Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) 175 страница

⇐ ПредыдущаяСтр 175 из 445Следующая ⇒

и опять нести на себе.

<dd>Около километра-двух пробивались

через заросли лопухов (по грудь высотой), а затем встали на стоянку на

левом низком берегу в одном из редких окон в лопушнике. Сварили грибной

суп, набрали черники на компот и пожарили 8 щук. По нашим расчетам до 4-х

ворот примерно 30...40 км. За этот день прошли примерно 10 км. Следов людей

нет.

9.08(четверг)

<dd>Вышли в 15:00, первые 300...400

м лопушника проводили байдарки около часа. Затем открылось пространство

воды около 500...700 м, за ним опять лопушник на 2 поворота реки. Еще час

проходили этот участок лопушника. Река здесь здорово петляет, и высокие

берега подступают то справа, то слева. Затем река сужается до 3...5 метров

и байдарки приходится проводить без людей.

<dd>Далее река вышла в болотистую

низину с берегами, поросшими ивняком и карликовой березкой. Высокие берега

отступили, но мели иногда попадались. Встречались и заросли лопушника,

но в них прослеживалось русло реки и можно было плыть. последний час плыли

все вместе, в воде много травы и тины. В конце наткнулись на заросли лопушника,

через которые надо проводить, пора вставать на стоянку.

<dd>Встали в 20:30 на правом

берегу перед зарослями лопушника на травянистой поляне с редкими деревьями.

На ужин сварили уху из 3-х щук, которые Стас поймал на спиннинг по дороге

во время кратких перекуров вместо того, чтобы травить себя никотином. Пожарили

две сковородки грибов, опять же собранных по дороге. Считаем, что прошли

за сегодня 10 км.

10.08(пятница)

<dd>Проснулись в 10:00, шел

дождь. Решили устроить дневку. Стас и Джон пока шел мелкий моросящий дождь

и нельзя было клеить байдарки, пошли прогуляться по реке. Взяли с собой

спиннинг и пакет для грибов. прошли 3 км - безрадостная картина: заросли

лопушника и дальше насколько хватает взгляда то же самое.

<dd>На обратном пути Джон прошел

по лесу и собрал грибов на суп, а Стас прошел по реке и поймал 7 щук на

ужин. Придя на стоянку, Джон выловил последнего щуренка у самой стоянки.

11.08(суббота)

<dd>Вышли в 12:00, встали на

стоянку в 19:00, считаем, что прошли примерно 10...12 км. Заросли лопушника

сменяются перекатами, местами можно плыть, но чуть проплывешь - опять мели

или лопушник. В одном месте пришлось метров 100 нести байдарки по берегу,

так как через лопушник было тяжело пробиваться.

<dd>Встали на стоянку

в 19:00 в густых зарослях лопушника на правом берегу. Рядом со стоянкой

реку пересекает гусеничная дорога с направлением на север. Встали на боковой

заросшей колее, идущей вдоль реки, она ответвляется от главной. Далее в

20 метрах ручей.

12.08(воскр.)

<dd>Встали в 10:00, Стас и Джон

клеили байдарки, остальные пошли по гусеничной колее на разведку. Вскоре

они вернулись, в 20 минутах по колее был базовый лагерь геологов, они на

гряде моют алмазы драгами. Узнали от них, что до желтых скал 1.5 км (высокие

берега из глины и камней), а до р.Усы - 60 км.

<dd>Вышли в 15:00, через 1.5

км появились не скалы, а высокие берега. Много лопушника, но проводить

уже легче, русло прослеживается в зарослях. Через 5...7 км начались скалы,

причем перед скалами встретили туристов (первых и последних за весь поход),

которых забросили на р.Шаръю вертолетом. У них одна надувная лодка.

<dd>В лагере мы увидели двух

мужчин и двух женщин, еще двое ушли ловить рыбу вниз по течению. От них

узнали, что на р.Усе ликвидированы все деревни, пароходы не ходят и необходимо

сплавляться до ж/д моста 5...6 часов.

<dd>Вошли в скалы, перекаты

очень мелкие, лопухи, но мало, мели. Встали у 4-х ворот в устье левого

притока на левом берегу р.Шаръю. Напротив стоянки реку делит на два рукава

небольшой остров. Стоянка хорошая - на высоком берегу еловый моховой лес,

в лесу грибы, голубика, черника. Чтобы посмотреть 4-е ворота, надо пройти

на 1 км вверх по притоку, но сходить туда мы так и не собрались.

13.08(понед.)

<dd>Проснулись в 9:00, погода

хорошая - солнце и ветер, зверей сдуло. Прошли за 6 часов до притока за

1-ми воротами, вода мелкая, встречается глобальный лопушник, байдарки приходится

проводить.

Прошли 3-и, 2-е, 1-е ворота, видели скалу "окно", вид впечатляющий,

стоило забраться в такую даль, чтобы увидеть такую красоту.

<dd>Истратили все слайды. По

пути попадается много грибов, по берегам вдоль реки растет костяника. Вася

с Глюком, идя вдоль реки, набрали полкотелка.

14.08(вторник)

<dd>Сегодня мы прошли от первых

ворот до последних скал. Шли с 14:00 до 21:00. Иногда проводили, иногда

плыли. Плесы чередовались с мелкими быстрыми перекатами. За 10 км до последних

скал встретили лагерь землеустроителей с вездеходом. Места очень красивые,

много грибов, ягод, хариуса, но очень мелко и лопушник, хотя русло реки

в нем прослеживается.

<dd>Там, где скалы, там пороги

и перекаты, долина узкая, по берегам много костяники. После скал начинаются

высокие берега, дно становится крупно-галечным и река поглубже, перед последними

скалами крупный приток справа, после них еще один слева. Река меняет характер

на спокойный наверное, коренные берега скоро кончатся и тогда не будет

перекатов. Байдарки в плачевном состоянии, таймень драный в решето из-за

участка от 1-х ворот до первых скал, где было очень сильное течение и очень

острые камни.

<dd>Встали в 21:00 на высоком

левом берегу перед перекатом на стоянке с костровищем в 2...3 поворотах

реки от последних (первых) скал.

15.08(среда)

<dd>Вася с Джоном встали в 4:00

утра и решили посмотреть лес у стоянки. Женя прошел 200 м перпендикулярно

реке через клюквенное болотце, за которым начинается возвышенность коренного

берега. Склон усыпан крупной черникой и брусникой. Вася поймал на слепня

2-х небольших хариусов, которых мы посолили и съели. В 6:00 утра пошел

дождь с грозой, выходить было нельзя. т.к. клеить байдарки под дождем невозможно.

Все утро, сидя в палатке, Вася, Глюк и Стас перебирали костянику, потом

сварили варенье, поели грибов, которых здесь в изобилии, заклеили байдарки

и вышли в 17:00 - тянуть было нельзя, сроки похода поджимали.

<dd>Крутые излучины с коренными

берегами (отвесные земляные склоны с большим количеством камней), где и

встречаются бурные каменистые перекаты, очень мелкие в этом году. Через

них местами проводить байдарки очень тяжело. Лопушник встречался то слева,

то справа, но глобальных зарослей не было.

<dd>Стали появляться все более

и более продолжительные плесы со спокойным течением. По мере продвижения

берега понижаются, на них появляются лиственные деревья и заросли ивняка.

Дно из каменистого превращается в крупно- и мелкогалечное, песчаное, но

встречаются и довольно большие камни, а также целые пласты выходов твердых

пород на дне.

<dd>Очень мелко, и камни представляют

скрытую опасность для судов.

<dd>Встали 22:30 на песчано-галечном

плесе, с тем, чтобы подкрепиться, переждать темноту и идти дальше. По дороге

Стас поймал 6 щук, а утром еще щуку и окуня.

16.08(четв.)

<dd>Как только рассвело (3:15), сразу вышли (4:00).

Пошли песчаные мелкие косы, иногда с камнями, где местами

приходилось проводить, берега стали заметно ниже, но высокие коренные берега

с еловым моховым лесом еще встречались. Шли до устья р.Шаръю 5 часов 30

минут, при этом около часа потратили на зашивку тайменя (2 раза), клеить

было уже некогда, отпуск кончался.

<dd>За два ходовых часа до устья

на левом высоком берегу стоит цилиндрический металлический ангар (пустой),

в котором живут люди, приезжающие для сбора морошки. Когда мы доплыли до

этих мест, морошка уже отошла и домик был пуст. Вокруг ангара простирается

огромное болото с морошкой и карликовой березой, черника - на редкость

крупная. По краям болота попадаются довольно топкие участки - трясина.

<dd>До устья тянутся песчаные

косы, мели, тихие плесы, ближе к устью река немного расширилась, стало

глубже. На правом высоком берегу, мысе в устье р.Шаръю, увидели аналогичный

ангар. Поднявшись обнаружили летние навесы, костровище, печку и т.д. Люди

видно здесь бывают часто. Остановились на отдых в 9:30. Сварили уху из

пойманных в р.Шаръю щук, а также приготовили вареную рыбу. Возле ангара

мы обнаружили глобальные заросли красной и черной смородины, значительно

более крупной, чем садовая, которой мы сильно объелись.

<dd>В устье р.Шаръю вода загрязнена

наносами с болот, мутная, дно илисто-песчаное.

<dd>Напротив устья действительно

оказался длинный остров. В описании было рекомендовано огибать его справа,

так как левый рукав очень мелкий и преодолеть его довольно трудно. Но огибать

остров справа это плыть против течения и ветра и сделать большой крюк в

несколько километров, на это у нас времени уже не было. Поэтому решили

идти налево по мелям до большой воды и далее вниз по р.Усе до ж/д моста

или Усинска. таймень с трудом держался на плаву.

<dd>Третий член экипажа отчерпывал

воду ковшом, т.к. она постоянно прибывала из многочисленных пробоин, кое-как

заделанных полиэтиленом. Салют тоже тек, но меньше. День был солнечный

и ветреный. Вышли в 12:00, час возились в песках, выходя из-за острова.

На выходе в р.Усу встретили двоих местных, которые ловили рыбу. У них узнали,

что до ж/д моста 30 км, а до Усинска (пристань Парма) еще 30 км. Транспорта

нет, только моторки, деревень нет - всех свезли в Усть-Усу (кроме Макарихи,

где осталось 2 семьи), остались только временные поселения для сенокосов.

<dd>Решили идти до ж/д моста,

погода благоприятствовала - дул сильный ветер в спину и волны несли почти

вдоль правого берега.

<dd>Пересекли р.Усу и пошли

вдоль правого берега на расстоянии метром 50. Большая 2...3 км шириной

река казалась бы озером, если бы не течение. Берега высокие песчано-каменистые,

с еловыми лесами казались пустынными. За всю дорогу нам встретилось около

10 моторок.

<dd>До ж/д моста мы доплыли

за 3.5 часа. По пути сделали две остановки для глобальных сливов воды из

байдарок и отдыха. В пути на таймене помпа работала не уставая, на волнах

сломался 2-ой шпангоут.

За 7 км до ж/д моста встретили моторку с местными, которые объяснили,

что ж/д мост охраняется ВОХРом и что там можно сесть на поезд до Печоры

или до Москвы:

Усинск - Печора 15:30,

Усинск - Москва по нечетным числам примерно в 2 часа ночи.

<dd>У ВОХРовцев казарма, рядом

с которой приютились сарайчики рыбаков с причалами для моторок. Чтобы остановить

поезд, нужен звонок начальника караула в Усинск. С начальником караула

мы быстро сошлись, проведя остаток дня после сушки байдарок в комнате отдыха

в казарме, и были со всеми удобствами посажены с насыпи одноколейки на

поезд no 409 Усинск - Москва в почти пустой вагон, билеты купили у бригадира

поезда без проблем.

<center>Гуренцов Евгений (18

августа 1990 г.)</center>

<hr>

Все комментарии присылайте на <a href="mailto:stasv@aha.ru">stasv@aha.ru</a></address></center>

<pre>

===============================================================

FILE: kayaksib.txt

Валентин Юрин. Каячные реки 4 к/с. Алтай, Саяны, Хамар-Дабан

> Кто подскажет интересную четверку для группы из 6-8

> каякеров. Четверочку честную, с заявкой. Не карелия.

> Хочется посмотреть Саяны, или Хамар-Дабан, или Алтай

> С не очень длинной пешкой (не больше 30 км)

Алтай

1. Катунь с верховьев (Алтай). Весьма интересная верхняя

часть, длинный спокойный прогон через Уйменскую степь и очень

мощная (700 м3/сек в малую воду), эффектная, но примитивная

вода ниже Усть-Коксы. Подъезд от Усть-Каменогорска прямо к реке

в районе Язевого оз. 1-2 дня. Вероятны инциденты с местным

населением в Усть-Каменогорске (особенно на вокзале), в месте

стапеля, в пос.Чемал; возможны инциденты в других местах.

Рекомендуется организовывать транспорт из Усть-Каменогорска до

реки заранее, немедленно грузиться и уплывать вниз.

2. Катунь от Усть-Коксы (Алтай). Подъезд от Барнаула 1-2

дня. Исключается заезд через Казахстан, верхний участок и

Уйменская степь. Вероятны инциденты с местным населением на

Чуйском тракте и в пос.Чемал, возможны в других местах.

3. Притоки Чарыша: Кумир, Коргон, Иня (Сев.-Зап. Алтай).

Подъезд от Барнаула 1-2 дня. Пеший подход вдоль каждого из

притоков 25-35 км (2-3 дня в одну ходку), затем сплав - столько

же - и сплав по Чарышу до следующего притока. Тактический плюс

состоит в том, что запас продуктов на последующую часть

маршрута можно оставить внизу, а с собой каждый раз нести (и

везти в каяке) только минимальное количество продуктов на

данную часть похода. Небольшой расход (25-35 м3/с), равномерная

и достаточная для каяка сложность, протяженные препятствия.

Исключительно радушное и доброжелательное местное население.

Возможен вариант: после сплава по Кумиру и/или Коргону

переехать на Катунь и сплавиться от Усть-Коксы.

Саяны

4. Она (Зап.Саян). Простой подъезд от Абакана 1 день.

Пешая часть 25 км, 1,5-2 дня по хорошей тропе. Непрерывные,

относительно сложные препятствия, весьма нетипичные водные

структуры. Короткий, интенсивный и насыщенный маршрут.

Официально для мелких судов считается 4 с эл.5. Запас продуктов

на вторую половину реки целесообразно оставить в пос. Большой

Он. Местное население относится доброжелательно.

5. Урик (Вост.Саян). Подъезд от Иркутска, 2-3 дня. При

благоприятном расположении созвездий возможно доехать прямо до

реки. За исключением каньонов Амбартагольский и Чертики,

которые обносятся - относительно простая река. Вероятны

инциденты с местным населением в пос.Монды.

6. Хойто-Ока и Ока. Подъезд от Иркутска 2-3 дня, пешая

часть 37 км, 3 дня (возможно укоротить на несколько км, если

шофер хорошо знает местность). Многочисленные препятствия

равномерной сложности. Далее сплав по Оке - мощная примитивная

вода, типа Лосево. Целесообразно дополнить маршрут радиальным

пешим выходом в Долину Вулканов и к горячим источникам

Хойто-Гол (1 неделя). Вероятны инциденты с местным населением в

пос.Монды, возможны инциденты в районе пос.Орлик.

Хамар-Дабан

7. Утулик (Хамар-Дабан). Пешая часть от Слюдянки 27 км по

хорошей тропе, 2 дня. Речка считается 3 с эл. 5, поскольку

относительно короткая, но содержит несколько сложных порогов.

Можно рекомендовать как 4 к.с. в маловодный год, с обносом 1-2

ключевых порогов. Местное население отсутствует.

8. Хангарул и Зун-Мурин (Хамар-Дабан). Три варианта

подъездов. Либо вертолетом от Иркутска (в этом году ходило 2

группы; 2 часа лета туда-обратно, около 8 лмн.руб.), либо

пешком от Слюдянки около 100 км по плохой тропе, либо заезд от

Улан-Удэ через г.Закаменск, пос.Далахай и далее трактором в

верховья р.Цакирка. Пешком от пос.Далахай 40 км по плохой

тропе. При благоволении бурханов (духи, охраняющие местные

тропы и перевалы; весьма благосклонно относятся к огненной

воде) можно сократить путь до 20 км (2 дня). Малорасходная,

абсолютно ненаселенная речка, большое количество препятствий

примерно равной сложности. Далее сплав по р.Зун-Мурин с обносом

ключевого порога Шурик.

По всем указанным рекам, кроме Урика и Утулика, есть более

подробная информация на сервере Мошкова. Если большая часть

группы впервые идет в подобный поход, то особенно рекомендую

Хойто-Оку, Хангарул и притоки Чарыша, и не рекомендую Ону и

Утулик. Не рекомендую Утулик по высокой воде.

А может на Урале есть?

Нет. Содержательный сплав на Урале возможен только в

начале мая по весеннему половодью, со всеми прелестями

паводкового сплава - неустойчивая погода, завалы и т.п.

Основные реки: Инзер, Лемеза, Зилим, Нугуш. Возможно, есть

более подробная информация на сервере Зубарева.

Сколько это может стоить?

Авиабилеты Москва-Абакан в этом году стоили 1 лмн.,

Москва-Иркутск - от 600 шт. до 1 лмн. По общим прикидкам, весь

поход, включая авиабилеты, местный транспорт и еду, получался

$500-600 на человека.

Валентин Юрин <iourine@iourine.msk.su> Каякеры не тонут!

Катунь-Кадрин. Дополнения Игоря Архипова

From: Arkhipov Igor <arkhipov@yts.yartelecom.ru>

В.Юрин кажеться уже предложил варианты Катунь с верхней

частью, Катунь от Усть-Коксы, Урсул. Я бы хотел предложить

вариант: Катунь от п.Иня с заброской на Кадрин и на Урсул. В

принципе можно начинать и с Чуи начиная после пор.Слаломный и

обнося пороги Турбинный и Турклуб Горизонт, правда в этом

случае на разминку времени может и не быть. Вообщем при

желании поход можно как усложнить, так и упростить.

Вариант прохождения Катуни от Усть-Коксы, как мы ходили в

этом году, обходиться намного дороже, чем от п.Иня и дополняет

предложенный вариант только прохождением Аккемского прорыва и

пор.Ворота на Аргуте.

Вариант прохождения только р.Урсул мне кажеться принесет

мало впечатлений, т.к. на Катуни пропускаются пороги Ильгумень,

Кадринская труба, Мешок и Шабаш. Правда в этом году мы

встретили команду, которая после прохождения р.Урсул

поднималась пешком против течения до р.Кадрин, для ее

прохождения. Кажется по карте там всего 25 километров, а мы их

встретили на 3 день их пешего перехода после пор.Мешок, а от

него топать еще километров 10.

Паровоз в этом году от Москвы до Барнаула в плацкартном

вагоне стоил 290 т.р., заказ транспорта в среднем стоил

примерно 2 т.р. километр. У нас знакомые ехали до Чибита по 40

т.р. за человека. Пешки никакой, если конечно не считать

заброски на Урсул и Кадрин.

Если будут вопросы по предложенному варианту - задавайте.

===============================================================

FILE: altasay.txt

Киняев В.В., Мазуров В.В., Паршиков М.И. Водные маршруты Алтая и Саян

Date: 11 Dec 1996

From: Arkhipov Igor (arkhipov@yts.yartelecom.ru))

Тула 1994

Алтай

Река Катунь [1]

Реки Урсул и Катунь [2]

Реки Сумульта и Катунь [3]

Реки Кадрин и Катунь [4]

Реки Чуя и Катунь [5]

Реки Кокса и Катунь [6]

Реки Аргут и Катунь [7]

Реки Шавла, Аргут, Катунь [8]

Реки Карагем, Аргут, Катунь [9]

Реки Нижний Кураган, Катунь [10]

Река Чулышман [11]

Река Чульча [12]

Река Башкаус [13]

Река Бухтарма [14]

Река Уба [15]

Река Абакан [16]

Реки Малый Абакан, Абакан [17]

Реки Она, Абакан [18]

Реки Кумир, Чарыш [19]

Реки Коргон, Чарыш [20]

Река Курчум [21]

Река Кальджир [22]

Саяны

Река Гутара [23]

Река Агул [24]

Река Большая Бирюса [25]

Река Малая Бирюса [26]

Реки Кара-Бурень, Уда [27]

РекаУда [29]

РекаКазыр[29]

Реки Ухтум, Ия [30]

РекаОка [31]

Реки Дотот, Хамсара [32]

Реки Алаш, Хемчик [33]

Река Улуг-О [34]

Река Ка-Хем [35]

Река Бий-Хем [36]

Река Серлиг-Хем [37]

Река Баш-Хем [38]

Река Иркут [39]

Река Урик [40]

Река Китой [41]

Река Онот [42]

* АЛТАЙ *

На юго-востоке Западной Сибири расположен Горный Алтай с

примыкающими к нему с севера Горной Шорней и Кузнецким Алатау.

Алтай - это сложная система хребтов высотой до 4500 м.

Оледенение небольшое, но Катунь, Чуя, Аргут имеют до 10%

ледникового питания. С высоты 1000 м до 2000 м долины Алтая

покрыты хвойными лесами (лиственница, кедр, сосна, пихта) с

примесью лиственных пород. Более низкие горы Горной Шорни и

Кузнецкого Алатау почти сплошь покрыты хвойными лесами. В

межгорных котловинах располагаются высокогорные степи. В лесах

много ягодных кустарников-малины, смородины, жимолости,

крыжовника. В верховьях рек растет облепиха, встречаются

лекарственные-золотой и маралий корни. Рыбы в реках Алтая мало,

климат-континентальный.

Основными пунктами заброски на Алтае являются Барнаул и

Бийск,. связанные автобусным сообщением (и авиационным) с

Горно-Алтайском, откуда уезжают по Чуйскому и Уймонскому

трактам. На юг Алтая можно добраться через г. Усть-Каменогорск

и далее по дороге на Катан- Карагай-Урыль-Берель-Рах- мановские

ключи. В восточной части района есть дорога Бийск-Ар- тыбаш,

откуда до Чадра по Телецкому озеру ходит теплоход.

Все реки района принадлежат к бассейну Оби, к основным

сплавным относятся: Катунь, Бия, Чуя, Аргут, Чулышман, Башкаус,

Бухтарма, Уба. Более просты Ануй, Чарыш, Песчаная, Кокса, а

также Мрас-су в Горной Шории. Оптимальное время для сплава - с

июля по сентябрь. К достопримечательностям Алтая. можно отнести

Телецкое озеро и озеро Маркаколь. Довольно интересен

своеобразный туристский музей на {стрелке} р. Аргут. Есть два

заповедника: Алтайский и Маркакольский. Благодаря разнообразию

природных условий и сравнительной легкости заброски (можно без

авиации), Алтай является одним из самых популярных районов для

туристов- водников.

При переходе туристов от рек Карелии, Кольского

полуострова и Европейской части России к маршрутам на Алтае и в

Саянах, следует иметь в виду, что при этом меняется характер

препятствий. Чередование порогов и плесов, характерное для

северных рек, на Алтае (в Саянах) сглаживается и может

исчезнуть вовсе. Таким образом, сплав становится эмоциональнее,

напряженнее, а следовательно, заметно опаснее. Вопросы

страховки требуют более внимательного подхода.

р. КАТУНЬ (1)

Пос. Язевка - р. Катунь - пос. Манжерок б.- VI, н.- V к. с.

Протяженность сплава 480 км, продолжительность: 15-18 дней,

сезонность: июнь - август.

Чтобы попасть к началу сплава, нужно доехать до пос.

Язевка из г. Усть-Каменогорска через п. Катон-Карагай. В сухую

погоду до Катуни от Язевки около 20 км можно доехать на машине

{Урал}, а в дождь часть пути или весь придется идти пешком. В

месте выхода грунтовой дороги на Катунь лес, пригодный для

строительства судов, вырублен.

После 50 км многочисленных шивер II-III к. с., за

притоком, круто падающим справа, начинаются {Щеки}. Из 5

отупений наиболее сложны З-я и 4-я - IV к. с. - в мощном

потоке, сжатом скалами, лежат большие глыбы в центре. Далее

около 80 км довольно спокойного сплава, по обоим

берегам-горелый лес. После клочков горелого леса на правом

берегу начинаются шиве- ры. На этом участке их 5-6, наиболее

мощная - {Часы} - IV к, с. находится в середине участка. Через

20 км начинается разбой на протоки и дер. Кайтанак, связанная

автодорогой с Усть-Коксой, расположена на левом берегу (есть

магазин, почта). Через 10 км ниже - дер. Огневка, за нею, на

таком же расстоянии пос. Усть - Кокса, откуда на рейсовом

автобусе можно попасть в Горно- Алтайск. В поселке есть

аэродром, магазины, почта, сырозавод.На реке постоянный разбой

на протоки, перед Огневкой для прохождения лучше левые, а после

Усть-Коксы правые протоки. Катунь собирается в одно русло лишь

перед дер. Замульта (есть магазин, ходит автобус в Усть-

Коксу). 5 км ниже пос. Аккем (с воды заметен плохо) начинается

{Труба} или Аккемский прорыв - наиболее сложное препятствие

Верхней Катуни. Это скальный каньон длиной 4-5 км, с большим

падением, сжатый скалами в начале до 10 м. Перед прорывом

шиверы становятся мощнее, берега круче. Левый берег делается

отвесным и на левом повороте реки расположена мощная входная

шивера - IV к. с., напоминающая первый слив Аккемского прорыва.

Из восьми ступеней {Трубы} наиболее сложны первая, вторая и

четвертая - V к, с. В первых двух ступенях основную опасность

представляют мощные сливы с жесткими валами высотой до 2,5-3,0

м, в четвертой - мощные бочки высотой до 2,0 м. Выход из

основной струи местами весьма сложен, камней в потоке почти

нет. После четвертой ступени характер реки постепенно

упрощается. В устье Аргута - импровизированный музей

туристского творчества.

После впадения Чуи (справа) Катунь становится еще мощнее,

к валам добавляются водовороты. Перед пос. Пня несколько шивер

III-IV к, с. В поселке есть столовая, магазины, почта, пекарня,

баня, проходит Чуйский тракт, по которому можно уехать в

Горно-Алтайск. Ниже Ини шиверы III-IV к. с., последняя

напоминает порог Ильгуменский - V к. с., находящийся сразу за

устьем левого притока Б. Ильгуменя. Просмотр порога удобнее с

правого берега. Высота валов в нем достигает 3,0 м. Почти сразу

за устьем Кадрина, круто падающего справа, начинается

Кадринский прорыв - почти непрерывная цепь мощных шивер III-V

к. с., длиной 3-4 км с валами высотой до 2,0 м. Проход в

шиверах чаще ближе к правому берегу. Через 3-4 км ниже прорыва,

за устьем правого притока Кузюра левый берег становится

отвесным, а правый - крутым - у него в русле лежит скала - это

ориентиры одного из мощнейших порогов Катуни - Шабаша - V к.

с., имеющего две ступени. Одна из последних шивер Кадринского

прорыва напоминает порог внешним видом. В обоих сливах порога

Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 33 | Нарушение авторских прав

⇐ Предыдущая 168 169 170 171 172 173 174175176 177 178 179 180 181 182 183 Следующая ⇒

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.082 сек.)

<== предыдущая лекция

следующая лекция ==>