Самые важные «транспортные» домашние животные . . 5

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………………………...….3

ГУЖЕВОЙ ТРАНСПОРТ…………………………………………………………..……….4

ВЬЮЧНЫЙ ТРАНСПОРТ…………………………………………………………..………4

САМЫЕ ВАЖНЫЕ «ТРАНСПОРТНЫЕ» ДОМАШНИЕ ЖИВОТНЫЕ…………..……5

ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ ТУРИЗМ…………………………………………………………..….9

CАМЫЕ НЕОБЫЧНЫЕ СОРЕВНОВАНИЯ ЖИВОТНЫХ…………………………..…10

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК…………………………………………………………16

ВВЕДЕНИЕ

Использование животных в качестве транспорта не только существенно облегчило жизнь людям, но и открыло перед ними новые земли и возможности. Некоторые их таких важнейших «транспортных» животных не потеряли своей популярности и поныне, а другие же - отошли на второй план, уступив место механической технике.

Туризм с помощью животных становится все более популярным. Теперь туристы могут помочь животным – появились уникальные волонтерские туры. Не так давно, на просторах интернета появились сообщения о восьми самых популярных направлениях, в которых отправляются поклонники животных и птиц.

В настоящее время, согласно статистическим данным, в первую очередь, в помощи нуждаются австралийские коалы. В национальном парке под наименованием Грейт-Отвей теперь можно не только ознакомиться с некоторыми особенностями поведения животных, но также и увидеть, какое влияние на их жизнь оказывает изменение климата. Здесь стоит добавить, что, если верить отзывам туристов, добираться сюда лучше через Новую Зеландию, поскольку авиабилеты в Австралию обходятся намного дороже. Любители львов будут счастливы побывать в Зимбабве. Если в 75-ом году прошедшего столетия на территориях африканских саван обитало свыше 200 тысяч особей львов, то в настоящее время численность популяции колеблется примерно между 23-мя и 39-ю тысячами особей.

Любителям обитателей моря следует направиться в Грецию, где туристы смогут принять участие в акциях по защите морских черепах. Специальный волонтерский тур продолжается в течение двух недель. На протяжении этого времени туристы будут работать в особом реабилитационном центре, расположенном на острове Закинф. Здесь туристы будут следить за гнездами морских рептилий, а также заниматься уборкой побережья.

В Турции и Монголии можно проявить заботу о лошадях, на Мадагаскаре ждут волонтеров для ухода за лемурами, в Таиланде популярна забота о слонах, а в ЮАР туристы будут помогать акулам.

ГУЖЕВОЙ ТРАНСПОРТ

Гужево́й тра́нспорт — вид дорожного (безрельсового) транспорта, как грузового, так и пассажирского, в которомтранспортные средства (повозки) приводятся в движение животными. В качестве тягловых животных используются лошади, волы, буйволы, ослы, мулы, собаки, олени и др. В зависимости от типа ходовой части различают колёсный и санный гужевой транспорт. [1].

Использование вьючных животных (мулов) ВС США, 1942 — 46 года (г.).

В том случае, когда груз укрепляется на самом животном, говорят о вьючном транспорте, который считается отдельным видом транспорта.

Согласно Венской конвенции о дорожных знаках и сигналах, знак запрещает движение гужевого и вьючного транспорта на данной дороге.

Гужевой транспорт появился практически одновременно с колесом. До того, как широкое распространение получили железные дороги (середина XIX века), гужевой транспорт был основным видом сухопутного транспорта. Гужевой транспорт оставался довольно важным видом транспорта до Второй мировой войны, после чего он был вытеснен более современными, моторизованными видами транспорта.

В северных регионах России вплоть до середины 60-х годов вместо оленей и лошадей широко использовались ездовые собаки. Собачьими упряжками пользовались не только местные жители, но и все государственные службы, включая пограничные войска, почтовую службу и научные экспедиции.

В начале XXI века гужевой транспорт используется практически только в сельской местности для коротких перевозок людей и грузов, в некоторых развивающихся странах роль гужевого транспорта более высока. Во многих туристических городах конные экипажи используются для катания туристов. [1]

ВЬЮЧНЫЙ ТРАНСПОРТ

Вьючный транспорт — транспорт, использующий работу животных либо человека. Транспортировка осуществляется на спине животного при помощи вьюков и вьючных сёдел, для этого применяются лошади, мулы, верблюды, ослы, олени и другие животные. Является древнейшим известным человеку видом транспорта. Применяется как правило в горах, пустынях, лесистой и болотистой местности при невозможности использовать другой транспорт (гужевой, автомобильный или вертолёт) из-за бездорожья, характера местности или состояния погоды, а также в местностях со слаборазвитой экономикой. В качестве тягловой силы наиболее эффективен верблюд, он может проходить 30—40 км в день при дальних переходах и переносить до 50% своего веса. [2]

САМЫЕ ВАЖНЫЕ «ТРАНСПОРТНЫЕ» ДОМАШНИЕ ЖИВОТНЫЕ

Много тысячелетий назад человек впервые обратил внимание на животных, но не как на пищу, а как на средство передвижения. Не все животные годились для этого, но все же нашлись и те, которые подчинились человеку и позволили ему сидеть на своей спине. Впоследствии люди стали не только ездить верхом, но и запрягать животных. В разных странах ездовыми животными и животными для верховой езды были звери, которые обитали в данной местности.

Лошади, безусловно, - одни из самых важных животных. Оседлав лошадей, человек смог передвигаться гораздо быстрее и на более длинные расстояния, тем самым получив возможность осваивать новые земли. Со временем лошадей стали впрягать в повозки, сани, телеги и прочее, тем самым они помогали в перевозке грузов и людей. В сельском хозяйстве лошадей часто использовали, как тягловую силу. Оценили лошадей и военные. Стоит только вспомнить, что кавалерия до появления техники считалась элитным видом войск.

Самостоятельным видом использования лошадей есть конный туризм Он имеет различные формы и получил широкое распространение во многих странах как активный вид отдыха и возможность познания окружающего Кроме того, общение человека с лошадью - это много но овых эмоций, что положительно влияет на психофизическое состояние Особенно интересен этот вид туризма в таких регионах как лесотундра, тайга, лесостепь, горы и предгорья Множество людей, чьи физические воз те ограничены и не позволяют им совершать путешествия за проезжими дорогами, находят в конном туризме решения многих своих пожеланий, например и по-терапия Конные туристические маршруты могут быть однодневные, с возвращением на основную базу и протяженностью 30-40 км Существуют и многодневные маршруты с остановками на промежуточных базах, где участникам приходится заботиться не только о себе, но и о лошади Многие маршрутов связано с культурно-историческими достопримечательностями и проходят по памятным местам и заповедниками Для конного туризма наиболее подходят неприхотливые, выносливые лошади местных пору д, многие из которых имеет мягкие и удобные для всадника движения В условиях гор особенно пригодны лошади орловской, карачаевского, кабардинского и гуцульской пород, не уступают другим коняшим коням.

В настоящее время у нас начинает развиваться популярен во многих странах и такой, которая не требует специальной физической подготовки экипажный (упряжной) туризм Он, как и конный туризм, позволяет преодолевать значительные в расстояния, а правильно составленный маршрут сможет познакомить путешествующих с красивыми и неповторимыми уголками природы, бытом и архитектурой старинных городов и сил.

В азиатских и африканских странах слоны были незаменимы. Их, конечно, никуда не впрягали, поэтому основное их предназначение было в перевозке людей на своей спине и в переноске тяжестей. Слоны не используют свои скоростные способности на «службе» у людей, но и их обычной скорости передвижения, а также высокой выносливости, хватило, чтобы человек признал его самым важным «транспортным» животным.

Прокатиться по джунглям Таиланда лучше на слонах Несмотря на огромные размеры, толстокожие животные обладают прекрасной координацией движений и с легкостью передвигаются даже узенькими тропинками и в лесу ездить на слоне легче, чем на коне. Туриста посадят в коляску, установленную на вершине слоновой спине (около трех метров). В этой корзины есть ручки, за которые надо крепко держаться. Управляет слоном пастух, который располагается на шее животного или ведет его за кончик хобота или уха. Самое интересное в туризме на с слонах - это специальные слоновьи маршруты, которыми славится север Таиланд. В путешествие непролазными джунглями верхом на слонах отправляются настоящие путешественники и ценителям.

Собаки в местах, где снег лежит чуть ли не круглый год, стали незаменимыми перевозчиками. Собачья упряжка обычно состоит из шести и более собак (с одной ведущей собакой-вожаком), саней (ездовые нарты) и погонщика. Ездовых собак необходимо тренировать для этой работы с самого детства. Чтобы стать погонщиком, также необходима специальная подготовка и определенные навыки. Этот «транспорт» в настоящее время заменили снегоходы, но в некоторых районах он актуален, как и прежде.

Ездовая собака - это собака определенной породы (маламут, хаски, самоед, лайка, чинук), используемый как тягловая сила на снегу или льду, для буксировки лодок, для перевозки грузов и людей и на нартах в Сибири, Гренландии, Канаде, на Аляске и в Арктике. Существуют различные типы расположения собак в упряжке, самые популярные - шестеркой, двойкой и \"полоской\". В упряжку можно включить любую киль кость собак. Туристы использующих собак как транспорт разделяют свои путешествия на обычную езду и драйленд. Драйленд (от англленд (від англ. Dryland - \"Сухая земля\"), как понятно из названия, езда на собаках на земле без снега. Драйленд подразделяется на несколько видов. Самые известные - каникрос (собака буксирует туриста), Байкджоринг (животное буксирует велосипед) и классический драйленд (собака буксирует специальное приспособление, называется карт). Некоторые источники даже выделяют так называемый приарктичный туризм, в котором главную роль играют ездовые собаки

Еще один «северный транспорт» - северные олени. Упряжное оленеводство, как и собаководство, распространено на Северо-Западе России, Дальнем Востоке и в Сибири. Оленей (от одного и более) запрягают в специальные ездовые нарты (узкие сани), погонщик же, как правило, управляет нартами, сидя в них. Оленьи упряжки для жителей северных широт порой единственное средство передвижения и перевозки грузов.

Многие туристы зимой погружаются в детство и представляют себе заснеженный ландшафт, чудесное тепло оленьей шкуры, покачивание колокольчиков и счастливые лица. Во время сафари на оленях можно познакомиться с традициями Финляндии, Норвегии, Карелии, больше узнать о разведении северных оленей, получить международные \"оленьи\" водительские права и посетить Санта Клауса Красивые ручные олени стали практически символом Лапландии, а оленеводство до сих пор остается одним из традиционных видов деятельности.

В странах Азии (Ближний Восток) и Африки большую популярность получили верблюды. Их используют, как упряжных и вьючных животных. Верблюды обитают и в Австралии, но там их использование в качестве транспорта не развито. Верблюды хорошо приспособлены к жизни в засушливых местах, они выносливые и сильные животные. Эти качества ценились во все времена, особенно во время войн (Средневековье, Античность) и в период развития торговли.

Путешествия на верблюдах является одной из самых изысканных услуг в Марокко, Египте, ОАЭ, Тунисе. Походы, во время которых турист сможет посетить отдаленные оазисы или насладиться закатом или восходом солнца я над пустынными дюнами. Сегодня верблюдов активно используют как аттракцион для туристов. Наиболее интересной может стать путешествие на верблюдах по пустыне Сахара. Поездки на верблюдах устраиваются на рассвете или на закате, чтобы путешественники могли полюбоваться меняющимися красками бескрайних песчаных пейзажей. Любителям экстрима может понравиться и более длительная прогулка с ночевкой.

Считается, что прежде, чем оседлать лошадь, человек оседлал осла. На осле не только передвигались верхом, но и активно использовали его, как гужевой и вьючный транспорт. Это небольшое животное способно унести на своей спине вьюк весом до 75% от массы своего тела, а запряженное в повозку с грузом, в 3-4 раза превышающим его собственный вес, может пройти порядка 30 км. Как и человек, осел способен работать по 8-10 часов в день с одним перерывом. Эти качества просто не могли остаться незамеченными.

Одним из самых популярных развлечений на Кипре является сафари на ослах. Кипрские ослы несколько больше среднеазиатских, поэтому даже взрослые чувствуют себя комфортно верхом на них. Когда-то на Кипре под дорожим верхом на этих добродушных животных было обычным делом для кипрских ослов созданы все условия мирного и приятного существования. Чтобы у четвероногих не переводилась еда, время от времени им приходится работать - возить на себе туристов.

В некоторых азиатских странах быков использовали не только для получения мяса и шкуры и в качестве тяговой силы в сельском хозяйстве, но и в качестве гужевого транспорта. В Пакистане, Вьетнаме, Индонезии и Камбодже долгое время запрягали быков в двухколесную повозку, но в современном мире такая упряжка применяется только для соревнований.

Не всех животных человек оседлал из практических соображений. Например, самую крупную в мире птицу «поставили под седло» для развлечения. Страусиные скачки, когда птицы бегут наперегонки, управляемые сидящим на их спине человеком (жокеем), устраиваются только в Австралии, ЮАР и США. В качестве «полноценного транспорта» страусов (Struthio camelus) никогда не использовали.

В Южной Африке турист легко может запрыгнуть на африканского страуса ради беготни по двору В регионе Маленький Каро в городе Оудсхорн, проходят крупнейшие страусиные бега. Собственно, ездить на страусах не очень удобно, но туристам интересно попробовать подобную достопримечательность

Свиная упряжка – звучит нелепо, но это факт. Свиньи неплохо поддаются дрессировке, поэтому в старину их запрягали в сани или навьючивали на них тяжелую поклажу, отправляясь в поля. Свиньи могли даже перевозить детей на своих спинах. Чтобы свиньи выполняли такую работу, хозяева должны были много тренировать их, используя только лакомства и похвалу.

Яки. Раньше, когда на Памире, Тибете не было дорог, которые были основным видом транспорта, а теперь их используют в туризме Сильные и выносливые, они легко переносят по горным тропам и заснеженных перевалов вьюки весом до 120-140 килограммов. Животные эти во всем Тибете служат, подобно верблюдам, для перевозки грузов и частично для верховой езды Высокие перевалы, которые не под силу колесном трансп орта, как проходит с грузом, ест снег вместо воды и выдерживает 50-градусные морозы. Крутыми горами и по опасных тропах вьючный или верховой идет уверенной поступью и никогда не ошибется. Даже по льда он ходит и бегает хорошо, там, где очень скользко, катится на своих копытах, словно на коньках. В туристском караване вьючные яки, в которых протянуто через нос деревянное кольцо для веревки, не привязываются один к другому, подобно верблюдов, а идут свободно.

Ламы. Путешествовать по Перу, в расположенный высоко в горах древнему городу инков Мачу-Шкчу лучше верхом на миролюбивой и флегматичному животному – ламе. На перуанских плоскогорьях ламы - обычный домашний скот, но владельцы местных туристических фирм решили использовать этих животных для привлечения туристов и организации верховых прогулок от Куско до Мачу-Шкчу. Добираться до полуразрушенных дворцов инков верхом на ламе гораздо интереснее, к тому же управлять ламой совсем не нужно. Она дорогу наверх знает сама, идет спокойно и размеренно, всадника уважает и не бодается.

Буйволы. Во Вьетнаме, как и во всех азиатских странах, для многих семей буйвол всегда оставался обычной фермерской животным - как корова или куры в других странах. Однако туристы часто хотят покататься на животном, которое они могут увидеть только в зоопарке. Поэтому, если хотите оседлать буйвола, отправляйтесь во Вьетнам, до дельты реки Мекононг.

Черепахи. Гигантскую черепаху трудно представить как средство передвижения, но туризм сформировал и на такую услугу. На территории Кении можно осуществить короткое путешествие на гигантских черепахах, особенно любят такую анимацию дети.[3]

ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ ТУРИЗМ

Экологический туризм — возможность общения с животными в их естественной среде обитания.

Только понаблюдать за живыми китами и дельфинами приезжает более 13 миллионов туристов в год, что приносит около 2,1 миллиарда долларов и при этом никто никого не съедает.

Стремительное развитие туров по наблюдениям за животными постепенно превышают доходы от добычи мяса и шкурок и это являются хорошим стимулом для глобальных усилий по сохранению морских животных на Планете.

Теперь люди платят больше денег, чтобы видеть некоторых животных живыми и свободными, вместо того, чтобы получать их в качестве блюд на тарелке.

За последние 30-50 лет популяция акул быстро сокращалась в основном из-за своих плавником, которые считаются деликатесом в таких густонаселенных странах, как Китай и Гонконг. Но сейчас ситуация радикально изменилась. Согласно отчету о растущем бизнесе наблюдения за акулами, появился реальный шанс спасти этих животных от полного истребления. Этот вид экотуризма растет с каждым годом по всему миру и дает новые рабочие места.

Согласно данным исследований этот бизнес за последние десятилетия вырос на 27% и приносит $ 314 млн в год, не говоря уже о создании 10 000 рабочих мест. А в ближайшие 20 лет может удвоиться до почти $ 800 млн.

При этом наблюдение за акулами, считается вполне возобновляемым и устойчивым видом бизнеса, так как одну акулу могут увидеть тысячи посетителей.

В России тоже можно праздновать небольшую победу, наконец-то запрещен варварский промысел детеныша гренландского тюленя — на этот раз окончательно.

Как оказалось, и у нас желающих понаблюдать за новорожденными тюленями столько, что на этом можно делать гораздо более выгодный бизнес, чем на шкурках.

Льды Белого моря для тюленей настоящий роддом. Здесь у них нет врагов, кроме людей. Бельки, очаровательные и беспомощные, валяются на льду, объевшись материнского молока, и каждый день поправляются на два килограмма.

— В прошлом году тюленей на Белом море родилось 114 тысяч — это минимальное количество за все годы мониторинга, — говорит доктор наук Владимир Черноок. — А квоту на добычу выдали на 137 с половиной тысяч. В этом году по прогнозу должно родиться 50–90 тысяч. Если бы запрет на охоту ввели не сейчас, а через год или два, то, возможно, уже нечего было бы запрещать.

— В 1986 году, когда на планете вводили мораторий на промысел китов, нам тоже говорили: сколько потеряем! Оказалось, ничего не потеряли, — говорит профессор Яблоков. — Десятки тысяч людей наблюдают за китами, получают от этого удовольствие и платят за это деньги — это целая индустрия. Наблюдение за китами теперь дает в пять раз больше денег, чем давал промысел. То же самое будет и с тюленями на Белом море.

Сейчас watch-тур к Белому морю стоит 3700 евро включая 4-дневный отдых и двухчасовое свидание с бельками. И он уже настолько популярен, что дает постоянные рабочие места местным жителям. [4]

CАМЫЕ НЕОБЫЧНЫЕ СОРЕВНОВАНИЯ ЖИВОТНЫХ

Сегодня спорт немыслим без череды разоблачений и скандалов. Победы порой долго еще остаются на устах у всех ввиду своего послевкусия. Причем замешанными порой оказываются даже и политические фигуры. Для тех же, кому простых рекордов недостаточно, а сами спортивные состязания уже не несут ничего нового, да и пропахлись скандалами, есть оригинальная альтернатива.

Существует несколько видов соревнований, в которых главными действующими лицами являются животные. Такой спорт вызвал гневную волну со стороны зеленых, тем не менее, чемпионаты проходят по всему миру, в том числе и наиболее развитых странах. Сегодня существуют сотни состязаний с участием животных, расскажем ниже о десяти наиболее интересных из них.

Скачки лягушек. Каждый год в середине мая в Энджелс Кем, Калифорния, проводятся эти соревнования. Хотя природа и не наделила лягушек возможностью быстро бегать, зато дала им возможность прыгать на зависть многим. В основе соревнования лежит рассказ Марка Твена «Знаменитая скачущая лягушка из Калавераса». Чемпионат впервые был проведен в 1928 году, сегодня же на нем собирается до 35 тысяч зрителей. Сперва это были любительские состязания, но в наше время они превратились в настоящий Лягушачий городок Фрогтаун. Здесь помимо самих спортивных соревнований проходят также лягушачьи ярмарки, обязательные чтения произведений Марка Твена, другие мероприятия. Фрогтаун имеет и свои легенды. Именно здесь был поставлен мировой рекорд по прыжкам в длину среди земноводных. Он держится уже 25 лет и принадлежит знаменитой лягушке-чемпионке Роззи. В свое время она смогла совершить тройной шестиметровый прыжок. Как и для спортсменов, призы здесь довольно неплохие. Так, тому, кто сумеет побить этот рекорд полагается премия в 5 тысяч долларов. Что от суммы перепадет новому рекордсмену остается только догадываться. Уже несколько лет соревнования во Фрогтауне постоянно находятся под угрозой срыва. Дело в том, что защитники прав животных вместе с экологами развернули целую кампанию, протестуя против проведения соревнований и требуя наказать организаторов и участников. Экологи считают, что сотни отпущенных на свободу в ходе мероприятия лягушек могут представлять опасность для местной фауны и равновесия в природе. Защитники же животных просто объявили этот чемпионат издевательством над живыми существами. Но все такие акции не могут помешать проведению самой ярмарки. Дело в том, что она всего за несколько дней своего проведения значительно пополняет казну штата. Так что скачки лягушек продолжаются в привычном режиме.

Поросячьи бега. Каждый год в Москве с 18 по 20 февраля проводятся забеги хрюшек. Они вообще являются одними из главных многоборцев мира среди животных. С ними могут посоперничать разве что собаки. Свиньи же могут участвовать в таких видах спорта, как бег, борьба, прыжки и даже игры с мячом. Поросячьи же бега довольно старый вид спорта, который культивируется по всему миру. Так, свиньи бегали наперегонки еще в средние века в Европы, распространены соревнования были и в дореволюционной Росси. Там забеги обычно проводили на рыночных ярмарках и площадях. Азарт был столь велик, что ставки доходили до нескольких сотен рублей. Ученые, изучив движения свиней, пришли к выводу, что скорость этих животных напрямую зависит от их настроения. Чем больше расстроена хрюшка, тем быстрее она бежит к финишу. Именно поэтому свиней выводят на старт в самых расстроенных чувствах. Это позволяет им достигать средней скорости в 25 км/час. В Москве соревнования проходят во время выставки «Зоо Экспо». Там и организуется Олимпиада среди свиней. В первый раз она состоялась в 2004 году, до этого такие соревнования не проводились более ста лет. Уже на следующий год появилась Федерация спортивного свиноводства. Она и занимается организацией в стране такой олимпиады, как и другими официальными поросячьими бегами.

Гонка улиток. Каждый год в английском Конгаме в июле проводится гонка медленных существ. Такое соревнование трудно назвать Чемпионатом мира, неясно также можно ли его считать азартным. Его девиз «Ready! Steady! Slow!». Основными болельщиками здесь выступают пенсионеры и дети. Соревнование пользуется такой популярностью, что проводится здесь уже четверть века. Каждая из улиток-участниц имеет свой номер, который и наклеивается на домик. Спортсменов кладут в центр круга диаметров в фут и ожидают, кто же первый достигнет границ арены. Заявить своего участника для соревнований может любой желающий. Для этого на официальном сайте чемпионата есть подробная инструкция, которая учит готовить спортсменом. Надо его найти в саду, придумать ему звонкое чемпионское имя и наклеить порядковый номер. После чего надо все силы отдать подбадриванию участника. Победитель помимо славы получает вкусный приз - лист салата. После этого чемпиона еще и отпускают на волю. В 2010 году на состязаниях был поставлен абсолютный мировой рекорд. Победитель, улитка Сидней, смогла выбраться в финале за пределы круга всего за 3 минуты 41 секунду.

Забег страусов. Каждый март в городке Чендлер, что в Аризоне проходит целый страусиный фестиваль. Главной его изюминкой является забег страусов. Город славен тем, что именно здесь существует множество ферм, которые и разводят этих птиц. У фестиваля довольно большая программа. Он напоминает собой целую ярмарку со страусиным, конечно же, уклоном. После первого знакомства с птицами тут принято отведать бутерброд с их мясом, предлагается также омлет из страусиного яйца. Мероприятие имеет свой цирк и зоопарк, тут можно покататься на аттракционах или послушать музыкантов. Изюминкой всего фестиваля являются забеги страусов. При этом участие в них принимают и люди, которые выступают в роли наездников. Специально обученных жокеев тут нет, птицами может поуправлять любой желающий из толпы. Страусы вообще, как принято считать, идеально подходят для езды. Ведь эти птицы сильны и выносливы, наездникам же седла и вовсе не требуется. Перья страусов довольно плотные и мягкие, образуя естественное место для сидения. Забег же птиц со своими наездниками длится обычно недолго. Ведь свободолюбивая птица скидывает своего «ковбоя» уже через несколько метров. В итоге к финишу на скорости в 60 км/час добирается страус без наездника. Лишь несколько раз за всю историю фестиваля человек смог добраться до финиша верхом на гордой птице.

Гонки спортивных голубей. На Тайване постоянно проходят такие соревнования, не проходит недели, чтобы голуби не взмывали наперегонки в небо. Этот спорт популярен уже несколько веков. Соревнования среди спортивных голубей проходят также в Японии и США, Англии и Австралии Турции, Китае и Румынии. Однако именно Тайвань является признанным центром такого спорта. Каждую неделю по стране проходит около 500 соревнований среди голубей. На острове распложено 2-3 миллиона спортивных птиц. Работа с ними стала настоящей индустрией - разведением, тренировкой и участием в соревнованиях с голубями занято более полумиллиона жителей. И это - давно уже серьезный бизнес, а не простое хобби. Выигрыши на гонках порой достигают миллиарда тайваньских долларов. Птицы приступает к тренировкам в возрасте 2,5 месяцев. Когда им исполняется 100-120 дней, они уже готовы к соревнованиям. Самым главным чемпионатом является Чемпионат пяти гонок. Он стал настолько популярен среди местных жителей, что его даже стали проводиться несколько раз в году. Но серьезный соревновательный ритм большинству птиц переносить тяжело. Ведь они участвуют практически еженедельно в долгих гонках, а во время чемпионата голуби-фавориты и вовсе вынуждены преодолевать в сумме по 5 тысяч километров. Любители птиц из других стран протестуют против местной подмены хобби жестоким бизнесом, а вот туристам такие соревнования пришлись по вкусу. Ведь наблюдать за гонками голубей можно практически в любое время года.

Гонки козлов и голубых крабов. Эти соревнования проводятся на Тринидаде и Тобаго ежегодно в апреле. Они привлекают к себе множество туристов. Первая часть гонок отдана козам из деревни Букко. Животные выступают причесанными и аккуратно ухоженными. Сама атмосфера соревнований ни в чем не уступает знаменитым скачкам. Жокеи и тренеры тщательно готовятся к забегам, комментаторы называют фаворитов каждой гонки, зрители же расталкивают друг друга, пытаясь пробраться поближе к беговым дорожкам. Козы должны пробежать 100-метровую дистанцию, управляют же ими деревенские мальчишки. Они должны помочь животным не сойти с трасы. Делается это путем подбадривания и направления на нужный путь. Сами жокеи на своих коз не садятся, а просто бегут рядом, придерживая их на поводке. Вторая часть, гонка больших голубых крабов, также увлекательна. Хотя о рекордах скоростей тут говорить не приходится. Хозяева спортсменом прутиками подталкивают их на нужный путь. Принять участие и стать погонщиком может любой желающий. Но этих спортсменов ждет незавидная судьба - победители и простые участники вечером становятся частью местного блюда, карри.

Черепашьи гонки. Летом каждого года по средам в Лонгвилле, что в Миннесоте, проводятся гонки черепах. Вообще эти животные участвуют во многих соревнованиях. Они могут состязаться в скорости в бассейне, на открытой воде и на суше. Такие соревнования пришли с Багамских островов, где они были любимы с давних времен. Сегодня же развлечение стало модным в США и в Канаде, с 1975 года там стали проводиться регулярные чемпионаты. Соревнования собирают несколько тысяч зрителей. В Америке же проводят сухопутные черепашьи гонки. Там животные представляют различные штаты и города. Черепах размещают в центр круга с радиусом в 15 метров. Побеждает та из них, кто первой из него выберется. Участники для соревнований отбираются вовсе не по возрасту, а по диаметру панциря. Он должен быть не менее 13 сантиметров. Также проходят состязания среди самых быстрых черепах и среди самых медлительных. Зрители обожают гонки за их непредсказуемость. Ведь лидер может остановиться всего в нескольких сантиметрах от заветного рубежа и заснуть. Тогда сдвинуть его с места уже не удастся никакими средствами.

Гонки верблюдов. Верблюжьи бега во многих арабских странах являются любимым развлечением. В них участие принимают одногорбые животные, дромадеры. Они более быстрые и спортивные, в отличие от своих двугорбых собратьев. На коротких забегах такие верблюды достигают скорости в 60 км/час. В Дубаи, что в Объединенных Арабских Эмиратах, с октября по апрель проходит целый спортивный сезон. Забеги тут проводятся в это время каждую неделю. Но местный закон запрещает делать ставки на победителя. Зато участники и победители соревнований получают ценные призы - драгоценности, холодное оружие, автомобили. Животные, же победители, автоматически повышаются в цене до полумиллиона долларов. Победитель же Королевского кубка по итогам года получает роскошный даже по местным меркам приз в 1 миллион долларов.

Бега хорьков. Все больше семей содержат у себя дома хорьков. Тем более что с ними связано немало интересных историй. К примеру, раньше в Англии была очень популярна игра «Хорек в штанине». Животное запускали в широкие брюки, чей низ завязывали. Это не давало возможности хорькувылезти наружу. Такая забава распространилась среди шахтеров начала прошлого века. Забава помогала тестировать на выносливость мужчин. В итоге хорек в попытках обрести свободу попросту прогрызал штанину. Тот шахтер, кто дольше всех терпел суету животного в своей штанине и становился победителем. Сегодня такое соревнование уже подзабыто, зато в Англии вошли в моду бега хорьков на основе старой забавы. Животных помещают в специальные трубы, которые наполнены разными преградами. Зрители могут наблюдать за передвижениями грызунов, так как некоторые участки труб являются прозрачными. Запустив хомяка в трубу, выход закрывается. Животному не остается ничего иного, как искать другой выход. В процессе тренировок хозяева хомяков несколько месяцев приучают своих питомцев бежать в сторону определенных звуков или к источнику света. Когда начинается соревнование, «тренер» манит к выходу своего подопечного фонариком и криком и привычными звуками. Такие соревнования проводятся в Англии на всех больших ярмарках, туда стекается много зрителей. Организаторские функции берут на себя приюты на животных, именно им и идут все средства, полученные от ставок. Хомяки-чемпионы же после завершения своей спортивной карьеры уходят на пенсию, где занимаются воспроизводством будущих победителей чемпионатов.

Бега тараканов. Тараканьи бега берут свою историю из России. Именно у нас в стране такие соревнования стали проводиться сразу же после войны 1812 года. Такая забава прочно заняла место на рынках и ярмарках. Регулярные забеги были прерваны Октябрьской революцией. История оставила свидетельства, что забава была настолько азартной. Некоторые купцы даже спускали все свое состояние в ставках на усатых насекомых. Сейчас традиция только стала возрождаться в нашей стране, соревнования проводятся очень редко. А вот в некоторых других странах забеги тараканов находятся на пике популярности. Появилась даже целая система правил. Так, участвовать могут лишь мадагаскарские тараканы. Сами гонки проходят в специальных желобках. Зрители наблюдают за спортсменами на больших телеэкранах. Хозяева всячески подбадривают своих подопечных. Делают они это хлопками, криками и светом фонариков. При этом касаться участников тренеры права не имеют. Наиболее известные соревнования проходят в Австралии, во время празднования Дня Основания 26 января. Многие местные жители вообще уверены, что таракан достоин того, чтобы занять почетное место во время общенационального праздника. Собранные же в ходе бегов средства идут исключительно на благотворительные цели.[5]

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

1. Гужевой транспорт – [Электронный ресурс]-https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82

2. Вьючный транспорт - [Электронный ресурс]- https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D1%8C%D1%8E%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82

3. Cамые важные транспортные животные – [Электронный ресурс]- http://www.zooclub.ru/samye/transportnye_zhivotnye.shtml

4. Экологический туризм - [Электронный ресурс]- http://econet.ru/articles/64815-ekologicheskiy-turizm-vozmozhnost-obscheniya-s-zhivotnymi-v-ih-estestvennoy-srede-obitaniya

5. Самые необычные соревнования животных – [Электронный ресурс]- http://www.molomo.ru/inquiry/match_animals.html

Дата добавления: 2015-08-29