1 определение массы выбросов загрязняющих веществ автотранспортными средствами в атмосферный воздух 1 страница

ЛИСТ ЗАМЕЧАНИЙ

1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ МАССЫ ВЫБРОСОВ ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ ВЕЩЕСТВ АВТОТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ В АТМОСФЕРНЫЙ ВОЗДУХ

1.1 Задача 1

Рассчитать валовый выброс вредных веществ от автотранспорта по территории города за год. Результаты расчетов занести в таблицу 1.1.5.

Исходные данные:

1) Годовой пробег - L, млн.км: L_X =472,41- грузовых автомобилей с бензиновым двигателем, L_Y = 70,59 – грузовых автомобилей с дизельным двигателем, L_Z = 253 – автобусов с бензиновым двигателем, L_W = 22 – автобусы с дизельным двигателем, L_R = 615 – легковых автомобилей.

2) Пробеги внутри перечисленных групп автомобилей с распределением пропорционально структуре парка. Легковые автомобили с рабочим объемом двигателя менее 1,3 л – 24%, 1,3-1,8 л – 65%, от 1,8 и более л – 11%. Грузовые авто с бензиновым двигателем по грузоподъемности 0,5-2 т – 18%, 2-5 т – 68%, 5-8 т – 11%, от 8 и более тонн – 3%. Грузовые авто с дизельным двигателем по грузоподъемности 2-5 т – 4%, 5-8 т – 5%, 8-16 т – 76%, от 16 и более тонн – 15%. Автобусы с бензиновым двигателем особо малого класса (l <5 м) – 2%, малого класса (6-7,5 м) – 15%, среднего класса (8-9,5 м) – 63% (в том числе маршрутные, составляющие 50% от общего количества автобусов данного класса), большого класса (10,5-12 м) – 20% (все маршрутные). Автобусы с дизельным двигателем(все маршрутные) среднего класса – 1%, большого класса – 44%, особо большого класса – 55%.

3) Пробеговый выброс загрязняющих веществ при движении автотранспортных средств – m, г/км. Задается в таблицах 1.1.1, 1.1.2 и 1.1.3.

4) Коэффициент влияния К. Задается в таблице 1.1.4.

Таблица 1.1.1 - Пробеговые выбросы загрязняющих веществ легковыми автомобилями, г/км

Рабочий объем двигателя, л	Населенный пункт	Вне населенного пункта
СО	СН	NOx	CO	CH	NOx
< 1,3	11,4	2,1	1,3	4,8	1,2	2,3
1,3 - 1,8		2,6	1,5	5,5	1,5	2,7
1,8 - 3,5		2,8	2,7		1,6

Таблица 1.1.2 - Пробеговые выбросы загрязняющих веществ грузовыми автомобилями, г/км

Грузоподъемность автомобиля или автопоезда, л	Тип двигателя	Населенный пункт	Вне населенного пункта
СО	СН	NOx	CO	CH	NOx
0,5 - 2,0	Б		3,4	2,6	15,2	1,9	2,1
2,0 - 5,0	Б	52,6	4,7	5,1	26,3	2,6	4,1
2,0 - 5,0	Д	2,8	1,1	8,2	2,5	0,8	6,9
5,0 - 8,0	Б	73,2	5,5	9,2	40,8	4,1
5,0 - 8,0	Д	3,2	1,3	11,4	2,6	1,2	9,1
8,0 - 16,0	Б	97,8	8,2		50,5	4,5	8,5
8,0 - 16,0	Д	3,9	1,6	13,4	3,2	1,4	10,7
> 16,0	Д	4,5	1,8	16,4	3,6	1,5	13,1

Таблица 1.1.3 - Пробеговые выбросы загрязняющих веществ автобусами, г/км

Класс автобуса (L габаритная длина, м)	Тип двигателя	Населенный пункт	Вне населенного пункта
СО	СН	NOx	CO	CH	NOx
Особо малые (L<5)	Б	13,5	2,9			1,6
Малый (6,0<L<7,5)	Б		3,4	6,1		2,3
Средний	Б	67,1		9,9		3,9	8,2
Д	4,5	1,4	9,1	3,3	1,2
Большой (10,5<L<12)	Б		7,7	10,4		4,6	9,5
Д	4,9	1,6		3,5	1,3
Особо большой (L > 12)	Д		1,6		3,6	1,3	18,8

Таблица 1.1.4 – Коэффициенты влияния

Группа автотранспортных средств	Тип Двигателя	Коэф-фициенты	Населенный пункт	Вне населенного пункта
СО	СН	NOx	CO	CH	NOx
Легковые автомобили	Б	Kri	0,87	0,92	0,95
Kti	1,75	1,48		1,75	1,48
Грузовые автомобили	Б	Kri	0,89	0,85	0,79
Kni	0,68	0,87	0,67	0,68	0,87	0,67
Kti		1,83			1,83

Продолжение таблицы 1.1.4

	Д	Kri	0,95	0,93	0,92
Kni	0,68	0,76	0,82	0,68	0,76	0,82
Kti	1,6	2,1		1,6	2,1
Автобусы	Б	Kri	0,89	0,85	0,79
Kh1 (м)	0,9	0,96	0,89	0,7	0,88	0,67
Kh2 (п)	0,7	0,88	0,67	0,7	0,88	0,67
Kti		1,83			1,83
Д	Kri	0,95	0,93	0,92
Kh1 (м)	0,89	0,92	0,93	0,68	0,76	0,81
Kh2 (п)	0,68	0,76	0,81	0,68	0,76	0,81
Kti	1,6	2,1		1,6	2,1

Решение

1) Расчет массы вредных выбросов, поступающих в атмосферный воздух от легковых автомобилей, производится по формуле

, т (1)

где m – пробеговый выброс i -го вредного вещества лекговым автомобилем к- го класса с двигателем g -го типа по территории города или вне населенного пункта, г/км;

L_kg – пробег легкового автомобиля к -го класса с двигателем g- го типа по территории населенного пункта или вне его, млн.км;

K_Rig – коэффициент, учитывающий изменение выбросов легкового автомобиля при движении по территории населенных пунктов;

K_tig – коэффициент, учитывающий влияние технического состояния легковых автомобилей.

– масса вредных выбросов СО, поступающих от легковых автомобилей с объемом двигателей менее 1,3 л.

Аналогично рассчитываем массу вредных веществ для остальных объемов двигателя и выбросов вредных веществ, подставляя в формулу (1) нужные данные из таблиц 1.1.1 и 1.1.4. Данные в столбце «CO+CH+NO_x» в таблице 1.1.5 - это сумма выбросов СО, СН и NO_x каждой строки. Строка «Итого» - сумма выбросов вредного вещества каждого столбца.

2) Расчет массы вредных выбросов, поступающих в атмосферный воздух от грузовых автомобилей, производится по формуле

, т (2)

где K_nig – коэффициент, учитывающий изменение пробегового выброса от уровня использования грузоподъемности и пробега.

– масса вредных выбросов СО, поступающих от грузовых автомобилей автомобилей с бензиновым двигателем грузоподъемность 0,5-2 т.

Аналогично рассчитываем массу вредных веществ при остальных грузоподъемностях и значениях различных выбросов веществ. Точно также рассчитываем массу вредных веществ для грузовых автомобилей с дизельным двигателем, записывая результаты в таблицу 1.1.5.

3) Расчет массы вредных выбросов, поступающих в атмосферный воздух от автобусов, производится по формуле

, т (3)

– масса вредных выбросов СО, поступающих от автобусов с бензиновым двигателем с габаритными размерами меньше 5 м.

Аналогично рассчитываем массу вредных веществ при других габаритных размерах автобуса и значениях различных выбросов веществ, а также для автобусов с бензиновым двигателем (м) и автобусов с дизельным двигателем (м).

4) В строке «Всего выбросы вредных веществ» подводятся итоги по каждому столбцу (сумма всех «Итого» в каждом столбце).

5) Далее считается процентное содержание выбросов. Каждый выброс автотранспортного средства делим на «Всего выбросы вредных веществ».

Таблица 1.1.5 – Валовый выброс вредных веществ от автотранспорта по территории города за год

Группы и классы АТС	Выброс СО	Выброс СН	Выброс NOx	CO+CH+NOx
т	%	т	%	т	%	т	%
Легковые с бензиновым ДВС рабочим объемом
<1,3	2561,819	3,814	422,042	5,843	182,286	3,937	3166,147	4,006
1,3-1,8	7912,052	11,779	1415,179	19,593	569,644	12,303	9896,875	12,524
>1,8	1441,96	2,147	257,914	3,571	173,522	3,748	1873,396	2,371
Итого	11915,831	17,739	2095,135	29,007	925,452	19,987	14936,418	18,901

Продолжение таблицы 1.1.5

Грузовые с бензиновым ДВС грузоподъемностью
0,5-2,0т	2264,348	3,371	391,259	5,417	117,022	2,527	2772,629	3,509
2,0-5,0т	20452,324	30,447	2043,243	28,288	867,163	18,729	23362,73	29,563
5,0-8,0т	4604,174	6,854	386,784	5,355	253,048	5,465	5244,006	6,636
>8,0т	1677,676	2,498	157,271	2,177	75,014	1,620	1909,961	2,417
Итого	28998,522	43,170	2978,557	41,237	1312,247	28,341	33289,326	42,125
Грузовые с дизельными двигателями грузоподъемностью
2,0-5,0т	8,172	0,012	4,61	0,064	17,467	0,377	30,249	0,038
5,0-8,0т	11,674	0,017	6,81	0,094	30,354	0,656	48,838	0,062
8-16,0т	216,259	0,322	127,406	1,764	542,329	11,713	885,994	1,121
>16,0т	49,249	0,073	28,789	0,399	131,002	2,829	208,54	0,264
Итого	285,354	0,425	167,115	2,321	721,152	15,575	1173,621	1,485
Автобусы с бензиновым ДВС (прочие)
<5м	85,114	0,127	20,086	0,278	8,035	0,174	113,235	0,143
6,0-7,5м	2080,571	3,097	176,622	2,445	122,530	2,646	2379,723	3,011
8,0-9,5м	6663,028	9,919	545,4495	7,552	417,6075	9,019	7626,085	9,650
Итого	8828,713	13,143	742,1575	10,275	548,173	11,839	10119,043	12,805
Автобусы с бензиновым ДВС (маршрутные)
8,0-9,5м	8566,7505	12,753	595,035	8,238	554,732	11,981	9716,5175	12,295
10,5-12м	8430,365	12,550	581,812	8,055	369,999	7,991	9382,176	11,872
Итого	16997,116	25,304	1176,847	16,293	924,731	19,972	19098,694	24,168
Автобусы с дизельным ДВС (маршрутные)
8,0-9,5м	1,339	0,002	0,553	0,008	1,713	0,037	3,605	0,005
10,5-12м	64,166	0,096	27,828	0,385	82,822	1,789	174,816	0,221
>12,0м	81,844	0,122	34,786	0,482	113,88	2,460	230,51	0,292
Итого	147,349	0,219	63,167	0,875	198,415	4,285	408,931	0,517
Всего выбросы вредных веществ	67172,885	100,000	7222,979	100,007	4630,17	100,000	79026,033	100,000

По полученным результатам можно сделать выводы:

1) Наибольший вклад по сумме всех компонентов дает группа грузовых автомобилей с бензиновым ДВС;

2) Наибольший вклад в загрязнение атмосферы по оксиду углерода дает также группа грузовых автомобилей с бензиновым ДВС;

3) Наибольший вклад в загрязнение атмосферы по оксидам азота вносит группа автобусов с бензиновым ДВС (м).

1.2 Задача 2

Рассчитать валовый выброс вредных веществ от автотранспорта по территории вне населенного пункта за год. Результаты расчетов занести в таблицу 1.2.6.

Исходные данные:

1) Годовой пробег - L, млн.км: L_X =94,4- грузовых автомобилей с бензиновым двигателем, L_Y = 35,2 – грузовых автомобилей с дизельным двигателем, L_Z = 1,2 – автобусов с бензиновым двигателем, L_W = 8,8 – автобусы с дизельным двигателем, L_R = 6,1 – легковых автомобилей.

2) Пробеги внутри перечисленных групп автомобилей с распределением пропорционально структуре парка. Легковые автомобили с рабочим объемом двигателя менее 1,3 л – 24%, 1,3-1,8 л – 65%, от 1,8 и более л – 11%. Грузовые авто с бензиновым двигателем по грузоподъемности 0,5-2 т – 18%, 2-5 т – 68%, 5-8 т – 11%, от 8 и более тонн – 3%. Грузовые авто с дизельным двигателем по грузоподъемности 2-5 т – 4%, 5-8 т – 5%, 8-16 т – 76%, от 16 и более тонн – 15%. Автобусы с бензиновым двигателем особо малого класса (l <5 м) – 2%, малого класса (6-7,5 м) – 15%, среднего класса (8-9,5 м) – 63% (в том числе маршрутные, составляющие 50% от общего количества автобусов данного класса), большого класса (10,5-12 м) – 20% (все маршрутные). Автобусы с дизельным двигателем(все маршрутные) среднего класса – 1%, большого класса – 44%, особо большого класса – 55%.

3) Пробеговый выброс загрязняющих веществ при движении автотранспортных средств – m, г/км. Задается в таблицах 1.2.1, 1.2.2 и 1.2.3.

4) Коэффициент влияния К. Задается в таблице 1.2.4.

Таблица 1.2.1 - пробеговые выбросы загрязняющих веществ легковыми автомобилями, г/км

Рабочий объем двигателя, л	Населенный пункт	Вне населенного пункта
СО	СН	NOx	CO	CH	NOx
< 1,3	11,4	2,1	1,3	4,8	1,2	2,3
1,3 - 1,8		2,6	1,5	5,5	1,5	2,7
1,8 - 3,5		2,8	2,7		1,6

Таблица 1.2.2 - Пробеговые выбросы загрязняющих веществ грузовыми автомобилями, г/км

Грузоподъемность автомобиля или автопоезда, л	Тип двигателя	Населенный пункт	Вне населенного пункта
СО	СН	NOx	CO	CH	NOx
0,5 - 2,0	Б		3,4	2,6	15,2	1,9	2,1
2,0 - 5,0	Б	52,6	4,7	5,1	26,3	2,6	4,1
2,0 - 5,0	Д	2,8	1,1	8,2	2,5	0,8	6,9
5,0 - 8,0	Б	73,2	5,5	9,2	40,8	4,1
5,0 - 8,0	Д	3,2	1,3	11,4	2,6	1,2	9,1
8,0 - 16,0	Б	97,8	8,2		50,5	4,5	8,5
8,0 - 16,0	Д	3,9	1,6	13,4	3,2	1,4	10,7
> 16,0	Д	4,5	1,8	16,4	3,6	1,5	13,1

Таблица 1.2.3 - Пробеговые выбросы загрязняющих веществ автобусами, г/км

Класс автобуса (L габаритная длина, м)	Тип двигателя	Населенный пункт	Вне населенного пункта
СО	СН	NOx	CO	CH	NOx
Особо малые (L<5)	Б	13,5	2,9			1,6
Малый (6,0<L<7,5)	Б		3,4	6,1		2,3
Средний	Б	67,1		9,9		3,9	8,2
Д	4,5	1,4	9,1	3,3	1,2
Большой (10,5<L<12)	Б		7,7	10,4		4,6	9,5
Д	4,9	1,6		3,5	1,3
Особо большой (L > 12)	Д		1,6		3,6	1,3	18,8

Таблица 1.2.4 – Коэффициенты влияния

Группа автотранспортных средств	Тип Двигателя	Коэф-фициенты	Населенный пункт	Вне населенного пункта
СО	СН	NOx	CO	CH	NOx
Легковые автомобили	Б	Kri	0,87	0,92	0,95
Kti	1,75	1,48		1,75	1,48
Грузовые автомобили	Б	Kri	0,89	0,85	0,79
Kni	0,68	0,87	0,67	0,68	0,87	0,67
Kti		1,83			1,83
Д	Kri	0,95	0,93	0,92
Kni	0,68	0,76	0,82	0,68	0,76	0,82
Kti	1,6	2,1		1,6	2,1
Автобусы	Б	Kri	0,89	0,85	0,79
Kh1 (м)	0,9	0,96	0,89	0,7	0,88	0,67
Kh2 (п)	0,7	0,88	0,67	0,7	0,88	0,67
Kti		1,83			1,83

Продолжение таблицы 1.2.4

Дата добавления: 2015-08-28