Ремонт рулевой рейки honda civic 5D

Ремонт рулевой рейки HONDA CIVIC 5D

1. Снимаем с АКБ минусовую клемму

2. За педальным узлом снимаем кожух кардана рулевой колонки, стягивается по винтам от моторного щита, в нижней части две защелки, отделяется легко. Полностью выкручиваем болт (ключ 10мм). Карданчик стягиваем с вала вверх, при этом можно вытянуть и поднять в крайнее верхнее положение руль. Карданчик, сняв с вала рейки, упереть во что-нибудь или зафиксировать! Может выпасть вместе с частью рулевого вала, ничего страшного в этом нет, но лишний процесс поиска "рульпрямо" получите.

3. Снимаем защиту моторного отсека, шесть болтов (10 мм головка с удлинителем) + кучка засохших клипс + по две клипсы с каждой стороны в колесных арках, ещё останется вытащить два "ушка" на стыке с брызговиком, они без креплений, вытаскиваются просто.

4. Откручиваем рулевые наконечники (очистить, вытащить шплинт, открутить гайку, выбить, через проставку, наконечник)

5. Отсоединяем клеммы с рейки, со стороны бампера два силовых разъёма, и с обратной стороны два "диагностических" и снять клемники "диагностических" с их направляющих

6. Подрамник необходимо сразу, несильно подпереть упорами или домкратом, далее откручиваем по два болта (те самые, которые Хонда рекомендует менять) рядом с сайлентблоком рычага с каждой стороны, по одному болту на лонжеронах, и два болта заднего крепления двигателя, больше ему мешать ничего не должно и подрамник должен лечь на упор

7. Подрамник остается висеть на рычагах. Опускаем на домкрате подрамник, открывается доступ к креплениям рейки, отворачиваем, сзади есть два болта (отметил) откручиваются снизу, сверху приваренные гайки

8. Разбираем рейку... Откручиваем тяги. Для этого снять хомуты пыльника, оттянуть пыльник к наконечнику, отогнуть стопорную шайбу и открутить тягу от штока рейки, ключи 32 и 24

9. Снимаем электромотор, крышку редуктора, откручиваем ограничитель, ключи: ограничитель - 32, под ним гайка на 17, электромотор и крышка на 10

10. Выставляем метки и замеряем выход вала рейки из корпуса

11. Выталкиваем шестерню с червяком, вынимаем шток, перед нами пустой корпус рейки.

12. Ножиком, шилом или другими подручными средствами поддеваем втулку в месте её разреза и вынимаем

13. Скручиваем в спираль втулку из комплект и устанавливаем в посадочное место. Если втулка не заправляется легко-помогаем ей расправиться плоской отверткой. Отвертку можно обернуть тряпкой, чтобы не повредить втулку. Втулка очень крепкая!

14. Собираем всё в обратном порядке, обильно смазывая редуктор. После сборки слева необходимо надавить как можно больше смазки через шлицы внутрь редуктора!

15. После сборки проверить, чтобы вылет рейки из вала в нулевом положении был таким же что и до разбора.

Всем Удачи.

Дата добавления: 2015-08-27