регулирования давления
┌───────────────────────────────────┬─────────────────────────────────────┐
│ Линия системы │ Цвет кольца │
├───────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────┤
│Управляющая │Коричневый │
│Статическая │Белый │
│Атмосферная │Голубой │
│Вакуума │Черный │
│Аварийного сброса │Красный │
│Питания │Желтый │
└───────────────────────────────────┴─────────────────────────────────────┘
Порядок расположения маркировок следующий: знак основной маркировки, предупредительный знак, кольцо дополнительной маркировки, направление потока, обозначение чертежа.
2. Маркировка изделий гидравлических систем
Изделия, работающие в гидравлических системах (кроме трубопроводов, фитингов и шлангов), маркированы по ОСТ 1 00322-78 цветовой окраской и надписью (буквами с цифрами) для обозначения жидкости (табл. 1.3.4).
Цветовая окраска представляет собой пятно непосредственно на изделии или пластину, прикрепляемую к нему.
Таблица 1.3.4
Цветовая окраска и надписи на изделиях
гидравлических систем
┌─────────────────────────┬─────────────────┬──────────────┬──────────────┐
│ Основа рабочей жидкости │Цветовая окраска │ Надпись │ Цвет надписи │
├─────────────────────────┼─────────────────┼──────────────┼──────────────┤
│Минеральная │ Желтая │ АМГ-10 │ Черный │
│Силикатный эфир │ Черная │ 7-50с-3 │ Белый │
│Эфир на фосфорной основе │ Фиолетовая │ НГЖ-4 │ " │
└─────────────────────────┴─────────────────┴──────────────┴──────────────┘
3. Маркировка тяг систем управления
Маркировка тяг систем управления выполнена в соответствии с ОСТ 1 00275-78 нанесением на наружную поверхность тяги сплошных и прерывистых кольцевых полос шириной (5 +/- 1) мм (табл. 1.3.5) и обозначения чертежа.
На тягах длиной не более 500 мм кольцевые полосы нанесены посередине тяги, а обозначение чертежа - на расстоянии 10 мм от кольцевых полос в двух местах, расположенных по окружности тяги под углом (180° +/- 10°) по образующей. На тягах длиной более 500 мм кольцевые полосы нанесены с двух концов тяги на расстоянии 10 мм от каждого конца, а обозначение чертежа - посередине между кольцевыми полосами в двух местах, расположенных по окружности тяги под утлом (180° +/- 10°) по образующей.
Таблица 1.3.5
Обозначения и цвета кольцевых полос на тягах
систем управления
┌─────────────────────────────────┬───────────────────────────────────────┐
│ Тяга системы управления │ Кольцевые полосы │
│ ├──────────────────┬────────────────────┤
│ │ обозначение │ цвет │
├─────────────────────────────────┴──────────────────┴────────────────────┤
│ Управление самолетом, вертолетом │
├─────────────────────────────────┬──────────────────┬────────────────────┤
│Элеронами │ рисунок │Черный │
├─────────────────────────────────┤ (не приводится) ├────────────────────┤
│Сервокомпенсатором │ │Светло-коричневый │
├─────────────────────────────────┼──────────────────┼────────────────────┤
│Серворулями элеронов │ рисунок │Черный │
├─────────────────────────────────┤ (не приводится) ├────────────────────┤
│Стабилизатором │ │Светло-коричневый │
├─────────────────────────────────┼──────────────────┼────────────────────┤
│Рулями направления │ рисунок │Черный │
├─────────────────────────────────┤ (не приводится) ├────────────────────┤
│Триммерами │ │Светло-коричневый │
├─────────────────────────────────┼──────────────────┼────────────────────┤
│Серворулями направления │ рисунок │Черный │
├─────────────────────────────────┤ (не приводится) ├────────────────────┤
│Предкрылками │ │Светло-коричневый │
├─────────────────────────────────┼──────────────────┼────────────────────┤
│Отклоняемыми носками крыла │ рисунок │Светло-коричневый │
├─────────────────────────────────┤ (не приводится) ├────────────────────┤
│Поворотом крыла │ │Черный │
├─────────────────────────────────┼──────────────────┼────────────────────┤
│Рулями высоты │ рисунок │Черный │
├─────────────────────────────────┤ (не приводится) ├────────────────────┤
│Хвостовым звеном закрылков │ │Светло-коричневый │
├─────────────────────────────────┼──────────────────┼────────────────────┤
│Серворулями высоты │ рисунок │Черный │
├─────────────────────────────────┤ (не приводится) ├────────────────────┤
│Стопорением рулей и элеронов │ │Светло-коричневый │
├─────────────────────────────────┼──────────────────┼────────────────────┤
│Закрылками │ рисунок │Черный │
│ │ (не приводится) │ │
├─────────────────────────────────┼──────────────────┼────────────────────┤
│Отклоняемым носком закрылков │ рисунок │Черный │
├─────────────────────────────────┤ (не приводится) ├────────────────────┤
│Щитком закрылка │ │Светло-коричневый │
├─────────────────────────────────┼──────────────────┼────────────────────┤
│Интерцепторами │ рисунок │Черный │
├─────────────────────────────────┤ (не приводится) ├────────────────────┤
│Водорулем │ │Светло-коричневый │
├─────────────────────────────────┼──────────────────┼────────────────────┤
│Шагом рулевого винта │ рисунок │Светло-коричневый │
│ │ (не приводится) │ │
├─────────────────────────────────┴──────────────────┴────────────────────┤
│ Управление автоматом перекоса │
├─────────────────────────────────┬──────────────────┬────────────────────┤
│Циклическим шагом: │ рисунок │ │
│ винтов в поперечном │ (не приводится) │ │
│ направлении │ │ │
├─────────────────────────────────┼──────────────────┤ │
│ винтов в продольном │ рисунок │ │
│ направлении │ (не приводится) │ │
├─────────────────────────────────┼──────────────────┤ │
│ левого (переднего) винта │ рисунок │ │
│ │ (не приводится) │ │
├─────────────────────────────────┼──────────────────┤ Темно-зеленый │
│ правого (заднего) винта │ рисунок │ │
│ │ (не приводится) │ │
├─────────────────────────────────┼──────────────────┤ │
│Общим шагом винтов: │ рисунок │ │
│ │ (не приводится) │ │
├─────────────────────────────────┼──────────────────┤ │
│ левого (переднего) │ рисунок │ │
│ │ (не приводится) │ │
├─────────────────────────────────┼──────────────────┤ │
│ правого (заднего) │ рисунок │ │
│ │ (не приводится) │ │
├─────────────────────────────────┴──────────────────┴────────────────────┤
│ Управление двигателями │
├─────────────────────────────────┬──────────────────┬────────────────────┤
│Режимом работы при одном │ рисунок │Синий │
│двигателе, первого двигателя │ (не приводится) │ │
├─────────────────────────────────┤ ├────────────────────┤
│Стоп-краном при одном двигателе, │ │Красный │
│первого двигателя │ │ │
├─────────────────────────────────┼──────────────────┼────────────────────┤
│Режимом работы второго двигателя │ рисунок │Синий │
├─────────────────────────────────┤ (не приводится) ├────────────────────┤
│Стоп-краном второго двигателя │ │Красный │
├─────────────────────────────────┼──────────────────┼────────────────────┤
│Режимом работы третьего │ рисунок │Синий │
│двигателя │ (не приводится) │ │
├─────────────────────────────────┤ ├────────────────────┤
│Стоп-краном третьего двигателя │ │Красный │
├─────────────────────────────────┼──────────────────┼────────────────────┤
│Режимом работы четвертого │ рисунок │Синий │
│двигателя │ (не приводится) │ │
├─────────────────────────────────┤ ├────────────────────┤
│Стоп-краном четвертого двигателя │ │Красный │
└─────────────────────────────────┴──────────────────┴────────────────────┘
4. Окраска изделий
Наружная поверхность изделий (в зависимости от системы, в которой они работают, независимо от рабочей среды) окрашена в соответствии с ГОСТ 2645-71 (табл. 1.3.6). Изделия:
- работающие при температуре, под действием которой цвет окраски меняется, могут быть окрашены в серебристый цвет;
- изготовленные из нержавеющей стали или имеющие стойкие гальванические покрытия не окрашены (в этом случае на корпусе изделия нанесена соответствующая цветная полоса);
- работающие одновременно на разных рабочих средах (гидроаккумулятор, топливно-масляный радиатор и др.) окрашены в цвет системы, в которой они установлены;
- устанавливаемые в линиях слива, дренажа, аварийного сброса и т.п. окрашены в цвет основной системы.
Таблица 1.3.6
Цвет окраски изделий
┌─────────────────────────────────────┬───────────────────────────────────┐
Дата добавления: 2015-11-04; просмотров: 13 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |