Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Неисправности колесных пар



Неисправности колесных пар

 

При обнаружении проворота бандажа колёсной пары па перегоне или на промежуточной станции ме­лом или другим пишущим предметом нанести новые контрольные риски на ободе и диске колеса неис­правной колёсной пары, довести поезд до пункта смены локомотивной бригады с особой бдительностью со скоростью не более 50 км/ч, где локомотив должен быть осмотрен работником депо имеющим право освидетельствования колёсных пар. Во время следования осматривать неисправное колесо при каждой графиковой стоянки, а так же при контрольных остановках в пути следования.

Заклинивание колёсной пары. Признаки - в режиме тяги загораем сигнальная лампа «РБ» срабатывает РП (БВ) двигателя неисправной колесной пары. В режиме выбега искрение в контакте колеса с рельсом. сопровождаемое характерным скрежетом и свистом.

При выявлении заклинивания колёсной пары, попытаться вывести её из заклиненного состояния, ревер­сируя двигатели вперёд, назад.

Если колёсная пара начала вращаться, то отключить тормоз тележки и двигатель неисправной колёсной пары, с особой бдительностью, со скоростью не более 20 км/ч довести поезд до первой стрелки станции. Скорость следования по стрелкам осуществлять 3-5 км/ч под наблюдением помощника машиниста, ко­торый должен идти рядом с неисправной колёсной парой, не нарушая при этом требовании охраны труда.

Если колёсная пара не выходит из заклиненного состояния, то по приказу поездного диспетчера закре­пить состав, отцепиться, отключить тормоз и тяговый двигатель неисправной колёсной пары, дальней­шее движение электровоза осуществлять со скоростью не более 5 км/ч под наблюдением помощника машиниста. С целью уменьшения трения разрешается поливать рельс маслом, водой, посыпать снегом.

В случае задевания гребня колеса за верхнее строение пути при образовании ползуна остановиться и затребовать восстановительный поезд.

ползуны

 

 

 

 

 

Колесная пара

Глубина ползуна

Допускаемая скорость следования км/ч

локомотив и

моторный МВПС

 

от 1 до 2

 

от 2 до 4

 

более 4

исключение вращения КП не более 10 км/ч

прицепной вагон МВПС

от 2 до 6

 

от 6 до 12

 

более 12

исключение вращения КП не более 10 км/ч

Глубина ползуна в зависимости от его длинны.

 

Диаметр колеса

Глубина ползуна при его длинне



колеса

 

0.5

                       
             

17.3

           
                       

23 1

 
                           
                           

 


Дата добавления: 2015-08-29; просмотров: 32 | Нарушение авторских прав




<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
Наименование (характерные особенности) и схематическое изображение неисправности | Таблица 2 Дефекты составных частей и недопустимые значения их параметров, при которых запрещается эксплуатация колесной пары

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.008 сек.)