137. Каково время наполнения ТЦ при ЭТ и опорожнения при отпуске на режиме К — (нормальной длины) соответственно? Укажите правильный ответ:
а) 12—16 с и 19—24 с;
б) 5—7си9—12 с;
в) 5—7си 19—24с;
г) 9—12 с и 5—7 с;
д) 9—12 с и 12—16 с.
138. Каково время наполнения ТЦ при ЭТ и опорожнения при отпуске на режиме Д — (длинносоставный) соответственно? Укажите правильный ответ:
а) 12—16с и 19—24с;
б) 5—7с и 9—12с;
в) 5—7с и 19—24с;
г) 9—12с и 5—7с;
д) 9—12с и 12— 16с.
139. Чем характеризуется типажный ряд воздухораспределителей № 270. Укажите правильные ответы:
а) различными главными и магистральными частями, устанавливаемыми на двухкамерном резервуаре;
б) изменением параметров воздухораспределителей в зависимости от условий эксплуатации;
в) ВР № 270-002 золотниково- поршневой конструкции;
г) ВР № 270-005 и № 483 с магистральными частями диафраг-менно-клапанной конструкции;
д) жесткий.
140. Назовите особенности ВР № 483. Укажите неправильный ответ:
а) высокая скорость тормозной волны 290—300 м/с;
б) повышенные свойства мягкости;
в) наличие ускорителя экстренного торможения;
г) три грузовых режима торможения «груж.», «средн.», «по-рожн.»;
д) два режима отпуска тормозов «равн.», «горн.».
141. Назовите особенности ВР № 483. Укажите неправильный ответ:
а) устойчивость положения перекрыши;
б) разрядка ТМ через ВР в хвосте длинносоставного поезда;
в) стандартность действия по давлению и по темпу;
г) наличие свойства прямодействия;
д) золотниково-поршневая конструкция.
142. Назовите особенности ВР № 483. Укажите неправильный ответ:
а) выравнивание времени отпуска по длине поезда;
б) автоматическое прекращение «дутья» за счет клапана дополнительной разрядки;
в) нормированная дополнительная разрядка тормозной магистрали в атмосферу и пустой ТЦ в начальной фазе торможения;
г) наличие грузовых режимов торможения;
д) предназначен для пассажирских поездов.
143. Назовите особенности ВР № 483. Укажите правильные ответы:
а) предназначен для пассажирских поездов;
б) имеет два режима отпуска «легкий» на равнинном и «тяжелый» на горном положении переключателя;
в) ускоряет процесс отпуска в хвостовой части поезда за счет первоочередного соединения рабочей и золотниковой камер;
г) обладает дополнительной разрядкой ТМ в камеру дополнительной разрядки;
д) имеет два буферных устройства.
144. Назовите особенности ВР № 483. Укажите правильные ответы:
а) состоит из магистральной части, ускорителя экстренного торможения и крышки с камерой дополнительной разрядки;
б) имеет переключатель режимов с положениями К, Д, и УВ;
в) имеет золотниково-поршневую конструкцию;
г) обладает свойством прямодействия;
д) имеет клапан для ручного отпуска тормозов путем разрядки рабочей камеры в атмосферу.
145. За счет чего обеспечивается восполнение утечек из ТЦ при ВР № 483? Укажите правильный ответ:
а) за счет клапана мягкости;
б) за счет постоянной связи ГР на локомотиве через КМ ТМ, обратный клапан ВР, ЗР и ТЦ;
в) путем пополнения ТЦ из рабочей камеры ВР;
г) за счет большого объема запасного резервуара;
д) за счет регулятора тормозной рычажной передачи.
146. Как исключается «дутье» ВР № 483 при неплотном канале дополнительной разрядки? Укажите правильный ответ:
а) переходом к режиму отпуска;
б) постановкой дополнительной манжеты на шток главного поршня;
в) повышением давления в ТМ;
г) углублением разрядки ТМ;
д) клапаном дополнительной разрядки ТМ.
147. Каким образом ВР № 483 придаются повышенные свойства мягкости? Укажите правильный ответ:
а) применением специальных демпферов;
б) установкой клапана мягкости;
в) разрядкой золотниковой камеры в канал дополнительной разрядки до срабатывания манжеты с клапанной частью;
г) разрядкой рабочей камеры в золотниковую камеру;
д) переключением ВР №483 с режима «горный» на режим «равнинный».
148. Объясните назначение выпускного клапана на главной части ВР № 483. Укажите правильный ответ:
а) для ручного отпуска тормоза путем разрядки рабочей камеры в атмосферу;
б) обеспечивать повышенную мягкость ВР № 483;
в) разряжать золотниковую камеру для повышения тормозного эффекта;
г) увеличивать глубину дополнительной разрядки ТМ;
д) осуществлять централизованную разрядку тормозной сети составов в парках прибытия.
149. Объясните назначение третьей на штоке главного поршня манжеты ВР № 483. Укажите правильные ответы:
а) перекрывать канал дополнительной разрядки при торможении;
б) ускорять темп наполнения ТЦ в хвостовой части и замедлять его в головной;
в) выравнивать диаграммы наполнения ТЦ по длине поезда;
г) замедлять наполнение ТЦ в хвостовой части и ускорять его в головной;
д) обеспечивать повышенную мягкость главной части.
150. Что изменяет в работе ВР № 483 переключатель режимов «равнинный», «горный»? Укажите правильный ответ:
а) изменяет уровень давления в ТЦ с меньшего на больший;
б) изменяет темп наполнения ТЦ с меньшего на больший;
в) изменяет режим отпуска тормоза с «легкого» на «тяжелый»;
г) глубину дополнительной разрядки ТМ;
д) уровень зарядки ЗР.
151. Что изменяет в работе ВР № 483 переключатель грузовых режимов торможения? Укажите правильный ответ:
1) режим отпуска тормоза с «легкого» на «тяжелый»;
2) темп наполнения ТЦ при экстренном торможении;
3) темп наполнения ТЦ при служебном торможении;
4) темп выпуска воздуха из ТЦ в зависимости от длины поезда;
5) уровень давления в ТЦ в зависимости от загрузки транспортного средства.
152. Что предотвращает чрезмерную истощимость тормоза с ВР № 483 при отпуске после экстренного торможения. Укажите правильный ответ:
а) переключатель грузовых режимов торможения;
б) быстрая зарядка ЗР;
в) переключатель «равнинный», «горный» изолирует рабочую камеру при понижении давления в ней до 0,3 Мпа;
г) высокая плотность тормозного цилиндра;
д) наличие двухкамерного резервуара.
153. Какие функции выполняет магистральная часть BP № 483? Укажите неправильный ответ:
а) принимает команды машиниста, передаваемые по тормозной магистрали;
б) обеспечивает повышенные свойства мягкости;
в) обеспечивает нечувствительность к небольшим изменениям давления в ТМ, происходящим темпом мягкости;
г) обеспечивает переход от режима мягкости к торможению;
д) обеспечивает свойство неистощимости.
154. Какие функции выполняет магистральная часть BP № 483? Укажите неправильный ответ:
а) обеспечивает устойчивое положение перекрыши;
б) выравнивает процессы отпуска по длине поезда;
в) создает различные режимы отпуска «легкий» или «тяжелый»;
г) предотвращает чрезмерное истощение тормоза при отпуске после экстренного торможения;
д) обеспечивает восполнение утечек в ТЦ.
155. Какие функции выполняет магистральная часть BP № 483? Укажите правильные ответы:
а) обеспечивает периодическую разрядку ТМ в хвосте длин-носоставного поезда;
б) создает повышенную мягкость тормоза;
в) регулирует давление в ТЦ;
г) восполняет утечки из ТЦ;
д) обеспечивает свойство прямодействия.
156. Какие функции выполняет главная часть BP № 483? Укажите неправильный ответ:
а) исполняет команды машиниста, воспринимаемые магистральной частью BP;
б) прекращает дополнительную разрядку ТМ;
в) обеспечивает связь ЗР с ТЦ при торможении;
г) осуществляет выравнивание диаграмм наполнения ТЦ;
д) создает повышенные свойства мягкости.
157. Какие функции выполняет главная часть BP № 483? Укажите неправильный ответ:
а) изменяет уровень давления в ТЦ в зависимости от режима грузового переключателя;
б) обеспечивает стандартность действия по давлению;
в) осуществляет свойство прямодействия и постоянную подзарядку ЗР;
г) обеспечивает высокую скорость тормозной волны;
д) обеспечивает ручной отпуск тормоза.
158. Объясните назначение уравнительного поршня BP № 483. Укажите неправильный ответ:
а) уравнивать давления в ЗР и ТЦ;
б) восполнять утечки из ТЦ;
в) устанавливать давление в ТЦ в соответствии с грузовым режимом торможения;
г) сравнивать усилия режимных пружин и силы, возникающей при действии давления в ТЦ на площадь уравнительного поршня;
д) создавать начальный скачек давления для прижатия тормозных колодок к колесам;
159. Объясните назначение клапана мягкости BP № 483. Укажите правильный ответ:
а) для снижения темпа наполнения ТЦ и плавного прижатия тормозных колодок;
б) для придания повышенной мягкости BP;
в) для придания нечувствительности BP к темпу мягкости;
г) для обеспечения свойства прямодействия;
д) для повышения чувствительности BP к изменению давления в ТМ.
160. Объясните назначение обратного клапана BP № 483. Укажите правильный ответ:
а) не позволять разряжаться ТЦ в ТМ;
б) обеспечивать ручную разрядку тормоза;
в) направлять главный поршень в обратную сторону для создания отпуска;
г) пропускать воздух только из ТМ в ЗР, и не пропускать его в обратном направлении;
д) обеспечивать сообщение рабочей и золотниковой камер при торможении.
161. Чем определяется глубина дополнительной разрядки тормозной магистрали ВР № 483? Укажите правильный ответ:
а) сечением канала дополнительной разрядки;
б) пружиной, действующей на клапан дополнительной разрядки в магистральной части;
в) предварительным сжатием пружины, действующей на главный поршень в главной части;
г) диаметром ниппеля в уравнительном поршне;
д) решение принимает машинист.
162. Какие уровни давления создаются ВР №483 на порожнем, среднем и груженом режимах торможения? Укажите правильный ответ:
а) 0,14-0,18 МПа; 0,28—0,33 МПа; 0,39—0,45 МПа;
б) 0,14—0,18 МПа; 0,26-0,30 МПа; 0,38—0,43 МПа;
в) 0,16—0,18 МПа; 0,26—0,32 МПа; 0,39—0,42 МПа;
г) 0,16—0,20 МПа; 0,28—0,32 МПа; 0,39—0,43 МПа;
д) 0,14-0,20 МПа; 0,26—0,33 МПа; 0,38—0,45 МПа.
163. Чем определяется переход магистральной части ВР № 483 от режима мягкости к торможению? Укажите правильный ответ:
а) клапаном мягкости;
б) переключателем «равнинный», «горный»;
в) уравнительным поршнем;
г) манжетой с клапанной частью;
д) положением плунжера.
164. Каким образом в ВР№ 483 осуществляется устойчивость положения перекрыши? Укажите правильный ответ:
а) за счет сил трения в диафрагме;
б) за счет периодического сообщения запасного резервуара с тормозным цилиндром;
в) за счет высокой плотности рабочей камеры;
г) путем кратковременного сообщения рабочей и золотниковой камер и возвращения диафрагмы в положение перекрыши;
д) посредством высокой плотности канала дополнительной разрядки.
165. За счет чего происходит ускорение разрядки тормозной магистрали в хвостовой части дпинносоставного поезда при торможении с ВР № 483? Укажите правильный ответ:
а) путем разрядки рабочей камеры в золотниковую;
б) за счет периодического срабатывания клапанной части манжеты и сообщения тормозной магистрали с атмосферой;
в) за счет грузового переключателя режимов торможения;
г) за счет канала дополнительной разрядки, сообщаемого с атмосферой;
д) за счет сообщения тормозной магистрали с атмосферой через кран машиниста.
166. Из каких основных частей состоит электровоздухораспределитель № 305? Укажите неправильный ответ:
а) рабочей камеры;
б) пневматического реле;
в) переключательного клапана;
г) двухкамерного резервуара;
д) электрической части.
167. Назначение рабочей камеры электровоздухораспределителя. Укажите неправильные ответы:
а) для крепления ВР, ЭВР, переключательного клапана и электрической части;
б) для создания дополнительной разрядки тормозной магистрали;
в) для создания «эталонного» давления, которое необходимо получить в ТЦ;
г) элемент пневматической «памяти»;
д) для совершения работы, производимой сжатым воздухом.
168. Назначение резиновой диафрагмы ЭВР № 305. Укажите правильные ответы:
а) для уплотнения рабочей камеры;
б) для придания тормозу свойства прямодействия;
в) для сравнения усилий, создаваемых сжатым воздухом из рабочей камеры и ТЦ;
г) для воздействия на впускной или выпускной клапаны пневматического реле;
д) для демпфирования колебаний давления.
169. Объясните назначение пневматического реле ЭВР №305. Укажите правильный ответ:
а) переключать электропневматические вентили;
б) выполнять функции пневматического повторителя;
в) для включения пассажирского воздухораспределителя;
г) для ускорения наполнения ТЦ при торможении и опорожнения при отпуске;
д) для подзарядки запасного резервуара.
170. Объясните назначение переключательного клапана ЭВР № 305. Укажите правильный ответ:
а) переключать каналы наполнения и опорожнения ТЦ;
б) обеспечивать переход от электропневматического тормоза к автоматическому;
в) переключать режим торможения и отпуска;
г) обеспечивать неистощимость электропневматического тормоза;
д) переключать тормозной или отпускной вентили.
171. Восполняются ли утечки из ТЦ при ЭВР № 305? Укажите правильный ответ:
а) не восполняются;
б) восполняются, если ТМ не разряжается;
в) восполняются частично;
г) восполняются всегда;
д) не восполняются, так как ВР №292 в одном блоке с ЭВР № 305 непрямодействующий.
172. На что влияет увеличенный выход штока ТЦ? Укажите правильные ответы:
а) вызывает завал рычагов и снижает КПД рычажной передачи;
б) повышает расход сжатого воздуха;
в) увеличивает износ тормозных колодок;
г) повышает неистощимость тормоза;
д) увеличивает утечки из ТЦ.
173. На что влияет укороченный выход штока ТЦ? Укажите правильные ответы:
а) повышается износ тормозных колодок;
б) увеличивается дополнительное сопротивление движению;
в) снижается расход сжатого воздуха;
г) снижаются утечки из ТЦ;
д) уменьшается нажатие тормозных колодок.
174. Объясните назначение двухкамерного резервуара № 295М-001. Укажите правильные ответы:
а) создавать запас сжатого воздуха для торможения;
б) восполнять утечки из ЗР;
в) восполнять утечки из ТЦ;
г) создавать объемы, около 6 л, для золотниковой и рабочей камер ВР № 483;
д) для установки на нем главной и магистральной частей грузовых ВР.
175. Объясните назначение двухкамерного резервуара №295М-001. Укажите правильный ответ:
а) создавать объемы, около 6 л, для магистральной и рабочей камер ВР № 483;
б) восполнять утечки из ТЦ;
в) создавать объемы, около 6 л, для золотниковой и магистральной камер ВР № 483;
г) обеспечивать переключение грузовых режимов торможения «порожний», «средний», «груженый» для ВР № 483;
д) обеспечивать переключение режимов «равнинный»-«гор-ный» ВР № 483.
176. На какое максимальное давление рассчитываются тормозные цилиндры и запасные резервуары соответственно? Укажите правильный ответ:
а) 0,60 и 0,70 МПа;
б) 0,45 и 0,60 МПа;
в) 0,40 и 0,55 МПа;
г) 0,39 и 0,50 МПа;
д) 0,80 и 0,80 МПа.
177. Какого стандартного объема выпускаются запасные резервуары? Укажите правильный ответ:
а) 0,078; 0,100 и 0,135 м3;
б) 0,055; 0,76 и 0,130 м3;
в) 0,030; 0,055 и 0,100 м3;
г) 0,055; 0,076 и 0,100 м3;
д) 0,055; 0,100 и 0,130 м3.
178. Какова величина допустимой утечки из ТЦ и ЗР? Укажите правильные ответы:
а) в 4—5 раз меньше нормированного темпа мягкости;
б) 0,01 МПа за 2 мин;
в) 0,03 МПа за 1 мин;
г) 0,01 МПа за 3 мин;
д) 0,03 МПа за 3 мин.
179. На что влияет и к чему может привести утечка воздуха из ЗР и ТЦ? Укажите неправильный ответ:
а) увеличивает перепад давления между головной и хвостовой частями поезда;
б) ухудшает управление тормозами;
в) может привести к неотпуску BP;
г) увеличивает частоту включения компрессора;
д) улучшает проходимость тормозной магистралиёё.
ТЕСТЫ к пунктам 4.5—5.4
180. Назовите основные требования, предъявляемые к компрессорам и ГР. Укажите неправильные ответы:
а) использовать для создания сжатого воздуха не менее двух ступеней сжатия;
б) обладать необходимой производительностью и создавать требуемое давление в ГР за установленное время;
в) производить осушение воздуха, подаваемого в ТМ, до уровня не более 85% относительной влажности;
в) компрессоры должны работать непрерывно неограниченное время без перегревания;
г) полностью обеспечивать потребность в сжатом воздухе в поездах при его наибольшем допустимом расходе.
181. Назовите основные требования, предъявляемые к компрессорам и ГР. Укажите неправильный ответ:
а) обеспечивать температуру подаваемого в ТМ сжатого воздуха не более чем на 2°С выше температуры окружающей среды.
б) обеспечивать относительную влажность подаваемого в ТМ сжатого воздуха не более 85 %;
в) осуществлять полный отпуск тормозов при неработающем компрессоре после ПСТ или ЭТ только за счет запаса сжатого воздуха в ГР;
г) обеспечивать давление в ГР не менее 9,0 МПа;
д) обладать высокой надежностью (не более 0,003 отказов на 1,0 тыс. часов работы).
182. Назовите основные требования, предъявляемые к компрессорам и ГР. Укажите неправильные ответы:
а) должны иметь низкое энергопотребление (8 кВт на сжатие 1м3/мин);
б) должны иметь удельную массу не более 70 кг (без двигателя) на 1м3/мин;
в) исключать попадание конденсата и масла в ТМ и BP;
г) создавать сжатый воздух без заметных пульсаций давления;
д) иметь не менее двух ступеней сжатия.
183. Назовите основные признаки для классификации компрессоров. Укажите правильные ответы:
а) производительность;
б) число ступеней сжатия;
в) уровень создаваемого давления;
г) расположение цилиндров;
д) диаметр цилиндров;
184. Назовите основные признаки для классификации компрессоров. Укажите правильные ответы:
а) наличие холодильника;
б) тип привода;
в) количество цилиндров;
г) диаметр цилиндров;
д) мощность.
185. Назовите характеристики компрессора КТ-6. Укажите неправильные ответы:
а) трехцилиндровый;
б) с воздушным охлаждением;
в) одноступенчатый;
г) мотор-компрессор;
д) с W-образным расположением цилиндров.
186. Назовите характеристики компрессора КТ-бЭл. Укажите правильные ответы:
а) дизель-компрессор;
б) производительность 2,75 м3/мин;
в) двухступенчатый;
г) с жидкостным охлаждением;
д) трехступенчатый.
187. Характеристики компрессора КТ-бЭл. Укажите неправильный ответ:
а) управляется регулятором давления АК11Б;
б) оптимальный рабочий режим ПВ = 15—25;
в) длительность цикла составляет не более 10 мин;
г) давление первой ступени сжатия 0,4 МПа;
д) давление второй ступени сжатия 0,55 МПа.
188. Характеристики компрессора К2. Укажите неправильный ответ:
а) трехцилиндровый;
б) с W-образным расположением цилиндров;
в) одноступенчатый;
г) двухступенчатый;
д) производительность 2,63 м3/мин.
189. Характеристики компрессора ЭК-7. Укажите неправильный ответ:
а) теоретическая производительность QT = Fhni м3/мин;
б) производительность компрессора в условиях эксплуатации определяют по времени наполнения ГР с 0,7 до 0,8 МПа;
в) двухцилиндровый;
г) одноступенчатый;
д) двухступенчатый.
190. Регуляторы давления. Укажите правильные ответы:
а) АК-11Б — для дизель-компрессоров;
б) ЗРД — для мотор-компрессоров;
в) TSP — для электровозов ЧС;
г) в регуляторах АК-11Б и TSP подвижный контакт скачкообразно переключается в одно из двух крайних состояний;
д) изменяют диаметр отверстия для наполнения ГР.
191. Влажность сжатого воздуха. Укажите неправильный ответ:
а) относительная влажность воздуха, поступающего в ТМ, не должна превышать 85 %;
б) относительная влажность воздуха, поступающего в ТМ, пропорционально зависит от разницы давлений и температур в ГР и ТМ;
в) температура поступающего в ТМ воздуха должна быть не более чем на 2—3°С выше атмосферного;
г) осушение воздуха для ТМ производят в специальных центрифугах;
д) осушение воздуха для ТМ производят специальными охладительными контурами, силикагелем или стшртоос^тпителями.
192. Расчет компрессорной установки локомотива и объема ГР. Укажите неправильные ответы:А Г
193. Расчет компрессорной установки локомотива и объема ГР. Укажите неправильные ответы:Б Д
194. Назовите преимущества двухпроводного ЭПТ. Укажите неправильный ответ:
а) повышенная тормозная эффективность;
б) неистощимость;
в) снижение продольно-динамических усилий;
г) наличие свойства автоматичности;
д) высокая управляемость.
195. Чем объясняется выбор уровня питающего напряжения ЭПТ? Укажите неправильные ответы:
а) уровнем мешающего влияния обратного тягового тока;
б) количеством подключенных ЭВР;
в) длиной поезда;
г) сечением проводов;
д) сопротивлением электромагнитных вентилей.
196. Назовите преимущества двухпроводного ЭПТ. Укажите неправильный ответ:
а) стандартность действия;
б) легко встраивается в системы автоведения поезда;
в) дешевизна и простота;
г) быстродействие;
д) наличие свойства прямодействия.
197. Назовите преимущества однопроводного ЭПТ. Укажите правильные ответы:
а) снимает ограничения на длину поезда по продольно-динамическим усилиям;
б) не требует переменного тока;
в) не требует специального управляющего канала;
г) использует два рода тока;
д) низкий уровень питающего напряжения.
198. Из каких основных узлов состоит двухпроводный ЭПТ? Укажите неправильный ответ:
а) ВР № 483 с электропневматической приставкой;
б) рабочий и контрольный проводы;
в) ЭВР№305;
г) статический преобразователь;
д) блок управления.
199. Из каких основных узлов состоит двухпроводный ЭПТ? Укажите неправильный ответ:
а) кран машиниста № 395 с контроллером;
б) соединительные рукава с электроконтактом;
в) компрессор;
г) световой сигнализатор;
д) воздухораспределитель № 292.
200. Из каких основных узлов состоит двухпроводный ЭПТ? Укажите неправильный ответ:
а) статический преобразователь;
б) клеммные коробки;
в) изолированные подвески;
г) тормозная рычажная передача;
д) авторежим.
201. С какой целью в ЭПТ применяются два рода тока с определенными параметрами? Укажите неправильный ответ:
а) для управления работой тормоза;
б) для контроля за состоянием электрических проводов;
в) переменный контрольный ток частотой 625 Гц, чтобы не влиять на работу рельсовых цепей;
г) постоянный ток напряжением 50 В, чтобы избежать мешающего влияния обратного тягового тока;
Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 227 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |