Пирамиду мог строить один человек!

Пирамиду мог строить один человек!

Самая большая из египетских пирамид – пирамида Хеопса названа великой не только из-за своего размера, скорее всего из поколения в поколение передавалась молва о том, что она была построена в короткий срок с минимальными трудозатратами. Это было сделано благодаря особому внутреннему устройству пирамиды, а именно, большой наклонной галерее. Гениальный Химеун, проанализировав предыдущий опыт строительства пирамид при возведении своего детища, использовал самый продвинутый способ поднятия тяжести того времени, при котором работала только гравитация, а человеку оставалось только организовывать и корректировать её.

Археологи недавно обнаружили рядом с великими пирамидами лагерь их строителей. После его изучения они, с удивлением, поняли, что в лагере могло находиться всего несколько сотен человек – в отличие от многих тысяч рабов, которые, как считалось, могли построить такое сооружение. К тому же, судя по мясным и рыбным костям, питание их было далеко не рабским - выходит, пирамиду, в течение многих лет, строила небольшая, для такого масштаба стройки, группа квалифицированных рабочих!

Бесспорно, что возможность осуществления строительства этих гигантов была немыслима без хорошо обкатанных методов и механизмов для перемещения больших грузов. Большинство из предложенных современными учеными методов перемещения тяжестей осуществимы, но они имеют один, на первый взгляд незаметный недостаток. Дело в том, что недостаточно выполнить какое-либо перемещение тяжести, важно другое – по силам ли будет повторять его большое количество раз? При строительстве пирамиды необходим был, своего рода конвейер, как для подачи каменных блоков к основанию пирамиды, так и для подъема их на верхний уровень – иначе стройка затянулась бы на века. Понятно, что способы с большой трудозатратой для этого не годились, также как и те, которые требовали много времени на подготовку.

Рассмотрим один из простейших методов подъёма грузов на верхний уровень пирамиды и подумаем, в каких вариантах мы сможем его применить при строительстве. Рис. 1

На нашем рисунке мы видим, что через строящуюся пирамиду перекинут канат, концы которого привязаны к платформам, на которых покоятся грузы 1 и 2. Чтобы канат не перетирался при движении он проходит по отполированным каменным желобам в опорах скольжения, установленных на краях пирамиды, (для этого было бы лучше установить ворот – наподобие колодезного со штурвальными колесами, при вращении которого, один конец накручивается на него, другой скручивается). Понятно, что для того, чтобы эта сцепка начала перемещаться, необходимо, чтобы один груз был немного тяжелее другого. Ну и что – скажете вы, но для этого надо будет каждый раз поднимать груз - противовес на верхнюю площадку строящейся пирамиды?

А зачем нам груз-противовес – ответим мы? А люди на что? Для поднятия стандартного двухтонного блока достаточно будет встать на платформу противовеса трём десяткам рабочих (а если с заплечным грузом по 20-30кг, то и меньше) и платформа под действием их веса начнет опускаться, поднимая груз! И никаких усилий!!! Затем, рабочим надо будет подняться по уложенным на грань пирамиды лестницам, чтобы таким же способом поднять следующий груз. Перемещение пустых платформ в исходное для подъёма положение можно выполнить перемещением каната на верхней площадке (например, с помощью вышеупомянутого ворота) или установкой на пустую платформу для груза нескольких человек до момента начала движения. Чтобы система канат - грузы двигалась плавно - достаточно корректировать её движение с помощью всё того же ворота, или закрепленной на пирамиде веревки, постепенно натягивая или стравливая её.

Как видим, нам не нужны тысячи рабов для непосильного труда – достаточно сотни рабочих – противовесов и поднять любой груз будет по силам, кстати, в качестве оных могут использоваться те, кто работает на верхнем уровне пирамиды – по сигналу организатора они встанут на площадку, и очередной груз пошел.

А как же все это сделает один человек – спросите вы?

Очень просто - но для этого ему придется долго носить камни на площадку противовеса, пока она не начнет двигаться. Слышны возгласы разочарования скептиков. Но вы же поверили древнему ученому, который, при наличии опоры, обещал перевернуть земной шар, а наш объект гораздо меньше!

Тот, кто смотрит на внутреннее устройство пирамиды Хеопса, в зависимости от своих увлечений, видит в нем своё: сторонники палеокантакта – устройство для связи с другими цивилизациями, фантазеры – устройство для перехода в иной мир, ученые – устройство для выработки энергии и т.п. Посмотрим, что может увидеть хороший строитель, который знает о нашем методе подъёма грузов.

Первое, что бросается в глаза, это идеально прямые наклонные галереи и так называемые вентиляционные шахты (хотя зачем нужна вентиляция, если работы, в основном, велись под открытым небом на верхнем уровне пирамиды). Если это были, всего лишь, коридоры, ведущие в усыпальницы или другие ритуальные помещения, то какой смысл точно выдерживать их наклон и прямизну, тем более что пирамиду после завершения строительства предстояло запечатать от разграбления. Кстати, проход, соединяющий нижнею наклонную галерею с верхней, имеет ломаную форму - это говорит за то, что прямизна галерей и шахт была чем то обусловлена.

Согласно предложенному нами способу подъёма грузов ответ напрашивается сам – галереи предназначались для движения грузов противовесов, а «вентиляционные» шахты для движения канатов, соединяющих поднимаемый груз с грузом противовесом – для того и другого наклон и прямизна обязательное условие!

Разобьём строительство пирамиды на 4 этапа и для этого на разрезе пирамиды условно проведем три горизонтальные линии, каждая из которых привязана к характерной точке на схеме. Итак, первая точка это пересечение нижней наклонной галереи с северной гранью. Высота этой точки всего 17 метров от основания пирамиды, но не надо забывать, что особенность пирамиды состоит в том, что чем она выше, тем меньше объем работ – и наоборот, поэтому для того, чтобы дойти до этой отметки требовалось уложить значительную часть от общего количества блоков. Великий зодчий Химеун, руководствуясь опытом строительства прежних пирамид, для экономии трудозатрат и времени, ещё до начала строительства, заложил прямо под основанием пирамиды наклонную галерею, двигаясь по которой груз- противовес должен был поднять за время строительства гигантское количество каменных блоков. Итак – первый этап. Рис. 2.

На рисунке изображена северная часть пирамиды на стадии, близкой к завершению 1 этапа. Для подъёма грузов предложенным нами способом в галерее установлен лифт-противовес (или клеть), который, через канат, проходящий по опорам скольжения, связан с грузовой платформой. В глубине галереи имеется рабочая комната, в которой хранились дополнительные грузы и инструмент. Для выхода рабочих наверх и для последующей их загрузки на лифт-противовес, в глубине галереи имеется обратный ход.

Подъём мог происходить следующим образом: старший подъёма принимал решение, каким способом, в зависимости от веса груза и количества рабочих, его поднимать - если использовался дополнительный груз, то часть рабочих оставалась наверху для того, чтобы, затем, встав на пустую грузовую платформу, вернуть лифт-противовес в исходное положение. Как видим, способ подъёма многовариантен. Итак, рабочие, в зависимости от выбранного способа, загружались в клеть лифта до тех пор, пока он не начинал двигаться, сдерживаемый для плавности веревкой, он опускался в глубину шахты. После снятия поднятого груза рабочие покидали лифт и поднимались наверх по обратному ходу, чтобы выполнить следующий подъём. Процесс строительства на 1 этапе шел до тех пор, пока нижняя галерея не встретилась наверху с северной гранью пирамиды и затем начинался 2 этап. Рис.3.

В отличие от 1-го этапа, где надо было поднимать только стандартные блоки, 2-ой этап сложнее – помимо стандартных, необходимо было поднимать огромные блоки из тяжелого камня - для гробниц фараона и царицы, а также для строительства галереи большого противовеса. Поэтому 2-ой этап делился на несколько подэтапов использования противовесов. Сначала использовался лифт-противовес в верхней галерее, канат от которого тянулся к грузовой платформе - теперь уже на южной грани пирамиды (нижняя стрелка на рис 3). Чтобы лифту хватало хода, грузы ставились на платформу с временной насыпи около неё. После того, как уровень пирамиды вырос до высоты галереи к гробнице царицы, появилась необходимость поднимать тяжелые блоки для её строительства - теперь, для их подъёма, приходилось применять сцепку лифтов верхней и нижней галереи. Скорее всего, эта сцепка работала и далее, т.к. требовалось поднимать тяжелые блоки для строительства галереи большого противовеса. Вместе с её строительством росла высота самой пирамиды, когда она достигла уровня галереи к гробнице фараона - в работу вступил многоярусный лифт-противовес в главной галерее, который был предназначен, прежде всего, для тяжелых гранитных блоков главной гробницы. После того, как они были подняты по южной грани пирамиды – 2-ой этап закончился. Здесь мы показали основные способы сцепок между поднимаемым грузом и грузом-противовесом. Понятно, что в процессе работы возникала необходимость применять различные варианты противовеса, такие как - соединение двух лифтов, лифта и груза или поднимая груз-противовес с помощью платформы для строительных блоков - устанавливая на них необходимое количество рабочих. Для поднятия основных (малых) блоков на этапе строительства от гробницы царицы, использовались её «вентиляционные шахты» через которые проходили канаты: южная - для подъема блоков противовесом в верхней галерее, северная - для подъёма самого противовеса, т.к. она имела кривизну из-за того, что ей приходилось огибать главную галерею и проходящий по ней канат мог перетираться при подъёме большого веса. По мере роста основной галереи необходимость в них отпала, и они были заглушены. Кстати, обнаруженная недавно в северной «вентиляционной шахте» гробницы царицы дверца Гантенбрика со сломанной ручкой является всего лишь шаблоном, предназначенным для наращивания шахты по мере роста пирамиды - с помощью него обеспечивалась прямизна и постоянство размера шахты – необходимое условие для свободного перемещения каната. Когда нужда в шахте отпала, шаблон остался в ней в качестве заглушки, предотвращая попадание строительного мусора в гробницу. Теперь 3-ий этап. Рис.4.

На рис.4 показана пирамида незадолго до окончания 3-го этапа. Не будем пока думать о том, как строилась гробница фараона и галерея главного противовеса, а определим, как поднимались, на теперь уже достаточно высокую пирамиду, основные (малые) строительные блоки. Понятно, что на этом этапе их подъём проходил в несколько подэтапов, т.е. груз поднимался до промежуточной высоты, фиксировался упорами и затем укороченными канатами поднимался дальше вновь поднятым противовесом. На этом этапе работала только клеть главного противовеса, поэтому галереи нижнего и верхнего малых противовесов показаны схематично. Скорее всего, северная «вентиляционная» шахта гробницы фараона использовалась только для подъёма пустой клети главного противовеса. Канаты для подъёма основных блоков проходили по южной «вентиляционной» шахте, прямизна которой не создавала дополнительного трения.

Строительство на этом этапе выглядело так, сначала на платформу противовеса на северной грани становилось необходимое количество рабочих, и они своим весом поднимали клеть главного противовеса в исходное положение с помощью каната пропущенного через северную «вентиляционную» шахту. Затем канат, закрепленный на клети и пропущенный через южную «вентиляционную» шахту прикреплялся к платформе с грузом на южной грани. Теперь рабочие начинали заполнять клеть главного противовеса, и под её тяжестью груз начинал подниматься. Оставалось только повторять этот порядок действий, чтобы обеспечить подачу каменных блоков на верхний уровень. Так продолжалось до точки пересечения южной и северной шахт с соответствующими гранями пирамиды. Далее начинался 4-ый, завершающий этап возведения гигантского сооружения. Рис.5.

На рис.5 показана пирамида в стадии завершения. Гробница царицы и галерея к ней не отображены, нижняя и верхняя галереи схематичны. На 4-ом этапе работает только клеть галереи главного противовеса. По южной «вентиляционной» шахте она соединена канатом, перекинутым через верхнюю площадку строящейся пирамиды, с грузовой платформой на северной грани. По северной «вентиляционной» шахте она соединена, со второй, расположенной ниже платформой, на той же грани.

Строительство на 4-ом этапе происходило следующим образом. Сначала с помощью главного противовеса поднимались одновременно обе платформы с грузами, затем с помощью одной из платформ поднималась сама клеть в исходное положение, далее главный противовес поднимал два или один нижний груз в зависимости от необходимости. По мере необходимости грузы перегружались с нижней платформы на верхнюю, или же канат южной шахты перецеплялся к северной платформе. Так повторялось до тех пор, пока не были подняты последние блоки. Завершающий пирамидоид поднимался таким же способом. Спиральный внутренний тоннель, предложенный в версии архитектора Удена и якобы просматриваемый на пирамиде, возможно, применялся, но только для транспортировки по нему более легких облицовочных камней на последних этапах строительства. Сама предварительная каменная облицовка должна была вестись от основания пирамиды вверх, а окончательная, с покраской – сверху вниз, с параллельной уборкой строительных лесов.

Итак, мы показали, как могла бы строиться пирамида с применением нашего метода. Можно спорить о некоторых нюансах такого строительства и это естественно - мы пока многого не знаем о том, какими инструментами и материалами пользовались зодчие того времени, какие приемы строительства были наработаны и применялись ими. Главное - это сама величественная пирамида, которая в течение тысячелетий поражает воображение и убеждает нас в том, что её возводили талантливые зодчие и строители. Рассмотрим некоторые совпадения внутреннего устройства пирамиды с предложенным нами методом её строительства.

Начнем снизу. Нижняя камера, вырубленная в скальном основании пирамиды, по всем признакам не имеет какого-то ритуального предназначения, тогда зачем к ней ведет идеально прямая наклонная галерея? Выходит, что камера предназначалась только для технических нужд – размещения рабочих, инструмента и оборудования, необходимых для подъёма строительных блоков. Яма в камере сделана для дренажа и слива нечистот. Шахта в южном направлении сделана как проход к проектируемой южной наклонной галерее, но в процессе строительства она не потребовалась.

Камера-грот посреди изломанного обратного хода, скорее всего, являлась «комнатой отдыха» при подъёме наверх (приходилось подниматься на высоту более 30 метров) и «залом ожидания» - ожидающие там рабочие по команде старшего направлялись вниз или наверх по необходимости, а при работе главного противовеса близость такого зала ускоряла темп работы.

«вентиляционные шахты» из гробницы царицы имеют длину около 60 метров, при такой длине они доходили до уровня окончания строительства 2-го этапа и дальше глушились т.к. начинал работать главный противовес и они были не нужны.

Бросается в глаза логичность верхних окончаний всех галерей: нижняя заканчивается там, где заканчивается укладка основной массы стандартных блоков основания пирамиды, верхняя, подхватив эту укладку, заканчивается на уровне гробницы царицы, чтобы поднимать для неё тяжелые блоки, используя помощь нижней галереи. Галерея главного противовеса, начавшись в точке окончания верхней галереи, заканчивается на уровне начала строительства гробницы самого фараона.

Теперь самое интересное. Галерея главного противовеса не только могла строить гробницу и достраивать вершину пирамиды, но могла выполнить другую, самую главную задачу – надежное погребение фараона, защитив его гробницу от разграбления. Один из авторов–египтологов высказал предположение, что настоящая гробница фараона должна находиться где-то рядом с гробницей царицы, поэтому найденная камера гробницы фараона это пустышка или вершина шахты лифта, по которой фараон, безвозвратно, был опущен ближе к жене при погребении. Скорее всего, именно для опускания тяжелейшего лифта-гробницы, и задумывалась галерея главного противовеса, а благодаря гениальности замысла Хемиуна, она еще выполнила важнейшую роль в достройки пирамиды. Это предположение хорошо согласуется с внутренним устройством пирамиды, т.е. если предполагаемый лифт-гробницу фараона опустить вниз, то он окажется рядом с гробницей царицы в недоступном для грабителей месте.

Можно продолжить поиск соответствий нашего метода внутренней схеме пирамиды, но того, что найдено уже достаточно. Остается еще раз выразить восхищение мастерству и гениальности древних зодчих сумевших задумать и осуществить этот гениальный проект.

В завершение несколько слов о причине утери следующими поколениями этой технологии. Из истории мы знаем, последние из династии фараонов пытаясь создать нечто подобное в результате получали пирамиды уродцы. Причина этого была не только в естественной потере мастерства зодчих и строителей, но и в секретности самой стройки. Возводя такое грандиозное сооружение в короткий срок, правители старались скрыть технологию строительства и это было возможно если строителей было немного. Представьте, что какие чувства испытывали простые люди и представители других царств наблюдая возведение пирамиды. Им казалось, что строительные блоки под действием неведомых сил поднимались по граням пирамиды и это вызывало восхищение подданных и зависть соседей. Но шли времена, исчезали зодчие со своими секретами, а когда наследники фараонов решили возвеличить себя такими сооружениями - у них ничего не получилось.

Дата добавления: 2015-08-28