Складская логистика — вид логистики, управляющий комплексом взаимосвя­занных операций, обеспечивающих движение потоков при приеме, размещении, хранении, учете товаров и организации отпуска

Складская логистика

Складская логистика — вид логистики, управляющий комплексом взаимосвя­занных операций, обеспечивающих движение потоков при приеме, размещении, хранении, учете товаров и организации отпуска потребителям при минимальных затратах на организацию складского хозяйства.

Объектом складской логистики являются товарно-материальные ценности в процессе их складирования, грузопереработки, комиссионирования, упаковки и подготовки к отпуску потребителям.

К задачам складской логистики относят:

• создание и размещение складской сети;

• оптимальное размещение товаров на складе;

• выбор способа хранения и соответствующего технологического оборудо­вания;

• оптимизацию всех складских процедур;

• подготовку товара к отправке;

• организацию поставок продукции со склада.

Складская логистика охватывает весь спектр технологических, управлен­ческих и других вопросов, обеспечивающих выполнение требований клиентов при условии эффективного функционирования складского предприятия и усиле­ния его рыночных позиций.

Логистический процесс на складе можно представить как последовательность операций по управлению потоками, проходящими через все этапы складской пе­реработки грузов (рис. 6.18).

Основными складскими услугами являются:

• организация ответственного хранения товаров;

• погрузочно-разгрузочные работы;

• сортировка грузов;

• подбор и формирование (комплектация) заказов с учетом различных крите­риев (по заказу клиента, по адресу доставки, по номеру партии, по сроку год­ности и др.);

• предпродажная подготовка товаров;

• расформирование заказов по требованию клиента и размещение подобран­ных единиц товара;

• упаковка и переупаковка товаров (в частности, вакуумным способом);

• кросс-докинг (переотправка — отгрузка товаров, поступивших на склад, ми­нуя зону хранения);

• обмер, взвешивание товара по требованию клиента;

• маркировка товаров;

• доставка товаров в адрес грузополучателя;

• работа с возвратами и браком;

• инвентаризация товаров (полная, выборочная, циклическая).

Задача создания склада включает выбор его параметров: объема грузооборота, общей площади складских помещений; ассортимента товаров (количество групп и наименований товаров); вида складирования (способ размещения грузов в про­странстве склада, высота складирования, количество ярусов хранения); допусти­мой нагрузки т/м² пола; температурного режима хранения; комплекса услуг и др.

В настоящее время требования к складским помещениям определяются также тем, к какому классу складской недвижимости они принадлежат. В мировой и отечествен­ной практике принято разделение складской недвижимости на классы — А, В, С и D.

Класс А: современное складское здание; одноэтажное (единое объемное решение) здание, построенное по современ­ным технологиям с использованием высококачественных материалов; потолки высотой не менее 8 м, позволяющие устанавливать многоуровневое стеллажное оборудование; пол с современным антипылевым покрытием; система пожарной сигнализации и автоматическая система пожаротушения; полностью регулируемый температурный режим; система центрального кондиционирования воздуха и/или приточно-вытяж-ной вентиляции; тепловые завесы на воротах; автоматические ворота докового типа с гидравлическим пандусом, регули­руемым по высоте; система охранной сигнализации и система видеонаблюдения; наличие офисных помещений в здании; оптиковолоконные телекоммуникации; достаточная охраняемая территория для отстоя и маневрирования больше­грузных автопоездов; удобное расположение вблизи центральных магистралей или кольцевых до­рог мегаполисов.

Класс В: капитальное, как правило, многоэтажное здание; высота потолков от 4,5 до 8 м; пол — асфальт или бетон без покрытия; температурный режим — от +10 до +18 °С; пожарная сигнализация и гидрантная система пожаротушения; пандус для разгрузки автотранспорта; офисные помещения при складе; телекоммуникации — городская телефонная связь; охрана по периметру территории.

Класс С: капитальное производственное помещение или утепленный ангар; высота потолков от 3,5 до 8 м; отапливаемое помещение; пол — асфальт, бетонная плитка или бетон без покрытия; ворота, позволяющие автомобилям заезжать внутрь помещения.

Класс D: подвальные помещения, неотапливаемые производственные помещения или ангары.

При определении места размещения склада (распределительного центра) на обслуживаемой территории во внимание принимаются транспортные расходы по доставке товаров со склада потребителям. Величина транспортных расходов за­висит не только от количества обслуживаемых клиентов, но и от расположения распределительного склада на обслуживаемой территории.

Для решения задач подобного рода выработаны разнообразные методы, основ­ными из которых являются: метод полного перебора, определения центра тяготе­ния грузовых потоков, эвристические методы.

Применение метода определения центра тяготения грузовых потоков имеет ограничение — расстояние между пунктами потребления материального потока и местом размещения распределительного склада измеряется по прямой.

Координаты центра тяготения грузовых потоков (Х_склад, У_склад). т. е. точки, в которых может быть размещен распределительный склад, определяются по формулам:

где q_i — грузооборот i-го потребителя; x_i, y_i — координаты i-го потребителя; п — коли­чество потребителей.

В настоящее время крупные склады размещаются вблизи транспортных магис­тралей. Кроме того, градостроительная политика крупных городов вносит свои коррективы в размещение промышленных предприятий и объектов коммер­ческое, недвижимости, их выносят из центра городовв специальные промышленно-логистические зоны.

Планировка складских помещений осуществляется с учетом характеристик товара, подлежащего хранению, его физических свойств, объема и регулярности перемещения, частоты отбора товара с мест хранения, скорости реализации, т. е. интенсивности грузооборота. Складские объекты с небольшой интенсивно­стью, рассчитанные на продолжительное хранение, проектируются таким образом, чтобы максимизировать использование полезного объема склада. Распредели­тельные склады должны обеспечивать максимальную пропускную способность.

Возможны следующие варианты размещения товаров на складах:

• размещение товаров с учетом спроса (частоты спроса), при котором ходовая продукция укладывается в местах, находящихся на минимальном расстоя­нии от зоны экспедиции;

• если склад является частью складской сети крупной торговой компании, то используется единая схема внутрискладского размещения товаров на всех объектах;

• зону хранения склада разбивают на три части: для единичных товаров, для больших партий товаров и для партий грузовых модулей (коробок, поддо­нов и т. п.);

• если товары не предназначены для хранения, то их складируют прямо в зоне отгрузки или рядом с ней, так как они подлежат немедленной отправке. Это является примером переотправки (кросс-докинга).

Метод размещения товаров на складе выбирают в зависимости от задач, на­значения грузов, выбранного способа хранения, необходимости максимального использования объема склада при рациональном расположении секций, предо­хранения товаров от повреждения, доступности мест хранения для подъемно-транспортной техники, используемой на крупных складах, быстроты нахожде­ния необходимых товаров.

Товары на хранение могут также размещаться: по сортам (товары различных видов и сортов располагаются отдельно друг от друга); по партиям (каждая партия товара, поступившая на склад, хранится отдельно); комбинированно по партиям и сортам (когда каждая партия хранится отдельно, но при этом внут­ри ее товары разбиваются по видам и сортам и размещаются не вместе); по наи­менованиям (товары каждого наименования расставляются отдельно).

Качество логистического сервиса во многом зависит от организаций отпуска товаров со склада, совершаемого в последовательности операций:

• обработка заказов по наличию товаров на складе;

• отбор товаров с мест хранения;

•перемещение товаров в зону комплектования заказов;

• комплектование заказов, их упаковку-укладку в тару, формирование грузо­вых мест;

• оформление упаковочных листов, закладку их в грузовые места и крепление на грузовых местах;

• закрытие грузовых мест, их маркировка;

• формирование грузовых модулей — пакетирование грузовых мест на поддонах;

• перемещение грузовых модулей в зону погрузки;

• загрузка контейнеров, автомобилей, железнодорожных вагонов;

• оформление транспортной накладной.

В современной зарубежной и российской практике и специальной литературе все шире используется термин «комиссионирование».

Комиссионирование товаров — совокупность процессов комплектации за­казов на складе и их отгрузки. Комплектация является одной из наиболее трудо­емких и дорогостоящих складских операций.

Применяются два основных способа комплектации:

• вне зоны хранения. Способ называют динамично-централизованным, так как необходимый товар доставляется от места хранения в зону комплектования заказа, где складской рабочий отбирает необходимое его количество. Такая комплектация обычно применяется на складах с огра­ниченной номенклатурой хранимых товаров, пользующихся повышенным спросом;

• внутри зоны хранения. Способ называют статично-децентрализованным, так как складской рабочий идет к месту хранения, где изы­мает требуемое количество товара. Особое внимание в этом случае уделяет­ся разработке маршрутов продвижения рабочих по складу. В автоматизиро­ванных системах управления складскими процессами основой оптимизации маршрутов комплектации может являться, например, задача о кратчайшем пути.

Создание автоматизированных систем управления складскими процессами позволяет широко использовать вычислительную технику и математические методы для планирования и контроля процессов приемки, размещения, поиска, комплектации товаров. В этой системе могут использоваться как различные бу­мажные, так и электронные документы. Например, план-карты (схемы складских ячеек с указанием вида и количества находящихся в них товаров); отборочные листы (документы, где указываются наименование продукции, подлежащее от­бору количество и код складской ячейки); сличительные ведомости (документы, в которых фиксируются излишки, недостачи и повреждения товаров, выявлен­ные при инвентаризации) и т. п. Используются также безбумажные технологии комплектации, портативные и мобильные терминалы. Например, известна система световой индикации комплектуемой продукции, предусматривающая установку у торцевой стороны ячейки индикаторов, высвечивающих номер заказа и количе­ство штук продукции, подлежащей отбору из ячейки. Система комплектации с автоматическим синтезом речи предусматривает экипировку комплектовщика специальным портативным терминалом (с микрофоном и наушниками), обеспе­чивающим беспроводную связь с системой управления, которая передает необхо­димые команды.

Каждый потребитель складских услуг принимает ряд необходимых для себя решений.

Иметь собственный склад или пользоваться наемным складом? В случае если затраты на содержание собственного склада больше, чем расходы за пользование услугами наемного склада, целесообразно воспользоваться его услугами.

Если выбор сделан в пользу наемного склада, то следует ли арендовать склад или воспользоваться услугой по ответственному хранению? Сравнивая вариан­ты, можно выделить следующие особенности этих способов организации хране­ния товаров.В реальных условиях выбор между арендой и ответственным хранением опре­деляется ценой этих услуг.

Дата добавления: 2015-09-28