|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Форма | ТНУ-1 | |||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Утверждена МПС России в 2003 г. |
| |||||||||||||||||||||||||||
Наблюдательный лист №1 | Участок | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Наименование предприятия ОАО "РЖД" | Станция Ирба | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Отделение | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Абаканская дирекция управления движением | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дата | Начало наблюдения | Конец наблюдения | Перерыв | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. 04. 2015 г | 08:00 | 20:00 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ф.И.О | Наименование профессии | Тарифный разряд, квалификация | Стаж работы по профессии, в т.ч. по разряду | Средний % выполнения нормы.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Волков А.В | Дежурный по станции |
| 10 месяцев |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технические средства | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Наименование, | Тип, | Инвентарный | Краткая характеристика | Состояние | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компьютер | ПЭВМ FUJITSU SIMENS |
|
| Хорошее | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Состояние организации труда на рабочем месте, включая его обслуживание | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Характеристика обстановки на рабочих местах. | В помещении работает один сотрудник. За пультом дежурный сидит свободно, освещение хорошее. Помещение оборудовано в соответствии с правилами санитарно - гигиенических норм и соответствует правилам пожарной безопасности. | Характеристика качества применяемого инструмента и приспособлений. | Применяемые технические средства (тормозные башмаки, навесные замки, компьютер, телефон и другие) находятся в исправном состоянии. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Порядок обслуживания материалами, инструментом и др. | За счет организации. Дежурному выдается комплект одежды по сезон. Инвентарь находится на складе на посту ЭЦ | Порядок ухода за оборудованием. | не требуется. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Организация наладки оборудования, смены и заточки инструмента. |
| НГЧ-1 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||
№ | Что наблюдается | Выполнено | Текущее время, | Продолжительность, ч.мин | Перекрывается | Индекс | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Прием смены: инструктаж, заполнение журналов, проверка правильности заполнения. |
| 08:00 |
| ПЗ-1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ввод закрепления и погоды в систему ГИД-Урал |
| 08:15 |
| ПЗ-1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Приём смены в программе АС ЭТД электронным ключом. |
| 08:18 |
| ПЗ-1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Запись циркулярного приказа в ДУ-58 |
| 08:20 |
| ОП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Приготовление маршрута следования чётному поезду на проход. |
| 08:22 |
| ОП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ожидание работы |
| 08:23 |
| Потл | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Переговоры ДНЦ о работе устройств и наличии на станционных путях подвижного состава |
| 08:38 |
| ОП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Приготовление маршрута следования нечётному поезду на проход. |
| 08:40 |
| ОП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Переговоры с дорожным мастером ПЧ о плане работы по станции, расписываюсь в журнале осмотра ДУ-46. |
| 08:41 |
| ОП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Приготовление маршрута приёма чётному поезду на 2 путь с остановкой под скрещение |
| 09:00 |
| ОП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ожидание работы |
| 09:01 |
| Потл | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вызов машиниста чётного поезда по радиосвязи и доклад маршрута приёма |
| 09:15 |
| ОП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Приготовление маршрута следования нечётному поезду на проход |
| 09:16 |
| ОП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ожидание работы. |
| 09:17 |
| Потл | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Приготовление маршрута отправления чётному поезду и доклад машинисту маршрута. |
| 09:37 |
| ОП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Переговоры с ДНЦ |
| 09:40 |
| ОП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Работа с ПЧ: перевод стрелок, переговоры по ПСГО |
| 09:45 |
| ОП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ожидание работы |
| 10:00 |
| Потл | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Приготовление маршрута следования электропоезду по 1 пути на проход |
| 10:25 |
| ОП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Переговоры с механиком ШЧ о плане работы по станции, расписываюсь в журнале осмотра ДУ-46 |
| 10:26 |
| ОП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пропуск «пачек» чётных и нечётных поездов |
| 10:41 |
| ОП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Переговоры с ДНЦ |
| 11:21 |
| ОП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Приготовление маршрута приёма нечётного поезда на 5 боковой путь, «обгоняться» |
| 11:25 |
| ОП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ожидание работы |
| 11:26 |
| Потл | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Доклад машинисту нечётного поезда о приёме его на 5 боковой путь «обгоняться». |
| 11:40 |
| ОП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пропуск «пачки» чётных поездов |
| 11:42 |
| ОП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Переговоры с ДНЦ и дежурными соседних станций |
| 12:07 |
| ОП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Записал приказ на закрепление в ДУ-58, пошёл закреплять состав на 5 боковом пути. |
| 12:12 |
| ОП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Доклад машинисту поезда на 5 пути о закреплении состава и разрешении отцеплять локомотив от состава. |
| 12:57 |
| ОП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Приготовление маршрута следования нечётному поезду на проход |
| 13:00 |
| ОП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Работа в программе АСУ СТ с прибывшем поездом. |
| 13:01 |
| ОП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Запись в журнал закрепления о закреплении состава на 5 пути. |
| 13:10 |
| ОП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Приготовление маршрута локомотиву с 5 пути и маневровые передвижения на 1 путь |
| 13:20 |
| ОП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Смена кабины и маневровые передвижения за маневровый сигнал М11 по 1А пути. |
| 13:25 |
| ОП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Смена кабины и маневровые передвижения от М11 на 5 занятый путь под состав |
| 13:45 |
| ОП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Приготовление маршрута следования электропоезду по 1 пути на проход |
| 13:55 |
| ОП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Переговоры с ДНЦ |
| 13:56 |
| ОП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Запись инструктажа и инструктаж работника вагонного хозяйства. |
| 14:00 |
| ОП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Работа с ПЧ: перевод стрелок, переговоры по ПСГО |
| 14:10 |
| ОП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Приготовление маршрута следования чётному поезду на проход |
| 14:30 |
| ОП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Переговоры с ДСП ст. Большая Ирба, передаю информацию о прибывшем поезде. |
| 14:31 |
| ОП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ожидание работы. |
| 14:36 |
| Потл | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Переговоры с машинистом локомотива на 5 пути о готовности поезда. |
| 14:55 |
| ОП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Переговоры с ДНЦ, ДСП соседних станций. |
| 14:57 |
| ОП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пошёл убирать закрепление на 5 пути из под состава. |
| 15:00 |
| ОП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Доклад поездному диспетчеру о готовности поезда на 5 пути к отправлению. |
| 15:40 |
| ОП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Приготовление маршрута следования нечётному поезду на проход. |
| 15:42 |
| ОП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Приготовление маршрута отправления поезду с 5 бокового пути на ст. Большая Ирба. |
| 15:43 |
| ОП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Доклад машинисту на 5 пути об уборке закрепления, приготовлении маршрута отправления. |
| 15:44 |
| ОП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Работа в АСУ СТ с отправляемым поездом. |
| 15:46 |
| ОП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Запись в журнале закрепления об уборки тормозных башмаков на 5 пути. |
| 15:56 |
| ОП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Работа с механиком ШЧ: перевожу стрелки, проверка забора тока. |
| 16:00 |
| ОП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ожидание работы. |
| 16:25 |
| Потл | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Переговоры с ДСП ст. Большая Ирба. |
| 16:55 |
| ОП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пропуск «пачки» чётных поездов. |
| 17:10 |
| ОП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Приготовление маршрута следования нечётному поезду на проход. |
| 17:40 |
| ОП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ожидание работы. |
| 17:41 |
| Потл | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Приготовление маршрута следования чётному поезду на проход. |
| 18:00 |
| ОП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Переговоры с ДСП ст. Курагино |
| 18:01 |
| ОП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Приготовление нечётному поезду маршрут следования по станции на проход. |
| 18:11 |
| ОП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сверка предупреждений и запись их с телеграммы в книгу записи предупреждений. |
| 18:12 |
| ПЗ-1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Записи в журнале Ду-46 о выключении речевого информатора. |
| 18:27 |
| ПЗ-1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Приготовление маршрута следования чётному поезду на проход. |
| 18:37 |
| ОП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Переговоры с ДНЦ и с дежурной по станции Большая Ирба, дача согласия дежурному по станции Большая Ирба. |
| 18:38 |
| ОП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Приготовление маршрута следования поезду из Большой Ирбы по 5 боковому пути и по 1 главному пути на проход на ст. Курагино. |
| 18:45 |
| ОП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Запись в журнале закрепления о сдачи смены, перечень тормозных башмаков в наличии. |
| 18:46 |
| ПЗ-1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Приготовление маршрута следования чётному поезду на проход. |
| 19:00 |
| ОП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Заполнение журналов, подготовка к сдаче смены. |
| 19:01 |
| ПЗ-1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вызов машиниста поезда следующего со ст. Большая Ирба, и доклад ему маршрута следования. |
| 19:20 |
| ОП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ожидание работы. |
| 19:22 |
| Потл | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Приготовление маршрута следования нечётному поезду на проход. |
| 19:42 |
|
ОП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Передача смены дежурному по станции сменяющему меня. |
| 19:43 |
| ПЗ-1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Окончание рабочего дня. |
| 20:00 |
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сводка одноимённых затрат времени
Затраты рабочего времени | Повторяемость | Продолжительность, мин | |
Индекс или код
| Наименование
| ||
Оп. | Оперативное ручное | ||
Потл. | Отдых и личные надобности | ||
ПЗ-1. | Подготовительно-заключительные операции | ||
| Всего: |
Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 39 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |
Стандартный пакет услуг | | | Министерство по образованию и науке российской федераций 1 страница |