Региональное отделение

РОССИЙСКИЙ СОЮЗ ТУРИСТСКОЙ ИНДУСТРИИ СЕВЕРО-ЗАПАДНОЕ РЕГИОНАЛЬНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ 191040, РОССИЯ, Санкт-Петербург, ул. пушкинская, 16, оф. 03 тел.: [phone] тел./факс: [phone] E-MAIL: [e-mail] www.rstnw.ru

russian union of travel industry North-West Division office 16, pushkinskaya str., #03 St. Petersburg,191040, RUSSIA phone: [phone] phone/fax: [phone] E-MAIL: [e-mail] www.rstnw.ru

СЗРО РСТ поддержит запуск «поездов выходного дня» по маршруту «Санкт-Петербург – Курск»

Вполне возможно, что вскоре Северную столицу России и «столицу соловьиного края» свяжут чартерные туристские поезда, что, несомненно, станет стимулом для увеличения взаимных турпотоков. Запуск такого проекта уже в первой половине 2013 г. обсуждался сегодня на совместном совещании Комитета по развитию туризма Санкт-Петербурга, Северо-Западного филиала Федеральной пассажирской компании и Северо-Западного регионального отделения Российского союза туриндустрии.

В январе губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко и глава Курской области Александр Михайлов подписали соглашение о сотрудничестве между этими субъектами Федерации до 2015 г. Важная часть предполагаемого партнерства – развитие культурных и туристских связей между регионами, а также молодежный обмен. Познакомить петербуржцев с туристическими объектами Курской области, а курян – с имперским великолепием Петербурга может помочь чартерное железнодорожное сообщение.

«Курс на развитие туризма между регионами России, о котором говорит, в частности, и президент нашей страны Владимир Путин, предполагает реализацию подобных инициатив, в чем Администрация Санкт-Петербурга крайне заинтересована. Сегодня мы хотим услышать от коллег – представителей железнодорожного ведомства и турбизнеса, насколько такой проект осуществим и интересен», - отметила начальник отдела координации туристской деятельности КРТ Елена Поздеева.

Начальник Северо-Западного филиала ОАО «ФПК» Антон Петров заверил собравшихся, что его компания всегда готова принять участие в работе над программами, которые касаются перемещения граждан России внутри страны. Более того, для активной работы в сфере туризма создана компания «РЖД ТУР», у которой уже есть опыт постановки чартерных поездов и взаимодействия с региональными администрациями и туристскими фирмами.

По словам чиновников, пилотный запуск такого поезда может состояться при содействии Администрации Санкт-Петербурга. Тогда его пассажирами станут ветераны Великой Отечественной войны, наиболее активные школьники и студенты города, а в путь он отправится в конце мая-начале июня. Город рассмотрит возможность субсидирования проекта по линии профильных и смежных комитетов.

«Если город поддержит первичный запуск маршрута «Санкт-Петербург – Курск», то туроператоры Северо-Запада смогут на конкретном примере убедиться, будет ли эта возможность в принципе востребована туристами, - подчеркнула директор Северо-Западного отделения РСТ Татьяна Гаврилова. – Это событие даст импульс дальнейшему развитию туристских связей между нашими регионами». По словам эксперта, способствовать формированию интереса к Курску в Петербурге и наоборот способен, в том числе, проект обмена наружной рекламой «Открой свою страну», реализуемый Комитетом по внешним связям совместно с региональным отделением Союза.

«Для того, чтобы сформировать полноценный турпродукт, представители бизнеса должны четко понимать его стоимость и потенциальный спрос среди жителей Санкт-Петербурга, - заметил исполнительный директор турфирмы «Невские сезоны» Кирилл Соколов. – Мы знаем, что Курск и Курская область очень хорошо подходят для военно-патриотического туризма, но этого вряд ли достаточно, чтобы у путешественника появилось стойкое желание посетить регион».

Генеральный директор «РЖД ТУР» Сергей Ильягуев в ответ заметил, что спрос на патриотические путешествия среди молодежи сегодня, к счастью, постепенно растет. Однако все участники заседания сошлись на том, что претворение таких инициатив в жизнь без поддержки региональных администраций и крупных компаний-спонсоров довольно затруднительно. Чтобы «поезда выходного дня» отправлялись из Петербурга в Курск и обратно на регулярной основе, необходимо грамотно проработать и коммерческую составляющую, особенно с учетом того, что время в пути составит не менее 12 часов в одну сторону.

У проекта есть все шансы довольно скоро получить практическое воплощение: уже на следующей неделе рабочая группа соберется вновь, чтобы обсудить планируемые затраты и окончательный формат пилотного запуска чартерного поезда «Санкт-Петербург – Курск». СЗРО РСТ приглашает турсообщество высказывать свои идеи и предложения по поводу идеи чартерных поездов «выходного дня» между Петербургом и регионами России и присылать их на электронный адрес Исполнительной дирекции [e-mail].

Пресс-служба СЗРО РСТ

Дата добавления: 2015-08-28