САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ
«ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН»
ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ
Машиниста электропоезда (на линии)
САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ
«ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН»
УТВЕРЖДАЮ:
Заместитель начальника Петербургcкого метрополитена А.В.Павлов 2012г.
Должностная инструкция
машиниста электропоезда (на линии)
1. Общие положения
1.1. Машинист электропоезда на линии (далее машинист электропоезда) относится к категории - рабочие.
1.2. Машинист электропоезда назначается и освобождается от должности приказом по метрополитену.
1.3. Основным направлением профессиональной деятельности машиниста электропоезда является выполнение заданных объёмов перевозок пассажиров при обеспечении безопасности движения, в соответствии с графиком движения поездов.
1.4. Машинист электропоезда подчиняется заместителю начальника электродепо по эксплуатации. В оперативном отношении - старшему машинисту-инструктору, машинисту-инструктору, дежурному по электродепо, оператору электродепо. В части движения поездов и маневровой работы - руководителю работ (поездному диспетчеру, дежурному поста централизации, дежурному по станции, дежурному по электродепо и т.п.).
1.5.Машинист электропоезда, назначенный в резерв, может направляться на работы, связанные с обеспечением эксплуатационного процесса метрополитена. Самовольно отлучаться с места работы - запрещается.
1.6. При выполнении своих должностных обязанностей машинист электропоезда руководствуется:
• Трудовым Кодексом Российской Федерации,
• Правилами технической эксплуатации метрополитенов Российской Федерации (ПТЭ);
• Инструкцией по сигнализации на метрополитенах Российской Федерации (ИСИ);
• Инструкцией по движению поездов и маневровой работе на метрополитенах Российской Федерации (ИДП);
• Инструкциями сборника «Оперативной документации по действиям работников метрополитена при чрезвычайных ситуациях»;
• Должностной инструкцией машиниста электропоезда (на линии);
• Технологической инструкцией машиниста электропоезда по эксплуатации подвижного состава метрополитена;
• Инструкцией о порядке действий машиниста при возникновении неисправностей на подвижном составе метрополитена;
. Правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей и Межотраслевыми Правилами по охране труда (ПБ) при эксплуатации электроустановок;
• Правилами пожарной безопасности на метрополитене;
• Стандартами предприятия по охране труда;
• Инструкцией по охране труда при ремонте и эксплуатации подвижного состава Петербургского метрополитена:
• Общим руководством о порядке пользования автоматизированной системой контроля доступа в помещения Петербургского метрополитена на основе бесконтактных смарт-карт (СКД-БСК);
. Действующими приказами, указаниями, инструкциями, правилами внутреннего трудового распорядка, инструктажами и другими руководящими документами, относящимися к работе машиниста электропоезда.
1.7. При решении вопроса о применении дисциплинарного взыскания за нарушение трудовой дисциплины по требованию работодателя машинист электропоезда представляет письменное объяснение в соответствии со ст. 193 ТК РФ.
2. Квалификационные требования
2.1. На должность машиниста электропоезда назначается лицо, имеющее образование не ниже среднего, признанное годным по состоянию здоровья и получившее, установленным в Петербургском метрополитене порядком, квалификацию машиниста электропоезда.
Машинист электропоезда обязан:
3.1. Выполнять заданные объёмы перевозок, правильно эксплуатировать и обслуживать подвижной состав, грамотно применять практические навыки в порядке действий при возникновении неисправностей на подвижном составе и в других чрезвычайных ситуациях;
3.2. Обеспечивать уровень трудовой и производственной дисциплины, позволяющий осуществлять безопасные перевозки пассажиров, исключающий случаи крушений, аварий, браков в поездной и маневровой работе, а также случаи производственного травматизма и нанесение материального ущерба.
3.3. Выполнять требования настоящей инструкции, действующих приказов, инструкций, указаний, инструктажей и других руководящих документов, относящихся к работе машиниста электропоезда.
3.4. Быть вежливым и предупредительным по отношению к работникам метрополитена и пассажирам;
3.5. Своевременно ознакомиться с нарядами, разбивкой рабочих смен.
3.6. В случае невозможности своевременно явиться на работу сообщить об этом, с указанием причины, нарядчику локомотивных бригад, дежурному машинисту-инструктору, а при его отсутствии оператору электродепо не позднее, чем за 3 часа до начала рабочей смены.
3.7. В день выписки после болезни, а также при возвращении из отпуска, командировки и т.п., сообщить об этом нарядчикам локомотивных бригад и получить от них назначение на рабочую смену. В случае отсутствия возможности получения назначения на рабочую смену по телефону, прибыть к началу рабочего дня к нарядчикам локомотивных бригад и получить от них назначение на работу, а в выходной или праздничный день получить назначение на работу, при наличии свободных рабочих смен, у дежурного машиниста-инструктора или оператора злектродепо.
3.8. При заступлении на первую рабочую смену после болезни (если назначение на рабочую смену получено по телефону) для получения допуска к работе предъявить документы, освобождавшие его от работы, дежурному машинисту-инструктору, а при его отсутствии - оператору электродепо.
3.9. Прибыть на работу согласно наряду в установленной форменной одежде и с бейджем, отдохнувшим и подготовленным к работе. Ознакомиться под роспись с документами, изданными в его отсутствие, пройти инструктаж у машиниста-инструктора, дежурного по электродепо, а при их отсутствии - у оператора электродепо.
ЗЛО. Проходить предрейсовый, внутрисменный и послерейсовый медицинские осмотры порядком, установленным Управлением метрополитена.
3.11. Не допускать явку и нахождение на работе в неподготовленном виде. В случае выявления алкогольного опьянения или употребления токсических, наркотических веществ, проследовать с сопровождающим в специализированную лабораторию для проведения медицинского освидетельствования.
3.12. Не допускать размен рабочими сменами (выход в смену, не предусмотренную нарядом) между машинистами электропоездов кроме как с разрешения нарядчиков локомотивных бригад. В выходной или праздничный день, а также в течение рабочей смены с разрешения дежурного машиниста-инструктора, с внесением записи в специальный журнал на основном линейном пункте.
3.13. Не допускать уход с состава, находящегося в отстое в пункте технического обслуживания (на линии), кроме как в соответствии с разбивкой смен при снятом с состава высоком напряжении. При этом на путях, имеющих уклон, принять меры, исключающие самопроизвольное движение подвижного состава.
3.14. Перед покиданием рабочего места принимать все меры к предотвращению столкновения подвижного состава с другой подвижной единицей, или при угрозе наезда на препятствие.
3.15. Докладывать поездному диспетчеру, передавая ему краткую и достоверную информацию при:
. нарушении графика движения поездов;
• обнаружении неисправности подвижного состава или устройств метрополитена;
. выявлении отклонений от нормальной работы.
Периодически информировать поездного диспетчера о причинах задержки движения, ходе производства работ или необходимости оказания дополнительной помощи.
3.16. В случаях отклонений от нормальной работы, порче подвижного состава и в других случаях:
. по окончании смены представить своё письменное донесение;
. при необходимости проведения дополнительного расследования произошедшего случая, прибыть к начальнику электродепо или его заместителю на разбор случая к назначенному времени.
3.17. Доводить до пассажиров необходимую информацию при нарушении графика движения поездов и стоянке поезда более 3 минут, по распоряжению поездного диспетчера.
3.18. При исполнении служебных обязанностей не отвлекаться от ведения поезда, в том числе не пользоваться электронными устройствами (телефонами, плеерами и др.), не установленными технологическим процессом.
3.19. Иметь при себе во время работы, и предъявлять по требованию проверяющего лица:
• служебное удостоверение с соответствующими штампами для прохода на объекты метрополитена;
. удостоверение о проверке знаний норм и правил работы в электроустановках;
• контрольный талон или формуляр;
. именной график работы с отметками о допуске к работе;
• сигнальный жилет, спецключ (трёхгранка), свисток, фонарь.
3.20. При проезде в кабине в рабочее время осуществлять контроль выполнения должностных обязанностей машинистом, управляющим электропоездом, следить за свободностью пути, сигналами и положением стрелок по маршруту и принимать меры к остановке при угрозе безопасности движения или жизни людей.
3.21. Проверять документы на право проезда в кабине управления у лиц, заходящих в кабину машиниста и коротко информировать руководителей и проверяющих лиц о техническом состоянии подвижного состава и выполнении графика движения поездов на линии с указанием своей фамилии.
Не допускать в кабину управления лиц, не имеющих на это разрешения
3.22. Следить за свободностью пути, сигналами и положением стрелок по маршруту и принимать меры к остановке при угрозе безопасности движения или жизни людей при передаче управления электропоездом лицам, имеющим свидетельство на право управления электропоездом, при исполнении ими должностных обязанностей.
3.23. При работе в ночную смену, разделённую на части, прибыть в комнаты отдыха согласно разбивке смен, сделать записи в журнале о времени прихода и подъёма. Соблюдать режим отдыха. Покидать комнаты отдыха во время, предназначенное для отдыха - запрещается.
3.24. Не передавать управление электроподвижным составом лицу, находящемуся в состоянии алкогольного, токсического или наркотического опьянения или имеющему признаки неадекватного поведения.
3.25. Передавать управление электроподвижным составом сменяющему его машинисту электропоезда, прикреплённому к нему ученику машиниста электропоезда.
3.26. По окончании смены сверять соответствие смен, указанных в именном графике, с нарядом. В случае выявления несоответствий уточнить у оператора электродепо и ознакомиться установленным порядком о времени и месте заступления на следующую смену.
3.27. При работе без именного месячного графика, для своевременной явки на рабочую смену самостоятельно уточнять свой график работы у нарядчиков локомотивных бригад, а в выходные или праздничные дни - у оператора электродепо
3.28. Не допускать курения на рабочем месте. Курить на территории метрополитена разрешается только в специально оборудованных и обозначенных местах.
3.29. Докладывать ДЦХ об отсутствии смены в установленное нарядом время и действовать по его указанию. Запрещается самовольно покидать своё рабочее место.
3.30. Проходить проверку знаний порядком, установленным Управлением метрополитена, согласно положению «О порядке проведения проверки знаний и аттестации машинистов электропоездов в знании ПТЭ, инструкций, оборудования подвижного состава».
*Не допускать размен рабочими сменами (выход в смену, не предусмотренную нарядом) между машинистами электропоездов кроме как с разрешения нарядчиков локомотивных бригад. В выходной или праздничный день, а также в течение рабочей смены - с разрешения дежурного машиниста-инструктора, с внесением записи в специальный журнал на основном линейном пункте.
*Не допускать уход с состава, находящегося в отстое в пункте технического обслуживания (на линии), кроме как в соответствии с разбивкой смен при снятом с состава высоком напряжении. При этом на путях, имеющих уклон, принять меры, исключающие самопроизвольное движение подвижного состава.
*Перед покиданием рабочего места принимать все меры к предотвращению столкновения подвижного состава с другой подвижной единицей, или при угрозе наезда на препятствие,
*Докладывать поездному диспетчеру, передавая ему краткую и достоверную информацию при:
* нарушении графика движения поездов;
*обнаружении неисправности подвижного состава или устройств метрополитена;
* выявлении отклонений от нормальной работы.
Периодически информировать поездного диспетчера о причинах задержки движения, ходе производства работ или необходимости оказания дополнительной помощи.
*В случаях отклонений от нормальной работы, порче подвижного состава и в других случаях:
* по окончании смены представить своё письменное донесение;
* при необходимости проведения дополнительного расследования произошедшего случая, прибыть к начальнику электродепо или его заместителю на разбор случая к назначенному времени.
*Доводить до пассажиров необходимую информацию при нарушении графика движения поездов и стоянке поезда более 3 минут, по распоряжению поездного диспетчера.
*При исполнении служебных обязанностей не отвлекаться от ведения поезда, в том числе не пользоваться электронными устройствами (телефонами, плеерами и др.), не установленными технологическим процессом.
*Иметь при себе во время работы, и предъявлять по требованию проверяющего лица:
служебное удостоверение с соответствующими штампами для прохода на объекты метрополитена;
* удостоверение о проверке знаний норм и правил работы в электроустановках;
*контрольный талон или формуляр;
* именной график работы с отметками о допуске к работе;
* сигнальный жилет, спецключ (трёхгранка), свисток, фонарь.
3.31. Проходить проверку навыков по порядку действий машиниста электропоезда при возникновении неисправностей на подвижном составе, в соответствии с Положением, утверждённым Управлением метрополитена.
332. Проходить техническую учебу с последующей проверкой знаний по усвоению изученного материала, в соответствии с Положением, утверждённым Управлением метрополитена.
3.33. При переходе из одного электродепо в другое проходить внеочередную проверку знаний оборудования подвижного состава, особенностей работы на линии и техническо-распорядительных актов (ТРА) станций. Сдать пробную поездку' и выдержать проверку практических навыков по порядку действий машиниста электропоезда при возникновений неисправностей на подвижном составе.
3.34. Проходить медицинское освидетельствование в сроки и порядком, установленным Управлением метрополитена. При нарушении срока прохождения медицинского освидетельствования, машинист электропоезда отстраняется от работы.
3.35. При утрате служебных документов сообщить об этом начальнику электродепо в письменной форме и принять все меры к скорейшему восстановлению утраченных документов.
3.36. Оповещать об изменении своего места жительства и номера телефона нарядчиков локомотивных бригад и операторов злектродепо.
3.37. При изменении отдельных пунктов ПТЭ метрополитенов РФ, ИСИ на метрополитенах РФ, ИДП на метрополитенах РФ, сборника «Оперативной документации по действиям работников метрополитена при чрезвычайных ситуациях» и других, выданных машинисту документов - своевременно вносить в них соответствующие изменения с указанием документа, на основании которого внесено изменение, а также обеспечивать их сохранность.
3.38. Обучать ученика машиниста электропоезда грамотным приемам вождения поезда, требовать строгого выполнения ПТЭ, ИСИ, ИДП, действующих инструкций, руководящих документов и инструктажей.
3.39. При обнаружении фактов хищения, повреждения оборудования и сооружений, а также подвижного состава оперативно сообщить машинисту - инструктору, дежурному по электродепо или оператору электродепо;
3.40. Не допускать разглашения конденфициальной информации, к которой относятся:
- персональные данные по кадрам предприятия;
- содержание трудовых договоров, заключенных с работниками;
- персональные данные по размеру заработной платы работников;
- сведения, связанные с судебным разбирательством в гражданском и уголовном судопроизводстве в интересах метрополитена;
- сведения, связанные с организацией производственной деятельности метрополитена.
4, Права
4.1. Осуществлять контроль и требовать от причастных работников выполнения технического обслуживания и ремонта подвижного состава,
4.2. Подавать рапорт на имя начальника электродепо при невыполнении ремонта подвижного состава.
4.3. Обращаться к руководству электродепо с предложениями по улучшению условий труда, обслуживанию подвижного состава и оборудования метрополитена.
5. Ответственность.
Машинист электропоезда несёт ответственность в установленном порядке:
5.1. За нарушение настоящей должностной инструкции.
5.2. За нарушение других нормативных документов, регламентирующих специфику работы в соответствии с действующим законодательством.
Руководитель: Начальник С.П.С.
Дата добавления: 2015-08-29; просмотров: 114 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |
| Должностная инструкция | | |