|
Условия задания
Схема №3:
Исходные данные №18:
K1=1,6 K5=0,12 T1=0,66
K2=5,5 K6=0,82 T3=0,55
K3=2,2 K7=0,67 T4=2,1
K4=1,1
5 сумматор перенести через звено W3(S) по ходу сигнала.
I. Преобразовать исходную многоконтурную структурную схему автоматической системы в одноконтурную.
II. Определить передаточные функции преобразованной структурной схемы по задающему воздействию, по возмущению и по ошибке управления.
III. Оценить устойчивость системы по заданному алгебраическому и частотному критерию.
I. Преобразовать исходную многоконтурную структурную схему автоматической системы в одноконтурную:
1. По условию задания, переносим сумматор 5 через звено по направлению сигнала, при этом в подходящую к сумматору ветвь добавляем звено, равное :
2. Перенесем сумматор 3 по направлению сигнала через звено , при этом в подходящую к сумматору ветвь добавим звено, равное . Одновременно, соединим сумматор 3 с сумматором 4, получив сумматор 3-4:
3. Соединим звенья и прямой цепи, получив эквивалентное звено ; заменим и , и эквивалентными звеньями , . Также, соединим параллельно соединенные звенья и ,, получив при этом эквивалентное звено :
4. Перенесем сумматор 5 против направления сигнала через звено , соединив его с сумматором 3-4, а также в подходящую ветвь к сумматору 5 добавим звено, противоположное по значению звену . При этом получим сумматор 3-4-5:
5. Заменим соединенные последовательно звенья , эквивалентным звеном . Также заменим WЭ1(S) и WЭ2(S) эквивалентным звеном обратной связи WЭ5(S):
6. Перенесем сумматор 3-4-5 против направления сигнала через звено , при этом в подходящую к данному сумматору ветвь добавим звено, противоположное по значению звену, через которое переноситься сумматор. Также здесь заменим последовательно соединенные звенья прямой цепи с и цепи обратной связи и , получив эквивалентные звенья и :
7. Поменяем местами сумматоры 3-4-5 и 1:
8. Переместим сумматор 1 по направлению сигнала через звено , при этом добавим в подходящую к сумматору 1 ветвь звено, равное звену . Поменяем сумматоры 1 и 7 местами:
9. Заменим звенья и эквивалентным звеном :
II. Определим передаточные функции преобразованной структурной схемы: по задающему воздействию, по возмущению и по ошибке.
1. Определим передаточные функции преобразованной структурной схемы: по задающему воздействию:
2. Определим передаточные функции преобразованной структурной схемы по возмущению :
3. Определим передаточную функцию разомкнутой цепи преобразованной структурной схемы:
III. Оценить устойчивость системы:
1. по алгебраическому критерию Раусса:
Запишем характеристическое уравнение:
a0=3,19
a1=22,84
a2=98,63
a3=247,58
a4=-320,02
a5=-443,04
a6=774,83
a7=-6378,63
a8=2887,36
Составим из коэффициентов характеристического уравнения таблицу
Раусса:
® в первой строке запишем коэффициенты с четными индексами
® во второй строке запишем коэффициенты с нечетными индексами
Любой другой коэффициент в таблице определяется по формуле:
,
где
k – индекс, номер столбца таблицы Раусса
i – индекс, номер строки таблицы Раусса
при i≥3
Таблица Раусса
Коэффициент ri | Строки | Столбцы | ||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
- | 1 | C11=a0=3,19 | C21=a2=98,63 | C31=a4=–320,02 | C41=a6=774,83 | C51=a8=2887,36 |
- | 2 | C12 =a1=22,84 | C22 =a3=247,58 | C32 =a5= – 443,04 | C42 =a7= – 6378,63 | - |
| 3 |
|
|
|
| - |
| 4 |
|
|
| - | - |
| 5 |
|
|
| - | - |
| 6 |
| - | - | - | - |
| 7 |
|
| - | - | - |
| 8 |
| - | - | - | - |
| 9 |
| - | - | - | - |
Система не устойчива, так как в первом столбце все коэффициенты отличаются по знаку.
2. по частотному критерию Найквиста:
a7=1,49
a6=10,78
a5=15,79
a4=-19,8
a3=-197,67
a2=-332,09
a1=-314,98
a0=1
b6=4,8
b5=23,72
b4=45,5
b3=35,7
b2=8,95
Найдем U() и V().
;
.
Задаемся значениями :
, с-1 | ||||||||||
U() | -0,08 | -1,45 | -0,69 | -0,24 | -0,08 | -0,01 | 0,01 | 0,03 | 0,03 | |
V() | -0,21 | 0,11 | 0,55 | 0,42 | 0,32 | 0,24 | 0,19 | 0,15 | 0,12 |
График амплитудной фазовой частотной характеристики по критерию устойчивости Найквиста
Система не устойчива, так как амплитудная фазовая частотная характеристика не захватывает точку [-1;0).
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ УКРАИНЫ
Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта
имени ак. В.Лазаряна
Кафедра
«Автоматизированный электропривод»
Курсовая работа
«Преобразование структурной схемы автоматической системы
и оценка ее устойчивости»
Выполнил
студент 234 группы
Проверил
доц. Кедря М.М.
Днепропетровск
Дата добавления: 2015-09-29; просмотров: 22 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |
Мини хелп по конвертированию моделей в Spin Tires Именно тем способом которым это делаю я | | | Чудо прорастания (о пользе проростков) |