вращаться, то отключить тормоз тележки и двигатель неисправной колёсной пары, с особой бдительностью, со скоростью не более 20 км/ч довести поезд до первой стрелки станции. Скорость следования по стрелкам осуществлять 3-5 км/ч под наблюдением помощника машиниста, который должен идти рядом с неисправной колёсной парой, не нарушая при этом требовании охраны труда.
Если колёсная пара не выходит из заклиненного состояния, то по приказу поездного диспетчера закрепить состав, отцепиться, отключить тормоз и тяговый двигатель неисправной колёсной пары, дальнейшее движение электровоза осуществлять со скоростью не более 5 км/ч под наблюдением помощника машиниста. С целью уменьшения трения разрешается поливать рельс маслом, водой, посыпать снегом.
В случае задевания гребня колеса за верхнее строение пути при образовании ползуна остановиться и затребовать восстановительный поезд.
ползуны
Колесная пара | Глубина ползуна | Допускаемая скорость следования км/ч |
локомотив и моторный МВПС
| от 1 до 2 | |
от 2 до 4 | ||
более 4 | исключение вращения КП не более 10 км/ч | |
прицепной вагон МВПС | от 2 до 6 | |
от 6 до 12 | ||
более 12 | исключение вращения КП не более 10 км/ч |
Глубина ползуна в зависимости от его длинны.
| |||||||||||||
Диаметр колеса | Глубина ползуна при его длинне | ||||||||||||
колеса
| 0.5 | ||||||||||||
17.3 | |||||||||||||
23 1 | |||||||||||||
Дата добавления: 2015-08-29; просмотров: 32 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |
Наименование (характерные особенности) и схематическое изображение неисправности | | | Таблица 2 Дефекты составных частей и недопустимые значения их параметров, при которых запрещается эксплуатация колесной пары |