На ремонт гнезда подшипника вала ведущей цилиндрической шестерни автомобиля зил-130 (№ 2402112)
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА
НА РЕМОНТ ГНЕЗДА ПОДШИПНИКА ВАЛА ВЕДУЩЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ШЕСТЕРНИ АВТОМОБИЛЯ ЗИЛ-130 (№ 2402112)
Материал детали: КОВКИЙ ЧУГУН КЧ 35-10,ГОСТ 1215-59
Твердость: НВ 163,НЕ БОЛЕЕ
Номер операции
Наименование и содержание операций
Эскиз операции
Оборудование
Приспособления
Инструмент
Установочная база
Профессия
Разряд
Тш
Рабочий
Измерительный
005
Наплавочная.
Переход 1. Наплавить отверстие под роликовый подшипник с d=49мм до d= 59,5мм наl=30мм
Переход 2.Наплавить наружную часть гнезда с d=64 мм до =66,5мм
Переход 3. Наплавить под роликовый подшипник d=32мм до d=35мм,l=15мм
Токарно-винторезный станок модель 163. Наплавочная головка УАНЖ-6
Приспособление для закрепления ведомого вала.
Проволока Нп -65
Ø 1,6 мм.ГОСТ-10543-75
Штангенциркуль 11-250 ГОСТ-166-80
Центровые отверстия редуктора моста.
Токарь
3
010
Токарная.
Переход 1. Проточить под номинальный размер выступы под шестерню 1-й передачи и заднего хода с размера Ø 77,70 мм до Ø 77,20 мм длина 25 мм.
Переход 2.. Проточить под номинальный размер выступы под ступицу скользящей муфты переключения 3-й и 4-й передач с Ø 7 мм до Ø 6,5 мм длина 25 мм.
Переход 3. Проточить под номинальный размер выступы под фланец ведомого вала с Ø 6 мм до Ø 5,5 мм длина 25 мм.
Токарно-винторезный станок модель 163. N-14 кВт.
Приспособление для закрепления ведомого вала.
Шлифовальный круг КЧ-24ВТ-К, размер круга 100×32×20
Центровые отверстия ведомого вала
Токарь
3
45,48
015
020
025
030
Фрезерная.
Переход 1. Фрезеровать шлиц под шестерню 1-й передачи и заднего хода Ø 77,20 мм длина 25 мм. глубина 3 мм.
Переход 2. Повторить переход 1 для других 10 шлицев.
Переход 3. Фрезеровать шлиц под ступицу скользящей муфты переключения 3-й и 4-й передач Ø 6,5 мм. длина 25 мм. глубина 3 мм.
Переход 4. Повторить переход 3 для других 10 шлицев.
Переход 5. Фрезеровать шлиц под фланец ведомого вала Ø 5,5 мм длина 25 мм. глубина 3 мм.
Переход 6. Повторить переход 5 для других 10 шлицев
Универсально-фрезерный станок модель 6м82.
Приспособление для закрепления ведомого вала.
Фреза дисковая шлицевая ГОСТ-2680-44
Штангенциркуль ШЦ11-250 ГОСТ 166-80
Центровые отверстия ведомого вала
Термист
3
14,86
Термическая. Нагревать ведомый вал коробки передач до t 650°-700°С
Печь с одним выдвижным подом, расход газа 90 м3/ч, tMAX=1000˚C
Приспособление для закрепления ведомого вала.
Штангенциркуль ШЦ11-250 ГОСТ 166-80
Центровые отверстия ведомого вала
Шлифовальная.
Переход1.Шлифовать шлиц под шестерню 1-й передачи и заднего хода с Ø 77,20 мм до Ø 76,70 длина 25 мм.
Переход 2. Повторить переход 1 для других 10 шлицев.
Переход 3. Шлифовать шлиц под ступицу скользящей муфты переключения 3-й и 4-й передач с Ø 6,5 мм. до Ø 6 мм. длина25 мм.
Переход 4. Повторить переход 3 для других 10 шлицев.
Переход 5. Шлифовать шлиц под фланец ведомого вала Ø 5,5 мм до Ø 5 мм. длина 25 мм.
Переход 6. Повторить переход 5 для других 10 шлицев.
Круглошлифовальный станок модель 316М
Приспособление для закрепления ведомого вала.
Шлифовальный круг
Штангенциркуль ШЦ11-120 ГОСТ 166-80
Центровые отверстия ведомого вала
Контрольная
Переход 1. Произвести контроль качества ремонта ведомого вала коробки передач в соответствии с требованиями технических условий на капитальный ремонт автомобиля ГАЗ-53.
