Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

1.1. Дать основные понятия о машине. Перечислить требования к деталям, сб. единицам и механизмам машин. 3 страница



 


 


 

фрезами (рис. 4.13, к) или пилами, либо одноцепные экскаваторы.

Такой метод применим при отрывке траншей и котлованов любых размеров. В связи с нарезкой мерзлого грунта на блоки или полосы данный метод называется блочным. Рассматривают мелко-и крупноблочный методы. Мелкоблочный используют при разработке небольших котлованов и траншей и погрузкой грунта экскаватором в транспорт или работой навымет. При глубине промерзания до 1,3 м и нарезке щелей через 0,4...05 м грунт разрабатывают экскаватором обратная лопата с ковшом вместимостью 0,65 м3 и выше. При ширине траншеи поверху до 2 м достаточно сделать только продольные прорези, при ширине свыше 2 м нарезают и поперечные (под углом 30°) щели (рис. 4.13, л). Широкие котлованы разрабатывают только лобовыми проходками. При крупноблочном методе мерзлые грунты нарезают на

блоки массой 4...10 т с последующим удалением их из выемок кранами, тракторами (бульдозерами) или электролебедками.

 

1.19. Общая характеристика машин для укладки и транспортировки бетона. Классификация.

Транспортирование бетонной смеси, как правило, осуществляется в два этапа: от бетонного завода к строящемуся объекту и от места приемки бетона на стройплощадке непосредственно в бетонируемую конструкцию. Бетонную смесь с бетонного завода на стройплощадки различных объектов доставляют в автобетоновозах и автобетоносмесителях.

Автобетоновозы - специализированные машины, предназначенные для транспортирования готовых бетонных смесей и растворов на расстояние до 45 км. Высокие кузова каплевидной формы с крышкой, имеющие двойную обшивку с пространством между листами, куда в холодную погоду направляют выхлопные газы или помещают теплоизоляцию, располагаются в зоне минимальной вибрации рамы базового автомобиля, благодаря чему обеспечивается

нерасслаиваемостъ бетонной смеси и предотвращается её разбрызгивание в процессе перевозки.

Автобетоносмесители представляют собой грузовой автомобиль, на шасси которого смонтирована двухконус-ная мешалка. При транспортировании в обычных самосвалах бетон начинает расслаиваться и твердеть, что приводит к снижению его качества. В автобетоносмеситель загружают сухую смесь, транспортируют к месту укладки и перемешивают с водой за 5—10 мин до выгрузки.

Бетонную смесь подают в бетонируемую конструкцию с помощью различных грузоподъемных кранов в неповоротных или поворотных бадьях либо ленточными конвейерами, бетононасосами, пневмонагнетателями, звеньевыми хоботами и виброхоботами, ленточными бетоноукладчиками.



Бетононасосы применяют для подачи бетонной смеси в конструкции, куда затруднена подача бетонной смеси
другими способами. Широко применяют бетононасосы при бетонировании обделок туннелей, возведении сооружений в скользящей опалубке и др. Бетононасос с механическим приводом является горизонтальным одноцилиндровым поршневым насосом одностороннего действия с двумя принудительно действующими пробковыми клапанами. Бетонная смесь загружается в приемную воронку, где непрерывно перемешивается лопастями смесителя для сохранения однородности и предупреждения расслоения. Затем смесь с помощью побудителя подается через открытый всасывающий клапан в цилиндр насоса. После наполнения цилиндра смесь поршнем подается в бетоновод. В бетононасосах с гидравлическим приводом поршень движется с помощью жидкости, подаваемой в цилиндр насосом. Основное достоинство поршневых насосов с гидравлическим приводом по сравнению с поршневыми насосами с механическим приводом —

незначительные динамические нагрузки на узлы и детали насоса и бетоновода и гарантированное максимальное давление, превышение которого исключается. Эти два обстоятельства способствуют надежной работе насоса без поломок и аварий. Распределительная стрела используется для перемещения закрепленного на ней бетоновода. Стрела крепится на поворотной платформе, присоединенной к раме бетононасоса через шариковое опорно-поворотное устройство, и приводится во вращение относительно вертикальной оси от двигателя. Стрела состоит из трех звеньев, соединенных шарнирно, и складывается гидроцилиндрами в транспортное положение. Путем изменения угла наклона между звеньями обеспечивается перемещение головки стрелы с концевым звеном бетоновода по вертикали и горизонтали.

Классификация вибраторов. По способу воздействия на бетонную смесь вибраторы бывают: – глубинные

(внутренние), погружаемые рабочей частью в бетонную смесь и передающие ей колебания через корпус; – поверхностные, устанавливаемые на уложенную бетонную смесь и передающие ей колебания через рабочую площадку; – наружные, прикрепляемые к опалубке болтами или другим захватным устройством и передающие бетонной смеси колебания через опалубку; – виброплощадки, являющиеся стационарным формующим оборудованием и применяемые на заводах и полигонах сборных железобетонных изделий.

По роду привода и питающей энергии различают вибраторы электромеханические, электромагнитные, пневматические, гидравлические и моторные (с приводом от двигателя внутреннего сгорания). Наибольшее распространение получили электромеханические и пневматические вибраторы.

 

 

 

1.20. Перечислить машины для отделочных работ. Область применения.

Машины и средства малой механизации, применяемые при отделочных работах, могут быть разделены по технологическому принципу на следующие группы: смесительные машины, нагнетательные (для транспортировки по трубопроводам растворных смесей и окрасочных составов), распылительные (электрокраскопульты и краскораспылители); оборудование для колерных мастерских; машины для устройства и отделки полов; ручные машины для обработки поверхностей и индустриальных методов отделки. К самостоятельной технологической группе относятся машины для кровельных работ.

По видам выполняемых работ отделочные машины могут быть разбиты на шесть групп, каждая из которых может быть разделена на подгруппы, характеризующиеся технологической принадлежностью машины при выполнении данного процесса.

Машины, входящие в подгруппы, могут быть классифицированы также по принципу действия, основным техническим параметрам.

Растворосмесители делят на две основные группы: циклического (периодического) действия, в которых, раствор готовится отдельными порциями (замесами), и непрерывного действия, в которых загрузка материалов, их смешивание и выгрузка готовой смеси ведутся непрерывно и одновременно.

По способу смешивания материалов различают растворосмесители с принудительным смешиванием (лопастные) и турбулентные.

По способу установки растворосмесители подразделяются на передвижные (с объемом готового замеса 65 л), применяемые во временных приобъектных установках, и стационарные (с объемом готового замеса 250 л), входящие в комплект оборудования централизованных растворных узлов и заводов.

Растворонасосы по принципу действия подразделяют на диафрагменные, поршневые и винтовые.

Штукатурные агрегаты различают по применяемым растворонасосам, наличию или отсутствию загрузочного устройства.

Штукатурные станции классифицируют по производительности в зависимости от вида установленного растворонаcoca, по оборудованию бункера, для приемки готового раствора, наличию подъездного пандуса или возможности загрузки с земли. Различают также летний и зимний (утепленный) варианты штукатурных станций.

Малярные станции различают по назначению: для приготовления составов из полуфабрикатов с последующей транспортировкой и нанесением на поверхности; для приёмки, разбавления, процеживания, транспортировки и нанесения готовых малярных составов.

Машины для устройства полов и кровель классифицируют в основном в зависимости от материала покрытий и по выполняемым операциям. Машины для острожки деревянных полов, для шлифования паркета и мозаично-шлифовальные подразделяют по производительности.

Краскораспылители в зависимости от вида энергии, используемой для дробления окрасочного или шпатлевочного составов, разделяют на три основные группы (классификация разработана ВНИЙСМИ: пневматические, в которых краска дробится за счет энергии расширения сжатого воздуха; кинетические, где дробление происходит за счет кинетической

энергии самой краски; механические, в которых краска дробится в результате возникновения центробежных сил при вращении лопастного диска форсунки.

Наиболее широкое распространение получили пневматические и кинетические краскораспылители с давлением на краску до 0,4 МПа, выполняемые с головками внутреннего, наружного и комбинированного смешивания. Пневматические и кинетические краскораспылители различают по величине рабочего давления на краску (высокого и низкого) и по консистенции используемых составов (для высокой, нормальной и низкой вязкости составов).

Механические краскораспылители предназначены для составов нормальной вязкости. При выполнении индустриальных видов отделки, а также при устройстве деревянных и паркетных полов используют ручные машины, применяемые на монтажных, санитарно-

технических и электромонтажных работах, а также в деревообработке.

1.21.Машины для производства штукатурных работ.

Основными операциями при штукатурных работах являются приготовление штукатурных смесей, транспортировка их к месту работы штукатуров,

нанесение раствора на поверхность и затирка поверхностного слоя раствора.

Штукатурные смеси приготовляются в растворосмесителях непосредственно на строительстве (при небольших объемах работ или значительных расстояниях от растворных заводов) или доставляются в специализированных транспортных средствах.

Комплексная механизация штукатурных работ предусматривает установку на объектах промышленного, гражданского и сельского строительства штукатурных машин производительностью 1-4 м3/ч, предназначенных для приема, переработки, подачи к рабочему месту штукатурных растворов и нанесения их на подготовленные поверхности, что обеспечивает сокращение затрат ручного труда при выполнении основных и вспомогательных операций. Транспортировка смесей в них производится

растворонасосами (плунжерными, поршневыми, винтовыми) или с помощью сжатого воздуха.

Для приготовления и нанесения гипсовых растворов на основе сухих смесей (влажностью не более 10%) используются передвижные агрегаты производительностью 0,35-0,7 м3/ч. В качестве основного узла в этих агрегатах используются одновинтовые насосы, обеспечивающие высокую равномерность подачи растворов, значительный напор при небольших габаритах и массе.

При строительстве различных сооружений (трубопроводы, туннели, резервуары) возникает необходимость нанесения на их поверхность защитного износостойкого, огнеупорного или водогазо-непроницаемого слоя специальной торкретной штукатурки (цементно-песчаного раствора или мелкозернистой бетонной смеси) под давлением сжатого воздуха. Для таких работ применяют передвижные торкретные установки, в состав которых

входят тележка на колесном ходу (на салазках), цемент-пушка, компрессор с ресивером, бак для воды, гибкие шланги (материальный, водяной и воздушный) и распылительная насадка. Питание распылительной насадки сухой смесью осуществляется от цемент-пушки по материальному шлангу, водой из бака по водяному шлангу. Сжатый воздух подается в цемент-пушку и в водяной бак от компрессора по воздушному шлангу. В водяной бак поступают также химические реагенты, ускоряющие схватывание смеси.

При штукатурных работах нанесение раствора на подготовленную поверхность производится распыливающими устройствами, которые разделяются на воздушные и безвоздушные. В воздушные распыливающие устройства подаются одновременно раствор и сжатый воздух, который при выходе из сопла распыляет раствор, образуя факел. При этом раствор равномерно наносится на поверхность. Устройства с

воздушным распылением бывают двух типов: с центральной и кольцевой подачей топлива.

Затирка поверхностного слоя штукатурки производится с помощью затирочных ручных машин с электрическим или пневматическим приводом. Затирочная машина включает в себя электродвигатель вмонтированный в корпус, одноступенчатый цилиндрический редуктор, большой и малый рабочие алюминиевые диски и рукоятку. Диски размещены один внутри другого и вращаются с различной частотой, что обеспечивает им почти одинаковую окружную скорость. На поверхности дисков имеются накладки из пенопласта или древесностружечного материала. Рабочим органом могут быть также сменные затирочные диски из дерева, пластика или текстолита. Качество затирки определяется окружной скоростью вращения рабочего органа машины и удельным давлением на затираемую поверхность. Среднее значение скорости вращения дисков принимается

равным 6-10 м/с. Удельное давление на поверхность затирки зависит от состава раствора и времени нахождения его на поверхности и составляет 0,008-0,012 МПа. Производительность ручных затирочных машин - 30-50 м2/ч, частота вращения дисков - 200-700 об/мин, мощность привода - 0,1-0,12 кВт, масса - до 4,0 кг.

к необходимыти на ковш устанвливаетсянапрвляющий ло

1.22. Машины для производства малярных работ.

Для транспортирования и нанесения клеевых и синтетических шпатлевок, грунтовок и окрасочных составов применяют малярные агрегаты и установки, которые состоят из комплекта оборудования, размещенного в технологической последовательности и обеспечивающего дозирование, перемешивание компонентов с последующим их процеживанием, транспортированием и нанесением на обрабатываемую поверхность. Все они изготовлены на базе винтовых насосов и комплектуются применительно к конкретным условиям работы для определенных объемов и отделочных материалов. Нанесение может выполняться как пневматическими, так и безвоздушными распылителями.

Передвижные шпатлевочные агрегаты. Их применяют для поэтажной подачи и нанесения на обрабатываемые поверхности шпатлевок подвижностью от 7 см и более, а также грунтовых и водно-клеевых красочных составов. Агрегат состоит из загрузочного бункера, винтового насоса С приводом, напорного ру-кава, удочки5 и аппаратуры управления. В верхней части бункера смонтировано выжимное устройство для удаления шпатлевки из полиэтиленовых мешков при загрузке, а в нижней — шнековый побудитель 2, перемешивающий и подающий материал во всасывающую полость винтового насоса. Шнек и соединенный шарнирно с ним ротор насоса получают вращение от двухскоростного электродвигателя 7 через клиноременную передачу и редуктор. К наконечнику насоса с помощью быстроразъемного соединения крепится валорньев рукав с удочкой. Шпатлевка наносится распылением с помощью сжатого воздуха, подаваемого к удочке по

воздушному шлангу от коммрессора под давлением 0,5...0,7 МПа. При нанесении грунтовок и красочных составов сжатый воздух не применяют, так как для распыления достаточно давления (2 МПа), развиваемого насосом. Использование в шпатлевочных агрегатах винтовых насосов обеспечивает равномерную подачу материала к удочке и высокое качество отделочных работ. Шпатлевоч-ные агрегаты осуществляют подачу материалов до 60...70 и по горизонтали, до 30...35 м по вертикали и имеют производительность до 0,1 \г'/ч.

Окрасочные агрегаты. Процесс окрашивания выполняется окрасочными агрегатами, работа которых основана на распылении краски краскораспылителем и нанесении ее на окрашиваемую поверхность. Различают окрасочные агрегаты переносные и передвижные, пневматического и безвоздушного распыления. В отечественной практике все они имеют электрический привод.

В передвижном пневматическом окрасочном агрегате краска по шлангу из красконагнетательного бака давлением сжатого воздуха подается к пневматическому краскораспылителю. Одновременно по другому шлангу к нему подводится сжатый воздух. Рабочим органом пневматического агрегата является краскораспылитель. Он имеет корпус с рукояткой, в котором находятся каналы для подачи сжатого воздуха и краски в головку краскораспылителя. Здесь же имеются устройства для регулирования количества подаваемого сжатого воздуха и краски. Дробление краски и ее нанесение происходят за счет энергии расширения сжатого воздуха. Головка такого краскораспылителя может быть наружного, внетреннего и комбинированного смешивания. При работе с головкой наружного смешивания краска может подаваться принудительно от красконагнетательного бака. а также самотеком от наливного бачка. Для работы с головками комбинированного и внутреннего смешивания необходима только принудительная подача краски. Отпечаток факела у головок комбинированного и внутреннего смешивания имеет вид вытянутого по большой оси эллипса.

. По

 

 

Краскопульты. Для нанесения водно-меловых и водно-известковых составов, имеющих небольшую вязкость, широко примени ют краскопульты. По конструкции — это ручной или приводной насос, от которого по материальному шлангу состав поступает к краскораспылителю называемому форсункой, под давлением до 0,4 МШ. Форсунку ввертывают в металлическую трубку диаметром 10...15 мм и длиной 1.5...2 м, в нижней части которой имеется кран-клапан для перекрытия подачи состава. При открытом кране состав входит в цилиндрическое отверстие форсунки, закручивается и через выходное отверстие раздробленный вылетает в виде полок) внутри конуса, производя окрашивание поверхности.

 

1.23. Основные понятия о строительном ручном инструменте. Классификация ручных машин.

Ручные машины выпускаются электрические, пневматические, гидравлические, с автономным двигателем внутреннего сгорания, работающие от гибкого вала. Электрические машины применяются с двигателями обычной и повышенной частоты. В ручных машинах рабочий орган совершает движение:

вращательное: круговое (сверлильная машина) или по замкнутому контуру (долбежная машина);

возвратное: возвратно-поступательное (ножницы), ударное (молоток), взрывное (пистолет строительный);

ударно-поворотное (перфоратор).

По назначению ручные машины подразделяются на группы: инструмент, необходимый для выполнения

операций строительно-монтажных работ, инструмент, используемый при подгонке (изготовлении) строительных деталей и конструкций, и контрольно-измерительный инструмент.

По роду выполняемых работ (операций) ручные машины классифицируют на:

- сверлильные, развертывающие, развальцовывающие, фрезерные;

- шлифовальные, зачистные, полировальные;

- гайковерты, шпильковерты и резьбонарезные машины;

- отбойные, клепальные и рубильные молотки, трамбовки, бетоноломы и перфораторы;

- строгальные и долбежные машины;

- пилы, ножницы, рубанки;

- пистолеты строительно-монтажные, пристрелочные.

 

1.24. Эффективность применения ручных машин.

Разрушение твердых и мерзлых грунтов при копании котлованов и траншей отбойными молотками. Расклепывание и чеканка соединений клепальными молотками. Строгание и фугование деревянных деталей рубанками.

Разрушение бетона, асфальтобетона и железобетона ломами. Бурение отверстий (шпуров) перфораторами.

Рубка металла рубильными молотками. Очистка поверхности от грязи, краски, окалины и коррозии пучковыми, зубильными молотками и щетками. Распиловка древесины, досок и брусьев

дисковыми шпалами. Выборка отверстий и гнезд долбежниками. Уплотнение грунтов трамбовками.

Пробивка скважин для подземных коммуникаций пробойниками.

Сверление отверстий в конструкциях и деталях сверлильными машинами. Резка про­фильного и листового металла дисковыми пилами и ножницами.

Шлифование и полирование поверхностей шлифовальными машинами

Нарезание резьбы при сборочных работах резьбонарезными машинами. Сборка и разборка болтовых и резьбовых соединений гайковертами, шуруповертами и шпильковертами.

1.25. Перечислить основные машины для подготовки основания и погружения свай.

Сваи различают: набивные, винтовые, и забивные.

Чаще всего применяется копёр.

По типу конструктивного исполнения:

1. универсальные – имеющие 3, 4 степени свободы направляющей мачты;

2. полууниверсальные – 2 степени свободы;

3. простые – 1 степень свободы;

4. специализированные.

По типу подвески мачты:

1. гидравлические;

2. канатноблочные.

Установка с 4 степенями свободы на гусеничном ходу.

Свайные погружатели

1. по характеру воздействия на сваю:

- динамического действия;

- вибрационного действия (вибропогружатели);

- машины, осуществляющие погружение элементов завинчиванием(кабестаны);

Механического действия - свободное падение ударной массы. Имеют невысокую производительность.

Паровоздушные молоты – машины, использующие энергию сжатого воздуха.

Молоты, в которых энергия удара используется только для поднятия ударной части, а падение осуществляется только под действием собственной массы – молоты одиночного действия.

Плюсы для одиночного действия: небольшая масса неподвижной части, большая энергия удара, позволяет погружать элементы с большим лобовым сопротивлением.

Плюсы для двойного действия: большая производительность при меньшем соотношении ударной части и общей массы молота (mуд/mоб=0,25); герметичность корпуса (производство работ в подводных условиях для глубины до 20 м).

Общие плюсы: простота конструкции, возможность работы без копра, погружение элементов под любым наклоном.

Минусы: зависимость от компрессионных устройств, которые должны иметь высокую производительность.

Гидромолоты – принцип работы как и у паровоздушного. Е удара=3-120 кДж; частота

удара=60-170 уд/мин; масса ударных частей 0,2-7,5 т. Используются на базе экскаватора.

Дизельмолоты – наиболее часто применяются при возведении свайного фундамента. Основаны на принципе ДВС, т.е. использование сгорающих газов для перемещения ударной части. Пути по ударной части: штанговые (с подвижной и неподвижной штангой), трубчатые.

Вибропогружатели.

В зависимости от частоты вращения дебалансов делятся на:

-высокочастотные – для погружения свай малого диаметра, анкеров, шпунта небольшой массы.

-низкочастотные – используются для погружения тяжелых ж/б свай, металлического шпунта.

 

1.26. Оборудование для гидромеханизированной разработки грунтов.

При гидромеханическом способе разработки грунта все технологические операции процесса — отделение грунта от массива, захват, транспортировка к месту укладки и укладка — выполняются за счет энергии потока воды. В строительном производстве гидромеханическую разработку грунта применяют при намыве плотин и дамб, больших площадок и повышения их уровня, образования выемок. Разработка грунта гидротехническим способом может быть гидромониторной (разработка в забое), землесосной-разработка под водой, и комбинированной. При гидромониторном способе, применимом в сухих забоях, грунт размывается струей воды, выбрасываемой под высоким давлением из насадки снаряда, называемого гидромонитором. Вода гидромонитору подается по трубопроводу от насосн. станции, располагаемой у ближайшего водоема. Размытый грунт,
смешиваясь с водой, образует пульпу, которая отводится самотеком непосредственно к месту укладки по пульпопроводу или стекает в приямок, зумпф, откуда перекачивается специальным грунтовым насосом. Чтобы предотвратить выпадение грунта из пульпы, потоку должна быть сообщена определенная скорость. Разрыхленный грунт вместе с водой засасывается через грунтозаборное устройство грунтовыми насосами, установленными на плавучих земснарядах, и направляется к месту укладки по пульпопроводу, который может быть частично плавучим, а частично пролегать по суше. Разрыхление грунта при землесосном способе может производиться струей воды или при более твердых грунтах с механическим разрыхлением в виде шаровой фрезы. Разрыхлитель устанавливают вблизи входного отверстия пульпоприемника — всасывающей трубы грунтового насоса — и

приводят во вращение от двигателя, установленного на земснаряде. При комбинированном способе разработки используют два метода: грунт разрабатывают механическим способом, а транспортировку разрыхленного и разжиженного грунта осуществляют земгрунтовым насосом. При этом способе грунт, разработанный одноковшовым экскаватором, грузится в специальный бункер — зумпф, в который подается вода, образующая смесь с грунтом — пульпу. Пульпа засасывается из зумпфа грунтовым насосом и направляется по пульпопроводу к месту укладки. Экономически целесообразная дальность перемещения грунта гидравлическим транспортированием составляет 4…8 км. Гидромеханический способ разработки при соответствующих грунтовых условиях и при наличии в достаточном количестве воды является одним из наиболее эффективных способов.

Рис. Схемы способов гидромеханической разработки грунта
а — гидромониторный; б — землесосный; в — комбинированный; 1 — гидромонитор; 2 —зумпф; 3 — грунтовый насос; 4 — пульпопровод; 5 — обвал; 6 — напорный водопровод; 7 — фрезернозасасывающая головка; 9—поплавки; 10 — экскаватор одноковшовый; 11 — бункер.

 

 

Гидромонитор представляет собой устройство для создания компактной струи воды, выходящей из его насадки под большим давлением, и для направления струи в нужную точку забоя. Чем ближе от насадки (сопла) гидромонитора до поверхности забоя, тем эффективнее разрушающая сила струи, однако чрезмерное
приближение его к забою не допускается ввиду возможности обвалов забоя, которые могут вызвать повреждение установки и травмировать машиниста, управляющего гидромонитором. Более безопасно применение гидромониторов с дистанционным управлением. Гидромонитор с дистанционным управлением состоит из основного ствола 6 с насадкой (соплом) 7, соединенных посредством шарового шарнира 5 с коленом 3, которое, в свою очередь, соединено посредством цилиндрического шарнира 2 с нижним коленом 8. К последнему присоединен патрубок 9, подключаемый к напорному водоводу. Изменение положения ствола гидромонитора в горизонтальной плоскости обеспечивается гидроцилиндром 1, а в вертикальной плоскости — гидроцилиндром 4. Масса монитора на грунт передается через салазки 10. Гидромониторы снабжаются комплектом сменных насадок для изменения скорости струи

при разработке грунтов разной твердости. В комплект входят насадки диаметрами 75, 90, 100, 110 и 125 мм. Оператор управляет водобойным снарядом с пульта управления, находящегося на расстоянии до 50 м Главным параметром гидромониторов является диаметр входного отверстия нижнего колена, который в зависимости от типоразмера колеблется от 100 до 500 мм. По величине создаваемого давления- гидромониторы разделяются на низконапорные (до 0,5 МПа), средненапорные (от 0,5 до 1,2 МПа) и высоконапорные (более 1,2 МПа).

 

 

1.27. Типы двигателей пневматических ручных машин. Устройство (по выбору).

Три типа пневматических двигателей преимущественно используемых в пневмоинструменте:

Турбинные пневматические (высокая частота вращения, но низкий крутящий момент, отсутствие трущихся деталей, долгий срок службы). Применяется в высокооборотистых (более 50000 об/мин) бормашинах типа ST-3370.

Ротационные пневматические (простота конструкции, небольшой вес и габариты, легкость реверсирования, устойчивость к перегрузкам и малый расход воздуха, но большой износ лопаток, высокий уровень шума, скорость вращения при нагрузке почти в 2 раза ниже скорости вращения на холостом ходу). Имеет преимущественное применение во всех пневмоинструментах вращательного действия (гайковерты, шуруповерты, дрели, шлифмашины, угловые шлифмашины).

Поршневые двигатели со свободным движением поршня (ограниченность применения, но высокая энергия удара). Применяются в отбойных,

рубильных, клепальных молотках и других инструмнтах с возвратно-поступательным движением рабочего органа.

 

 


Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 52 | Нарушение авторских прав







mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.028 сек.)







<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>