Регулирование температуры

Регулирование температуры

На рис. 5, а представлена схема CAP стабилизации (T_z = const) температуры ДВС. CAP включает в себя ДВС 1, датчик (ВТ) 2 (термометр сопротивления), включенный в мостовую изме­рительную цепь 3, содержащую резисторы R1, R2, потенциометр 4

Рис. 5. Схемы CAP стабилизации температуры ДВС:

а — конструктивная; б — функционально-поточная; 1 — ДВС; 2 — датчик ВТ, 3— мостовая измерительная цепь; 4 — потенциометр; 5 — усилитель; 6 — уст­ройство управления; 7 — исполнительный механизм; 8 — трехходовой клапан; 9— радиатор

задатчика RP_z; к одной диагонали мостовой цепи подключен элек­тронный усилитель 5, а к другой — источник напряжения GU; устройство управления 6 (пневмоусилитель с электромагнитным преобразователем У); исполнительный механизм 7 мембранного типа; трехходовой клапан 8; холодильник (радиатор) 9.

На функциональной схеме (рис. 5, б) обозначены функцио­нальные элементы:

объект регулирования — ДВС с функцией преобразования T_x =f(T_y), где Т_x— регулируемая величина, температура ДВС; Т_у — регулирующая величина, температура охлаждающей жидкости;

Д — датчик с функцией преобразования R_x = f(T_x), где R_x - сопротивление датчика;

УСр — мостовая цепь, выполняющая функции устройства срав­нения сопротивления датчика R_x с заданным сопротивлением R_z, которое задается перемещением ползунка задающего устройства (ЗдУ). С помощью источника напряжения GU и усилителя (Ус) осуществляется преобразование ΔR(AA)E→ U{AA)E, на выходе Ус имеем U=f(R_x-R_z,);

УУ (устройство управления) — пневматический усилитель. Элект­ромагнитный информационный преобразователь (ИнП) осущест­вляет преобразование напряжения U в магнитный поток, а затем в перемещение штока усилителя. Усилитель управляет давлением Р₁, реализуя функцию преобразования Р₂ =f(U), где Р₂ — давление на выходе УУ;

ИМ (исполнительный механизм) — мембранный привод с функ­цией преобразования G=f(P₂), где G— перемещение штока, свя­занного с мембраной;

РО (регулирующий орган) — трехходовой клапан, обеспечиваю­щий переключение потока охлаждающей жидкости с малого кольца (в обход радиатора) на большое (включающее радиатор). Радиатор выполняет роль теплового (энергетического) преобразователя (ТП), отдавая тепло, поступающее от ДВС, охлаждающему воздуху.

Работает CAP следующим образом. Изменение температуры в ДВС вызывает изменение сопротивления термодатчика ВТ, что приводит к разбалансу мостовой цепи, сбалансированной потен­циометром RP_z. На выходе усилителя появится напряжение, вели­чина и знак которого зависят от величины и направления откло­нения температуры. Усиленное напряжение поступает на электро­магнитный преобразователь Y, управляющий пневматическим уси­лителем. Сигнал с усилителя подается на мембранный исполни­тельный механизм, который перемещает шток трехходового кла­пана. Клапан увеличивает или уменьшает расход охлаждающей жид­кости через перепускной выход F_п или через радиатор F_p. Это при­водит к смешиванию двух потоков на входе в ДВС. Температура охлаждающей жидкости на входе ДВС будет зависеть от соотно­шения потоков F_n и F_p. Выбирая необходимое соотношение пото­ков, регулятор стабилизирует температуру Т_x.

Дата добавления: 2015-08-29