Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

1 Альтернативные кольцевые маршруты.



1 Альтернативные кольцевые маршруты.

В настоящее время в Ростове-на-Дону перевозки пассажиров автобусным транспортом осуществляются по маятниковым маршрутам, за исключением маршрутов №94 и №96, элемент которых является кольцевым.

Рис.1 Элемент кольцевой схемы движения автобусов маршрутов №94 и №96

Кольцевые маршруты — это маршруты, при которых пути перемещения транспортных средств представляют со­бой замкнутые контуры, которые соединяют несколько по­лучателей или поставщиков (рисунок 2).

Рисунок 1 – Схема кольцевого маршрута

 

1.1 Открытие маршрутов.

Маршрут открывают при условиях достаточного по мощности пассажиропотока (в городах не менее 100 пасс/ч в одном направлении), обеспечения безопасного движения по трассе маршрута и наличия необходимого числа транспортных средств.

Городские маршруты открываются и закрываются по согласованию с органами местного самоуправления. Трассу предполагаемого маршрута обследует специальная комиссия, в состав которой входят представители ГИБДД, дорожных служб и пассажирского транспортного предприятия на предмет ее соответствия установленным техническим требованиям. В акте обследования указываются мероприятия, которые необходимо выполнить до открытия маршрута: ремонт участков дороги, сооружение остановочных пунктов и др.

Маршруты до их открытия оборудуются:

• Средствами связи и сигнализации для контроля и регулирования движения;

• Указателями остановочных пунктов, посадочных площадок;

• Стационарными сооружениями для обслуживания и отдыха водителей;

• Площадки для разворота и отстоя;

• Павильонами для пассажиров и др.

На каждый автобусный маршрут составляется паспорт маршрута, который содержит следующие сведения:

• Номер маршрута (в необходимых случаях вводят литерное добавление к номеру: «Э» – экспрессный маршрут; «С» – скоростной маршрут; «К» – укороченный маршрут) и его наименование (обозначают наименованиями конечных пунктов);

• Даты открытия, начала движения, изменения, закрытия маршрута;

• Протяженность и период работы маршрута, время открытия (утром) и закрытия (вечером) движения по маршруту, средний интервал движения, применяемый тариф за проезд;

• Схему маршрута с обозначением названий всех улиц, с характеристикой трассы – план и профиль пути, состояние дорожного покрытия, количество пересечений, мест повышенной опасности и др.



• Характеристика остановочных пунктов и линейных сооружений;

• Таблица расстояний между остановочными пунктами с точностью до 0,1 км;

• Отчетные итоговые показатели работы маршрута за каждый год.

В паспорте на схеме трассы маршрута отмечаются опасные участки. Опасные участки – участки автомобильных дорог, проезд по которым сопряжен с повышенным риском вовлечения в дорожно-транспортные происшествия либо повышенной тяжестью их последствий: участки, движение по которым связано с существенным изменением режимов движения; участки, на которых установлен или должны быть установлены предупреждающие дорожные знаки или проведены иные организационно-технические мероприятия.

Схема маршрута с опасными участками в обязательном порядке выдается водителю перед выездом на линию.

Маршрут закрывается при отсутствии потребности в перевозках или при реорганизации маршрутной системы.

Об открытии или закрытии маршрута население оповещают через средства массовой информации, объявлениями в транспортных средствах и других местах не мене чем за 10 дней до открытия или закрытия движения.

1.2 Карта Кольцевого Маршрута №1

Рисунок 2 – Карта кольцевого маршрута

 

Таблица 1 Перечень остановочных пунктов

Номер п/п

Название остановочного пункта

 

К.Маркса

 

14-я Линия

 

4-я линия

 

Театральная пл.

 

пер.Крепостной

 

Пер.Университетский

 

Пр.Чехова

 

Садовая/Ворошиловский

 

Ул.Максима Горького

 

Лермонтовская

 

ЦГБ

 

Общежитие РИСИ

 

Турмалиновская

 

Пл.Ленина

 

Ленина 111

 

Автосборочная

 

Больница

 

Школа

 

Магазин

 

Торговое училище

 

Поликлиника

 

Пл.Страны Советов

 

Сельмаш 1

 

Сельмаш 2

 

ДК Сельмаш

 

Пригородный автовокзал

 

20-я Линия

 

Ченцова

 

К.Маркса

   

 

Таблица 2 Расстояние между остановочными пунктами.

Номер п/п

Название остановочного пункта

Расстояние между остановочными пунктами, м

 

К.Маркса

 
     
 

14-я Линия

 
     
 

4-я линия

 
     
 

Театральная пл.

 
     
 

пер.Крепостной

 
     
 

Пер.Университетский

 
     
 

Пр.Чехова

 
     
 

Садовая/Ворошиловский

 
     
 

Ул.Максима Горького

 
     
 

Лермонтовская

 
     
 

ЦГБ

 
     
 

Общежитие РИСИ

 
     
 

Турмалиновская

 
     
 

Пл.Ленина

 
     
 

Ленина 111

 
     
 

Автосборочная

 
     
 

Больница

 
     
 

Школа

 
     
 

Магазин

 
     
 

Торговое училище

 
     
 

Поликлиника

 
     
 

Пл.Страны Советов

 
     
 

Сельмаш 1

 
     
 

Сельмаш 2

 
     
 

ДК Сельмаш

 
     
 

Пригородный автовокзал

 
     
 

20-я Линия

 
     
 

Ченцова

 
     
 

К.Маркса

 

 

Общая протяженность маршрута составляет 15 050 метров. Маршрут содержит 28 остановочных пунктов.

 


Дата добавления: 2015-08-29; просмотров: 48 | Нарушение авторских прав




<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
1.Швидкісний залізничний рух. Перспективи розвитку в Україні. Перший в світі паровоз, представлений Річардом Треветіком 21 лютого 1804 ледь набирав швидкість 8 км / ч. У 1825 році швидкість поїзда | Ненависть всегда являлась тем чувством, которое способно отравить жизнь человека надолго. Как, впрочем, и любовь. Соня уяснила эту истину давно, но одного она так и не поняла - ненависть прежде 1 страница

mybiblioteka.su - 2015-2025 год. (0.015 сек.)