Цель работы:научиться выявлять неисправности предохранительных устройств тележки электровозов.

Цель работы: научиться выявлять неисправности предохранительных устройств тележки электровозов.

Оборудование: тележка ЭПС, молоток.

В собранной тележке установлены предохранительные устройства, предназначенные для фиксации тех или иных деталей.

Например: рессорное подвешивание буксового узла электровозов ВЛ80, ВЛ10, ВЛ11 и других восьмиосных электровозов является несбалансированным, индивидуальным, так как тележка электровоза опирается на буксу (рис 1.) через упругие элементы: листовую рессору 8, две рессорные стойки 4 с цилиндрическими пружинами 5. Пружина одним концом через шайбы опирается на конец рессоры, а другим через гайку 6 – на стойку 4, шарнирно подвешенную на кронштейне рамы тележки. Гайка 6 фиксир уется специальной скобой 7.

Рисунок 1 - Рессорное подвешивание буксового узла электровозов.

На нижней чести стойки 4, проходящей через отверстие в листовой рессоре, имеется резьба, на которую навертывают гайку 3. Она предохраняет стержень от выскакивания из отверстия рессоры при разгрузке и удерживает концы рессоры в случае их поломки. Гайка 3 фиксирована шплинтом. Листовые рессоры стянуты хомутом, имеющие проушину, необходимую для соединения рессор с буксами валиком 1. От перемещения в аксиальном направлении валик фиксируется стопорной планкой. Стопорную планку вставляют в паз, выфрезерованный в валике, и крепят болтами к корпусу буксы.

Контрольные вопросы:

1. Для чего предназначены предохранительные устройства?

2. Как фиксируется валик для соединения рессор с буксами?

3. Какие бывают неисправности предохранительных тросиков?

Ответы на контрольные вопросы:

1. Предохранительные устройства предназначены для фиксации соединения деталей и предотвращения самоотвинчивания резьбовых соединений.

2. Валик, соединяющий листовые рессоры с кронштейном буксы фиксируется с помощью планки. Планка устанавливается в вырез на валике и двумя болтами закрепляется на хомуте.

3. Предохранительные тросики подвержены следующим неисправностям:

- обрыв жил тросиков;

- перекручивание тросиков;

- расплетение в местах соединения.

Вывод: янаучился выявлять неисправности предохранительных устройств тележки электровозов.

Дата добавления: 2015-08-29