Методические указания к лабораторным работам по механизации животноводства. Часть П. Раздатчики кормов и средства для уборки навоза. Составлены доцентами В.В.Захарченко, З.П.Лазаренко, М.А.Трутневым, ассистентами В.Анисимовым и. С.М.Демидовым.
Утверждены на заседании методической комиссии факультета механизации 20 июля 1990 г., протокол № 6.
Методические указания включают материалы по изучению конструкций раздатчиков кормов и средств для уборки навоза, даются их технические характеристики, мероприятия по технике безопасности при работе на этих машинах.
Предназначены для студентов зооинженерного и других инженерных факультетов.
СОДЕРЖАНИЕ
МОБИЛЬНЫЙ КОРМОРАЗДАТЧИК КТУ-10. 3
РАЗДАТЧИК ДЛЯ ФЕРМ С УЗКИМИ ПРОХОДАМИ РММ-5,0. 8
И РММ-Ф-6. 8
ПРИЦЕПНОЙ РАЗДАТЧИК-СМЕСИТЕЛЬ РСП-10. 9
КОРМОРАЗДАТЧИК ДЛЯ СВИНОФЕРМ КУТ-З,0А.. 11
Приспособление для раздачи концентрированных кормов раздатчиками КТУ-10 и РММ-5. 15
ТРАНСПОРТЕР-РАЗДАТЧИК КОРМОВ TBK-80A.. 19
КОНВЕЙЕР-РАЗДАТЧИК ВНУТРИ КОРМУШЕК ТВК-80Б. 23
КОРМОРАЗДАТЧИКИ РК-50 И РКУ-200. 24
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ НОВЫХ И ПЕРСПЕКТИВНЫХ.. 27
КОРМОРАЗДАТЧИКОВ.. 27
ТРАНСПОРТЕР СКРЕБКОВЫЙ НАВОЗОУБОРОЧНЫЙ TCH-I60A.. 32
КОМПЛЕКТ НАВОЗОУБОРОЧНОГО ОБОРУДОВАНИЯ НА БАЗЕ ШНЕКОВЫХ ТРАНСПОРТЕРОВ.. 36
УСТАНОВКА СКРЕПЕРНАЯ УС-Ф-170. 38
КОНВЕЙЕР НАВОЗОУБОРОЧНЫЙ ПОПЕРЕЧНЫЙ КНП-10. 40
КОМБИНИРОВАННЫЙ АГРЕГАТ ДЛЯ ПОГРУЗКИ И РАЗДАЧИ КОРМОВ ПРК-Ф-0,4-6. 47
АГРЕГАТ МОБИЛЬНЫЙ ДЛЯ УБОРКИ НАВОЗА АМН-Ф-20. 48
ПОГРУЗЧИК-БУЛЬДОЗЕР ПФП-1,2. 50
МАШИНА ДЛЯ ВНЕСЕНИЯ.. 52
ЖИДКИХ ОРГАНИЧЕСКИХ УДОБРЕНИЙ РКТ-4М.. 52
НАСОС ДЛЯ ЖИДКОГО НАВОЗА НЖН-200А.. 53
НАСОС ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ С ИЗМЕЛЬЧИТЕЛЕМ НЦИ-Ф-100. 54
АГРЕГАТЫ ДЛЯ ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНОЙ СУШКИ КОРМОВ.. 56
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 7
МОБИЛЬНЫЕ КОРМОРАЗДАТЧИКИ КТУ-10, РММ-5,
РСП-10, КУТ-3,0А
Содержание работы
1. Изучить назначение, устройство и рабочий процесс мобильного кормораздатчика КТУ-10.
2. Разобрать отличительные особенности мобильного кормораздатчика для ферм с узкими кормовыми проходами РММ-5 и РММ-Ф-6.
3. Изучить устройство кормораздатчика РСП-10.
4. Изучить кормораздатчики для свиноферм.
Необходимое оборудование
Плакаты по кормораздатчикам,
стенд по мобильным кормораздатчикам.
МОБИЛЬНЫЙ КОРМОРАЗДАТЧИК КТУ-10
Назначение и основной рабочий орган машины КТУ-10. Двухосный раздатчик кормов КТУ-10 предназначен для транспортировки и выдачи на ходу в кормушки измельченной листостебельной массы различных злаковых и бобовых культур, сена, силоса или смеси их с другими сыпучими кормами.
Раздачу кормов можно производить в летних лагерях крупного рогатого скота, на выгульных площадках, в коровниках с шириной кормового прохода не менее 2-х метров и высотой кормушек не более 750 мм на одну или на обе стороны одновременно. Кроме того, раздатчик кормов может обслуживать силосоуборочные комбайны для отвозки измельченной зеленой массы, а также используется для перевозки различных сельскохозяйственных грузов (рис.1).
Основными рабочими органами машины являются (см.планшет на столе) продольный 12 и поперечный 6 транспортеры с разравнивающими битерами 2,3,4. Агрегатируется кормораздатчик с тракторами класса 1,4 т.
Общее устройство. Раздатчик кормов состоит из кузова 1 с надставными бортами, ходовой тележки, раздающего устройства, тормозных устройств, электрооборудования и механизма привода рабочих органов кормораздатчика.
Днище кормораздатчика выполнено в виде каркаса, обшитого листовой сталью. По днищу перемещается продольный транспортер 12, составленный из двух полотен.
Рис.1.Технологический процесс кормораздатчика КТУ-10:
а - при раздаче на одну сторону; б - при раздаче на две стороны;
в - при выгрузке корма назад
Рабочий процесс. Раздатчик кормов КТУ-10 загружают измельченными кормами или зеленой массой. После этого раздатчик транспортируют к месту раздачи корма. Подъехав к кормушкам, тракторист включает вал отбора мощности 7 и, двигаясь на пониженной скорости вдоль кормового прохода, заполняет кормушки. Если корм перегружают в стационарный кормораздатчик ТВК-80А, то агрегат стоит на месте.
Продольный транспортер раздатчика кормов посылает всю массу к битерам, которые разрыхляют и подают её на поперечный транспортер, заполняющий кормушки.
Устройство отдельных узлов. Раздающее устройство. Блок битеров состоит из нижнего, среднего, верхнего битеров, правой и левой боковины. Каждый битер представляет собой трубу с набором гребенок. Нижний битер сделан разъемным для переоборудования кормораздатчика в самозагружающийся тракторный прицеп.
Продольный транспортер состоит из ведущего вала с 4 звездочками, установленного на трех опорах скольжения, правой и левой осей, закрепленных на двух опорах каждая, и двух полотен. Изменением положения осей при помощи натяжных устройств регулируют натяжение полотен продольного транспортера.
Поперечные транспортеры левый и правый (см. рис. на планшете) служат для выгрузки корма в кормушки на одну или на обе стороны кормораздатчика одновременно. Конструкция транспортеров одинаковая и состоит из стола, ведущих 4,7 и ведомых 6,8 барабанов, ленты прорезиненной с планками 3, натяжных устройств 2. Для выдачи на обе стороны необходимо изменить контур цепи привода левого поперечного транспортера.
Ходовая часть тележки (см. рис. на столе) включает раму сварной конструкции, переднюю и заднюю оси, рессоры от автомобиля 3ИЛ-I30 и прицепное устройство. Рама выполнена из У-образных профилей. К лонжеронам рамы прикреплены кронштейны рессор. Передняя и задняя оси изготовлены из стальных труб, в которые вварены цапфы. Каждое колесо вращается на двух конических подшипниках. На цапфах задней оси имеются фланцы для крепления тормозных барабанов.
Прицепное устройство (сница) выполнено в виде балки, один конец ее соединен с поворотным шарниром, а на другом находится прицепная петля. К шарниру на пальцах крепятся тяги механизма поворота передних колес. Сница имеет кронштейн для крепления тормозного цилиндра. Для облегчения присоединения к трактору сница подрессорена и находится в "плавающем" состоянии.
Дополнительный транспортер комплектуется к кормораздатчику по заявке потребителя и может загружать корма в кормушки высотой не более 750 мм. Дополнительный транспортер навешивают верхними серьгами на ведущий вал правого поперечного транспортера, устанавливают под необходимым углом наклона и фиксируют цепями. Привод дополнительного транспортера осуществляется цепной передачей от звездочки правого поперечного транспортера.
Механизм привода кормораздатчика. Привод состоит из телескопического вала, привода раздатчика, привода поперечных транспортеров, конического редуктора, привода нижнего битера, продольного транспортера, среднего и верхнего битеров.
Телескопический вал имеет два шарнира, квадратный вал, трубчатый вал и защитное устройство. Привод раздатчика, передающий движение от телескопического вала к редуктору и отбойным битерам, снабжен предохранительной муфтой. Пружина муфты отрегулирована таким образом, что при перегрузке битеров зубчатые шайбы муфт пробуксовывают. Привод поперечных транспортеров осуществляется от звездочек на валу привода раздатчика к ведущим валам транспортеров втулочно-роликовыми цепями.
Конический редуктор служит для передачи вращения на вал привода битеров, который в свою очередь передает вращение нижнему битеру с помощью цепной передачи. На цапфах нижнего битера закреплены блок звездочек и кривошип механизма привода продольного транспортера. Средний и верхний приводятся во вращение от нижнего битера цепными передачами.
Механизм привода продольного транспортера состоит из кривошипно-шатунного и храпового механизмов, фиксирующей собачки, кожуха, кожуха фиксатора и фиксатора. Шатун, шарнирно связанный с кривошипом нижнего битера и с пальцем щеки, совершает возвратно-поступательное движение по дуге окружности и при этом с помощью собачки передает движение зубчатому колесу. Для предотвращения движения зубчатого колеса под действием упругих сил находящегося в кузове материала предусмотрена фиксирующая собачка с пружиной. То или другое направление движения транспортера (продольного) обеспечивается соответствующей установкой собачек механизма привода. Скорость перемещения продольного транспортера регулируют перекрытием зубьев зубчатого колеса кожухом. В зависимости от положения кожуха собачка или все время находится в зацеплении с зубчатым колесом, или вначале двигается по кожуху, а затем входит в зацепление с зубчатым колесом. Кожух фиксируют на кожухе фиксатора фиксатором.
На селекторе нанесены обозначения нейтральных положений (скорость транспортера равна нулю) фиксатора кожуха:
- Оп - для случая движения продольного транспортера вперед;
- Он - для случая движения продольного транспортера назад.
Если фиксатор кожуха передвинуть по ходу часовой стрелки, скорость транспортера увеличится.
Тормозное устройство на раздатчике кормов смонтировано на задних колесах и представляет собой тормоза передних колес автомобиля ГАЗ-69. Привод тормозов гидравлический, осуществляется во время движения через систему рычагов с места тракториста.
Регулировки кормораздатчика. Прежде чем пустить кормораздатчик в работу, следует проверить правильность установки собачек механизма по схемам, приведенным в руководстве и отметкам на секторе. Скорость перемещения продольного транспортера согласовывают со скоростью перемещения трактора так, чтобы на один метр пути выгружалось заданное количество массы (табл. 1).
При работе на две стороны выдача массы будет в два раза меньше, чем при работе на одну сторону.
Пружину предохранительной муфты привода раздатчика затягивают до длины 107-112 мм специальной гайкой.
Регулирование натяжения цепей продольного транспортера и лент поперечных и дополнительного транспортера производят с помощью натяжных винтов. Правильно отрегулированная цепь продольного транспортера кормораздатчика регулируется натяжными звездочками. Сходимость передних колес устанавливают так, чтобы при одинаковых по длине тягах расстояние между внутренними кромками дисков, замеренное спереди и сзади, было в пределах 1,6...З мм.
Осевой люфт подшипников колес регулируют через 300 часов работы. Поддомкрачивают колесо и, вращая его, затягивают гайку до отказа. Колесо при этом застопорится, после этого отпускают гайку на 1/6... 1/8 часть оборота, проверяют легкость вращения и застопоривают гайку. Во время работы нагрев ступицы не должен превышать 60°. Зазор между накладками и тормозными барабанами регулируют с помощью эксцентриков.
Правила эксплуатации машин. При работе в зимних условиях особое внимание следует обратить на возможность примерзания цепей транспортера к днищу кормораздатчика. Для предотвращения поломки скребков необходимо очистить от намерзших частиц корма днище и транспортеры, затем слегка приподнять рабочую ветвь продольного транспортера и прокрутить механизм кормораздатчика с помощью штанги или лома за вилку телескопического вала до сдвига транспортеров с места. Устанавливают приводной механизм на минимальную скорость перемещения продольного транспортера и прокручивают механизмы кормораздатчика от ВОМ трактора в течение 8…10 мин вхолостую. Только после этого можно приступать к загрузке машин кормом.
Не допускаются перекосы планок продольного транспортера. не допускается работа с погнутыми планками.
Периодически проверять:
- сходимость передних колес кормораздатчика;
- давление в пневматических колесах, которое должно быть 3…3,5 кг/см2;
- осевой зазор в подшипниках колес.
Заполнять тормозную систему только рабочей жидкостью, состоящей по весу из 50% касторового масла и 50% бутилового или изоамилового спирта.
Запрещается оставлять кормораздатчик на длительное время (более 1 часа) в нагруженном состоянии.
Не допускается эксплуатация машин с изношенными или поломанными деталями.
Технический уход. Основной технический уход за кормораздатчиком проводят вечером после раздачи и лишь частично рано утром. Перед уходом следует предварительно очистить машину от грязи, пыли и остатков массы. Особое внимание обратить на очистку скребков, впадин ведущих и ведомых звездочек и самой цепи. Ежедневно следует проверять натяжение цепей продольного транспортера, лент поперечных транспортеров, шарниры телескопического вала, квадратное соединение и их крепление.
Все шариковые подшипники кормораздатчика следует смазывать универсальной смазкой УС (солидол) через 24 часа работы, за исключением подшипников редуктора, которые смазываются 3 раза в год. Раз в неделю необходимо смазывать солидолом втулки поворотных осей передних колес, ось кронштейна и ось шарнира прицепа. Раз в месяц смазывать автотракторным маслом все цепи приводов кормораздатчика. После проведения технического ухода требуется отрегулировать пружину предохранительной муфты.
В хозяйства области кроме КТУ-10 поставляются аналогичные по принципу действия кормораздатчики РММ-5, РКА-8.
РАЗДАТЧИК ДЛЯ ФЕРМ С УЗКИМИ ПРОХОДАМИ РММ-5,0
И РММ-Ф-6
Кормораздатчик РММ-5,0 одноосный, малогабаритный обеспечивает транспортировку и выдачу на ходу в кормушки измельченных кукурузы, зеленой массы, трав, зерна, сенажа, силоса, а также корнеплодов. Раздаются корма одновременно на две или на одну сторону как внутри помещений, так и на кормовых площадках. Раздатчик можно использовать для перевозки кормов и подстилочного материала. Агрегатируется с тракторами
Т-25. Привод рабочих органов от ВОМ трактора.
Основные узлы и механизмы кормораздатчика - ходовая часть, продольный и поперечный транспортеры, дозирующе-выгрузное устройство, привод и система электрооборудования.
Принцип действия раздатчика, а также устройство его поперечного и продольного транспортеров аналогичны таковым кормораздатчика КТУ-10.
Кормораздатчик РММ-Ф-6 малогабаритный разработан взамен РММ-5,0. В нем применена калиброванная круглозвенная цепь, что повысило надежность и долговечность продольного транспортера. Крепление скребков у цепи стало быстросъемным, что ускорило ремонт и обслуживание новой машины. Наличие полузакрытых восьмигранных битеров барабанного типа (вместо открытых, гребенчатых) позволило раздавать крупноизмельченные корма. Повышена надежность и технологичность работы поперечного транспортера за счет применения облегченной ленты TK-I00-600 и более надежной конструкции соединения концов ленты при помощи фасонных накладок и болтов. Применены тормоза с пневмоприводом, стояночный тормоз механического действия. Телескопическое дышло позволяет агрегатировать машину как на гидрокрюк, так и на прицепную балку трактора тягового класса 0,6 или 0,9. При агрегатировании на гидрокрюк исключена возможность повреждения карданного вала привода прицепной балкой трактора.
От случайных перегрузок предусмотрена шариковая предохранительная муфта повышенной точности срабатывания с зубчатой муфтой. В конструкции передней стенки поперечного транспортера введены окна очистки барабана и пространства между ветвями ленты от просыпающегося внутрь корма. Вместимость кузова увеличена на З6%.
Применен храповой механизм с приводом от двойного эксцентрика, что обеспечило плавную подачу продольного транспортера.
В конструкцию кузова машины введена складная лестница, которая облегчает доступ в кузов для разбрасывания находящегося в нем корма и для обслуживания машины. Введены чистики ведущих и ведомых звездочек полотна продольного транспортера, чем ликвидирована возможность перескакивания цепи привода по зубьям звездочек.
Наличие регулируемой по высоте опоры дышла с поворотным опорным роликом облегчает агрегатирование нового одноосного раздатчика с трактором. За счет этих новых конструктивных решений производительность машины РММ-Ф-6 повышена на 15% по сравнению с РММ-5,0, грузоподъемность - на 12%, затраты труда на раздачу корма снижены на 10%
ПРИЦЕПНОЙ РАЗДАТЧИК-СМЕСИТЕЛЬ РСП-10
Предназначен для приема заданной дозы компонентов рациона, транспортирования, смешивания и равномерной раздачи полученной кормосмеси на фермах, а также на откормочных площадках вне помещений при раздаче кормосмесей в кормушки (рис. 2).
Состоят из бункера с тремя параллельно расположенными шнеками, гидропривода и органов управления. Бункер-смеситель изготовлен из листовой стали, и монтируется на шасси одно- или двухосных прицепов.
Транспортирующими и смешивающими органами являются три шнека (два верхних и один нижний), установленные на подшипниках. Кормовы-дающее устройство включает разгрузочное окно с шиберной заслонкой, поперечный цепочно-планчатый транспортер с приводным устройством и направляющий желоб.
Важнейшее условие успешного использования прицепных раздатчиков смесителей - предварительное измельчение кормов в хранилищах частиц размером 3...6 см. При более длинной резке образуются комки, которыми может забиваться подающее устройство. Рабочие органы приводятся в действие от вала отбора мощности трактора МТЗ-80 или T-I50K.
Бункер раздатчика-смесителя загружают при работающих шнеках
соответствующими компонентами в кормоцехе или непосредственно в
местах их хранения. За 5...7 мин переезда к месту выдачи вращающиеся шнеки бункера обеспечивают приготовление кормосмеси (неравномерность смешивания + 12%) и при включении кормовыдающего устройства -равномерное ее распределение по кормушке.
Техническая характеристика прицепных кормораздатчиков приведена в табл.2.
Промышленностью выпускается также автомобильный раздатчик-смеситель APC-10 на базе автомобиля ЗИЛ-130Г, имеющий повышенную в 1,3 раза производительность труда по сравнению с РСП-10.
Рис. 2. Кормораздатчик РСП-10 •
1 – кузов; 2 – верхние шнеки; 3 – привод шнеков; 4 – нижний шнек;
5 – шасси; 6 – выгрузной транспортер.
Таблица 1.
Расчетная подача кормов на одну сторону (кг/пог.м)
Деления на секторе регулировки подачи продольного транспортера
| Зеленая масса | Силос | Жом | |||
Скорость движения агрегата, км/ч | ||||||
1,67 | 2,85 | 1,67 | 2,85 | 1,67 | 2,85 | |
5,2 | ||||||
10,4 | ||||||
15,6 | ||||||
20,8 | ||||||
31,2 | ||||||
36,4 | ||||||
41,6 |
Примечание: объемная масса зеленого корма 250 кг/м3; силоса - 300 кг/м3; жома - 900 кг/м3.
КОРМОРАЗДАТЧИК ДЛЯ СВИНОФЕРМ КУТ-З,0А
Кормораздатчик КУТ-З,0А (рис.3) предназначен для транспортировки и раздачи на две стороны концентрированных кормов, корнеклубнеплодов, полужидких кормов в кормушки, установленные на выгульно-кормовых площадках и в помещениях. Бахчевые культуры и корнеплоды кормораздатчик раздает в измельченном виде. Конструкция бункера позволяет смешивать в нем корма, если загрузить машину на 2/3 емкости. Основной рабочий орган - раздаточный шнек. Привод раздаточного шнека осуществляется цепными передачами от редуктора.
Кормораздатчик представляет собой одноосный прицеп с бункером емкостью в 3 м3, установленном на раме 8. Передняя стенка кузова наклонена под углом 60° к горизонту и имеет выгрузное окно с заслонкой 4. Кузов сверху, сзади снабжен люками с плотно закрывающимися крышками. Скребковый транспортер 6 помещен внутрь бункера и служит для перемещения и подачи корма к раздающему устройству.
рис. 3. Схема универсального раздатчика кормов КУТ-3А:
1-редуктор; 2-карданная передача; 3-рукоятка заслонки; 4-заслонка;
5-транспортер скребковый; 6-муфта кулачковая; 7-бункер; 8-рама;
9,11-лоток; 10-шнек; 12-гидроцилиндры
Таблица 2. Техническая характеристика мобильных кормораздатчиков
Показатели | КТУ-10 | РММ-5,0 | РСП-10 |
Необходимая минимальная ширина кормового прохода; мм | |||
Грузоподъемность; т | 3,2 | 1,4 | 3,5 |
Производительность при выдаче;- т/ч | 20... 50 | 3...38 | 86, 120, 127 |
Емкость кузова; м3 | 9,6 | ||
Рабочая скорость; км/ч | 1,37 | 3,2…0,99 | 1.5…5,7 |
Предел регулировки выдачи корма; кг/пог.м | 2,6…72 | 2,5...50 | 14...85 |
Габариты; мм
длина ширина высота |
|
|
|
Масса; кг |
Раздающее устройство состоит из правого и левого кожухов, левого и правого шнеков 5 и скатных лотков 11 и 9. Скатные лотки можно устанавливать на требуемый угол при помощи гидроцилиндров 12.
Диаметр выгрузных шнеков 250 мм, правый шнек имеет левое направление витков, а левый - правое.
Привод рабочих органов осуществляется через механизм привода от ВОМ трактора. Приводной механизм состоит из карданного вала 2, двух промежуточных валов с предохранительной муфтой включения выгрузных шнеков, редуктора 1, приводных цепей, передающих движение от редуктора приводному валу скребкового транспортера и выгрузным шнекам.
Рабочий процесс. Закрыв крышками задний и боковой люки, открывают верхний загрузочный люк и в кузов раздатчика загружают корм, при этом выгрузное окно должно быть закрыто. Загрузив корм, подъезжают к месту раздачи или выгрузки. Скатные лотки устанавливают под требуемым углом; открывают приемные окна на установленную норму выдачи и, включив передачу трактора и ВОМ, начинают раздач. При этом скребки транспортера подают корма к приемным окнам обоих шнеков. Захватывая корма рабочей поверхностью, шнеки подают их в кормушки. Кормораздатчик агрегатирует с трактором класса 6...14кн.
Регулировки машины. Если корма раздают по кормушкам лоткового типа, то скорость движения агрегата должна быть 0,87...1,37 км/ч. При использовании кормораздатчика в качестве смесителя выгрузное окно закрывают заслонкой и включают скребковый транспортер.
Предохранительную муфту регулируют на заводе. Если в период эксплуатации будут случаи преждевременного срабатывания муфты, необходимо подтянуть регулировочную гайку на I...I.5 оборота. Подтягивать пружину до соприкосновения витков нельзя, так как возможна поломка деталей раздатчика вследствие перегрузок. Натяжение скребкового транспортера регулируют вращением винтов натяжного устройства. Цепь транспортера считается натянутой правильно, если имеется прогиб 25-30 мм по середине верхнего пролета цепи, при этом перекос скребков не допускается.
Правила эксплуатации. Во время транспортировки корма к мостам раздачи скатные лотки должны находиться в транспортном положении. При транспортировке следует избегать резких торможений.
Ежедневно по окончания работы машину очищают от остатков корма и промывают водой. Нельзя оставлять кормораздатчик заполненным жидкими и влажными кормами или их остатками, так как они закисают, плесневеют и, попадая в свежий корм, могут быть причиной заболевания животных!
Технический уход за кормораздатчиком заключается в периодическом осмотре узлов и деталей, в своевременной смазке и замене изношенных деталей, а также в регулировке цепей приводного механизма.
Техническая характеристика приведена в табл. 3.
Кроме кормораздатчика КУТ-3,0А, промышленностью выпускается навесной кормораздатчик КУТ-3,0Б, смонтированный на шасси автомобиля ГАЗ-53А. Он предназначен для раздачи сухих, сочных и влажных кормов на свиноводческих и утиных фермах. Принцип работы кормораздатчиков аналогичен. Отличие состоят в том, что с помощью кормораздатчика КУТ-3,0Б можно не только раздавать корма, но и загружать бункер высотой до 2,5 м. Раздача и управление кормораздатчиком осуществляются из кабины водителя.
Таблица 3
Техническая характеристика мобильных раздатчиков кормов для свиноводческих ферм
Показатели | КУТ-З.0Б | КУТ-З.0А |
Производительность за 1час чистой работы; т | до 22 | ДО 13 |
Грузоподъемность; кг | ||
Емкость бункера; м3 | ||
Скорость движения машины; км/ч рабочая транспортная | 3,73 |
0,87-1,37 6-15 |
Скорость скребкового транспортера; м/с | 0,49 | 0,5 |
Диаметр и шаг шнека; мм | ||
Число оборотов шнека; об/мин | ||
Высота выгрузки кормов в бункера; мм | - | |
Габариты; м длина ширина высота | ||
Масса; кг (без автомашины) |
Приспособление для раздачи концентрированных кормов раздатчиками КТУ-10 и РММ-5.
Чтобы механизировать одновременную раздачу концентрированных, грубых и сочных кормов при минимальных затратах труда и средств и повысить точность дозирования, разработаны специальные приспособления ПКТУ-10 в ПРММ-5. Они предназначены для дозированной выдачи рассыпных или гранулированных (диаметром до 12 мм) концентрированных кормов в стандартные кормушки как отдельно, так и одновременно с измельченными грубыми и сочными кормами (рис.4).
Приспособление навешивают на переднюю часть раздатчика. Оно состоит из бункера с дозатором, механизма привода и ограждения.
Рис. 4. Кормораздатчик КТУ-10 с приспособлением ПКТУ-10:
1 – кормораздатчик КТУ-10; 2 – бункер ПКТУ-10; 3 – крышка;
4 – дозатор.
Техническая характеристика приспособлений для раздачи концентрированных кормов
Показатели
| Приспособление
| |
ПКТУ-10 | ПРММ-5 | |
Вместимость бункера, м3 | 0,8 | 0,4 |
Тип дозатора | Барабанный | |
Вид раздаваемого корма | Рассыпной или гранулированный
| |
Число ступеней регулирования нормы раздачи |
|
|
Неравномерность раздачи кормов (коэффициент вариации): минимальная максимальная |
2,5 4,1 |
1,6 5,5 |
Масса, кг | ||
Размеры кормораздатчика с приспособлением; мм длина ширина высота |
|
|
Высота расположения загрузочной горло- вины; мм |
|
|
Дата добавления: 2015-09-29; просмотров: 58 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |