Составные части тормоза.

Составные части тормоза.

1 - Цилиндр тормозной. 10 - Серьга.

2 - Рычаг вертикальный. 11 - Клин.

3 - Прокладки. 12 - Пружина оттормаживающая.

4 - Кронштейн. 13 - Рычаг с колодками.

5 - Втулка шлицевая. 14 - Цапфа.

6 - Ось шлицевая. 15 - Гайки.

7 - Болт шлицевой втулки. 16 - Винт регулировочный.

8 - Рычаг горизонтальный. 17 - Гайка.

9 - Ролик.

Цилиндр тормозной (1) устанавливается и крепится на продольной балке тележки. Кронштейн (4) устанавливается и крепится на кронштейне продольной балки. В кронштейн (4) вставляется шлицевая ось (6), рычаги вертикальный (2) и горизонтальный (8). Шлицевая ось (6) свободно вращается в опорах кронштейна (4). Рычаг вертикальный (2) устанавливается над центром цилиндра (1) и жестко крепится к шлицевой оси (6) своей втулкой (5) и стяжным болтом (7). Свободный конец вертикального рычага (2) опирается на сферическую поверхность регулировочного винта (16), законтренного гайкой (17). Горизонтальный рычаг (8) устанавливается на шлицевой оси (6) в одной плоскости с серединой тормозного барабана и жестко крепится к оси 6 своей шлицевой втулкой (5) и болтом (7). Свободный конец горизонтального рычага (8) соединяется с серьгой (10), которая другим концом соединяется с клином (11). Рычаги с колодками (13) вращаются в цапфах (14), которые крепятся к горловине редуктора. На верхних концах рычагов (13) устанавливаются и крепятся ролики (9). Гайки (15) регулируют равенство зазора между колодками и барабаном по всей площади прилегания. Рычаги (13) соединены между собой оттормаживающей пружиной (12).

Работа тормоза на вагоне.

Тормоза перед началом работы должны быть полностью собраны и

отрегулированы.

Эксцентриковые рычаги, на цилиндрах должны быть в заторможенном

положении. При отсутствии давления в пневмосистеме на пульте управления в кабине водителя должны при этом гореть красные сигнальные лампы «Механический тормоз».

Каждый тормоз имеет свою сигнальную лампу.

Торможение.

В режиме работы служебного или стояночного тормоза шток тормозного цилиндра выходит наружу, упираясь в свободный конец рычага (2). Рычаг вращает ось (6), ось (6) вращает рычаг (8), рычаг (8) через серьги (10) поднимает вверх клин (11). Клин раздвигает через ролики (9) верхние концы рычагов 13, рычаги поворачиваются на цапфах и колодки прижимаются к тормозному барабану.

Оттормаживание.

При оттормаживании тормозная полость шток тормозного цилиндра с помощью оттормаживающей пружины втягивается внутрь. Рычаги (2) и (8) освобождаются и под воздействием оттормаживающей пружины (12) поворачиваются, опуская клин (11) вниз. Верхние концы рычагов сходятся, рычаги поворачиваются на цапфах и колодки отходят от тормозного барабана.

Дата добавления: 2015-08-28