Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

На курсовой проект по дисциплине «Внешнеторговые операции морского транспорта и мультимодальные перевозки»



 

 

ВАРИАНТ ЗАДАНИЕ № 2

На курсовой проект по дисциплине «Внешнеторговые операции морского
транспорта и мультимодальные перевозки»

КАФЕДРА КОММЕРЧЕСКОГО МЕНЕДЖМЕНТА И ПРАВА

Выдано «18 сентября 2012 года курсанту Орехова Ирина____________________________ группы 463_____________

• Составить договор купли продажи. Подробно описать обязанности продавца и покупателя в части транспортных условий контракта.

• Смоделировать переписку судовладельца (брокера судовладельца) и фрахтователя (брокера фрахтователя) при фрахтовании судна, причем
переписку следует составить таким образом, чтобы первоначальное предложение отвечало интересам одной стороны, ответ содержал встречное
предложение, которое не отвечает интересам первой стороны, и компромиссный вариант.

• Компромиссный вариант оформить в виде Fixture recap.

• По результатам необходимо заполнить типовую проформу чартера Gencon 94., причем необходимо внести данные в боксовую форму документа, а
также внести в соответствии с вариантом задания коррективы в типографский текст документа.

• Необходимо будет сделать расчет эффективности рейса с точки зрения судовладельца, а также по согласованным условиям необходимо будет
сделать расчеты сталийного времени в порту погрузки и порту разгрузки, предварительно заполнив нотис о готовности и акт учета стояночного
времени.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ:

Базис поставки товара

Тип судна

FAS

FOB

CIF

DES

Капитан Лусь

Сормовский

Волжский

Кларисса

Карина

 

ххх

ххх

 

 

 

 

ххх

 

Показатели

вариант 1

вариант 2

груз

Оборуд.

Удобрения

количество груза, МТ

   

Порт освобождения

Гамбург

Гавр

Порт погрузки

СПб

СПб

Порт выгрузки

Роттердам

Гуль

ставка фрахта, USD

   

брокерское вознаграждение, %

3,75

3,75

Расходы по содержанию экипажа, % от нетто фрахта

   

Показатели

Порт погрузки

Порт выгрузки

Количество груза на рейс (поправочный коэффициент к количеству груза по чартеру)

0,97

Производительность грузовых работ (коэф. к чартерным нормам)

1,1

Время прихода судна (день недели и время)

day

time

day

time

на рейд (точка формирования каравана, приемный буй),

MON

09-00

SUN

23-00

постановки к причалу,

MON

13-00

TUE

16-00

начала грузовых работ

FRI

21-00

THU

09-00

простои по непогоде, час

   

простои из-за поломки береговых средств, час



-

-

простои из-за поломки судовых средств, час

-

 

перешвартовки, час

 

-

норма обработки, тонн на судо-сутки

   

норма обработки, тонн на судо-сутки

   

Руководитель проекта

/подпись/

Долгова М.А.


 


Дата добавления: 2015-11-04; просмотров: 30 | Нарушение авторских прав




<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
ЗАДАНИЕ N 1 сообщить об ошибке Тема: Семья как субъект педагогического взаимодействия и социокультурная среда формирования личности Установите соответствие между деструктивным типом семьи и его | 

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.009 сек.)