Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Контроль працездатності і технічне діагностування машин



Змістовий модуль 3

Контроль працездатності і технічне діагностування машин

41. Вкажіть основні етапи діагностування машин:

1. Зовнішня очистка і перевірка кріплень вузлів і механізмів.

2. Отримання інформації про технічний стан об’єкта діагностування.

3. Обробіток і аналіз отриманої інформації.

4. Занесення отриманої інформації в технічну документацію.

5. Постановка діагнозу і прийняття рішення.

42. До основних методів технічного діагностування не відносяться:

1. Суб’єктивний метод.

2. Діагностування за структурними параметрами.

3. Метеорологічний метод.

4. Діагностування по вимірюванню герметичності робочих об’ємів.

5. Діагностування дизелів за параметрами робочих процесів.

6. Віброакустичний метод.

7. Комп’ютерний метод.

8. Метод оцінки якості нафтопродуктів.

9. Спектрографічний метод.

10. Діагностування за потужним і паливними показниками.

43. Потужність двигуна при безгальмівній перевірці визначається за формулою:

Метод

Формули

А. Професора Ждановського

 

Б. Парціальний

1. 2.

3. 4.

44. Вкажіть найбільш поширений спосіб оцінки технічного стану циліндро-поршневої групи:

1. Витрачання картерного масла на згорання.

2. За концентрацією продуктів зношення в картерному маслі.

3. За витрачанням кількості газів, що прориваються в картер.

4. За величиною вакуумметричного тиску в надпоршневому просторі.

45. Вкажіть, які параметри паливної системи не визначаються при технічній діагностиці:

1. Перевірка стану підкачувального насоса.

2. Перевірка стану фільтруючих елементів тонкої очистки палива.

3. Перевірка стану перепускного клапана.

4. Подача палива плунжерною парою паливного насоса.

5. Перевірка стану прецезійних пар паливного насоса.

6. Продуктивність елементів паливного насоса.

7. Притирання нагнітальних клапанів паливного насоса.

8. Момент початку подачі і тиск впорскування палива форсункою.

46. Вкажіть, до яких перевірок системи живлення трактора використовуються вказані прилади:

Марка або назва приладу

Назви параметрів системи живлення трактора

А. КИ-4818

Б. КИ-4802

В. КИ-562

Г. Моментоскоп

1. Тиск впорскування палива форсункою

2. Момент початку подачі палива

3. Стан підкачуваного насоса

4. Стан прецезійних пар паливного насоса

5. Стан фільтруючих елементів тонкої очистки пали­ва

6. Продуктивність елементів паливного насоса



7. Нерівномірність подачі палива секціями паливного насоса

8. Максимальний тиск плунжерної пари

47. Зазначте, які параметри гідросистеми тракторів визначаються при технічній діагностиці:

1. Час підняття і опускання машини-знаряддя.

2. Наявність масла в бачку гідросистеми.

3. Величина усадки штока під навантаженням.

4. Продуктивність насоса.

5. Тиск працювання автоматів-золотників.

6. Швидкість підняття машин-знарядь залежно від їх ваги.

7. Тиск спрацювання запобіжного клапана.

8. Якість масла гідросистеми трактора.

48. Вкажіть, до яких схем класифікації діагностичних засобів відносяться вказані чинники:

Схема класифікації

Блок чинників

           

А. За ознаками

Б. За монтажним

відношенням

до об’єкта

В. За способом

вихідного

сигналу

Г. Залежно від
фізичного

методу

вимірювання

Д. За ознаками

періодичності

спостереження

Вмонто­вані

 

Автоном­ні

 

Змішані

Фіксовані:

• одного па­ра­метру;

• двох пара­мет­рів;

• всього діа­па­зону зна­ків

Записування
параметрів

Монтаж­ність

Мобільні­сть

Спосіб індикації

Періодич­ність нагляду

Безперервної дії

 

Періодичної дії

 

Засоби шу­кання несправ­нос­тей

Повні

 

Неповні

 

Часткові

 

Дифе­рен­ці­йо­вані

Механічні

Температур­ні

Акустик­ні

Електрич­ні

Тензометрич­ні

Оптичні

Магніт­ні

49. Прогнозування залишкового ресурсу при відомому наробітку від початку експлуатації виконують за формулою:

Вкажіть номери чинників, які відносяться до відповідних символів у зазначенній формулі:

Символи

Перелік чинників

а

в

с

d

е

1. Показник ступеня функції зміни параметра стану (β)

2. Початкове значення параметра стану (Ппоч.)

3. Фактичне значення параметра стану (Пі)

4. Граничне значення параметра стану (Пгр.)

5. Наробіток з початку експлуатації (tо)

50. Вкажіть допустимі відхилення фактичної періодичності від встановленої для відповідних видів технічного обслуговування тракторів:

Вид ТО

Значення відхилення, %

А. ТО-1

Б. ТО-2

В. ТО-3

1. 0

2. 5

3. 10

4. 15

5. 20

6. 25

7. 30

8. 35

9. 40

51. Зазначте, що включає матеріально-технічна база технічного обслуговування машин для центральної садиби і відділків сільськогосподарських підприємств з колективною формою власності:

Підрозділи

Об’єкти

       

А. Центра­

льна садиба

 

Б. Відділки

(бригади)

Пункт ТО

Пост заправки

Протипожежні будівлі

Будівля для відпочинку механізаторів

Засоби опе­ра­тив­но­го уп­рав­ління машинно-тракторного парку

Ремонтна майстерня

Автогараж

Машинний двір

Нафтосховище

Складські приміщення

Діагностичні установки

Пересувні за­соби для обслу­го­ву­вання МТА

Заправочний агрегат

Автопересув-ні майстерні

52. Вкажіть, якому існуючому типу виробничої бази технічного обслуговування машин сільськогосподарських підприємств з колективною формою власності відповідають умови і для якої кількості тракторів ці типи проектів рекомендуються:

Тип виробни-
чих баз

Умови господарства

Кількість тракторів

А.

 

 

Б.

 

 

В.

1. На центральній садибі знаходиться центр одного із відділків. До складу виробничої ба­зи, крім ЦРМ, машинного двору, гаража і наф­тосховища, відносяться елемент пункту ТО, тимчасова зона стоянки машин.

2. Всі підрозділи знаходяться в одному господарському центрі, де базується вся сільсь­ко­гос­подарська техніка.

3. Кожний відділок має самостійний центр, де розміщують техніку і обладнують ПТО. На централь­ній садибі міститься ЦРМ, машинний двір, автогараж, нафтосховище.

α, 25

 

β, 50

 

γ, 75

53. Для вказаного переліку характеру переміщення техніки і засобів технічного обслуговування підберіть способи організації ТО:

Характер переміщення техніки і засобів обслуговування по території господарства

Способи органі­зації технічного обслуговування

1. Трактор і с.-г. машина переміщуються до за­со­бів ТО.

2. Засоби ТО і ремонту переміщують до трак­то­рів.

3. Трактори, с.-г. машини і засоби ТО і ремонту не переміщуються.

4. Окремі вузли, агрегати, деталі переміщують до засобів ТО.

а) змішаний

б) централізований

в) автономний

г) пересувний

54. Вкажіть основні чинники, які впливають на спрацювання машин при їх зберіганні:

1. Організаційні

4. Механічні

2. Фізичні

5. Біологічні

3. Хімічні

 

55. Через порушення правил зберігання строк служби пневматичних шин може знижуватися щорічно в середньому на:

1. 0…5%

2. 2…3 рази

3. 10…15%

4. 30…40%

56. Вкажіть три основні види зберігання машин:

1. Міжзмінне

2. Добове

3. Короткотермінове

4. Тривале

5. Змішане

6. Річне

57. Зазначте три основні способи зберігання машин:

1. Відкритий

2. Обмежений

3. Територіальний

4. Закритий

5. Відомчий

6. Комбінований

58. Вкажіть операції, які не включені в підготовку машин до зберігання:

1. Очистка.

2. Миття.

3. Сушіння.

4. Складання акту.

5. Діагностування.

6. Технічне обслуговування.

7. Ремонт.

8. Зняття складових одиниць.

9. Консервація.

10. Герметизація.

59. Зазначте чинники, які перевіряються при контролі за технікою в період зберігання:

1. Наявність документації.

2. Правильність встановлення машин.

3. Тиск повітря в шинах.

4. Надійність герметизації.

5. Надійність кріплення деталей, вузлів.

6. Стан антикорозійних покрить.

60. Вкажіть основні операції технічного обслуговування, які виконуються після зняття машин із зберігання:

1. Миття машин.

2. Діагностування машин.

3. Підкачування шин коліс.

4. Знімання машин з підставок.

5. Транспортування машин до місця використання.

6. Очищення машин.

7. Зняття герметизуючих пристосувань.

8. Встановлення знятих вузлів і деталей.

9. Проведення регулювальних робіт.

10. Ремонт машин.

61. Сфера послуг або сервіс включає не тільки ТО, але й інші види послуг. Вкажіть чинники, які не входять в сервіс:

1. Торгівля

2. Транспорт

3. Житло

4. Зберігання машин

5. Лікування

6. Туризм

7. Ціноутворення

8. Спорт

 

62. Вкажіть, які технічні послуги включає в себе узагальнююче поняття і суть технічного обслуговування за кордоном:

1. Підвищення кваліфікації.

2. Підготовка до виробництва і продажу.

3. Насичення виробництва сучасними технологіями.

4. Збут машин.

5. Реалізація техніки.

6. Використання машин.

63. Вкажіть, які чинники не входять в загальні принципи організації ТО за кордоном:

1. Відповідальність за організацію ТО машин несе фірма-продуцент.

2. ТО є дуже важливим інструментом конкурентної боротьби за ринки збуту.

3. Фірма-продуцент забезпечує ТО машин протягом всього періоду ви­користання.

4. Фірма несе відповідальність за правильне використання паливних і мастильних матеріалів.

5. Система ТО передбачає виконання всього комплексу послуг.

6. Післяпродажне ТО функціонально є автономним.

7. Фірма організовує післясезонне зберігання техніки.

8. Фірма організовує ТО всієї продукції, що випускається.

9. Підготовка і створення системи ТО передбачає участь апарата ТО в створенні нових моделей.

10. Система ТО сприяє фірмі в розробці шляхів удосконалення машин.

64. Вкажіть, що не входить до найважливіших функцій ТО машин за кордоном:

1. Забезпечення технічною інформацією покупців машин.

2. Сприяння покупцю у вирішенні проблем при використанні машин.

3. Облік і задоволення претензій покупця.

4. Участь в підготовці документації, яка пояснює методи використання техніки.

5. Участь в організації зберігання техніки.

6. Організація постачання покупця комплектом запчастин.

7. Участь в роботі, яка пов’язана з технічними нововведеннями.

8. Збір і аналіз інформації про ринки збуту.

9. Сприяння відділу збуту по виявленню нових сфер застосування машин.

10. Здійснення координуючих і посередницьких функцій між різними відділами фірми.

65. Вкажіть найбільш типові і розповсюджені форми організації ТО машин корпораціями за кордоном:

1. Організація ТО групою фермерів.

2. Організація ТО безпосередньо фірмою-продуцентом.

3. Організація ТО фірмою через свої філіали.

4. Організація ТО через консорціум фірм-постачальників окремих вузлів і обладнання.

5. Організація ТО через незалежні спеціалізовані фірми.

6. Організація ТО через агентів і посередників.

7. Організація ТО через аграрні навчальні заклади.

8. Організація ТО фірмою-покупцем машин.

 


Дата добавления: 2015-08-28; просмотров: 122 | Нарушение авторских прав




<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
Технологія технічного обслуговування машин | Знаки обозначения дистанции (знаки печатающие на готовой карте)

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.031 сек.)