Мультимедиа.
Это расхожее слово зачастую употребляют применительно не только к Интернету, но и к аппаратным средствам персональных компьютеров. Что касается Всемирной паутины, то «мультимедиа» означает сочетание звука, графики, видео и в известной степени интерактивных возможностей.
Электронная почта
Электронная почта по праву считается самой старой службой Интернета — своими корнями она восходит к середине 70-х. Но теперь основная концепция электронной почты остается чрезвычайно простой: вы подключаетесь к компьютерной системе, пишете письмо и отправляете
его человеку, чем компьютер подключен к другой системе. Сообщение идет по лабиринту связанных между собой компьютерных систем, пока не дойдет до места назначения. Несмотря на то, что основные принципы функционирования электронной почты практически не изменились, современные средства обработки корреспонденции имеют мало сходных черт с подобными программами 70-х и 80-х годов.
С помощью программ обработки электронной - почты вы можете не только отправлять текстовые сообщения, но и присоединять к письмам файлы других типов — документы, таблицы и даже звуковые и графические файлы. Часть «Электронная почта» данной книги содержит массу информации по работе с электронной почтой.
FТР
Протокол FТР (File Transfer Protocol, протокол передачи файлов) представляет собой одно из средств загрузки файлов из Интернета. Существует множество FТР-серверов, которые служат для хранения и распространения файлов. Многие FТР-серверы организованы производителями аппаратного и программною обеспечения, которые используют их для распространения своих программ, в том числе и пакетов для их обновления. В частности, одна из ведущих компаний по производству программ для работы с Интернетом, Netsсаре, с помощью FТР-серверов распространяет свой Web-браузер — Netscape Navigator.
Для загрузки файлов с FТР-серверов были созданы специальные программы, однако такие Web-браузеры, как Netsсаре Navigator и Internet Explorer, содержат встроенные возможности работы с FТР-серверами, что позволит вам во время путешествия по Всемирной паутине легко загружать файлы на свой компьютер. Многие FТР-сайты поддерживаются университетами и колледжами, благодаря чему различные программные продукты оказываются доступными широкому кругу пользователей. В главе «Загрузка файлов с FТР-серверов» излагаются подробные сведения относительно доступа к FТР-серверам.
Интерактивные «беседы»
Среди прочих служб Интернета имеется одна чрезвычайно популярная служба, которая позволяет людям беседовать через Интернет в реальном времени. Первой такой системой была Internet Relay Chat(IRC, «передаваемый по Интернету разговор»). Она использовала IRC-серверы, с помощью которых пользователи могли «беседовать» друг с другом, набирая реплики на клавиатуре.
Проведение поиска в Internet
После запуска Интернета на экране появляется окошко, в котором можно выбрать предложенные сайты или вписать нужный, компьютер начинает искать этот сайт. На экране появится нужный сайт и в самом верху экрана окошко поиска, в которое пишешь то, что требуется найти, после чего следует нажать кнопку НАЙТИ. Компьютер найдет различную информацию связанной с тем словом, например, если вы ввели слово РЕЛЕ, то он может найти объявления о покупке и продаже, различные серии, завод изготовителя, промежуточное реле для ремонта и дт. Но информации будет очень много и потому следует отсеять ненужную. Для этого следует вписать еще слово которое более точно отображает то что вы хотите найти, например реле серии рп и нажать кнопку на экране В НАЙДЕНОМ т.е. теперь будет идти поиск уже в найденной информации. Так круг сужается, и вы находите то, что искали.
2.2 Оборудование кафедры «Электрические машины и аппараты»
На кафедре «Электрические машины и аппараты» содержится такое оборудование: электрические машины переменного тока, трансформаторы, электрические аппараты, высоковольтные выключатели в распределяющих устройствах, аппараты управления низкого напряжения. Далее, рассмотрим принципы их работы.
2.2.1 Электрические машины переменного тока.
На практике применяются преимущественно трехфазные (m =3) машины переменного тока. Машины с другим числом фаз (m=2) используются для специальных целей. Однако действие всех многофазных машин основано на принципе вращающегося магнитного поля, и поэтому их теория является общей.
Однофазные машины переменного тока имеют ограниченное применение. Ниже прежде всего рассматриваются трехфазные машины переменного тока. Они подразделяются на три основных вида: синхронные, асинхронные и коллекторные. Все виды машин переменного тока рассчитываются на работу при синусоидальном переменном токе. В синхронных машинах нормальных типов ротор вращается с такой же скоростью и в том же направлении, как и вращающееся магнитное поле. Таким образом, вращение ротора происходит в такт, или синхронно, с вращающимся полем, откуда и происходит название этого вида машин.
Синхронные машины используются прежде всего в качестве генераторов, и за незначительным исключением на электрических станциях переменного тока устанавливаются синхронные генераторы.
Ротор асинхронных машин вращается несинхронно, или асинхронно, по отношению к вращающемуся магнитному полю, чем и обусловлено название этих машин.
Коллекторные машины переменного тока также вращаются несинхронно с магнитным полем, и в этом смысле они являются асинхронными машинами. Однако ввиду наличия у них коллектора и связанных с этим особенностей они выделяются в отдельный вид машин переменного тока.
Асинхронные машины (с короткозамкнутым и фазным ротором)
Асинхронной машинойназывается двухобмоточная электрическая машина переменного тока, у которой только одна обмотка(первичная) получает питание от электрической сети с постоянной частотой 1, а вторая обмотка (вторичная) замыкается накоротко или на электрические сопротивления.
Токи во вторичной обмотке появляются в результате электромагнитной индукции. Их частота 2 является функцией угловой скорости ротора Q, которая в свою очередь зависит от вращающего момента, приложенного к валу.
Асинхронные машины используются в основном как двигатели; в качестве генераторов они применяются крайне редко.
Разноименнополюсная обмотка ротора асинхронного двигателя может быть короткозамкнутой (беличья клетка) или фазной (присоединяется к контактным кольцам). Наибольшее распространение имеют дешевые в производстве и надежные в эксплуатации двигатели с короткозамкнутой обмоткойна роторе, или короткозамкнутые двигатели. Эти двигатели обладают жесткой механической характеристикой (при изменении нагрузки от холостого хода до номинальной их частота вращения уменьшается всего на 2—5%). Двигатели с короткозамкнутой обмоткой на роторе обладают также довольно высоким начальным пусковым вращающим моментом. Их основные недостатки: трудность осуществления плавного регулирования частоты вращения в широких пределах; потребление больших токов из сети при пуске (в 5—7 раз превышающих номинальный ток).
Двигатели с фазной обмоткойна роторе или двигатели с контактными кольцами избавлены от этих недостатков ценой усложнения конструкции ротора, что приводит к их заметному удорожанию по сравнению с короткозамкнутыми двигателями (примерно в 1,5 раза).
Поэтому двигатели с контактными кольцами на роторе находят применение лишь при тяжелых условиях пуска, а также при необходимости плавного регулирования частоты вращения.
Двигатели с контактными кольцами иногда применяют в каскаде с другими машинами. Каскадные соединения асинхронной машины позволяют плавно регулировать частоту вращения в широком диапазоне при высоком коэффициенте мощности, однако из-за значительной стоимости не имеют сколько-нибудь заметного распространения.
Конструкция асинхронных двигателей с фазным ротором
Конструктивная компоновка асинхронной машины с контактными кольцами представлена на рисунке 2.1. Двигатели этого типа отличаются от короткозамкнутых только устройством ротора.
Статор двигателя может иметь те же разновидности конструктивных исполнений, что и в короткозамкнутом двигателе. Статор двигателя по рисунке 2.1 почти не отличается по конструкции от статора по рисунку 2.3. Статор состоит из станины, в которой с помощью нажимных шайба 5 и шпонок 7 укреплены пакеты магнитопровода, набранные из кольцевых пластин 2. Для образования каналов между пакетами служат распорки 4. В пазы магнитопровода статора уложена двухслойная обмотка, катушки 30 которой связаны между собой соединениями 8. Выводные концы обмотки статора сосредоточены в выводной коробке 23. К фундаменту станина крепится лапами 22. Для подъема двигателя при монтаже служат рымы 6.
Ротор двигателя состоит из вала 26, на котором с помощью нажимных колец 24, шпонки 21 и разрезной шпонки 20 укреплены в запрессованном состоянии пакеты магнитопровода, набранные из кольцевых пластин 3 (см. рисунок 2.2, а). Радиальные вентиляционные каналы между пакетами образуются дистанционными распорками, помещенными на каждом зубцовом делении. В полузакрытых пазах магнитопровода ротора, показанных в разрезе на рисунке2.4, б, размещается трехфазная двухслойная волновая стержневая обмотка 29, соединенная обычно в звезду, выводные концы которой посредством электрических кабелей 19, проведенных через отверстие в валу, присоединены к контактным кольцам 15.
Стержни обмотки с заранее наложенной витковой изоляцией 2, 3 (рисунок 2.4, б) вставляются в пазы с торцевой стороны магнитопровода. Предварительно в пазы вводится пазовая коробочка 4, играющая роль корпусной изоляции.
|
Рисунок 2.1 - Асинхронный двигатель с фазным ротором (250 кВт, 3000 об/мин, 50 Гц, защищенный, продуваемый). |
Для укрепления стержней в радиальном направлении и усиления витковой и корпусной изоляции используются изоляционные прокладки 5 - 6. Центробежная сила, действующая на пазовую часть обмотки, воспринимается клиньями 7 из изоляционного материала.
|
Рисунок 2.2 - Кольцевые пластины магнитопроводов ротора (а) и статора (б). 1 —ярмо ротора; 2 —зубец; 3 —паз; 4 —аксиальный вентиляционный канал; 5 —отверстие для вала; 6 - ярмо статора. |
|
Рисунок 2.4 - Разрезы пазов: а — двухслойной катушечной всыпной обмотки статора асинхронного двигателя; б — трехфазной двухслойной, волновой, стержневой обмотки ротора асинхронного двигателя с контактными кольцами. |
Необходимый электрический контакт щеток с кольцами обеспечивается с помощью щеткодержателей, укрепленных на шинах 12.Соединение токоподводящих шин 12 щеточной траверсы с пусковым реостатом производится в выводной коробке контактных колец 18. Правильное расположение оси ротора по отношению к статору и возможность вращения ротора обеспечиваются с помощью таких же деталей, как в короткозамкнутом двигателе по рис. 39- 1 (подшипников качения, роликового 25 и шарикового 10, подшипниковых крышек 27 и подшипниковых щитов 31).
По способу охлаждения и защиты от воздействия внешней среды двигатель по рисунку 2.1 имеет продуваемое каплезащищенное исполнение. Внутри машины воздух перемещается аксиально-радиально. Наружный воздух поступает в машину с двух сторон через отверстия в подшипниковых щитах 31 и направляется диффузорами 9 к вентиляционным лопастям 28, промежуткам между лобовыми частями стержней обмотки ротора и к аксиальным каналам в магнитопроводе ротора; далее воздух из аксиальных каналов попадает в радиальные каналы в магнитопроводе ротора и статора; воздух от вентиляционных лопастей 28 и лобовых частей ротора омывает лобовые части обмотки статора. Нагретый потерями в машине воздух попадает в пространство между ярмом статора и корпусом станины, откуда он выбрасывается наружу через боковые отверстия в корпусе.
Общие сведения о синхронных машинах
Синхронной машиной называется двухобмоточная электрическая машина переменного тока, одна из обмоток которой присоединена к электрической сети с постоянной частотой 1, а вторая — возбуждается постоянным током.
Синхронные машины небольшой мощности (2—5 кВт) иногда изготавливаются в обращенном исполнении с обмоткой возбуждения на статоре и с трехфазной обмоткой на роторе.
Оба исполнения в электромагнитном отношении равноценны, однако для крупных синхронных машин предпочтительнее основное исполнение, так как в этом случае с помощью скользящего контакта подводится мощность возбуждения, составляющая 0,3—2% преобразуемой мощности, а не полная мощность, как в обращенном исполнении.
В синхронных микромашинах для образования поля возбуждения часто используются постоянные магниты. Синхронные машины широко используются в промышленности. Основная область их применения — преобразование механической энергии в электрическую энергию.
2.2.2 Сведения о трансформаторах
Трансформатором называют статическое электромагнитное устройство, имеющее две или более число индуктивно связанных обмоток и предназначенное для преобразования посредством электромагнитной индукции одной или нескольких систем переменного тока в одну или несколько других систем переменного тока.
Трансформатор называют силовым, если используется для преобразования электрической энергии в электрических сетях или для непосредственного питания приемника энергии. Различают: общего назначения и специального назначения.
Силовые трансформаторы характеризуются номинальными величинами, током, потерями холостого хода, напряжением, потерями и режимом короткого замыкания.
Номинальными называют величины, на которые рассчитан трансформатор: мощность, высшее и низшее напряжение и др.
Током холостого хода называют ток, который при номинальных напряжениях и частоте устанавливается в одной из обмоток при другой разомкнутой обмотке в двухобмоточном трансформаторе. Потери, возникающие при этом в трансформаторе, называют потерями холостого хода.
Напряжением короткого замыкания двухобмоточного трансформатора является напряжение, которое при номинальной частоте следует подвести к зажимам одной из обмоток при замкнутой накоротко другой обмотке, чтобы в них установились номинальные токи.
Режим короткого замыкания, возникающий случайно в прочесе эксплуатации при номинальном первичном напряжении, является аварийным процессом, сопровождающимся весьма большими токами в обмотках.
Для поддержания вторичного напряжения постоянным, большинство трансформаторов имеет ответвления на обмотках ВН: для переключения без возбуждения (ПБВ), т.е. при отключении всех обмоток трансформатора от сетей; для регулирования под нагрузкой (РПН).
Силовые трансформаторы рассчитаны на допустимые нагрузки и перегрузки.
Допустимой нагрузкой называют длительный режим работы трансформатора, при котором расчетный износ изоляции обмоток от нагрева не превосходит износа, соответствующего номинальному режиму работы. Перегрузкой трансформатора считается такая нагрузка, при которой расчетный износ изоляции обмоток превосходит износ, соответствующий номинальному режиму работы.
Нагрузочной способностью является совокупность допустимых нагрузок и перегрузок трансформатора. Каждый трансформатор снабжен щитком из материала, стойкого к атмосферным воздействиям. Щиток содержит номинальные данные трансформатора.
К этим данным относят: номинальную мощность, напряжение и токи обмоток ВН и НН; токи короткого замыкания; число фаз; схему и группу соединения обмоток; частоту тока; режим работы; способ охлаждения; род установки; массу трансформатора и активной части. Кроме этого на щитке указывают наименование завода-изготовителя, год выпуска и заводской номер трансформатора.
Условное обозначение трансформаторов состоит из двух частей – буквенной и цифровой. Буквы в обозначении трансформатора означают на первом месте – число фаз. (О – для однофазных; Т – для трехфазных); на втором – вид охлаждения (М – естественное масляное; Д – масляное с дутьем; ДЦ – масляное с дутьем и принудительной циркуляцией; МВ – масляно–водяное с естественной циркуляцией масла; Ц – масляно-водяное с принудительной циркуляцией; С, СЗ, СГ – естественное воздушное охлаждение при открытом, закрытом, герметизированном исполнениях); на третьем месте – число обмоток, работающих на самостоятельные сети; на четвертом – выполнение одной из обмоток с устройством для регулирования напряжения под нагрузкой РПН; на пятом – грозоупорное исполнение обмоток. Цифры указывают номинальную мощность и класс напряжения обмоток ВН трансформатора.
Трансформатор тока – это электрический аппарат, предназначенный для снижения тока первичной цепи до значения, при котором наиболее целесообразно осуществлять питание соответствующих цепей измерительных приборов. Их применяют при измерении больших токов. Он состоит из замкнутого сердечника и первичной и вторичной обмоток. Первичную обмотку включают последовательно в контролируемую цепь, а к вторичной обмотке присоединяют токовые катушки различных контрольных и измерительных приборов.
Условное обозначение состоит из буквенной и цифровой частей. К буквенным относят Т – трансформатор тока, П – проходной, О – одновитковый или М – многовитковый, Л – с литой изоляцией, Ф – с фарфоровой изоляцией. Цифры указывают номинальное напряжение трансформатора тока.
На щитке указывают наименование завода, тип трансформатора, заводской номер, номинальное напряжение (кВ) и частота (Гц); номинальный коэффициент трансформации.
Трансформаторы напряжения изготавливают однофазными и трехфазными. Трехфазные бывают трех- или пятистержневыми.
Буквы и цифры в обозначении означают: Н – трансформатор напряжения; О – однофазный; М – масляный; С – сухой; К – залитый компаундом (НОСК); И – пятистержневой; Т – трехфазный (НТМИ); цифры после букв – номинальное напряжение обмотки ВН.
Магнитопровод представляет собой магнитную систему трансформатора, по которой замыкается основной магнитный поток. Одновременно магнитопровод служит основой для установки и крепления обмоток, отводов, переключателей и других деталей активной части трансформатора.
Магнитопроводы выполняют двух типов: стержневого и броневого. В магнитопроводе стержневого типа вертикальные стержни имеют ступенчатое сечение, вписывающееся в круг. Части магнитопровода, не имеющие обмоток и служащие для образования замкнутой цепи, называют ярмами. В броневом магнитопроводе стержни расположены горизонтально и имеют прямоугольное поперечное сечение. По способу соединения стержней с ярмами различают стыковую и шихтованную конструкции стержневого магнитопровода. При стыковой конструкции стержни и ярма собирают раздельно, насаживают обмотки на стержни, а затем сверху приставляют верхнее ярмо. При шихтованной конструкции стержни и ярма собирают в переплет. В трансформаторах небольшой мощности стержни прессуют деревянными планками, вбиваемыми при сборке активной части трансформатора между цилиндром внутренней обмотки и стержнем магнитопровода. Для прессовки ярм используют или вынесенные за крайние стержни шпильки, стягивающие ярмовые балки или стальные полубандажи, охватывающие верхние и нижние ярма. Во время работы трансформатора между его обмотками и заземленными частями (например, баком) существует электрическое поле. Все металлические части трансформатора, находящиеся в этом поле, заряжаются. Между заряженными деталями и заземленным баком возникают разности потенциалов. Магнитопровод и детали его крепления обязательно заземляют, т. е. придают им всем одинаковый потенциал — потенциал бака (земли); возникающие при этом электрические заряды по заземлениям «стекают» с металлических деталей трансформатора в землю. Заземление осуществляют с помощью медных лент, вставляемых между пластинами стали магнитопровода и закрепляемых другими концами на ярмовой балке.
Обмоткой трансформатора называют совокупность витков, образующих электрическую цепь, в которой складываются эдс, индуктированные в отдельных витках. Обмотки трансформатора состоят из обмоточного провода и изоляционных деталей, предусмотренных конструкцией. Обмотки трансформаторов различных мощностей и напряжений различаются типом намотки, количеством витков, направлением намотки, числом параллельных проводов в витке, схемой соединения отдельных элементов обмотки между собой. По взаимному расположению на стержне обмотки разделяются на концентрические и чередующиеся. Концентрические обмотки — это обмотки, изготовленные в виде цилиндров и концентрически расположенные на стержне магнитопровода. Чередующиеся обмотки — это обмотки ВН и НН трансформатора, чередующиеся в осевом направлении на стержне. В витке наводится эдс и может быть выполнен одним или несколькими параллельными проводами. Одно- или многослойная цилиндрическая обмотка получается при намотке одного (или нескольких) слоев из обмоточного провода прямоугольного или круглого сечения. Наиболее простой является однослойная обмотка из прямоугольного провода (рисунок 2.5, а).
|
Рисунок 2.5 - Цилиндрические обмотки |
Для выравнивания винтовой поверхности крайних витков к ним прикрепляют разрезные бумажно-бакелитовые кольца. Эти кольца предохраняют витки от механических повреждений и создают опорную поверхность обмотки. Между слоями двухслойной цилиндрической обмотки (р исуно к 1, б) прокладывают изоляцию из бумаги или электрокартона или равномерно по окружности устанавливают несколько реек, образующих вертикальный охлаждающий канал. Одно- и двухслойные цилиндрические обмотки из прямоугольного провода обычно применяют в качестве обмоток НН на напряжение до 690В в трансформаторах мощностью до 630 кВА. Многослойная цилиндрическая обмотка (рисунок 2.5, в) наматывается из провода круглого сечения. В винтовых обмотках применяют различные виды транспозиций. В одноходовой обмотке с числом проводов до 12 обычно применяют комбинацию из двух видов транспозиции (рисунок 2.6): групповую, когда параллельные провода делятся на две группы и обе эти группы меняются местами, и общую, когда изменяется взаимное расположение всех параллельных проводов. Каждый виток имеет четыре параллельных провода (1—4), которые на расстоянии 1/4 и 3/4 высоты обмотки разделяются на равные группы, меняющиеся местами (рисунок 2.6, а); эти транспозиции называют групповыми.
|
Рисунок 2.6 – Транспозиции проводов в витковых обмотках: а – групповая, б – общая (показана часть транспозиции) |
Непрерывные обмотки (рисунок 2.7) особенно широко применяют для трансформаторов. Они состоят из отдельных катушек (секций), намотанных из прямоугольного провода, причем в каждой катушке может быть несколько витков.
|
Рисунок 2.7 – Непрерывная обмотка |
Обмотки трансформатора изолируют от заземленных частей (магнитопровода, бака) и от других обмоток. Эту изоляцию обмоток называют главной. Кроме главной имеется продольная изоляция обмоток. Продольной называют изоляцию между отдельными элементами данной обмотки — витками, катушками, слоями и др.; она выполняется при изготовлении обмотки и здесь не рассматривается. Рассмотрим основные элементы главной изоляции. Изоляция обмоток от верхнего и нижнего ярм обеспечивается масляными каналами и барьерами, образуемыми так называемой ярмовой изоляцией (рисунок 2.8), перекрывающей поверхность ярма, обращенную к обмоткам.
|
Рисунок 2.8 - Ярмовая изоляция трансформатора: 1 — шайба, 2 — прокладка, 3 — заклепка. |
Переключающие устройства трансформаторов служат для регулирования напряжения путем изменения соединения ответвлений обмоток между собой или с вводом. Их применение связано с необходимостью обеспечения потребителей электрической энергией стандартного качества по напряжению. Регулирование может быть ручным или автоматическим. Ручным называют способ регулирования, при котором переключение отводов обмотки осуществляется вручную путем изменения положения контактов с помощью привода переключающего устройства. Автоматическое регулирование производится при помощи сложного специального устройства и без непосредственного участия оператора. По конструкции и функциональному назначению переключающее устройство представляет собой коммутационный аппарат, состоящий из системы контактов, привода, механической передачи и различных приборов, обеспечивающих его нормальную работу. В силовых масляных трансформаторах общего назначения с устройствами ПБВ при необходимости регулирования напряжения число включенных витков изменяют переключателями ответвлений, расположенными внутри бака.
Переключатель снабжен системой подвижных и неподвижных контактов: подвижные контакты укреплены на валу, верхний конец которого выведен за пределы крышки бака трансформатора и снабжен приводом; к неподвижным контактам присоединены ответвления обмотки. При повороте привода в требуемом направлении на определенный угол подвижные контакты, укрепленные на его валу, входят в соприкосновение с неподвижными, осуществляя нужное соединение витков обмотки. Регулирование напряжения трансформаторов способом РПН осуществляется при помощи сложных переключающих устройств, состоящих из приводного механизма, избирательного контактора и токоограничивающего реактора или токоограничивающих резисторов. Отводами называют электрические проводники; служащие для соединения, обмоток трансформатора с его вводами и переключателями. Отводы, применяемые для соединения обмотки с вводами, называют линейными или главными, соединяющие обмотки с переключателями — регулировочными. Отводы могут быть без изоляции либо изолированными кабельной бумагой или бумажно-бакелитовой трубкой. При использовании неизолированных отводов в трансформаторах на напряжения 6 — 35 кВ необходимо выдерживать значительные изоляционные расстояния и, наоборот, при использовании изолированных отводов изоляционные промежутки между отводами, а также между отводами и заземленными частями можно значительно уменьшить, а при усиленной изоляции довести до минимальных размеров. Для подключения отводов из круглого провода изгибают предварительно небольшой участок провода в виде упругой петли, называемой компенсатором или демпфером. Компенсатор прямоугольной шины, присоединяемой к вводу трансформатора, выполняют из полос ленточной меди. Компенсаторы (рис. 2.9, а — в) служат для компенсации отклонений по высоте баков и длине отводов, а также для предохранения отводов от деформаций и обрывов при транспортировке трансформатора.
|
Рис. 2.9 - Компенсаторы (демпферы) а — из медных лент, б — с наконечником, в — из провода отвода |
Крепления отводов обмоток трансформаторов I и III габаритов показаны на рисунках 2.10 и 2.11.
|
Рисунок 2.10 - Крепление отводов обмотки трансформаторов I габарита: |
|
Рисунок 2.11 - Крепление отводов обмотки трансформаторов III габарита: 1, 7, 8, 9 и 10 — буковые планки, 2 — бумажно-бакелитовая трубка,. 3 — компенсатор регулировочных ответвлений, 4 — провод ПБ, 5 — компенсатор линейных отводов, 6 — переключатель ответвлений, 11, 12 и 13, — стальные крепежные шайбы, гайка и болт, 14 и 15 — буковые шпильки, 16 — междуфазное соединение. |
Ввод состоит из фарфорового элемента, внутри которого проходит сквозной токопроводящий медный круглый стержень (шпилька) с резьбой на концах, служащий для присоединения к его нижнему концу отвода обмотки, а к верхнему — провода или шины внешней электрической цепи.
Бак трансформатора с масляным охлаждением представляет собой резервуар, в котором размещаются активная часть и другие детали трансформатора. Баки с гладкими стенками (рис. 2.12, а) имеют сравнительно небольшую поверхность охлаждения. У более мощных трансформаторов баки бывают ребристыми (рис. 2.12, б), трубчатыми (рис. 2.12, в) или радиаторными (рис. 2.12, г). Ребра, трубы и радиаторы у баков создают дополнительную поверхность охлаждения масла и таким образом улучшают условия работы всех частей трансформатора, расположенных в баке.
Дата добавления: 2015-09-29; просмотров: 26 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |
