1-прожектор; 2-песочницы передние; 3-камера холодильная; 4-вентилятор холодильной камеры; 5-бак водяной расширительный; 6-насос водяной ручной; 7-умывальник; 8-тифон;
9-дизель-генератор; 10-искрогаситель; 11- тормоз электрический реостатный; 12-камера высоковольтная; 13-микропроцессорный блок управления УСБЭ; 14-кондиционер;
15-кабина машиниста; 16-установка приборов КЛУБ-У, ТСКБМ, радиостанции, пожарной сигнализации; блока коммутации и управления и блока преобразователя частоты кондиционера;
17-песочницы задние; 18-антенны; 19-батарея аккумуляторная; 20-путеочиститель; 21-гребнесмазыватель; 22-тележка задняя; 23-главная рама тепловоза; 24-тормоз ручной;
25-калорифер; 26-холодильник пищи; 27-пульты управления; 28-краны машиниста; 29-вентилятор охлаждения тяговых электродвигателей задней тележки; 30-воздухоочиститель дизеля; 31-главные воздушные резервуары; 32-подножка переносная; 33-экранный глушитель шума на всасе дизеля; 34-бак топливный; 35-тележка передняя;
36-вентилятор охлаждения тяговых электродвигателей передней тележки; 37-масляный термостат; 38-фильтры масляные полнопоточные; 39-реактор сглаживающий; 40-модуль управляемых выпрямителей; 41-резервуары системы самоторможения; 42-автосцепка; 43-секции радиаторные охлаждающие; 44-редуктор вентилятора холодильной камеры;
45-топливоподогреватель; 46-насосы маслопрокачивающий и топливоподкачивающий; 47-бак масляный; 48-компрессор; 49- возбудитель синхронный; 50-шкаф для одежды;
51- кресла машиниста и помощника; 52-фонари буферные.
Рисунок 1 – Общий вид тепловоза ТЭМ18ДМ
1-кольцо резьбовое 334.1727; 2-прокладка 216.1496; 3-гайка накидная 334.1726; 4-прокладка тип 1СТП 10.205-83 (для транспортирования); 5-прокладка 334.1729А-1;
6-гайка накидная 334.1730; 7-седло клапана 222.39А; 8-уплотнение клапана 222.58; 9-клапан 222.70; 10-крышка 395.101; 11-уплотнение клапана 270.357; 12-мембрана 350.1755;
13-кольцо 014-018-2-3 ГОСТ9833-73; 14-пружина 222.25; 15-клапан 394.018-1; 16-седло клапана 394.016-1; 17-корпус стабилизатора 394.014; 18-дроссель 394.024; 19-упорка 348.212;
20-пружина 86.032; 21-крышка диафрагмы 348.122; 22-контргайка348.214; 23-упорка регулирующая 394.017; 24-прокладка тип 2 СТП 10.205-83 (для транспортирования);
25-пробка 325.151-02 (для транспортирования); 26-цоколь 326.212; 27-манжета крана машиниста 222.11; 28-прокладка 270.549; 29-шайба 326.206; 30-пружина 305.192;
31-уплотнение клапана 326.213; 32-клапан 394.280; 33-седло клапана 326.207; 34-уплотнение клапана 305.383; 35-поршень 326.020; 36-шпилька 394.021; 37-корпус 394.001-1;
38-кольцо поршневое 222.05; 39-манжета крана машиниста 222.06; 40-прокладка 394.003; 41-средняя часть 394.050; 42-прокладка 222.21-1; 43-золотник 394.230; 44-стержень 328.103;
45-шайба 395.105; 46-манжета крана машиниста 265.133; 47-контроллер электрический; 48-штифт 222.62; 49-ниппель 222.83; 50-фильтр 222.20; 51-прокладка 222.36-1; 52-клапан 349.019; 53-седло клапана 222.38; 54-корпус клапана 394.008; 55-мембрана 394.011; 56-упорка 394.012; 57-корпус редуктора 394.009; 58-упорка 394.025; 59-пружина 222.47А;
60-упорка регулирующая 394.013; 61-клапан 222.07; 62-цоколь 394.005; 63-шайба 222.09; 64-пружина 222.08; 65-поршень 394.203; 66-седло клапана 222.03; 67-гайка 395.106;
68-кулачек 395.324.
Рисунок 34 – Кран машиниста усл.№395М-3.
ВЗТ-вентиль замещения тормоза ВВ-32; ВН3...ВН5-вентиль электропневматический ВВ-32; ВН1-вентиль электропневматический ВВ-34; ВР1-воздухораспределитель;
ВР1.1-воздухораспределитель 483М-01; ВР1.2-Камера 295М-002; ДПЭ-датчик пневмоэлектрический 418; ВЦУ1,ВЦУ2-выключатель цепей управления 259.40; ДР1...ДР3-дроссель; ДРТ1;ДРТ2;ДРТ5-датчик-реле давления ДЕМ102-1-01-2; ДРТ3; ДРТ4-датчик-реле давления ДЕМ102-2-01-2; ДОТ1,ДОТ2-датчик отпуска тормозов ДЕМ102-1-01-2; КАЭТ-клапан аварийного экстренного торможения 130.30;
КО1,КО3-клапан 1-12У1 (ЗОФ);КП1;КП2-клапан 2-2У1(Э-216); КПК1...КПК3;КПК6-клапан 5-2У1 (ЗПК); КБ-клапан электропневматический (блокировочний) КПЭ-9-02; КЛБ1-клапан блокировочный (КПЭ-9-02);
КЭ-клапан электропневматический автостопа ЭПК-150И-1; КЭО-клапан электромагнитный КЭО-15/16/2-075/123; КОН-блок КОН; КМ-компрессор КТ-6; КЭТ-клапан электропневматический экстренного торможения для дистанционного управления 266-060 УХЛ;КР1-КР14;КР16; КР41;КР42-кран 1-1У1 (4200); КР17...КР21-кран 4-1У1 (1050); КР22,КР23-кран 4300У1; КР24...КР28-кран 4301У1; КР29...КР38,КР43;КР44-кран 4302У1; КР39,КР40-кран 4308У1;КК1...КК4-кран 4304М; КРМ1-кран машиниста 395М-3-01; КВТ1;КВТ2-кран вспомогательного тормоза 254.1;КРМ2-контроллер крана машиниста 205; МН1,МН2-манометр МП-1,0(10); МН3,МН4-Манометр МП-2-1,0(10); МН5;МН6-Манометр МП-2-1,6(16); МО1-маслоотделитель Э-120/Т;ПД1...ПД3-преобразователь давления измерительныйДД-И-1,00-04;
ПМ-Пневмодуль ПМ8-03; РВД1-резервуар дополнительный; РВЗ1-резервуар запасный; РВУ-резервуар уравнительный; РГ1...РГ4-резервуар главный; РВ1...РВ2-резервуар воздушный;
Р1,Р2-редуктор 348.2; РД1;РД2-реле давления 404; РДК-регулятордавления 3РД; РС1...РС4-рукав Р17Б; РС5;РС6-рукав Р32; РС7-рукав; ТРН1-тройник 573; ТОТ1;ТОТ2-тумблер отпуска тормозов; УБТ-устройство блокировочное 367.А; УБТ1-ручкаблокировочного устройства; УБТ2-ручка комбинированного крана; Б1...Б6-бонкатехнологическая; Ф1...Ф8-фильтр Э-114; ЦТ1...ЦТ12-цилиндр тормозной 553;
А - магистраль тормозная
Б - магистраль питательная
В - магистраль вспомогательного тормоза
Г - магистраль блокировки компрессоров
а - к воздухоочистителю дизеля
б - из воздухопровода автоматики
в - на запитку песочной системы
г - на запитку трубопровода автоматики
д - на вентиль системы гребнесмазывателя
Рисунок 32 -Воздухопровод тормоза
1-редуктор вентилятора; 2-карданные валы; 3-подпятник вентилятора (подшипники); 4-воздухораспределитель песочницы; 5-электропневматический привод регулятора частоты вращения; 6-регулятор частоты вращения коленчатого вала дизеля; 7-дизель; 8-тяговый генератор (подшипники); 9-вентилятор компрессора (подшипники); 10-компрессор;
11-переключатель ПК-8023; 12-реверсор; 13-ручной тормоз; 14-контактные зажимы аккумуляторных батарей; 15-система гребнесмазывания типа АГС-8; 16-моторно-осевые подшипники тяговых электродвигателей; 17-обоймы подвесок тяговых электродвигателей; 18-кран вспомогательного тормоза; 19-подшипники электродвигателей вентиляторов и калорифера кабины машиниста; 20-кран машиниста; 21-редуктор усл.№348.2; 22-тяговый электродвигатель (подшипники); 23-возбудитель синхронный и привод возбудителя синхронного; 24-контактор электропневматический ПК-1146А; 25-зубчатая передача тягового редуктора; 26-кожух тягового редуктора; 27-воздухоочиститель дизеля и привод воздухоочистителя;
28-стержни замков и ручек дверей капота; 29-буксы поводковые; 30-шарикоподшипники электродвигателей масло- и топливоподкачивающих насосов; 31-промежуточная опора карданных валов; 32-подшипники вентиляторов охлаждения тяговых электродвигателей; 33-рычажная передача тормоза тележки (шарнирные звенья); 34-манжеты тормозных цилиндров; 35-опоры рамы и шкворневые узлы; 36-манжеты пневматических цилиндров жалюзи;
Рисунок А.1 - Схема смазки тепловоза.
|
|
|
Блок управления АГС8.10М2. Схема электрическая принципиальная.
Дата добавления: 2015-08-28; просмотров: 41 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |
| Средневековая диалектика 6 страница | | | 1- редуктор вентилятора; 2- карданные валы; 3- подпятник вентилятора (подшипники); 4- воздухораспределитель песочницы; 5- электропневматический привод регулятора частоты вращения; 6- регулятор |